Độc quyền xăng dầu ở Việt Nam

1
Giảng viên: Th.s Trần Thu Vân
ĐỀ TÀI : ĐỘC QUYỀN XĂNG DẦU Ở
VIỆT NAM
Danh sách nhóm 5:
Trần Minh Thắng 40662221
Phạm Trọng Thành 20662088
Nguyễn Hữu Hải 10660123
Nguyễn Hồng Phước 10660218
Lương Thị Hiền 40762136
Lê Thị Hồng Nhung 40662170
Hoàng Đinh Phương Thảo 40662306


ĐH MỞ TPHCM

KHOA : KINH TẾ

LỚP : KIO6D2
2
Nội dung chính

Khái niệm độc quyền.

Thực trạng về thị trường xăng dầu
Việt Nam.

Nguyên nhân xuất hiện độc quyền
xăng dầu.

Tổn thất phúc lợi do độc quyền


Hậu quả

Biện pháp can thiệp của chính phủ
3
Khái niệm độc quyền

Độc quyền là một tình huống trong đó một
công ty hoặc một tập đoàn, một nhóm các
công ty chiếm lĩnh gần như toàn bộ thị
trường đối với một loại hàng hoá hoặc dịch
vụ nào đó.

Thị trường độc quyền là thị trường không
có sự cạnh tranh do đó dẫn đến một hệ quả
tất yếu là mức giá cao hơn và sản phẩm
chất lượng thấp hơn.
4
Thực trạng về thị trường xăng dầu
Việt Nam

Thị trường xăng dầu ở Việt Nam hiện nay
là một thị trường độc quyền, vẫn chưa thể
thiết lập được một cơ chế theo quy luật
cung cầu của thị trường.

Chịu tác động mạnh từ giá xăng dầu thế
giới.

Giá cả không ngừng biến động.

5
Nguyên nhân

Có ít DN trong ngành (hiện nay chỉ có
11 doanh nghiệp cung ứng xăng dầu,
trong đó Petrolimex chiếm tới 60% thị
phần).

Do đặc điểm sản xuất kinh doanh của
ngành.

Nguồn cung chủ yếu phụ thuộc vào
nước ngoài.
6
Nguyên nhân

Tình hình bất ổn tại những nơi có trữ lượng
dầu lớn.

Các doanh nghiệp liên minh với nhau và
tăng giá xăng để có được lợi nhuận cao
hơn.

Chính sách trợ giá của nhà nước.