Trong mục tiêu của Đảng và nhà nước để đất nước ta trở thành một nước công
nghiệp vào năm 2020, thì đóng góp không nhỏ vào sự phát triển chung của nền kinh tế
đất nước phải kể đến ngành giao thông vận tải. Đó là mạch máu giao thông cho sự
giao lưu kinh tế, văn hoá chính trị của tất cả các nước nói chung và nước ta nói riêng.
Ngoài đường bộ, đường sắt, đường hàng không thì giao thông vận tải đường thuỷ giữ
một vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân cũng như an ninh quốc phòng của
đất nước.
Mặt khác đất nước ta có mạng lưới sông ngòi dày đặc, lại có hơn 3000 km bờ
biển trải dài từ bắc vào nam. Đó là một lợi thế rất lớn cho sự phát triển giao thông
vận tải thuỷ mà không phải quốc gia nào cũng có được.
Nhận thức rõ vai trò và tầm quan trọng của ngành giao thông vận tải đường
thuỷ đối với sự phát triển kinh tế của đất nước cũng như giao lưu hợp tác quốc tế.
Trong những năm gần đây Đảng và Nhà Nước ta đã đặc biệt quan tâm đầu tư phát
triển ngành công nghiệp Đóng Tàu, coi công nghiệp Đóng Tàu là một ngành công
nghiệp mũi nhọn làm động lực cho sự phát triển kinh tế của đất nước trong thế kỉ mới
và phấn đấu từng bước đưa ngành công nghiệp Đóng Tàu của nước ta trên con đường
hội nhập với nền công nghiệp Đóng Tàu của các nước trong khu vực và trên thế giới.
Là một sinh viên ngành Đóng Tàu – Khoa đóng tàu – Trường đại học Hàng Hải
Việt Nam , em rất tự hào về ngành nghề mà mình đang theo học. Đồng thời cũng nhận
thức rõ vai trò và trách nhiệm của một kĩ sư đóng tàu tương lai đối với sự phát triển
của ngành công nghiệp Đóng Tàu trong nước, em muốn góp một phần sức lực nhỏ bé
của mình vào sự phát triển chung của đất nước.
Trong thời gian (2009-2014) học tập tại Trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam,
được sự giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình của các thầy cô giáo, đặc biệt là các thầy cô trong
khoa Đóng Tàu. Em rất vinh dự cùng với các bạn trong lớp ĐTA50_ĐH2 được nhận
đề tài thiết kế tốt nghiệp chính thức trong đợt này.
Đề tài thiết kế tốt nghiệp của em là: “ Lập quy trình công nghệ tàu hàng 17500
DWT tại công ty TNHH MTV Đóng Tàu Bạch Đằng ”.
Vì thời gian và trình độ của một sinh viên chỉ có 10 tuần làm nên thiết kế tốt
nghiệp của em không tránh khỏi những sai lầm thiếu sót, em rất mong nhận được sự
chỉ bảo, góp ý của các thầy cô giáo cũng như các bạn sinh viên để thiết kế tốt nghiệp
của em được hoàn thiện hơn , giúp em có một kiến thức tổng hợp vững vàng hơn khi
ra công tác.
Em xin chân thành cảm ơn toàn thể các thầy giáo, cô giáo trong trường , khoa
Đóng Tàu và đặc biệt được sự giúp đỡ rất tận tình của thầy giáo:
ks. Vũ Văn Tuyển đã giúp em hoàn thành thiết kế tốt nghiệp này đúng tiến độ.
Hải Phòng, ngày tháng năm 2014
Sinh viên thực hiện
phạm văn quyết
!"#$"#%&$!
'# (
#)*+, */&0-1 2
3 4*546789*5-8-,:;6<60- 2
3 =><?@*58:ABCDB-E-B;C */ F
3G E-B;C-5*HIE/ J
KL+,B;C+M*0*K */
&0-1 N
3 4*5+I:>< N
3 <;6O--PB;C
3G *D*?4-PB;C
Q R!R#J2SSTU 2
3 .:@-P/D-P*I F
3 V-W*/DX F
3G &@*5-*HI*I J
3( D*-Y-P*I N
32 !X*Z-B;-B;*KH0 G
![&\!]^#R J
G3 _?4<:>-H*IIJ2SS `
G3 _?4+a** `
G3G _?4*D*?48E/b- GS
G3( _?4V*?1 G
G32 _?4-Hc G
G3F ;*5-6O-dB)E* b*I G
#e"#!f8!g
G(
(3 ;b-*D*8--*D*Q G2
(3
h/*X -*D*8--*D*WX
GF
h%ij!"##! ![]$k%SF (
23 #)*B;H0 (
23 D*-Y->?l-PB;H0 (
23G @6mB;H0 ((
23( O-dB>E6ABEB (J
232 D*0H?6ABEB (`
23F h/*X6ABEB+II (`
nh%ij!oRp&q((r2J!set F
F3 #)*- FG
F33 >EYI FG
F33G E-*.:@->?l-P*,I FG
F33( -_uv*a*EB9 FG
F3 _?4-HLE*XYI FG
F33 _?4**D*?4 FG
F33 _?4-Hc F(
F33G _?4+,V*?1 F(
F33(3 _?4-E-B;*KH0*)-uYI FF
F3323 _?4+a*6 FF
F33F3 w*:@/-+I/*A--uY FF
F3G3 aBL/*XYIB;*KH0 FJ
Q
h%ij!!$!x% ``
J3 _?4+,*I `N
J3 _?4+,u+O-0*P/ `N
J3G _?4+,6<60- N(
J3( _?4+,B>E0*P/ N(
J32 _?4-E-*D*?4y*I N2
J3F E-?)- u0*P/ N2
J3J h/*X0*P/ S
G
G
(
(
!"#$%!&#
rK */ B*I*z&0-1*,*;6IIE/b*I&0-
18IE/m-u C;/9O*{I/r(rNFSDI/2rFrNF-5
*Z-m-*I6aB*|Hh/D*4:@2JJ}h-P&w*?w#H*.+a*l8
6I*I+-PaBHIu*D:3H~•L8+):OBE**W
0€-PI B*I*z*+I:Oc-P, */
b*I6)+I0uE-•8Ii{8!0H‚3K */
B*I*z&0-1+)*/,*@6;c-PX+ƒm--H6I
-H-I-PI B*I*z*3
rI/N}SJ}SSJm-:O<7-P-5BP8w<Ll*4*aBHI
B*I*z*L/D*4*I6aB*K */:&0-1H0*
w*|H.X */„r-H8+) */„6IK */ B*I
*z&0-13K */u9H*|H)I,8:~8
*Hb6Y/b)+I:…-~*I*z6IIu9H-58<*c
w+IBE**W-E-I,B*mEBZ--P*4*c3!/8
:&0-1-P*>uD*mB:lCY*+)BE**W **D
;-H*5-0*+I6H0**H -w-waBu*DL@-*D8+)
-***Iw**H~K */-P6O--P*aBHIu*D
:3
''()*+,)-./01+!0! 23.4#.%!
r K */b*I&0-1??c:.-Y8**;*IB@!l
†+I-l!l†+)9*5-GS3w:;-P6<6IS8(+I
-,w-P6<6I`SS3
r l•+IHIE/9‡9I-b*W+IHLc*z?1:.Y/
:.!078HI-†1**/DH*.-5:E*-;-!07
c2*a*-H+-9-/W?1c?w
r Hl-E-*{IE/*)-E--l*a6m-H*I:…-~+IH3
r ,w+I-,:;-P+ˆZ>-9ƒ*I+IHCmB65-H-l~*I
*d*luE6)-‰>S3SSSTU
r ---YB•6m-HIE/*a*cH*.C/:@*
V*cL603
r IE/V*+4*5u B8*a6m-H+-mB*E-HE:lCY*3
2
2
'567,489*+02:;<=;!>!;3<?@#@!"#$
Kho chứa
thiết bị
máy móc
Phân x ởng ô xy
phòng ban
Nhà gủi xe
Bệnh viện
Tr ờng dạy công nhân
Đuờng Bặch Đằng
Lối Vào
P. BV
Cầu Xi Măng
1
Sông Hạ Lý
Phao chắn sóng
Cầu Phao
14
11
12
13
10
Sông Cấm
2 3 4 5 6 7 8 9
Phòng ban
Phòng
hành
chính
Hội tr ờng
Trạm điện
Đà tr ợt
xe goòng
Bệ lắp ráp
Phân x ởng điện
15
Phân x ởng gò ép tôn
Phân x ởng điện tàu
Phân x ởng đ ờng ống
Phân x ởng vỏ 3
Khu Phòng ban
kho thiết bị
Phân x ởng máy
Phân x ởng điện
Phòng TN Lý Hóa
Phân x ởng hàn
Phân x ởng rèn
Phân x ởng rèn
Phân x ởng đúc
Phân x ởng đúc
Phân x ởng đúc
Phân x ởng
Phân x ởng
vỏ 1
vỏ 4
!X3Q=><?@*5-E-B;C
Q3
Q0!3
GQB-E*3
(QH3
F
F
2QH-E*3
FQ*53
JQ=IBb903
`Q;C+M:…-~3
NQ;C**53
SQ&y-Z*.3
QK6ABEB3
Q;C*,I->)-_*l3
GQ,I3
(QHHC/Y*Œ3
2Q:H0**aB*W
'A>!;3<?@#!+*B#CD>$
* Phân xưởng vỏ 1,vỏ 2,vỏ 3
rb)B+M-E-:lB_Q*I*z8B>*K89IuH8uD*-Y*•B
rK-Z-94-+-E-:lB_->u5
rI-E- +-uE-9H */H
HbQ
-Phân xưởng vỏ 1 : -P/D:lCY*b)-E-B;H0-5-P*I3*0
;/-b9IBbB-++-Bb90+I6I9‰3
-Phân xưởng vỏ 2Q-P/DB-+:lCY*-E-B;H0*w-B*m*3
-Phân xưởng vỏ 3: -P/DB-+:lCY*-E-B;H06ABEB*0?HI*c
-P/D+,B?<E/8+IB-+-H+-:…-~
* Phân xưởng máy:
r=…-~BE/-58E/B*I*z
r# -E-*D*?4*I*z
r=…-~8b)*@w6O-3
r!HI*I-E-+m-HuE-3
* Phân xưởng đúc rèn:
rD*0HB.8*•B8u6H0I+ImBu9ˆW-D*0H-E-**D*?48
B*ˆ8Bu->u5uE-3
rD*0HC5-3
r# B.9ˆW-D*0Hw->T|:|68--_L/3
r# B.B-+-H+--D*0H-E-**D*?48B*ˆ8Bu3
* Phân xưởng ống:
rO-+b)+I:…-~*I*z-Ž-E-B>*K3
J
J
rO-*X*O-E-?)- b)w*-H*IQ -E-6H0?5-
@@8?5-*|H+8•C.@@8-E-6H0A--H8-E-6H0Bu*
*@3
r:…-~*@@Qa0--PB†:lCY*3
rEH8uW*8*/*D:…-~8-0HI-E-6H0+8*…EB6O-*|H/-
u•*a*3
rABEB@8+8*…+I?IH3
* Phân xưởng điện:
r=…-~8b)*@*I*z*|H•/-uv*a*+I*D*uD3
r!HI*I-E-+m-H3
* Phân xưởng mộc:
rO-HI-‘-E- +-+,w*Y**I*z*|H?l+€*D*uD3
r*D*uDw*Y*+I?@*5--P*I*|HLB03
rI-E- +-+,<w-9;93
* Phân xưởng triền đà:
r-+-_8b)8:…-~*I*z<*c-†+a-/W+a**+I**D*
?4:lCY*3
rb+b*I+IH?D8u•H*I6<+I?IH-HuE-I:u
:…-~CH3
rhl67*HI?wuV*?19))--P */8-*I8-9ƒ<*cLl67
:…98?lHLl-E-B>*8*D*?4m-H3
− 0*K */ B*I*P/&0-1/-b*,9d-+I*,
3
− ,9d-?H<Q w**,u.b*ISSSS*3
w**,?Eu.b*IGSSSS*3
− 5-*)--P*,Q
,9d-u.SSSS*Q
9000
193680
10001000
w9@-Qα’}N
,9d-?Eu.GSSSS*Q
`
`
1 0 5 0 0
194000
1 2 0 01 2 0 0
w9@-Qα’}N
,Q
+ #<Nc*,:H:H+)3
+ w9@-Qα’}N
+ Hl-E-~*/-Pc*,Q82
+ Hl-E-~c*,u,QS
+ bul•0*P/*I6*)SSSS*3
* Phân xưởng trang trí 1Q
r#“-0H‘8B-E*6I:0-+M*I+I-E-uD*-Yu6H0uE-3
r=>-@‘8-@I8:>**5HI-‘+M*I*z8-E-6H0B>**z8
*X B+I-E-V*I BuE-3
* Phân xưởng trang trí 2:
r#“-0H‘8B-E*6I:0-+M*I+I-E-uD*-Yu6H0uE-3
r=>-@‘8-@I8:>**5HI-‘+M*I*z8-E-6H0B>**z8
*X B+I-E-V*I BuE-3
* ụ nổi 4200T:
r4:O-‘0H-P#:lCY*8uv*a*8Ll67 +-*I+IH3
rh+)-P*I8BE*wL/+IH:…-~*0-PIE/8?I+)-P*I
+-*O-wL/8-_?4*I*)-u63
rEBZ/P-E-/--PuE-I+,:…-~**|H/--P */8
B-+u4B*c-E-/-:lCY*-P-E->+4*H.*/6I+-*03
r!HI*I-E-+m-HuE-3
* Phân xưởng động lực:
rhl678--YB•8b•-H*HI?wIE/3
rT/*X8:…-~l?lH:O6I+-6*-+IK4-H*HI?w*@*D*?43
* Phân xưởng ôxy: 4*E-+,+-+aI*D*?4--YB.C/8:B-+
:lCY**HIE/3
N
N
5E#F- ;3<?@#G'%!"#$%!&#
5'()*+C27,4
r;H0•NG‚m-* *0B;C+M*0IE/b*I&0-1
rT*5-B;CuHlSS
8-HGF
r=><Q;C-b*8*W?@*5E/b-*D*?4W -*D*
+I-E-?6ABEB36I:IBb903
•‚ E/-A*6:•`‚&y -*D*8--*D*
•‚ E/-A*•N‚E/-A**P/6O-
•G‚ E/-A*•S‚E/aB*•BX
•(‚ E/9aB*.•‚E/@*•BX
•2‚ E/@*.G*-•‚E/@*•BX
•F‚ E/@*.G*-•G‚&yW*•BX
•J‚ &yW*.•(‚# --*D*
•2‚&6ABEB
;C-*I•8‹??@*5(-_+)w-HuE-3d*l
-P-_6I2SY
S
S
2
G
(
2
F
S
G
(
N
J
`
2
2
22
2
55#43.H!!I-;3<?@#
!/
g” K:@
y
0H
3 u•
*a*
3
u*D
3
uE-
.
;
,I J 2
•B† J (
ABEB
ABEB
ABEBG
ABEB(
ABEB2
ABEBF
ABEBJ
ABEB`
ABEBN
ABEBF
!I ` `
!I ` `
!IG N N
!I( G G
!IN G G
#
( (
# ( (
# G S S
# ( G G
# 2 J J
A*>
-+ F F
b90 N N
5A*-#=8)!I-;3<?@#
6 J=) K ?!6L 6M
=8)#-!"#
E/•B*-uP/FS eGG3S Š.
E/@*.•–e •–ei a*
G E/6@-G*- U= h@-
( E/-A*B6:H —ie–—r!GSS EB
2 E/-A*BH- e=—irFS
F E/-A* FSSr
J E/-A**P/6O-!h UUrFS
` E/•B*P/6O-SSS ŠrhrSSS
N E/@*•BX ]GSS
S E/-A**.-*/ !eT%e]
E/+E*•B*.r(( ——e
E/-A**.-0/u5• e=e
G E/-A**.-*/ !F
( E/-A**.-*/ #
2 E/-A**.-*/ —=e&r#
F E/-A**.-*/ —=e&r#
J E/-A*>?E*Ow rr!e a*
` E/-A*>?E*Ow rr!e a*
N E/-A*>?E*Ow rr!e a*
S E/-A*>?E*Ow rr!e a*
E/-A*>?E*Ow rr!e a*
-;*{ a* (
G -;6H0*H a* (
=8)C
'>$C,'!
E/I-, ]2SST !Ih@- S
E/I-, —!(S * S
G E/I-, —ei(2S /W F
( E/I-, —eiG(S %*6 J
2 E/I-, Ur(SS *
F E/I-, e=—i2SSS *
J E/I-, e=—i2SS EB
` E/I-, T%er2SST * GS
E/IJuX Š. G
E/I-, Š.
5>$C8CH,N#
E/I?E*Ow ]e# EB
E/I?E*Ow ee#2SS * G
E/I?E*Ow ee=]i2SS a* (
E/I?E*Ow
ee=] i
2SS
a* (S
E/I?E*Ow —=eeU2S 3 (
E/I?E*Ow ]2SS !Ih@- (
E/I?E*Ow Te—U]] * F
E/I?E*Ow ] •
E/I?E*Ow ] 3h@-
E/I?E*Ow —=e /W 2
A>$C<B-$! (-D
E/ICH/-, * *
=8)3#%
*-2SCG82 *
*-GSCG82 *
*-2C`82 *
*-SCGS8G *
G
G
*-2CGS8G *
*-2C(8 *
-_-;D`S* L@-
( =8)O;P#
E/+*5 S
E/ J
G E/BH*H-HB/—2SS
( QR#!R
b-u„B*.
b-u„B*.G F
T;/I FS
T;/>HC/ SS
<< N
<<HC/ GS
Œ-A*> G
ŒM JF
E/I˜6‹ G
E/Ib-*/
6•*Y
6•2*Y G
6•G*Y G
5-•2*Y 2
Š|HC/ `
Š| F
Š|?† FG
•H*H˜M `
5(2 `
5GS 2F
5S `
-;+v-… (
-;S82
5-; (
(
(
2
2
STUU'VWXXQY
5'"#29!I$=!I-C
2.1.1. Loại tàu và khu vực hoạt động
rIIJ2SS6I*I?W+M*•Bm-*D*uD?—]i—e9H */
==#=!#]8T6I-P*I3
rIm-*D*uDW--E-6H0I:Q
˜!I?E-b
˜•B-w
˜E-:lB_*{*•B
rIH0*w+ˆ?Wu.0-D
ZIIJ2SSuD*-Y+M90I8+a*6+I*-_*|H6a*-P•uW
i
ZIm-*D*uD*My6a*-P•uWi+Im-b9):OE:E*
-P•uWi+)9YB;-YB-P•uWi
2.1.2. Kích thước chính của tàu
r,9I*HI?wQ
C
’(`8S
r,9I~c+.b-Q
BB
’(S8SS
r,w*HI?wQ&
C
’G8SS
F
F
r,-H0Q!’(82
r))-*D*uDQ9’N82
r!:@?•H*W*5-Q™’S8JJ
rE/-5QF=G2e—ie&šU
rcu5-H-bQ(8
55[!,KD$=\
rŽ*IQŽ*I-bX90Ll6819)))-*D*uD16I
l:Z--l-P:b
rH0*;@Qb?Eu5:@.i’FSS
r.*IQb?E6E6I6H0?E6Eu•B-;?190*HE*)-8-bw*-H
-b3
rE/.QE/.u•H9I*{:c`÷J`8-,-H9
S
’FSS
5A9*+!#BCC
r&-D*/,+QGc•]#5'‚
Bảng 2.1: Biên chế thuyền viên.
6 J 69.?^# ()*+
/,* S &HH*/,*
0Bb S &HH:vL
G b S &HH-Z:
( bG S &HH:vL
2 P/*P* S &HH-5
F P/*P S( &HH-Z:
J E/* S &HH*/,*
` E/Y* S &HH:•L
N E/ S &HH-Z:
J
J
S E/? S &HH-Z:
mE/ SG &HH-Z:
mE/ S &HH-5
G !H* S &HH*/,*
( P*I S &HH:vL
2 &DB* S &HH-Z:
F O-*aB S &HH-Z:
J -++ S &HH-5
rI-bw*?HH-56*-80u•BB›8E/.+Iw*?HH*{:cG
D:cJ(w-H-E-V*B›->?lNJSS3
r;uHQ*Im-B;6IFuH3
H.Q{:cS÷`8uHl:cJSS
HE/Q{:c`÷G8uHl:c`SS
HIQ{:cG÷JG8uHl:cJ2S
HIQ{:cJ2÷G(8uHl:cJ2S
HIGQ{:cGF÷J(8uHl:cJ2S
HŽQ{:cJ(÷N8uHl:cJ2S3
rm*6E<2*?HH866EV**2
˜Q?HH-5D?HHC<-Z:-H3J23
˜Q?HHC<-Z:D?HH:vL-H3J23
˜GQ?HH:•LD?HH*,*-H3J23
˜(Q?HH:•LD?HH,uW-H3J23
˜2Q?HH,uWDb-66E-H3J23
rm*ŽQ,-H*m*Ž3S2
rE/-5m-?A*-V*?1?6.+)?‰*V*u•*E/.m- ?1
*.9I/3
r;/l6A--,-H(SSm-6AB+IH?.-b-,9IuHlGSœ
-,9I*I+Im-V**{:cF(D:cG3
r‹-Q‹u•*E/.*HIm-?@*56‹-•6‹--HE/.
*H?<E/8-E-u•*‘+I-E-uHuE-3
r+I?a-*Q‹I?@*5w***•BZA+)+E-3E-
*HV-?a-*m-6AB-H-E-u•*E/.8-E-u•*‘Ž+I6E8-E-u•*6,
+Mž
rE---_*-L/m-?@*5~-E-I+I8+IG3
`
`
GENERAL ARRANGEMENT
5_=!`!I-C
2.4.1. Dàn đáy
HE/
5*{:c`D:cG3Hl:c`SS
E/.-H’JSS
D*-Y*@3
,9I/I30+4*5V*E/-56IN3
„B-cISSCS•&
,9I/:@B*’(
N
N
HI
5*{:cŸGD:cŸJ(3Hl:cJ2S
E/.8uD*-Y*@9d-<
E/.*0u+O-I-b?@*I*/|6u•H9I*{+E-?<E/
•GD•GN
{*;HI0?H<S„B9d-E/*{HSDHSF+I*{HS`D
H
{*;HI0?H<G:@9d-E/HS8HSJ+IHG3Hb:@
9d-HS6I+E-9d-*/|6
Hl-E-~-E-->-Y9d-JSS
rh/-E-->-Y
˜.E/HIQ.-5E/Q2
.?HQG
˜.E/*HQ.~E/Q
E-9l*.uE-88G
{:cŸGDŸGN
˜.+E-9d-*/|6Ÿ•*E}Bl‚QG
˜.I*/|6Q
˜.:@9d-ŸJ•*E}Bl‚QG
˜.:@9d-ŸG•*E}Bl‚QS
˜.I8G
˜T9d-E/*HQ2SCNSCS}2
˜T9d-E/HIQ2SCNSC
˜T9d-E/*H+IHI*;*I•&2SC
˜„B-cI•&2SC
˜„B-c:@B•&2SC
{:cŸGNDŸJ(
˜.:@-5QG
˜.:@9d-Ÿ•*E}Bl‚Q
˜.:@9d-Ÿ(•*E}Bl‚Q
˜.:@9d-ŸJ•*E}Bl‚Q
S
S
HŽQ
˜E/>8uD*-Y*@
˜=@-5
J2S
GSS
x
x
˜I
J2S
2S
x
x
˜„B-cI2SCNSC3
2.4.2.
Dàn
mạn
H.Q
r0>8uD*-Y*|H*@
r=c*c2SCNSCS}2
r=cuM|JSSC}SSC(
HE/Q
r0>8uD*-Y*|H*@3Hl:c`SS
r=c*c2SCNSCS}2
r=cuM|F2SCS}G2SC`
HIQ
r{E/.D?HH
0u•B8-E-V*B›9d-*;NNSS
,9I/*.0*H*’882
,9I/*.0HIQ*’G8F
D*-Y*|H*@3Hl:cJ2S
=c*c0HI2SCNSCS}2e3
=c*c0*H2SCNSCS}(e3
.:c:cuM|*’
„B-c:cuM|•&2SC
.:@9d-0*’
„B-c:@9d-0•&2SCS
r{?HHD?HH-5
0>8uD*-Y*@
,9I/*.0Q.•B0S
E-9l*.uE-F
=c*cSSCNSCS}(
=cuM|••G •(‚Q`2SC}(SSC(
=cuM|••((8(`8282F‚QN2SC(}FSSC(
=cuM|••2N8FG8FJ‚QN2SC(}FSSC`
HŽ
0>8uD*-Y**@3Hl:cJSS
=c*c2SCNSCS}2
=cuM|(2SCN}2SC
2.4.3. Boong chính
H.8uHE/QD*-Y*|H*@3
=@9d-8:@?HH(2SCS}`SC(
ŠI?HH2SCNSCNe
ˆuHIQD*-Y*|H*@9d-
ŠI9d-?HHNSCNSCe
DK.GIR.(U)
DK.GIR.(U)
DK.GIR.(U)
DK.GIR.(U)
N
O
.
2
H
A
T
C
H
C
O
V
E
R
O
P
E
N
I
N
G
HŽQD*-Y*|H*@3
=@9d-8:@?HH(2SCS}2SC
ŠI?HH2SCNSCNe
2.4.4. Boong hai
H.8uHE/QD*-Y*|H*@3
=@9d-8:@?HH(2SCS}`SC(
ŠI?HH2SCNSCNe
ˆuHIQD*-Y*|H*@
=@9d-?HH(SCS}SSC(
ŠI*H+ˆ6‹uH•*2SCNSCNe
HŽQD*-Y*|H*@3
=@9d-8:@?HH(2SCS}2SC
ŠI?HH2CJ2CSe
5W\a!;3!-;3E#,B%
Bảng khối lượng các phân đoạn tàu 17500 DWT :
bcd
b
Me B-D f; f;!
HE/
SS
``S
SS `NF`
SGS (F``
GSS `J2( JSS
GS} `FS}NJN2 SG`}SGS `}`
GSG}G (J(F}G(S (2G}(22G
GS(}( 2((}(SS( S`2}`F G(`}G2S
GS2}2 S(N}G`SG G(`}G(` `FG}`FG
GSF}F ((SF`}G`JN` 2SJ}(`(` SG(}SG(
(SG}G (J`}GGJ S`G}JNF SG(}SG(
G
G
(S(}( FG}NFF GJJJ}(FFS
E/.
S}
JSJ}`G(N
2}GS
SG}G G22F2}GF`N G2G}G2G
SG}G (G}(2`J ((`}((`
S(} ((NG}2S`F (2N2}(2N2
S2} (GFG}((G`J (2N2}(2N2
S2G}G (G`J}(2JJ (2N2}(2N2
SF} (J`}(N( (JJF}(JJF
SFG}G (J2}(`2F` (JJF}(JJF
SJ} (2SN}(2NJS (2G`}(JJF
S`} (GS}(J(F (`2F}(`2F
S`G}G GFJS}G(JG GFS}G``2
SNS JNJ G2GF
SNGS SN(S SNF
&HH
GS}
2((}F2(S
2NJ}J(F
GSG}G GFF2G}GF2GS 2NNN}2NNN
GSG} `2N}`2N (G2N}(FN(
GS(} 2J`}FS(S JJN`}`J((
GS2} GGF}GG( (`N}2G
GS2G}G `2(}`(F (N2S}(N2S
GSF} GSNF}GSG (`}(`
GSFG}G `GG}`GF (NF}(NF
GSJ} 22((}F(J2 J(FJ}`2SJ
GS`} G(NGJ}GFSG (N2`}2S2(
GS`G}G GGNF}GG`N 2S`}2S`
GSN} `F(}`FF G(2}G(S`
GSNG}G 2`}NF `S}(
&HH-5
(S}
FJSS}J`SS
JG(}F(
(SG}G SSJ}SSJ (G`}(G`
(SG}G (JN}(JN 2NS}2NS
(S(} (``2}2SN2S (F}(`FS
(S2} JGS}`FJ N(}SJG
(S2G}G (JJ}(JJ 2NS}2NS
(SF} GF`}GF` 2S}2S
(SFG}G (`F}(`F 2NS}2NS
(SJ} ((S}(NS`( GNG}(FS
(S`} NJJ(}G2`S NJJ}N
(S`G}G GN((}GN(( FGN}FGN
(SN} G22S}G22S `}`
(SNG}G N`}SNG GN`}2JS
H
.
(S}
2NN}2`J
GN2N}(FS
2SS J`JF NF(`
F2S
(NF
J(GJ
F2S G2JFG 2N2G
(
(
HŽ
F2GS (J` `GG
F2(S J2J2 NS2
=B|H:3
JS
GF`NJ
(JF
JS NGG NFFJ
JS SF`( (J(F
JS `NJ` (`(F
JSGS GGJ F(J2
JS(S GGG`` FF(
JS2S GJN` G2J
`SS `2(` F(
!*-
-H+|
JSSS JSJS( 22J
JSSS GS`N NJG`
JSSGS F2FF2 (FG
!*-
-H
JSSS NSJ J2S
JSSS (S2FN GFGN
JSGSS J2` (`
T|-u
:*H|
NSS 2F(G S`G
NSS 2F(G S`G
2
2