Nhiem vu khao sat pot

nhiệm vụ & Phơng án khảo sát
Công trình: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô;
phần i:giới thiệu chung
i-giới thiệu trung:
Tỉnh Vĩnh Phúc mới đợc tái lập từ năm 1997 đang trên đà xây dựng
phát triển mạnh hớng tới mục tiêu công nghiệp hoá, hiện đại hoá và đô thị hoá các
vùng kinh tế trọng điểm trên địa bàn Tỉnh.
Hiện nay trên địa bàn huyện Tam Dơng, huyện Bình Xuyên, huyện Tam Đảo,
huyện Sông Lô, thành phố Vĩnh Yên có một số dự án lớn đang đợc xúc tiến triển
khai nh: Các dự án khu vực hồ Đại Lải, khu công nghiệp Bá Thiện, khu du lịch Tam
Đảo 2, khu công nghiệp Bình Xuyên, khu công nghiệp Khai Quang, Hợp Thịnh. Để
chủ động đón các nhà đầu t, đồng thời tạo quỹ đất phát triển công nghiệp, đô thị
dịch vụ, du lịch trong khu vực Phúc Yên, Bình Xuyên, Tam Dơng,Tam Đảo, Vĩnh T-
ờng, Vĩnh Yên, Lập Thạch, Sông Lô cần phải đầu t hệ thống đờng giao thông đáp
ứng đợc nhu cầu đi lại vận chuyển hàng hoá thuận tiện liên thông giữa các khu công
nghiệp và đô thị, khu du lịch giải trí. Nên UBND huyện Sông Lô đã có chủ chơng
đầu t xây các tuyến đờng giao thông nông thôn vào các xã và đặc biệt đầu t vào xã
Đồng Thịnh công trình: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục:
Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc.
Tên công trình: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô;
Địa điểm xây dựng: xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc.
Chủ đầu t: UBND xã Đồng Thịnh.
Đơn vị t vấn thiết kế: Công ty cổ phần t vấn thiết kế Hoàng Anh.
Nguồn vốn đầu t: Vốn đầu t từ ngân sách Nhà nớc và các nguồn vốn
hợp pháp khác.
Đặc điểm hiện trạng tuyến qua:
- Hiện trạng tuyến vừa là đờng đất, và là làm mới, nên việc đi lại của nhân
dân trong xã nói riêng và huyện nói chung gặp nhiều khó khăn. Vì vậy việc đầu t
xây dựng tuyến là hết sức cần thiết. Bên cạnh đó việc xây dựng tuyến phải nhằm
tận dụng tối đa nền đờng cũ để giảm khối lợng xây lắp và giải phóng mặt bằng,
thiết thực phục vụ nhân dân trong xã nói chung và trong huyện nói riêng

II- PHạM VI NGHIÊN CứU CủA Dự áN
Trên cơ sở vị trí công trình đã đợc xác định thực hiện khảo sát thu thập tài
liệu có liên quan trực tiếp đến công trình: Đo vẽ bình đồ, cắt dọc, cắt ngang, khảo
sát địa chất thuỷ văn của các tuyến.
Phạm vi đo vẽ: Đo bình đồ từ tim tuyến ra mỗi bên 16,5m; đo cắt dọc tuyến
từ K0-Km: 0+00 -:- ĐC, cắt ngang tuyến đo tại các vị trí cọc chi tiết mỗi bên
16,5m.
III- các cơ sở nghiên cứu của dự án.
- Căn cứ Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về
vic qun lý d ỏn u t xõy dng cụng trỡnh;
- Nghị định số 112/2006/NĐ-CP ngày 29/9/2006 của Chính Phủ về sửa đổi bổ
sung một số điều của nghị định 16/2005/NĐ-CP;
- Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính Phủ về quản lý
chất lợng công trình;
- Căn cứ thông t 14/2005/TT-BXD ngày 10 tháng 8 năm 2005 hớng dẫn việc
lập và quản lý chi phí khảo sát xây dựng.
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
1
- Căn cứ Quyết định số 23/2011/QĐ-UBND ngày 03/06/2011 của UBND
tỉnh Vĩnh Phúc về việc hớng dẫn điều chỉnh dự toán công trình theo mức lơng tối
thiểu mới từ ngày 1/1/2011 trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc;
- Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 về việc công bố Định mức chi
phí quản lý dự án và t vấn đầu t xây dựng công trình;
-Căn cứ vào quy hoạch giao thông của huyện Sông Lô.
-Căn cứ hợp đồng kinh tế số:/HĐKT ngày tháng năm 2010 giữa xã
Đồng Thịnhvới Công ty cổ phần t vấn thiết kế Hoàng Anh về việc giao nhận thầu t
vấn khảo sát công trình: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô;
IV-các quy trình quy phạm áp dụng.
- Qui trình khảo sát đờng giao thông 22TCN 263-2000
- Tiêu chuẩn thiết kế đờng ô tô TCVN 4054-2005 (Thiết kế)

- Quy phạm kỹ thuật thiết kế đờng phố, đờng Quảng trờng đô thị TCXD 104-
83.
- Tiêu chuẩn thiết kế đờng ô tô TCVN 4054-98 (Tham khảo)
- Qui trình khoan thăm dò địa chất 22 TCN 259-2000
- Qui phạm đo vẽ địa hình theo tiêu chuẩn nghành 96 TCN 43-90.
- Qui trình thiết kế áo đờng cứng 22 TCN-223-95.
- Qui phạm thiết kế cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18-79.
- Tính toán dòng chảy lũ 22 TCN 220-95.
- Điều lệ báo hiệu đờng bộ.
- Các kết cấu định hình đang hiện hành.
- Định mức dự toán xây dựng cơ bản do Bộ Xây Dựng và các văn bản hớng
dẫn.
- Các quy trình quy phạm khác đang hiện hành.
V-qui mô và cấp hạng kỹ thuật lập dự án.
- Cấp đờng: Đờng cấp VI địa hình vùng núi.
Tuyến thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005
- Vận tốc thiết kế: V = 20km/h.
- Bán kính cong nằm nhỏ nhất R
min
= 50m.
- Dốc dọc lớn nhất I
max
= 7%.
- Bán kính đờng cong đứng nhỏ nhất R
lồi
= 200m; R
lõm
= 100m.
- Chiều dài tầm nhìn 2 chiều S = 100m.
- Chiều rộng nền đờng trung bình B

nền
= 4,5m.
- Chiều rộng mặt đờng trung bình B
mặt
= 4,0m.
- Chiều rộng lề đờng B
(lề)
= 2x0.5m.
phần II: nhiệm vụ khảo sát
I- khảo sát địa hình, tuyến.
- Khảo sát tuyến nhằm thu thập các số liệu cần thiết cho việc lập báo cáo,
Phục vụ cho việc đề xuất phơng án, giải pháp thiết kế cho phơng án tối u, Đề xuất
giải pháp thi công đồng thời thoả thuận với chính quyền và các cơ quan liên quan.
- Khảo sát tuyến nhằm xây dựng lên hớng tuyến tối u, xác định tơng đối
chính xác khẩu độ và vị trí thoát nớc của công trình nhân tạo nh cầu, cốngv v.
II-khảo sát khí hậu thuỷ văn.
- Điều tra nhiệt độ khu vực, nhiệt độ cao nhất, nhiệt độ thấp nhất, và nhiệt độ
trung bình theo mùa để đề ra biệm pháp thi công.
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
2
- Điều tra lu vực, mực nớc thấp nhất, mực nớc cao nhất, mực nớc trung bình,
tần xuất lũ để phục vụ công tác làm thiết kế.
- Đối với các công trình thoát nớc điều tra lu vực, dòng chảy, chiều rộng lòng
sông, lòng mơng thuỷ lợi, suối, và diện tích ao hồ nơi đặt cống.
III- địa chất công trình.
Khảo sát địa chất cho nền đờng, mặt đờng cũ để xác định tính chất chỉ tiêu cơ
lý của đất và cờng độ của mặt đờng cũ (đo E0)
+ Đối với các công trình đờng ta tiến hành đào hố thăm dò địa chất.
+ Đối với các công trình cầu và cống ta tiến hành khoan lỗ địa chất lấy mẫu
thí nghiệm.

IV-điều tra kinh tế, xã hội nơi tuyến đi qua.
- Điều tra hiện trạng về vận tải và dự báo nhu cầu vận tải.
- Thu thập các ảnh hởng của các vùng kinh tế nơi tuyến đi qua.
- Điều tra chỉ tiêu dân sinh, dân số, lao động, cơ cấu lao động, mức biến động
của giá trị GDP, hoạt động kinh tế chủ yếu trong vùng nơi tuyến đi qua
v- khảo sát môi trờng nơi tuyến đi qua.
- Điều tra về đặc điểm đất đai, thực trạng sử dụng đất.
- Điều tra về địa hình, khí hậu, tài nguyên
- Chất lợng môi trờng : Độ ồn, bụi, rung, chất lợng nớc, độ ẩm, tốc độ gió
phần iii: phơng án khảo sát
Bớc 1: khảo sát hiện trạng tuyến và các công trình trên tuyến.
Bớc 2: khảo sát và đề xuất phơng án chọn.
3.1.Nội dung công tác khảo sát địa hình.
3.1.1.Công tác trắc địa thành lập lới tam giác hạng IV (Công nghệ GPS).
- Do địa hình khảo sát của dự án có dạng trải dài theo tuyến nên để đảm bảo
lới khống chế mặt bằng công tác trắc địa tiến hành thành lập lới tam giác hạng IV
bằng công nghệ GPS. Tại các vị trí nằm rải rác đều trên tuyến có nền đất ổn định,
thuận lợi cho công tác đo GPS, chúng tôi bố trí các điểm mốc lần lợt có ký hiệu
GPS-01, GPS-02, đợc đo nối từ các điểm toạ độ hạng III Nhà nớc.
- Hình dạng kích thớc các mốc khống chế này đảm bảo theo đúng quy phạm
đối với mốc tam giác hạng IV Nhà nớc, bề mặt mốc đợc gắn tâm sứ (xemphụ lục sơ
hoạ mốc).
- Quá trình đo đạc đợc tiến hành bằng máy đo GPS với thời gian và hệ số vệ
tinh tối thiểu đảm bảo kết quả cho việc sử lý số liệu đo bằng phần mềm chuyên
dùng trên máy vi tính.
- Toạ độ sau bình sai của các mốc GPS đa về hệ toạ độ phẳng Gauss, kinh
tuyến trục 105
0
, Elippoid quy chiếu Krasowski (xem phụ lục 1). Kết quả đánh giá
độ chính xác lới GPS đợc liệt kê trong bảng phụ lục tính toán bình sai:

3.1.2.Công tác trắc địa thành lập lới đờng chuyền cấp 2.
- Dựa vào các điểm mốc GPS ở trên để bố trí các điểm khống chế đờng
chuyền cấp 2. Các điểm này cũng đợc đặt ở vị trí có nền đất ổn định, không bị che
khuất hớng ngắm đến 2 điểm liền kề ở phía trớc và sau giúp thuận tiện cho việc đo
góc, cạnh của đờng chuyền.
- Đo góc: Góc lới đờng chuyền đợc đo với 03 đờng đo, đảm bảo các sai số đo
đạc

08

.
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
3
- Đo cạnh: Đo chiều dài ngang đến các hớng trên các vị trí thuận, đảo kính
trong các vòng đo đạc sai số tơng đối nhỏ hơn 1/8000, cạnh lới đờng chuyền đợc đo
với 03 lần đo.
- Đo 02 điểm GPS nằm trên tuyến.
- Quá trình sử lý số liệu tiến hành đối với từng đoạn bằng phần mềm chuyên
dùng trên máy tính sau khi đã điều chỉnh Gauss đối với trị đo. Kết quả đánh giá độ
chính xác lới đờng chuyền cấp 2 đợc liệt kê trong bảng phụ lục tính toán bình sai.
3.1.3.Công tác trắc địa thành lập lới thuỷ chuẩn hạng IV.
Dựa vào các điểm độ cao Nhà Nớc tiến hành lập lới thủy chuẩn hạng IV, lới
thuỷ chuẩn đợc gắn lên các điểm GPS và các điểm đờng chuyền cấp 2 dọc theo
tuyến.
- Phơng pháp đo: Lới thuỷ chuẩn hạng IV đợc đo đi, đo về 02 lần với độ
chính xác cao 2mm/1km. Sai số khép cho phép fh = 20mm (LKm)1/2.
3.1.4.Công tác khảo sát tuyến đờng.
Công tác khảo sát tuyến nhằm mục đích thiết kế đờng với quy mô và tính
chất của trục đờng giao thông chính nên đã cố gắng tận dụng một số đoạn đờng cũ
tơng đối thẳng nằm trung hớng quy hoạch đồng thời hạn chế giả phóng mặt bằng.

3.2.Phơng pháp đo vẽ.
3.2.1.Bố trí các điểm tim tuyến ngoài thực địa.
3.2.1.1.Các cọc trên tuyến.
- Dựa vào các điểm đờng chuyền thành lập dọc tuyến, dùng máy toàn đạc
điện tử bố trí các tim tuyến theo phơng pháp toạ độ cực.
- Cọc tim tuyến (đối với những đoạn làm mới) là cọc gỗ vuông hoặc tròn đ-
ờng kính 7cm, dài 40cm. Chân cọc sơn phòng mục, mặt cọc có khấc để viết tên cọc.
Đối với những đoạn đờng hiện hữu cọc tim đờng là đinh sắt đờng kính 1.5cm dài
10cm đóng chìm xuống đờng, bên lề có cọc báo qui cách nh cọc tim của đờng mới.
Đối với bớc lập TKCS có thể làm bằng cọc tre hay cọc gỗ.
- Các cọc đỉnh cọc dấu cọc đỉnh, cọc mốc cao độ bằng cọc BTXM hình tam
giác mỗi cạnh 12cm, dài 40cm.
3.2.1.2. Đo góc: dùng máy kinh vĩ điện tử hãng nikko sai số không quá 2

.
3.2.1.3. Đo và rải các cọc chi tiết.
- Rải cọc thể hiện đúng địa hình và các công trình trên tuyến, đo dài bằng
máy kinh vĩ điện tử.
3.2.2. Cao đạc.
- Dùng máy Nikon (Nhật sản xuất) tiến hành đo hai lần (Tổng quát và chi
tiết)
- Sai số cho phép
L30
Mốc cao độ tại bằng BTXM 200# đặt ở những vị trí có địa chất ổn định, mối
Km đặt một mốc cao độ.
- Đối với mốc đờng chuyền cấp 2 phải đạt nhựng yêu cầu sau:
- Mặt mốc: 20x20cm.
- Đáy mốc: 30x30cm.
- Chiều cao mốc: 40x40cm.
- Đối với mốc toạ độ và độ cao cấp IV (GPS hạng IV) phải đạt yêu cầu sau:

- Mặt mốc: 40x40cm.
- Đáy mốc: 50x50cm.
- Chiều cao mốc: 45cm.
- Bề rộng mốc: 60x60x10cm.
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
4
- Vật liệu làm mốc bằng BTXM mác 200.
- Tim mốc bằng sứ.
- Trên mặt mốc ghi ký hiệu và số mốc cùng ngày tháng năm xây dựng.
3.2.3. Đo mặt cắt ngang:
- Dùng thớc chữ A đo từ tim sang mỗi bên 16,5m.
3.2.4. Đo vẽ bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000, bình đồ nút giao tỷ lệ 1/500.
- Bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000, phạm vi đo vẽ từ tim tuyến sang mỗi bên 16,5m.
- Tại các điểm nút giao đo vẽ bình đồ tỷ lệ 1/500, phạm vi đo các tuyến
nhánh là 100m kể từ nút tim giao và các nút giao thể hiện đầy đủ địa hình địa vật
nh nhà cửa, đền chùa, cây cối, cột điện, các công trình khác đảm bảo đúng theo
quy phạm đo vẽ bản đồ ch otừng tỷ lệ.
- Phạm vi đo trắc ngang mỗi bên là 16,5m.
3.3. khảo sát các công trình trên tuyến.
Nhiệm vụ của khảo sát công trình: Đăng ký đánh giá các công trình chạy dọc
trên tuyến nh cầu, cống, nhà cửa, cột điện và khả nănng sử dụng công trình trong
tơng lai. Khảo sát, điều tra thuỷ văn nh diện tích lu vực, tính chất mặt bằng, thoát n-
ớc của khu vực và điều tra về lợng ma hàng năm để làm căn cứ tính toán, thiết kế
công trình, cầu cống, khẩu độ cống cho phù hợp. Đánh giá sự ảnh hởng đến các
công tình thuỷ lợi nh mơng máng, hệ thống điện, cáp thông tin v.v
3.3.1. Đối với cầu nhỏ cần phải khảo sát.
- Vị trí đặt cầu.
- Hớng nớc chảy, lu lợng thoát nớc.
- Vật liệu kết cấu dùng để xây dựng cầu.
- Hình dạng và kích thớc chủ yếu (khẩu độ, chiều dài, địa chất thuỷ văn)

- Mực nớc cao nhất và mực nớc thấp nhất.
3.3.2. Đối với cống ngang cần phải xác đinh.
Lý tình đặt cống, tên cọc đặt cống, khẩu độ cống cũ, hớng nớc chảy, lu vực
thoát nớc v.v
3.3.3. Đối với mặt đờng cũ.
- Xác định địa chất nền móng công trình.
- Độ ổn định mái ta luy nền đờng.
- Tình trạng ngập úng và khả năng tôn cao nền đờng.
- Biện pháp thoát nớc mặt đờng.
3.4. Khảo sát địa chất.
- Do tuyến thiết kế trên nền đờng cũ và có đoạn đi ngang qua cánh đồng, có
địa chất không đồng đều. Do vậy cần phải khảo sát đánh giá kỹ lỡng về các chỉ tiêu
cơ lý và khả năng chịu lực của đất nền.
- Thu thập số liệu đại chất dọc tuyến để phục vụ công tác thiết kế.
- Thăm dò địa chất qua các hố đào, vết lộ dọc hai bên tuyến.
3.5. khảo sát thuỷ văn.
- Điều tra lu lợng lớn nhất và nhỏ nhất.
- Đo vẽ tính toán lu vực thoát nớc để đặt các công trình tháot nớc ngang hợp
lý.
3.6. Điều tra mỏ vật liệu.
- Vị trí mỏ vật liệu và điều kiện khai thác.
- Chất lợng và khối lợng mỏ, vật liệu có xác nhận của chíhn quyền địa phơng.
- Địa phơng đồng ý cho khai thác.
3.7. Đền bù giải phóng mặt bằng.
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
5
Xác định diện tích đất chiếm dụng, loại đất chiếm dụng và các công trình
phải phá dỡ di chuyển.
3.8. Điều tra lu lợng xe.
Thu thập qua cơ quan quản lý hoặc đến trực tiếp để phục vụ công tác thiết kế

lựa chọn cấp đờng.
3.9. Điều tra về an toàn giao thông.
- Những đoạn đờng thờng xảy ra tai nạn, tìm số vụ tai nạn và nguyên nhân
xảy ra tai nạn.
- Đa ra các biện pháp phòng tránh tai nạn.
3.10. Điều tra mặt kinh tế xã hội.
-Tình hình dân sinh và phát triển kinh tế xã hội vùng tuyến đi qua; điểm
mạnh và yếu về việc phát triển kinh tế khi xây dựng tuyến đờng.
- Các quy hoạch có liên quan tới công trình đờng.
- Điều tra đầy đủ các số liệu về cống cũ trên tuyến nh lý trình, loại cống,
khẩu độ cống Ngoài ra còn điều tra cáp điện ngầm, cáp thông tin ngầm, ống thoát
nớc ngầm v.v
Phần iv: kết quả khảo sát
1. Công tác nội nghiệp và kiểm tra:
Toàn bộ bình đồ đợc xử lý bằng chơng trình phần mềm TOPO4.0
Toàn bộ mặt cắt đợc xử lý bằng chơng trình phần mềm NOVA4.0
Toàn bộ số liệu sau đợc xử lý đã đợc kiểm tra soát xét trực tiếp ngoài hiện tr-
ờng.
2. Thiết bị khảo sát và khối lợng khảo sát.
Thiết bị đo đạc đợc khảo sát trong công trình.
- Máy toàn đạc điện tử NIKON-DTM-350 (Nhật Bản):
- Độ chính xác đo góc m = 1
- Độ chính xác đo cạnh m
s
= 2mm + 2ppm
- Gơng quang học
- Bộ đàm liên lạc KENWOOD
- Máy tính sách tay TOSHIBA.
- Máy thủy chuẩn LEICA-NA 720 (Thụy Sỹ)
- Độ chính xác đo cao: 2mm/1km

- Cùng các thiết bị phụ trợ kèm theo.
- Trớc khi đa vào sử dụng các thiết bị đã đợc kiểm tra, kiểm nghiệm và hiệu
chỉnh.
3. khối lợng công tác khảo sát.
3.1. Tài liệu giao nộp.
-Báo cáo kết quả khảo sát
- Bình đồ tuyến tỷ lệ 1/750
- Bản vẽ trắc dọc, trắc ngang tuyến.
- Bản vẽ hình trụ hố đào địa chất dọc tuyến.
3.12. Bảng tổng hợp khối lợng khảo sát.
ST
T
Hạng mục công việc Đơn
vị
Khối l-
ợng
Ghi chú
1 Đo vẽ mặt cắt dọc ở trên cạn Cấp địa hình III 100m 15,4430
2 Đo vẽ mặt cắt ngang, Cấp địa hình III 100m 34,3400
3 Đo vẽ bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000, địa hình CIII 100ha 0,0525
4 Chi phí khôi phục cọc sau 6 tháng 100m 15,4430
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc
6
5 Đào hố địa chất (1,5mx1,5mx2mx2 hố) m
3
13.50
6 Lấp đất hố địa chất m
3
13,50
7 Chi phí lám trại % 5%

8 Chi phí lập BCKS % 5%
9 Chi phí chuyển quân Công 10
10 Cớc ngời, thiết Bị Lợt 2
Thuế GTGT % 10
4. Dự kiến kinh phí khảo sát (tạm tính)
4.1. Kinh phí khảo sát bớc dự án đầu t:
- Chi phí khảo sát thiết kế bớc TKKTTC: 77.772.354,0 VNĐ
4.2. Tiến độ thực hiện:
Theo kế hoạch của UBND xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc
5. Kết luận và kiến nghị:
- Các bớc thiết kế: Thiết kế bản vẽ thi công.
- Hình thức đấu thầu: Chỉ thầu trong nớc.
- Chủ đầu t: UBND xã Đồng Thịnh.
- Đơn vị thiết kế: Công ty CP T vấn Thiết kế Hoàng Anh.
- Tiến độ: Theo kế hoạch của chủ đầu t.
5.1. Kết luận:
- Công trình: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Đợc xây dựng sẽ
góp phần thúc đẩy sự phát triển về mặt kinh tế và tạo điều kiện tốt để cho việc đi
lại của nhân dân trong vùng.
- Trên đây là phơng án khảo sát do Công ty CP T vấn Thiết kế Hoàng lập
kính trình UBND huyện Sông Lô xem xét và phê duyệt để công trình sớm triển
khai các bớc tiếp theo ./.
5.2. Kiến nghị:
Với các nội dung đã trình bày trong hồ sơ, Công ty CP T vấn Thiết kế
Hoàng Anh kính trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt nhiệm vụ và ph-
ơng án khảo sát công trình sớm triển khai các bớc tiếp theo ./.
Ngời lập
Nghiêm Thanh Bình
CÔNG TY CP tvtk hOàNG ANH
NVKS: Đờng GTNT xã Đồng Thịnh, huyện Sông Lô; Hạng mục: Nền, mặt đờng và hệ thống thoát nớc

7