Cơ cấu phối khí điều khiển điện tử

BÀI GIẢNG
CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN
TỬ
Mục tiêu của học phần
•
Nắm được cơ bản về cơ cấu phân phối khí động cơ đốt trong
•
Phân tích được vai trò của pha phân phối khí đối với chu trình công tác của động
cơ
•
Hiểu được cơ cấu phân phối khí thông minh
•
Nắm bắt, phân tích và đánh giá các hệ thống phân phối khí điều khiển điện tử
được trang bị trên động cơ đốt trong trên các ô tô hiện đại
Chương 1
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN ĐỘNG CƠ ĐỐT
TRONG
1.1. Cụng dụng và phân loại
1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupap:
1.1. Cụng dụng và phân loại
2. Cơ cấu phối khí kiểu van trượt:
1.1. Cụng dụng và phân loại
3. Cơ cấu phân phối khí kiểu phối hợp
1.2. Yêu cầu
- Đóng mở xupap đúng thời gian quy định và đảm bảo độ kín khít
- Độ mở đủ lớn để dòng khí lưu thông
- Làm việc êm dịu, tuổi thọ và độ tin cậy cao
- Thuận tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa động cơ và giá thành chế tạo hợp lý
1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối
khí
1. Bố trí xupap đặt:

1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối
khí
2. Bố trí xupap treo:
OHV
(overhead valve)
SOHC
(Single overhead camsha)
DOHC
(Double overhead camsha)
 



 !"#$%$&'!()*&#+

,-./0
 
1$#"2#34+)
567
&8&#,
4#9:;8&#<=()
>
5&>'!#$>*&
?&(#
8@
A)%44*;()'94
BC
AD 4BCE#<-*
FGD1BC&!%H'I
J9K$L67M%9

OHV SOHC hoặc OHC DOHC



 !"#$%
&'(")*+,-"
./0*12
.345678
9:6;'<24=6
,-#>?@6A3*+3
,$#BCCD61E.

F.3GH
I"3578J
KL=*=
M(C6E3,$C6
NO8,-.
,6;+ =.'
M4CD"
P,- FQRIS0'
L *+CD
26#>?@GH#$6F8LO#$
GHQR'CD
5C8D#%ITU  
CDC*+CDRGH"
#-=.'M4
CD"
.#,-=.F.3E6
QR6.'"G?8
 *++

1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối
khí
3. Dẫn động xupap
1.3. Các phương án bố trí xupap và dẫn động cơ cấu phối khí
4. Phương án dẫn động trục cam
&VE
&VC3
&V
&V 
1.4. Kết cấu các chi tiết chính của cấu phân phối khí
1.4.1. Xupap
1.4.2. Đế xupáp
1.4.3. Lò xo và đĩa lò xo
1.4.4. Cơ cấu xoay xupap
Nguyên lý cơ cấu xoay xupap
Chương 2
CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ THÔNG MINH
2.1. Pha phân phối khí
•
Động cơ H6 của Porsche được áp dụng công nghệ điều khiển pha phối khí thông
minh để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, nồng độ khí thải và tăng khả năng tăng tốc của
xe
Chu trình công tác của động cơ
Quá trình nạp thải
Thời điểm mở xupáp thải