Tải bản đầy đủ (.doc) (2 trang)

Nguyen viet Chung DHCN TP HCM-Thieu Chau-Thieu Hoa-Thanh Hoa .Dau khi Viet NamTRANGB~2 pps

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (227.38 KB, 2 trang )

BỘ CÔNG NGHIỆP
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM
TRUNG TÂM TT TH ÔTÔ
ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP
ĐẠI TU ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG FORD V8
GVHD: Đặng Hữu Hạnh
Nguyễn Văn Xuyên
SVTH: Nguyễn Tiến Dũng
Hoàng Văn Dục
Nguyễn Trung Hà
Thân Thanh Hải
Nguyễn Trung Hiếu
Nguyễn Văn Hiệp
Phạm Ngọc Hoà
Nguyễn Trọng Huy
TP.HCM Tháng 7/2005
LỜI NÓI ĐẦU
iện nay nghành công nghiệp ôtô là ngành phát triển nhất thế giới.
tô tham gia trong mọi đời sống xã hội. Đặc biệt nó phục vụ nhu
cầu đi lại quá lớn của con người trong thời buổi kinh tế phát triển đến
chóng mặt và con người đã coi thời gian là vàng bạc như hiện nay. Trong
vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ô tô đã có những sự thay đổi lớn lao.
Đặc biệt, hệ thống điện và điện tử trên ô tô đã có những bước phát triển
vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu cầu: tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao
nhiên liệu, giảm độ độc hại của khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi của
ô tô. Ngày nay, chiếc ô tô là một hệ thống phức hợp bao gồm cơ khí và
điện tử. Trên hầu hết các hệ thống điện ô tô đều có mặt các bộ vi xử lý để
điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống. Các hệ thống mới lần
lượt ra đời và được ứng dụng rộng rãi trên các loại xe, từ các hệ thống điều
khiển động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và tiện nghi trên xe
như: hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS), hệ thống chống trượt (ASR),


điều khiển chạy tự động (cruise control), điều khiển gối hơi (SRS) … Giá
thành của các hệ thống điện và điện tử đã chiếm 30 – 40% giá thành của
xe.
H
Tiêu biểu là động cơ FORD 5.0L V8 được sản suất từ năm 1988 – 1991 với
hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống đánh lửa bán dẫn sử dụng cảm
biến Hall.
Chúng em xin cảm ơn tập thể các thầy giáo trong khoa ĐỘNG LỰC đã tận
tình giảng dạy và trao dồi cho chúng em những kinh nghiệm quý báu để
chúng em coi đó là hành trang bước vào đời. Đặc biệt chúng em cảm ơn
thầy ĐẶNG HỮU HẠNH và thầy NGUYỄN VĂN XUYÊN đã giúp đỡ
chúng em hoàn thành đề án tốt nghiệp “đại tu động cơ phun xăng FORD
V8”.
Chúng em xin hứa sẽ cố gắng tu luyện đạo đức và có tinh thần luôn luôn
học hỏi, trao dồi kinh nghiệm để trở thành một cử nhân, một kỹ sư thực
hành giỏi phục vụ cho nền công nghiệp ô tô của đất nước, để cho nghành
công nghiệp ôtô nước ta đuổi kòp nghành ôtô phát triển của thế giới. Chúng
em xin trân thành cảm ơn.
Tập thể nhóm FORD V8

×