mucluc

MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU………………………………………………………………....1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC GIÁ SẢN PHẨM
TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI Ô TÔ…………….....3
1.1. Các khái niệm và nội dung chủ yếu của chiến lược giá sản phẩm...….3
1.1.1. Khái niệm chiến lược giá………………………………………………..3
1.1.2. Mối quan hệ giữa chiến lược giá với chiến lược sản xuất kinh
doanh chung, và vai trò của chiến lược giá trong doanh nghiệp…….…4
1.1.3. Các loại chiến lược giá……………………………………………….....5
1.1.4.Quy trình xây dựng chiến lược giá……………………………………....8
1.2. Sản phẩm vận tải và đặc điểm của hoạt động vận tải………………....9
1.2.1. Khái niệm về sản phẩm vận tải………………………………………….9
1.2.2. Đặc điểm của quá trình vận tải………………………………………….9
1.2.3. Mô phỏng quá trình SXKD vận tải trên quan điểm hệ thống………….10
1.3. Khái niệm và các yếu tố cần xem xét khi định giá sản phẩm
vận tải…………………………………………………………………....11
1.3.1. Khái niệm giá sản phẩm vận tải………………………………………..11
1.3.2. Các yếu tố ảnh hưởng tới giá…………………………………………..13
1.4. Các phương pháp xác định giá sản phẩm……………………………..18
1.4.1. Các nguyên tắc định giá………………………………………………..18
1.4.2. Các phương pháp định giá…………………………………………..…19
CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH CHIẾN LƯỢC GIÁ SẢN
PHẨM CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀ
TÂY…….23
2.1. Khái quát chung về Công ty cố phần ô tô vận tải Hà Tây…………...23
2.1.1. Quá trình hình thành phát triển, cơ cấu nguồn vốn và mục
tiêu phát triển của công ty………………………………………….….23
2.1.2. Ngành nghề kinh doanh, chức năng nhiệm vụ của Công ty…………...24
2.1.3. Cơ cấu bộ máy tổ chức quản lý của doanh nghiệp…………………….25
2.2. Tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty………………………….27
2.2.1. Điều kiện sản xuất kinh doanh của Công ty…………………………...27

2.2.2. Tình hình phương tiện của Công ty…………………………………....30
2.2.3. Tình hình nhân sự của Công ty………………………………………...31
2.2.4. Kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty……………………………..33
2.3. Phân tích giá sản phẩm của Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây…..34
2.3.1. Đối với vận tải hành khách tuyến cố định……………………………..35
2.3.2. Đối với vận tải buýt…………………………………………………....39
2.3.3. Đối với việc kinh doanh xăng dầu……………………………………..40
2.3.4. Đối với công tác bảo dưỡng sửa chữa………………………………....40
2.4. Những kết luận rút ra sau khi phân tích……………………………...41
CHƯƠNG III: XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC GIÁ SẢN PHẨM
CHO CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀ TÂY…………43
3.1. Mục đích, yêu cầu và căn cứ xây dựng chiến lược giá……………….43
3.1.1. Mục đích……………………………………………………………….43
3.1.2. Yêu cầu khi xây dựng chiến lược giá………………………………….44
3.1.3. Các căn cứ xây dựng chiến lược giá…………………………………...45
3.2. Xây dựng chiến lược giá………………………………………………..45
3.2.1. Phân tích các yếu tố tác động…………………………………………..46
3.2.2. Xác định mục tiêu của chiến lược giá……………………………….....49
3.2.3. Xây dựng chiến lược giá cho Công ty………………………………....50
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ………………………………………………70
TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………..73
CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT TRONG ĐỀ TÀI
SXKD : Sản xuất kinh doanh.
BDSC : Bảo dưỡng sửa chữa.
VTHKCC : Vận tải hành khách công cộng.
SCTX : Sửa chữa thường xuyên.
BDKT : Bảo dưỡng kỹ thuật.
SCL : Sửa chữa lớn.
HK : Hành khách.
VNĐ : Việt Nam đồng.

BX : Bến xe.
UBND : Ủy ban nhân dân.
CLC : Chất lượng cao.
CLT : Chất lượng thấp.
TP : Thành phố.
GTGT : Giá trị gia tăng.
DANH MỤC BẢNG BIỂU
Bảng 2.2: Các tuyến vận tải của Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây……....28
Bảng 2.3: Các phương tiện của Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây…….....30
Bảng 2.4: Cơ cấu lao động của Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây………..31
Bảng 2.5: Kết quả hoạt động SXKD năm 2008 và năm 2009 của
Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây……………………………….33
Bảng 2.6: Các khoản mục chi phí của tuyến cố định………………………...36
Bảng 2.7: Giá vé của các tuyến vận tải hành khách tuyến cố định…………...37
Bảng 2.8: Các khoản mục chi phí của tuyến buýt…………………………....39
Bảng 3.2: Tổng hợp tần suất hoạt động của các tuyến cố định………………51
Bảng 3.3: Các chỉ tiêu khai thác kỹ thuật tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình……………………………………………..53
Bảng 3.4: Chi phí tiền lương lái, phụ xe trên tuyến trong một tháng……...…55
Bảng 3.5: Mức BHTNDS các phương tiện hoạt động trên tuyến………….....56
Bảng 3.6: Tổng hợp chi phí nhiên liệu trên tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình……………………………………………..57
¬Bảng 3.7: Chi phí trích trước săm lốp tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình……..............................................................58
Bảng 3.8: Định ngạch bảo dưỡng sửa chữa các cấp đối với phương tiện
trên tuyến CLC Yên Nghĩa – Hòa Bình……………………………59
Bảng 3.9: Định mức giờ công và đơn giá giờ công cho BDKT định kỳ……..60
Bảng 3.10: Tổng hợp chi phí vật tư phụ tùng cho BDKT định kỳ…………...60
Bảng 3.11: Tổng hợp chi phí cầu đường, bến bãi trên tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình……………………………………………61

Bảng 3.12: Tổng hợp các khoản mục chi phí của tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình…………………………………………....62
Bảng 3.13: Cơ cấu giá vé theo lãi định mức của tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình………………………………………….…63
Bảng 1.14: Dự báo sự biến động của giá thành tuyến CLC
Yên Nghĩa – Hòa Bình……………………………………….……
67
Bảng 3.15: Giá vé tuyến CLC Yên Nghĩa – Hòa Bình khi
giá thành tăng 3,58%.......................................................................68
Bảng 3.16: Giá vé tuyến CLC Yên Nghĩa – Hòa Bình
khi giá thành tăng 6,77%.................................................................69
DANH MỤC SƠ ĐỒ
Sơ đồ 1.1: Mối quan hệ giữa chiến lược giá và chiến lược SXKD…………....4
Sơ đồ 1.2: Mô phỏng hoạt động SXKD trên quan điểm hệ thống…………....10
Sơ đồ 1.3: Các yếu tố ảnh hưởng tới quyết định về giá……………….......….13
Sơ đồ 2.1 : Sơ đồ cơ cấu bộ máy tổ chức quản lý của Công ty cổ phần
ô tô vận tải Hà Tây………………………………...……………..26
Sơ đồ 3.1: Quy trình xây dựng chiến lược giá cho Công ty cổ phần
ô tô vận tải Hà Tây…………………………………….…………...45