THIẾT KẾ TUYẾN ỐNG _DẦU KHÍ

L/O/G/O
www.trungtamtinhoc.edu.vn
THIẾT KẾ TUYẾN ỐNG
www.themegallery.com
SVTH:
Nguyễn Viết Đại
Nguyễn Văn Khảm
Nguyễn Thị Diễm My
Nguyễn Trịnh Khánh Nguyên
Lê Quang Sơn
Trần Văn Tài
Phạn Minh Tới
GVHD: Th.s Lê Trung Dũng
www.trungtamtinhoc.edu.vn
Tổng quan
Thiết Kế Tuyến
Ống
Quy phạm & tiêu
chuẩn
Giai đoạn thiết kế
Thiết kế tổng
thể
Thiết kế ý
tưởng
Thiết kế chi
tiết
Khảo sát tuyến ống
Xác định đường kính ống
Xác định bề dày đường ống
Lựa chọn Vật liệu
Ăn mòn

Phóng thoi
Thử thủy tỉnh
www.trungtamtinhoc.edu.vn
Quy phạm & tiêu chuẩn
www.trungtamtinhoc.edu.vn
2.1 Thiết kế tổng thể
2.1 Thiết kế tổng thể
2.2.Thiết kế ý tưởng
2.2.Thiết kế ý tưởng
2.3 Thiết kế chi tiết
2.3 Thiết kế chi tiết
Các giai đoạn thiết kế
www.trungtamtinhoc.edu.vn
2.1 Thiết kế tổng thể

Yêu cầu liên quan đến việc vận chuyển được xác định về mặt sản phẩm, lưu lượng, và các chế độ áp suất/
nhiệt độ.

Kế hoạch phát triển dự án lập hồ sơ về: kích thước sơ bộ, lựa chọn tuyến ống và nguyên lý thiết kế,cơ sở đối
với các thông số: tuổi thọ thiết kế, thành phần lưu chất, môi trường, vận hành.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
2.2. Thiết kế ý tưởng

Thực hiện những thiết kế được đánh giá là có lợi

Nghiên cứu đánh giá phương pháp thiết kế tối ưu

Chọn ra kế hoạch thích hợp thích hợp thực hiện tiếp tục dự án trong thiết kế chi tiết.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
2.3 Thiết kế chi tiết

Click to add title in here
a
3
Ăn mòn
Khảo sát tuyến ống
b
Xác định đường kính ống
c
Xác định bề dày của đường ống
d
e
Lựa chọn vật liệu
g
Thử thủy tỉnh
f
Phóng thoi
www.trungtamtinhoc.edu.vn
a. Khảo sát tuyến ống

Định vị:

Tuyến ống ngoài khơi:

Giao thông trên biển có thể gây nguy hiểm trong và sau khi xây lắp công trình.

Vị trí buộc và thả neo phải tránh nơi tuyến ống đi qua.

Tuyến ống trên bờ:

Cần tránh các khu dân cư, vùng đất cứng,vùng rứng rậm, sông ngòi, vùng lầy hay đầm…


Không thiết lập tuyến ống phía trên hay dưới các tuyến ống hiện hữu

Tuyến ống càng thẳng càng tốt.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
a. Khảo sát tuyến ống

Khảo sát địa vật lý:

Địa hình đáy biển

Đặc điểm của đáy biển và vật cản

Biên dạng đáy biển

Đường cáp hiện hữu

Dữ liệu thổ nhưỡng

Các tuyến ống hiện hữu
www.trungtamtinhoc.edu.vn
a. Khảo sát tuyến ống

Các yếu tố môi trường:

Sóng:

Xác định chiều cao,biên độ, tuấn suất, độ nông
sâu của sóng
Đánh giá áp lực sóng tác động lên tuyến

ống.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
a. Khảo sát tuyến ống

Dòng chảy:

Ảnh hưởng đến áp lực tác động lên lớp biên đường ống

Độ sâu vùng nước:

Phân tích độ mất ổn định tuyến ống, ứng suất phá hoại kết cấu và lawpsw đặt tuyến ống.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
a. Khảo sát tuyến ống

Nhiệt độ:

Khảo sát nhiệt độ ảnh hưởng đến khả năng vận chuyển sản phẩm.

Hà:

Phá hoại đường ống
www.trungtamtinhoc.edu.vn
b. Xác định đường kính ống

Đường kính ống phải tạo được độ giảm áp chấp nhận được đối với lưu lượng dự đoán lớn nhất.

Cân bằng chi phí giữa bơm mới/ máy nén mới và các tuyến ống mới.

Các yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn đường kính ống:


Lưu lượng

Đặc tính của lưu chất

Nguồn và chi phí năng lượng cho máy bơm/nén
www.trungtamtinhoc.edu.vn
c.Chiều dày thành đường ống

Cố gắn thu hẹp dãy đo chiều dày thành ống đối với cùng một kích cở để hạn chế dự trữ vật liệu nếu chi phí
thấp nhất

Khi lựa chọn các loại ống sử dụng cho các nhu cầu đặc biệt, cần quan tâm đến hiện tượng tăng áp đột ngột.

Các yếu tố ảnh hưởng đến bề dày ống:

Áp suất, nhiệt độ

Ăn mòn

Phương pháp lắp đặt

Địa hình đáy biển

Độ ổn định

Tuổi thọ thiết kế
www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu

Vật được lựa chon sao cho phù hợp với môi trường


Tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật công nghệ
www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu
Thép cacbon

Các đặc tính của thé cacbon:

Tỷ trọng = 7850 kg/m
3

Mô đun đàn hồi = 2.05

Hệ số giãn nở nhiệt = 1.17 10
o
C
-1

Hệ số biến dạng ngang = 0.3
•

www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu
Chất dẻo cốt thủy tinh

Tuyến ống bằng chất dẻo cốt thủy tinh (GRP) được sử dụng cho
tuyến ống dẩn sản phẩm (flowline), ống dẫn nước chính (trên
bờ) và đường ống nước (ngoài khơi)

GRP thuận tiện cho vận chuyển các sản phẩm ăn mòn.


Thông số kỹ thuật rộng, tuổi thọ dài hơn thép.

Chi phí cho đường ống cao
www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu
Hợp kim chống ăn mòn

Lắp đặt ở những nơi ăn mòn rất nhiều

Sử dụng hợp kim chống ăn mòn như thép không
gỉ hay thép cacbon mạ bên trong
www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu
Ống bằng chất dẻo:

Được làm từ hợp chất polymer

Dùng vận chuyển nước và khí dân dụng

Đối với dòng áp lực cao sử dụng ống thép bọc PE.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
d. Lựa chọn vật liệu

Ống mềm:

Được sử dụng ở các vùng nước sâu.

Các vật liệu có cấu tạo cốt thép làm cho tuyến ống mền có khả
năng chống ăn mòn cao


Rất đắt nên chỉ dùng để sửa chữa tuyến ống hư hỏng, ống đứng,
họng nối ống hay các tuyến ống ngắn.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
e. Ăn mòn

Đường ống có thể bị ăn mòn từ bên trong do
nước, khí hòa tan (O
2
, CO
2
,H
2
S) và vụn vỡ của
vĩa như cát. Hoặc từ bên ngoài do tác động ăn
mòn mạnh của các điều kiện ăn mòn từ đất hoặc
nước biển.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
e. Ăn mòn

Các biện pháp chóng ăn mòn đường ống:

Dùng các lớp bọc chống ăn mòn bên ngoài

Sử dụng các chất ức chế ăn mòn

Phương pháp bảo vệ cathod
www.trungtamtinhoc.edu.vn
f. Phóng thoi


Thoi kiểm tra đường kính trong:

Phát hiện sự biến dạng hay chướng ngại vật nào trong tuyến ống, các vết dập lõm hay biến dạng tạo ra các
khu vực ứng suất cục bộ, tăng sự chảy rối.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
f. Phóng thoi

Thoi làm sạch và thoi định lượng:

Thoi làm sạch dùng để duy trì hiệu suất xuyên suốt tuyến ống và hạn chế mức thấp nhất của sự ăn mòn bên
trong.

Thoi định lượng sử dụng để tách một chất lỏng ra khỏi chất lỏng khác.
www.trungtamtinhoc.edu.vn
f. Phóng thoi

Thoi kiểm tra ăn mòn:

Một loạt dụng cụ thông minh được phát ra để kiểm tra điều kiện thành ống của các tuyến
đường ống, lập biểu đồ từ mức độ hao hụt độ dày của thành ống và kích thước khuyết tật.

Thoi mang máy siêu âm:

Thoi mang máy siêu âm dùng để xác định vịt trí trướng ngại vật nằm trong tuyến ống, tín hiệu
phát ra từ máy phát siêu âm đặt trên thoi có thể định vị thoi khi nó bị nghẽn lại tại vật cản