anh văn chuyên nghành cơ khí

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 1

Tài liệu tham khảo:
ANH VĂN CHUYÊN
NGÀNH CƠ KHÍ



Trong cách học phải biết lấy tự học làm cốt – Hồ Chí Minh
(Tài liệu lưu hành nội bộ trong lớp)
TP. HỒ CHÍ MINH 06/2013
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 2
Bài 1: Engineering – what’s it all about?
Kỹ thuật – nói về những điều gì?
Task 2:
Enginering is largely a practical activity. It is about putting ideas into action.
Civil engineering is concerned with making briges, roads, airports, etc. Mechanical
engineering deals with the design and manufacture of tools and machines.
Electrical engineering is about the generation and distribution of electricity and its
many applications. Electronic engineering is concerned with developing
components and equipment for communications, computing, and so on.
Mechanical engineering includes marine, automobile, aeronautical, heating
and ventilating, and other. Electrical engineering includes electricity generating,
electrical installation, lighting, ect. Mining and medical engineering belong partly
to mechanical and partly to electrical.

Bài dịch:
Kỹ thuật là một hoạt động thực tiễn lớn lao. Nó nói về việc biến ý tưởng
thành hành động. Kỹ thuật công chánh liên quan tới việc làm cầu, đường, sân bay,
vân vân… Kỹ thuật cơ khí liên quan tới việc thiết kế và chế tạo dụng cụ và máy
móc. Kỹ thuật điện nói về việc sản xuất và phân phối điện, và các ứng dụng của
nó. Kỹ thuật điện tử liên quan tới việc phát triển linh kiện và thiết bị của thông tin
liên lạc, tin học, vân vân…
Kỹ thuật cơ khí bao gồm hàng hải, xe cộ, hàng không, nhiệt – thông gió, và
một số khác. Kỹ thuật điện bao gồm sản xuất điện,, lắp đặt điện, chiếu sang, vân
vân… Kỹ thuật khai khoáng và y tế thuộc về một phần của cơ khí và một phần của
điên.
Task 4:
Transport: Cars, trains, ships, and planes are all products of mechanical
engineering. Mechanical engineers also involved in support services such as roads,
rail track, harbours, and bridges.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 3
Food processing: Mechanical engineers design, develop, and make the
machines and the processing equipment for harvesting, preparing and preserving
the foods and drinks that fill the supermarkets.
Medical engineering: Body scanners, X - ray machines, life-support systems,
and other high tech equipment result from mechanical and electrical engineers
combining with medical experts to convert ideas into life-saving and life-
preserving products.
Buiding services: Electrical engineers provide all the services we need in our
homes and places of work, including lighting, heating, ventilation, air-
conditioning, refrigeration, and lifts.
Energy and power: Electrical engineers are concerned with the production

and distribution of electricity to home, offices, industry, hospitals, colleges and
schools, and the installation and maintenance of the equipment involved in these
processes.
Bài dịch:
Vận tải: Xe hơi, tàu hỏa, tàu thủy và máy bay – tất cả là sản phẩm của kỹ
thuật cơ khí. Các kỹ sư cơ khí cũng liên quan tới các dịch vụ hỗ trợ chẳng hạn như
đường, đường ray, bến cảng, và cầu.
Chế biến thực phẩm: Các kỹ sư cơ khí thiết kế, phát triển và làm các máy và
các thiết bị xử lý từ thu hoạch, chuẩn bị và bảo quản thức ăn và thức uống để cung
cấp cho các siêu thị.
Kỹ thuật y tế: Máy quét cơ thể, máy chụp X quang, hệ thông hỗ trợ cuộc
sống, và các thiết bị công nghệ cao là kết quả từ các kỹ sư cơ khí và các kỹ sư điện
kết hợp với các chuyên viên y tế để chuyển dổi các ý tưởng thành các công cụ cấp
cứu và duy trì cuộc sống.
Dịch vụ xây dựng: Các kỹ sư điện cung cấp tất cả các dịch vụ chúng ta cần
trong nhà ở và nơi làm việc, bao gồm ánh sáng, nhiệt, thông gió, điều hòa không
khí, sự làm lạnh và thang máy.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 4
Năng lượng và năng lượng điện: Các kỹ sư điện liên quan đến việc sản xuất
và phân phối điện đế nhà, công sở, khu công nghiệp, bệnh viện, đại học và trường
học, và lắp đặt và bảo quản các thiết bị liên quan đến các quy trình trên.
Task 5: A B
1 marine a air-conditioning
2 aeronautical b roads and briges
3 heating and ventilating c body scanners
4 electricity generating d cables and switchgear
5 automobile e communications and equipment

6 civil f ships
7 electronic g planes
8 electrical installation h cars and trucks
9 medical i power stations
Bài dịch:
A
B
Nối
1. hàng hải
a. điều hòa không khí
1 – f
2. hàng không
b. đường và cầu
2 – g
3. nhiệt và thông gió
c. máy quét cơ thể
3 – d
4. sản xuất điện
d. dây cáp và công tắc
4 – i
5. xe cộ
e. thông tin liên lạc và thiết bị
5 – h
6. công trình
f. tàu thủy
6 – b
7. điện tử
g. máy bay
7 – e
8. lắp đặt điện

h. xe hơi và xe tải
8 – d
9. y tế
l. nhà máy điện
9 – c
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 5
Bài 3: Engineering materials
Vật liệu kỹ thuật
Task 2


Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 6
Vật liệu
Đặc tính – tính chất
Sử dụng
Kim loại


Nhôm
Nhẹ, mềm, dễ kéo sợi, tính dẫn cao,
chống ăn mòn
Máy bay, bộ phận máy,
thiết bị nấu ăn.
Đồng

Rất dễ dát mỏng, dai và dễ kéo sợ, tính
dẫn cao, chống ăn mòn.
Dây điện, cá bo mạch,
ống.
Đồng thau (65%
đồng, 35% kẽm)
Chống ăn mòn tốt, đúc tốt, dễ gia công.
Có thể làm tăng độ bền cơ học. Vật dẫn
tốt.
Van, vòi, vật đúc, vỏ
tàu, tiếp điểm điện.
Thép cacbon thấp
(sắt chứa 0.15%
đến 0.3% cacbon)
Có độ bền cao, dễ kéo sợi, dai, dát
mỏng khá. Không thể tăng độ bề cơ
học và tôi. Chi phí thấp. Chống ăn mòn
kém.
Công dụng chung.
Thép cacbon cao
(sắt chứ 0.7% đến
1.4% cacbon)
Cứng nhất trong các loại thép cacbon
nhưng kéo sợi và dát mỏng kém. Có
thể làm tăng độ bền cơ học và tôi.
Dụng cụ cắt chẳng hạn
như cái khoan, cái giũa,
cái cưa.
Nhưa nhiệt dẻo

ABS
Độ bền va chạm cao và dai, chống trầy
xước, nhẹ và bền.
Nón bảo hộ, bộ phận xe
hơi, máy điện thoại,
dụng cụ nhà bếp.
Acrylic
Cứng (đàn hồi), cứng, rất bền, tinh
khiết, có thể đánh bóng dễ dàng. Có
thể tạo hình dễ dàng.
Thân máy bay, bồn tắm,
kính đôi.
Nylon
Cứng, dai, chống mài mòn, tự bôi trơn.
Ổ bi, bánh răng, vỏ của
các máy chạy bằng năng
lượng điện.
Nhưa nhiệt rắn


Nhưa Epoxy
Độ bền cao khi gia cố, chống mài mòn
và chống hóa chất.
Chất kết dính, nắp chụp
các linh kiện điện.
Nhựa Polyester
Cứng (đàn hồi), cứng, dễ kéo sơi.
Chống nhiệt và chống hóa chất tốt.
Khuôn, thân xe và

thuyền.
Urea
formaldehyde
Cứng (đàn hồi), cứng, bền, dễ kéo sợi,
chống nhiệt và là chất cách điện tốt.
Vỏ bọc điện, chất kết
dính.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 7

Task 4
A B C
1 An alloy allows heat or current to flow easily
2 A thermoplastic remains rigid at high temperatures
3 Mild steel does not allow heat or current to flow easily
4 A conductor a metal contains iron and 0.7% to 1.4% carbon
5 An insulator a material becomes plastic when heated
6 High carbon steel an alloy contains iron and 0.15% to 0.3% carbon
7 Brass formed by mixing ether metals or elements
8 A thermosetting plastic consists of copper and zinc
1. An alloy
An alloy
Formed by mixing other metals or
elements
2. A thermoplastic
A material
Becomes plastic when heated
3. Mild steel

A metal
Contains iron and 0.15% to 0.3%
carbon
4. A conductor
A material
Allows heat or current to flow
easily
5. An insulator
A metarial
Does not allow heat or current to
flow easily
6. High carbon steel
A metal
Contain iron anh 0.7% to 1.4%
carbon
7. Brass
An alloy
Consists of copper and zinc
8. A thermosetting plastic
A material
Remains rigid at high temperatures

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 8

Nhựa là vật liệu tổng hợp. Chúng có thể được làm mềm và khuôn để trở
thành những vật dụng hữu ích. Chúng có nhiều ứng dụng trong kỹ thuật. Nhựa
được chia làm 2 loại: Nhựa nhiệt dẻo và nhựa nhiệt rắn.

ABS là nhựa nhiệt dẻo – chúng dai và bền. Bởi vì chúng có độ bề va chạm
cao, chúng được sử dụng ở những nơi xảy ra tải trọng đột ngột.
Nylon là nhựa nhiệt dẻo cứng, dai. Chúng được sử dụng ở những nơi ít
chuyển đông (yên tĩnh), nơi vận hành có ma sát thấp.
Acrylic có thể tạo hình bằng nhiều cách. Chúng cứng, bền và được sử dụng
nhiều.
Nhựa Polyester là nhựa nhiệt rắn sử dụng để đúc. Nó có một số đặc tính hữu
ích.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 9
Bài 4: Mechanisms
Cơ học máy (cơ cấu máy)


Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 10
1. Cam - Đĩa cam 2. Tap - Vòi 3. Pendulum - Con lắc
4. Foot pump - Bơm chân 5. Escalator - Thang cuộn
Cơ học máy
Cơ học máy là một phần quan trọng trong đời sống hằng ngày. Chúng cho
phép chúng ta làm các công việc đơn giản như bật công tắc đèn, mở vòi, và mở
cửa. Chúng cũng giúp chúng ta sử dụng thang cuộn và thang máy, di chuyển
bằng xe hơi, và bay từ lục địa này sang lục địa khác.
Các cơ câu máy đóng vai trò quan trong trong công nghiệp. Trong khi
một số quy trình công nghiệp có hệ thống điều khiển điện tử, nó vẫn cần phải có
cơ cấu máy để cung cấp năng lượng để làm việc. Chúng cung cấp lực để nhấn

các tấm thép thành thân xe hơi, nâng các bộ phận lớn từ nơi này đến nơi khác,
tạo lực lên chất dẻo qua khuôn kéo sơi làm thành các ống.
Tất cả các cơ cấu máy đều liên quan tới một số loại chuyển động. Có 4
loại cơ bản của chuyển động là:
Chuyển động quay: Bánh xe, bánh răng, và con lăn đều liên quan tới sự
chuyển động quay.
Dao đông, lắc: Con lắc của một đồng hồ dao động – nó đung đưa tới và
lui.
Tuyến tính: Chuyển động tuyến tính của một máy cắt giấy được dùng để
cắt cạnh của tờ giấy.
Chuyển động tịnh tiến: Pit tong của một đông cơ đốt trong chuyển động
tịnh tiến.
Nhiều cơ cấu máy liên quan đến những thay đổi một loại chuyển động
này thành một chuyển động khác. Ví dụ, chuyển động tịnh tiến của một pit tông
được thay đổi thành chuyển động quay bởi trục khuỷu, trong khi đĩa cam
chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến cần đến
cho sự hoạt động của van.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 11
Task 4:
1. Copper is hingly conductive.
It is used for electric wiring.
2. Weight is measuded in Newtons.
Mass is measured in kilogams
3. Nylon is used for bearings.
It is self – lubricating.
4. ABS has high impact strength.
It is used for safety helmets.

5. The foot pump is a class 2 lever.
The load is between the effort and the fulcrum.
6. Friction is essential in brakes.
Friction is a nuisance in an engine.
7. The upper surface of a beam is in compression.
The lower surface is in tension.
8. Concrete beams have steel rods near the lower surface.
Concrete is weak in tension.
1. Because copper is highly conductive, it is used for electric wiring.
Bởi vì đồng có tính dẫn cao, nó được sử dụng để làm dây dẫn điện.
2. Weight is measuded in Newtons but mass is measured in kilogams.
Trọng lượng được đo bằng Newtons nhưng trọng lượng được đo bằng kilograms
3. Because Nylon is self – lubricating, it is used for bearings.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 12
Bởi vì Nylon tự bôi trơn đựoc, nó được sử dụng làm ổ bi.
4. ABS has high impact strength, so it is used for safety helmets.
ABS có tính sức bền va chạm cao,vì vậy nó được sử dụng làm nón bảo hiểm
5. The foot pump is a class 2 lever because the load is between the effort and the
fulcrum.
Máy bơm chân là một đòn bẩy 2 cấp vì tải là giữa điểm tựa và lực tác dụng
6. Friction is essential in brakes but friction is a nuisance in an engine.
Ma sát là điều cần thiết trong phanh nhưng ma sát là một mối phiền toái trong một
động cơ.
7. The upper surface of a beam is in compression but the lower surface is in
tension.
Bề mặt trên của một cột là lực nén nhưng bề mặt dưới hơn là lực căng.
8. Concrete beams have steel rods near the lower surface because concrete is weak

in tension.
Dầm bê tông có thanh thép gần bề mặt dưới hơn vì bê tông yếu trong sức căng.

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 13
A
B

1. dao động
a. thay đổi
1 – g
2. quay
b. miếng lớn, miếng mỏng, miếng phẳng
2 – d
3. tịnh tiến
c. thang di chuyển
3 – h
4. chuyển động tuyến tính
d. đi vòng quanh và tròn
4 – f
5. biến đổi
e. chuyển đông
5 – a
6. chuyển động
f. đi theo đường thẳng
6 – e
7. thang cuộn
g. di chuyển tới và lui

7 – c
8. tấm
h. di chuyển lên và xuống
8 – b

Task 7:

Bánh cam được tạo thành từ những mẫu nhỏ của kim loại hoặc nhựa, hoặc
những mẫu lớn hơn lắp lại, gắn vào trục quay. Cành cam được giữ với bánh cam
bằng trọng lượng của chính nó hoặc bằng lò xo. Khi bánh cam quay, cành cam di
chuyển. Cách mà cành cam di chuyển và khoảng cách nó di chuyển phụ thuộc vào
hình dạng của cam. Cam quay tròn là loại phổ biến nhất. Chúng được sử dụng để
chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến hoặc dao động.

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 14
Bài 5: Forces in engineering
Các lực trong kỹ thuật
Task 3:

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 15

Các lực trong kỹ thuật.
Để giải quyết vấn đề ở con tàu, chúng ta cần phải xem xét các lực tác động
lên con tàu (hình 1). Trong lượng, W, tác dụng hướng xuống. Đó chính là trọng

lực. Lực nổi, B, tác dụng hướng lên. Từ đó con tàu ở trạng thái cân bằng, các lực
tổng hợp bằng 0, vì vậy độ lớn của B và W cần phải bằng nhau.
Có một lực khác rất quan trọng trong kỹ thuật là một lực được gây ra bởi sự
đàn hồi. Một ví dụ rõ rệt của điều này là một lò xo. Các lò xo chịu tác dụng lực
càng nhiều thì chúng càng dãn ra nhiều. Đặc tính này cung cấp một đơn vị đo
lường lực. Cái lò xo có thể được tính theo đơn vị Newton, là một đơn vị của lực.
Cái khối ở hình 2 có trọng lượng là 10 Newton. Trọng lượng ở trạng thái cân bằng
kéo lò xo đi xuống. Để cân bằng, lò xo kéo lên chống lại trọng lượng của vật – cái
khối. Đó là lực đi lên, F1, bằng với trọng lượng của khối, W.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 16
Có một điều cần biết phân biệt giữa khối lượng và trọng lượng một cách
tuyệt đối rõ ràng. Trọng lượng là đại lượng của vật chất trong vật thể. Khối lượng
là một lực tác động lên vật thể bởi trọng lực. Trọng lượng được đo theo kilogram,
trong khi trọng lượng, bản chất của lực, được đo bằng đơn vị Newton.
Chúng ta đã biết các lực: lực nổi, lực đàn hồi, trọng lực. Lực thứ 4 quan
trọng trong kỹ thuật, đó là lực ma sát. Lực ma sát nó giúp đỡ trong một vài trường
hợp nhưng cản trở một số trường hợp khác. Chúng ta hãy đi đến ví dụ về lực trên
cái hộp (hình 3). Đầu tiên, đó là trọng lượng, W, trọng lực, sau đó là phản lực, R,
vuông góc với mặt phẳng. W và R lực tổng hợp cố gắng kéo cái hộp đi xuống
đường dốc. Nó là lực ma sát, F, tác dụng đi lên đường dốc, điều này làm nó dừng
trượt đi xuống.
Task 4:

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 17

Lực ma sát trong máy móc là có hại và lãng phí. Nó là nguyên nhân làm các
bộ phận chuyển động bị mòn và sinh ra nhiệt nơi mà nhiệt không được mong
muốn. Các kỹ sư giảm ma sát bằng cách sử dụng vật liệu có độ bóng cao và tự bôi
trơn bề mặt bằng dầu và mỡ. Họ cũng sử dụng bi cầu và bi đũa bởi vì những vật
lăn gây ra ít ma sát với những vật trượt.
Language study:
1. A block of wood is placed on a flat surface.
2. A spring balance is attached to one end of the block.
3. A graclually in crearing is applied to the balance
4. The force at which the block just begins to move is noted.
5. The block is pulled along at a study spead.
6. The forces required to maintain movement is noted.
7. The two force are compared.

Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 18
Bài 6: The electric motor
Động cơ điện
Task 2


Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 19

Bài dịch:
Trong động cơ điện, 1 dòng điện và từ trường tạo ra chuyển động quay. Điều

đó có thế điều khiển tất cả các loại máy móc, từ đồng hồ đeo tay đến xe lửa. Một
động cơ được trình bày ở hình 1 là của một máy giặt. Nó là một động cơ chính, cái
mà có thể chạy bằng dòng điện một chiều hay dòng điện xoay chiều.
Một dòng điện chạy qua một sợi dây sinh ra từ trường quanh sợi dây. Nếu
một dòng điện đi qua một vòng kín của sợi dây cùng với một thanh sắt xuyên qua
nó (sợi dây), thanh sắt bị nhiễm từ. Nó được gọi là nam châm điện; một đầu trở
thành cực bắc và một đầu là cực nam, phụ thuộc vào cách dòng điện chạy xung
quanh vòng kín.
Nếu bạn đặt 2 cực nam châm khít nhau, cùng cực – ví dụ, 2 cực bắc – thì
đẩy nhau, và các cực khác nhau thì hút nhau.
Trong động cơ điện đơn giản, như một động cơ được trình bày ở hình 2, một
mẫu sắt với một vòng dây kín bao quanh nó, gọi là phần ứng, được đặt ở giữa cực
bắc và cực nam của một nam châm cố định, được xem như là phần cảm. Khi dòng
điện đi quanh cuộn dây phần ứng, thanh sắt trở thành nam châm điện.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 20
Lực hút và lực đẩy giữa cực của phần ứng và cực của phần cảm làm cho
phần ứng quay. Dẫn đến kết quả, cực bắc của phần cảm gần với cực nam của phần
ứng. Sau đó dòng điện đổi chiều cực bắc của phần ứng trở thành cực nam. Một lần
như vậy nữa, lực hút và lực đẩy giữa các cực của phần ứng và phần cảm làm cho
phần cảm quay. Phần ứng tiếp tục quay cùng với chiều dòng điện, và vì vậy các
cực của từ trường được đảo liên tục.
Để đảo chiều dòng điện, những đầu dây của phần ứng nối với các nửa khác
nhau của một vòng cắt gọi là cổ góp. Dòng điện đi vào và đi ra cổ góp đi qua
những khối carbon nhỏ gọi là chổi than. Khi phần ứng quay, một nữa đầu tiên của
cổ góp đi đến tiếp xúc với chổi than cung cấp dòng điện, và sau đó nữa tiếp theo, vì
vậy chiều của dòng điện được đảo chiều liên tục.

Bộ phân
Chức năng
Nối
1. phần ứng
a. truyền chuyển động quay từ động cơ
1 – c
2. vòng bi
b. tạo ra một trường điện từ
2 – e
3. chổi than
c. chuyển đổi năng lượng điện để quay
3 – f
4. cổ góp
d. đảo chiều dòng điện cho phần ứng
4 – d
5. điều khiển trục
e. hỗ trợ điều khiển trục
5 – a
6. phần cảm cuộn dây
f. cung cấp dòng điện cho phần ứng
6 - b


Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 21
Unit 9: Safety at work (An toàn trong làm việc)
Task 3:
1. Wear protective clothing at all times.

2. Always wear eye protection when operating lathes, cutters, and grinders
and ensure the guard is in place.
3. Keep your workplace tidy.
4. The areas between benches and around machines must be kept clear.
5. Tools should be put away when not in use and any breakages and losses
reported.
6. Machines should be cleaned after use.
1. Mặc quần áo bảo hộ ở tất cả các lần.
2. Luôn luôn đeo kính bảo vệ mắt khi vận hành máy tiện, máy cắt, và máy
nghiền và đảm bảo nơi làm việc đựợc bảo vệ.
3. Giữ cho nơi làm việc của bạn gọn gàng.
4. Các vùng giữa các băng ghế và xung quanh máy phải được giữ sạch.
5. Dụng cụ cần được cất đi khi không sử dụng và bất kỳ hư hại và tổn thất
phải báo cáo.
6. Máy móc cần được làm sạch sau khi sử dụng.
Task 4:
Accident investigation
Whenever an accident occurs that results in an injury (medical case),
damage of equipment and material, or both, prompt accident investigation by the
immediate manager is required. A written preliminary investigation will be
completed by the end of the particular shift or business day on which the accident
occurred.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 22
In no event should there be a delay of more than 24 hours. Failure to comply
with this requirement may subject the immediate manager to disciplinary action up
to and including discharge.
Without adequate accident investigation data the Company may be subject

to costs, claims, and legal action for which it has no defence.
As a minium, the preliminary accident investigation report will include the
following:
1. Name, occupation, and sex of injured worker.
2. Place and date/time of accident.
3. Description of how the accident happened.
4. Immediate causes of the accident – unsafe acts and unsafe conditions.
5. Contributing causes – manager safety performance, lever of worker
training, inadequate job procedure, poor protective maintenance, ect.
6. Witness (es) – name and department.
7. Corrective action taken – when.
The employee who was injured and any employee(s) who witnessed the
incident should be separately interviewed as soon as possible. A copy of the report
must be submitted to the Manager – Human Resources for review. Another copy of
the report is to be retained for a period of not less than the injured employee‟s
length of employment plus five (5) years.
Điều tra tai nạn
Bất cứ khi nào xảy ra một vụ tai nạn thì kết quả là một chấn thương (trường
hợp y tế), thiệt hại của các thiết bị và vật liệu, hoặc cả hai, tai nạn nhanh chóng
điều tra bởi người quản lý ngay lập tức được yêu cầu. Một văn bản điều tra sơ bộ
sẽ được hoàn thành vào cuối cuộc điều tra đó hoặc cuối ngày làm việc mà xảy ra
tai nạn.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 23
Không có trường hợp cần phải có một sự chậm trễ hơn 24 giờ. Nếu không
tuân thủ các yêu cầu này có thể khiến người quản lý ngay lập tức xử lý lên đến kỷ
luật và bao gồm cả đuổi việc
Nếu không có đầy đủ dữ liệu điều tra tai nạn Công ty có thể chịu chi phí,

khiếu nại, và khởi kiện mà không có bảo vệ.
Tối thiểu, báo cáo điều tra tai nạn ban đầu sẽ bao gồm:
1. Tên, nghề nghiệp, và giới tính của người lao động bị thương.
2. Địa điểm và ngày / thời gian xảy ra tai nạn.
3. Mô tả tai nạn xảy ra như thế nào.
4. Nguyên nhân trực tiếp của tai nạn trong điều kiện không an toàn và an
toàn
5 Nguyên nhân đóng góp - thực hiện an toàn quản lý, trình độ của người lao
động, quy trình làm việc không đúng, bảo trì bảo hộ kém, vv
6 Nhân chứng (Nhiều nhân chứng) - tên và bộ phận.
7 Hành động khắc phục –khi nào.
Người lao động bị thương và bất kỳ nhân viên (nhiều nhân viên) người
chứng kiến sự cố nên được phỏng vấn riêng càng sớm càng tốt. Một bản sao của
bản báo cáo phải được gửi cho người quản lý – nhân sự xem xét. Một bản sao của
bản báo cáo là được giữ lại trong thời gian không ít hơn thời gian các nhân viên
làm công việc này bị thương cộng với năm (5) năm.
Task 7:1 Many accidents happen.
Worker‟s carelessness.
2. Education can reduce accidents.
It is important that all workers receive training is basic safety.
3. Eye injuries can be serious.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 24
Goggles must be worn for grinding and cutting.
4. Safety gloves provide protection for the hands.
They preven burns.
They reduce the danger of cuts.
5. Safety shoes protect the feet against falling objects.

They prevent the feet getting caught in machinery.
6. Respirator should be worn in dusty conditions.
Dust can damage the lungs.
7. Safety gear exists for every danger.
Each year people are injured.
They refuse or forget to wear the right gear.
1. Many accidents happen because of worker‟s carelessness.
2. Education can reduce accidents because it is important that all workers
receive training is basic safety.
3. Eye injuries can be serious so oggles must be worn for grinding and
cutting.
4. Safety gloves provide protection for the hands for example / because
they preven burns and they reduce the danger of cuts.
5. Safety shoes protect the feet against falling objects in addion / more over
they prevent the feet getting caught in machinery.
6. Respirator should be worn in dusty conditions because must can damage
the lungs.
7. Safety gear exists for every danger for example each year people are
injured because they refuse or forget to wear the righ.
Trần Ngọc Anh

Đường đi không khó vì ngăn sông cách núi, mà khó vì lòng người ngại núi e sông.
Trang 25
Bài 11: Washing machine - Máy giặt
Task 3: