mở đầu cấu tạo chung của ô tô

1. Mở Đầu
Mục tiêu học phần :
Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:
- trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích
kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;
- phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô
và
- có được cơ sở cho các học phần tiếp theo trong chương
trình đào tạo theo định hướng kỹ thuật ô tô như Lý thuyết ô
tô, Thiết kế tính toán ô tô, Cơ điện tử ô tô…
1. Mở Đầu
Nội dung vắn tắt học phần:
- Cấu trúc cơ bản của ôtô:
- Giới thiệu động cơ ô tô,
- Hệ thống điện cơ bản,
- Hệ thống truyền lực
- Các hệ thống chuyển động, đảm bảo an toàn,
1. Mở Đầu
Nhiệm vụ của sinh viên:
Dự lớp 45 tiết
Bài tập lớn: 15 tiết tại phòng học mô hình (3 buổi x 5 tiết)
Đánh giá kết quả: KT/BT(0.4)-T(TN/TL:0.6)
Điểm quá trình: trọng số 0.4 (= BTL + điểm chuyên cần)
Thi cuối kỳ: trọng số 0.6 (thi viết hoặc vấn đáp)
Tài liệu học tập:
Sách giáo trình chính: Kết cấu ô tô, Nhà xuất bản Bách Khoa
Hà Nội, 2010.
1. Mở Đầu
Tài liệu tham khảo:
Nguyễn Khắc Trai:
Cấu tạo gầm ô tô tải và ô tô buýt, NXB GTVT, 2007.

Cấu tạo gầm xe con. NXB GTVT 1996 tái bản 2002
Cấu tạo h thng truyn lc ô tô con. NXB KHKT 1998 tái
bản 2001
Heinz Heisler: Advanced Vehicles Technology, NXB
Butterworth Heinemann, 2002.
William H. Crouse and Donald l. Anglin: Automotive
Mechanics, Tenth Edition International Editions 1994
- Ôtô là gì?
1. Mở Đầu
- Bạn biết gì về ôtô?
- Năm 2005, khoảng132 triệu xe được sản xuất, lợi nhuận khoảng 1890
tỷ euro. Năm 2010 sản lượng xe khoảng 155 triệu chiếc.
- Hiện nay, công nghiệp ôtô là một trong những ngành công nghiệp lớn
nhất trên thế giới. Mỹ, Nhật, Đức, Hàn quốc, TQ
- Tại Nhật khoảng 5 triệu người làm việc phục vụ cho ngành công nghiệp
ô tô.
- Tại Mỹ, khoảng 12 triệu người làm việc trong ngành ôtô, khoảng 1 triệu
người làm dịch vụ kỹ thuật cho ôtô; 1 người lắp ráp ô tô cần 20 người
làm việc theo anh ta.
-Tại VN có rất nhiều trường ĐH, CĐ, Trường Nghề đào tạo kỹ thuật ô tô.
?? Thực trạng và tương lai của nền công nghiệp ô tô VN
1. Mở Đầu
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
- Năm 1885-1886 được coi là năm ra đời của chiếc ôtô đầu tiên
tại Đức, do Karl Benz chế tạo
- 1888: Lốp xe được phát minh
Cấu trúc của xe luôn được hoàn thiện nhằm nâng cao các
tính năng kỹ thuật và sử dụng: tiện nghi, tốc độ, an toàn của
ô tô

- 1934: AT
- 1971: ABS
- 1973: EFI
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
- 1970s: Airbag
- 1980s: VVT
- 1986: 4WS thế hệ mới
- 1995: ESP
- 2002: ô tô siêu âm
Ngày nay, các thuật ngữ Active system, by-wire control trở
nên rất phổ biến
Tham khảo thêm:
/> />htm
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
Vài nét lịch sử
công nghiệp ô tô
2.1. Phân loại ôtô
Theo công dụng:
- Xe du lịch
- Xe khách
- Xe tải
- Xe chuyên dụng

a) Sedan; b) cupe;
c) Combi;
d) Cabriolet;
e) roadster; f) ô tô
con đa dụng;
g) Combi lớn;
h) pick-up chuyên
dụng
2. Cấu tạo chung ô tô
a) Ô tô tải nhỏ thùng kín
c) Ô tô tải đa dụng
e) Ô tô tải thùng kín
b) Ô tô tải nhỏ đa dụng
d) ô tô tải chuyên dụng
f) Ô tô kéo (đầu kéo)
2.1 Phân loại ôtô
2. Cấu tạo chung ô tô
2.1 Phân loại ôtô
2. Cấu tạo chung ô tô
2.1 Phân loại ôtô
Theo tiêu chuẩn châu âu:
- Loại M: ô tô chở người
- Loại N: ô tô chở hàng
- Loại O: đoàn xe ô tô
- Loại M1: ô tô chở người đến 9 chỗ, khối lượng
toàn bộ <= 3,5 tấn
- Loại M2: ô tô chở người trên 9 chỗ, khối lượng
toàn bộ <= 5 tấn
- Loại M3: ô tô chở người trên 9 chỗ, khối lượng
toàn bộ > 5 tấn

2. Cấu tạo chung ô tô
2.1 Phân loại ôtô
- Loại N1: ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ <= 3,5 tấn
- Loại N2: ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ từ 3,5 tấn đến 12 tấn
- Loại N3: ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ > 12 tấn
2. Cấu tạo chung ô tô
2.1 Phân loại ôtô
- Loại O1: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ của rơ-moóc <= 0,75 tấn
- Loại O2: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng toàn bộ
của rơ-moóc từ 0,75 tấn đến 3,5 tấn
- Loại O3: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ của rơ-moóc từ 3,5 tấn đến 10 tấn
- Loại O4: Đoàn xe ô tô chở hàng có khối lượng
toàn bộ của rơ-moóc trên 10 tấn
?? Ý nghĩa của việc phân loại ô tô
2. Cấu tạo chung ô tô
2.1 Phân loại ôtô
Công thức bánh xe:
4x2
4x4
6x4
6x6
8x4
8x6
?? Giải thích các công thức bánh xe
2. Cấu tạo chung ô tô

2.2. Cấu tạo chung của ôtô
2. Cấu tạo chung ô tô
2.3. Bố trí chung của ôtô
Bố trí chung của ô tô là bố trí các phần, hệ thống của ô tô
Bố trí chung của ô tô cần:
- đảm bảo khả năng hoạt động tốt nhất của các
phần, hệ thống và toàn bộ ô tô;
- đảm bảo kích thước gọn, tạo sự phân bố khối
lượng lên các cầu hợp lý, thuận lợi trong chế tạo
và bảo dưỡng, sửa chữa
?? Cách bố trí chung ảnh hưởng tới kết cấu và sự hoạt động của ô tô ntn
2. Cấu tạo chung ô tô
Bố trí chung của ô tô con
- Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động:
- Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động:
- Động cơ đặt sau, cầu sau chủ động:
- Động cơ đặt trước, hai cầu chủ động:
- Động cơ đặt sau, hai cầu chủ động:
?? Phương án bố trí nào trên đây phổ biến nhất. Tại sao.
2.3. Bố trí chung của ôtô
2. Cấu tạo chung ô tô
Bố trí chung của ô tô khách
- Động cơ đặt trước
- Động cơ đặt sau
Bố trí chung ôtô tải
- Động cơ đặt trước buồng lái
- Động cơ đặt dưới buồng lái
- Động cơ đặt sau buồng lái, dưới thùng hàng
?? Phương án bố trí nào trên đây phổ biến nhất. Tại sao.
2.3. Bố trí chung của ôtô

2. Cấu tạo chung ô tô