Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (266 KB, 6 trang )
Động cơ nhiều xi lanh
Chúng ta cùng tìm hiểu hoạt động của động cơ nhiều xi lanh
Tổng quan
– Ở động cơ một xi lanh để có một kỳ nổ phải qua ba kỳ chuẩn bị vì vậy sự làm
việc của động cơ là không ổn định và khối lượng động cơ trên một đơn vị công
suất lớn. Để khắc phục nhược điểm này người ta sử dụng động cơ nhiều xi lanh.
Trong những động cơ đó các thanh truyền trong các xi lanh được nối với các cổ
biên của một trục khuỷu chung ( hình 1 ).
– Với động cơ nhiều xi lanh các kỳ nổ của các xi lanh được phân bố đều trong một
chu trình công tác của động cơ. Sự sắp xếp các kỳ nổ của các xi lanh theo một thứ
tự nhất định gọi là thứ tự làm việc của động cơ.
Hình 1 Bố trí trục khuỷu – thanh truyền
động cơ nhiều xi lanh
– Trong một chu kỳ công tác, góc giữa 2 xi lanh làm việc kế tiếp nhau gọi là góc
lệch pha :
Quá trình làm việc của động cơ nhiều xi lanh
1. Động cơ 4 kỳ 4 xi lanh
– Góc lệch pha:
– Trục khuỷu có góc lệch khuỷu là 1800 và bố trí đối xứng ( hình 2 )
– Thứ tự làm việc của động cơ: 1- 3 - 4 - 2 hoặc 1 - 2 - 4 - 3
– Bảng sinh công của động cơ 4 kỳ 4 xi lanh có thứ tự làm việc: