Tải bản đầy đủ (.ppt) (10 trang)

Báo cáo: Kết cấu tính toán ô tô - phần hộp số tự động ppt

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (329.82 KB, 10 trang )





BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ:
BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ:
KẾT CẤU-TÍNH TOÁN Ô TÔ
KẾT CẤU-TÍNH TOÁN Ô TÔ
PHẦN: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
PHẦN: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
Sinh viên thực hiện:
Sinh viên thực hiện:
1.
1.
Hà Văn Minh Vương
Hà Văn Minh Vương
2.
2.
Phạm Minh Lam
Phạm Minh Lam
3.
3.
Nguyễn Thanh Phong
Nguyễn Thanh Phong
4.
4.
Nguyễn út Em
Nguyễn út Em
BỘ GIÁO DỤC VÀ TẠO KHOA
BỘ GIÁO DỤC VÀ TẠO KHOA
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG


TRƯỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG
KHOA KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ
KHOA KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ












Cán bộ giảng dạy:
Nguyễn Ngọc Hoàng

NỘI DUNG BÁO CÁO:
1. Khái niệm
2. Phân loại
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

1.
1.
Khái niệm
Khái niệm

Hợp số tự động là quá trình chuyền số êm dịu
Hợp số tự động là quá trình chuyền số êm dịu

không gây mệt mỏi cho người lái
không gây mệt mỏi cho người lái
, tổn hao công
, tổn hao công
suất qua hệ thống truyền lực thấp
suất qua hệ thống truyền lực thấp
,
,
tiết kiệm nhiên
tiết kiệm nhiên
liệu, cải thiện khả năng tăng tốc… vv
liệu, cải thiện khả năng tăng tốc… vv



2. Phân loại
2. Phân loại

Hộp số tự động có thể chia làm 2
Hộp số tự động có thể chia làm 2
đó là
đó là


các hộp số
các hộp số
được sử dụng trong các xe FF (động cơ ở phía
được sử dụng trong các xe FF (động cơ ở phía
trước, dẫn động bánh trước) và các xe FR (động
trước, dẫn động bánh trước) và các xe FR (động

cơ ở phía trước, dẫn động bánh sau).
cơ ở phía trước, dẫn động bánh sau).

3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Trong các xe lắp hộp số tự động, bộ truyền bánh
Trong các xe lắp hộp số tự động, bộ truyền bánh
răng hành tinh điều khiển việc giảm tốc, đảo chiều,
răng hành tinh điều khiển việc giảm tốc, đảo chiều,
nối trực tiếp và tăng tốc. Bộ truyền bánh răng
nối trực tiếp và tăng tốc. Bộ truyền bánh răng
hành tinh gồm các bánh răng hành tinh, các li hợp
hành tinh gồm các bánh răng hành tinh, các li hợp
và phanh. Bộ truyền bánh răng hành tinh trước và
và phanh. Bộ truyền bánh răng hành tinh trước và
bộ truyền bánh răng hành tinh sau được nối với
bộ truyền bánh răng hành tinh sau được nối với
các li hợp và phanh. Các ly hợp và phanh này
các li hợp và phanh. Các ly hợp và phanh này
đóng vai trò là các bộ phận nối và ngắt công suất.
đóng vai trò là các bộ phận nối và ngắt công suất.
Những cụm bánh răng này chuyển đổi vị trí của
Những cụm bánh răng này chuyển đổi vị trí của
phần sơ cấp và các phần tử cố định để tạo ra các
phần sơ cấp và các phần tử cố định để tạo ra các
tỷ số truyền bánh răng khác nhau và vị trí số trung
tỷ số truyền bánh răng khác nhau và vị trí số trung
gian.
gian.


3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
C1, C2 - Các ly hợp
C1, C2 - Các ly hợp
B1, B2, B3 - Các phanh
B1, B2, B3 - Các phanh
F1, F2 - Các khớp 1 chiều
F1, F2 - Các khớp 1 chiều



3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Cấu tạo:
Cấu tạo:
b
b
ộ truyền bánh răng hành tinh có các phần
ộ truyền bánh răng hành tinh có các phần
chính: bánh răng bao, bánh răng hành tinh, cần
chính: bánh răng bao, bánh răng hành tinh, cần
dẫn và bánh răng mặt trời. Cần dẫn nối với trục
dẫn và bánh răng mặt trời. Cần dẫn nối với trục
trung tâm của mỗi bánh răng hành tinh và làm cho
trung tâm của mỗi bánh răng hành tinh và làm cho
các bánh răng hành tinh xoay chung quanh.
các bánh răng hành tinh xoay chung quanh.




3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Khi bánh răng mặt trời bị cố định thì chỉ có bánh răng hành tinh
Khi bánh răng mặt trời bị cố định thì chỉ có bánh răng hành tinh
quay và quay xung quanh bánh răng mặt trời. Do đó trục đầu ra
quay và quay xung quanh bánh răng mặt trời. Do đó trục đầu ra
giảm tốc độ quay so với trục đầu vào bằng chuyển động quay
giảm tốc độ quay so với trục đầu vào bằng chuyển động quay
của bánh răng hành tinh. Quan sát hình vẽ trên độ dài của mũi
của bánh răng hành tinh. Quan sát hình vẽ trên độ dài của mũi
tên chỉ tốc độ quay lớn hay nhỏ và chiều rộng của mũi tên tướng
tên chỉ tốc độ quay lớn hay nhỏ và chiều rộng của mũi tên tướng
ứng với độ lớn của mômen.
ứng với độ lớn của mômen.


Giảm tốc:
Giảm tốc:



3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Tăng tốc:
Tăng tốc:
Khi cần dẫn quay theo chiều kim đồng hồ thì bánh răng hành tinh chuyển
Khi cần dẫn quay theo chiều kim đồng hồ thì bánh răng hành tinh chuyển
động xung quanh bánh răng mặt trời theo chiều kim đồng hồ. Do đó

động xung quanh bánh răng mặt trời theo chiều kim đồng hồ. Do đó
bánh răng bao tăng tốc trên cơ sở số răng trên bánh răng bao và trên
bánh răng bao tăng tốc trên cơ sở số răng trên bánh răng bao và trên
bánh răng mặt trời. Độ dài của mũi tên chỉ tốc độ quay và chiều rộng của
bánh răng mặt trời. Độ dài của mũi tên chỉ tốc độ quay và chiều rộng của
mũi tên chỉ mômen. Mũi tên càng dài thì tốc độ quay càng lớn, và mũi
mũi tên chỉ mômen. Mũi tên càng dài thì tốc độ quay càng lớn, và mũi
tên
tên


càng rộng thì mômen càng lớn.
càng rộng thì mômen càng lớn.



3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Dẫn động trực tiếp:
Dẫn động trực tiếp:

Do bánh răng bao và bánh răng mặt trời quay cùng nhau với cùng một tốc
Do bánh răng bao và bánh răng mặt trời quay cùng nhau với cùng một tốc
độ nên cần dẫn (đầu ra) cũng quay với cùng tốc độ đó. Kết quả là động lực
độ nên cần dẫn (đầu ra) cũng quay với cùng tốc độ đó. Kết quả là động lực
được truyền trực tiếp đến bộ phận chấp hành thông qua cần dẫn. Ta nhận
được truyền trực tiếp đến bộ phận chấp hành thông qua cần dẫn. Ta nhận
thấy ở đây mômen không thay đổi độ lớn từ đầu vào cho đến đầu ra.
thấy ở đây mômen không thay đổi độ lớn từ đầu vào cho đến đầu ra.




Khi cần dẫn được cố định ở vị trí và bánh răng mặt trời quay thì bánh răng
Khi cần dẫn được cố định ở vị trí và bánh răng mặt trời quay thì bánh răng
bao nhờ các bánh răng hành tinh quay trên trục của nó và hướng quay
bao nhờ các bánh răng hành tinh quay trên trục của nó và hướng quay
được đảo chiều. Đầu ra nối trực tiếp vào bánh răng bao kết quả là bộ phận
được đảo chiều. Đầu ra nối trực tiếp vào bánh răng bao kết quả là bộ phận
chấp hành quay ngược chiều so với trước. Mômen đầu ra thay đổi lớn hơn
chấp hành quay ngược chiều so với trước. Mômen đầu ra thay đổi lớn hơn
so với đầu vào.
so với đầu vào.


×