sự khác biệt giữa incoterms 2000 và incoterms 2010 - tính cấp thiết của incoterms

B GIÁO DC VÀ ÀO TO
TRNG I HC THNG LONG
o0o


KHÓA LUN TT NGHIP



 TÀI:

S KHÁC BIT GIA INCOTERMS 2000 VÀ
INCOTERMS 2010 - TÍNH CP THIT CA
INCOTERMS 2010


Giáo viên hng dn : Th.s Phan Hu Minh
Sinh viên thc hin : Bùi Thu Trang
Mã sinh viên : A12321
Chuyên ngành : Tài chính- Ngân hàng

Khóa lun đc bo v ti hi đng chm khóa lun tt nghip trng i hc Thng
Long ngày…… tháng…… nm 2011
im bo v: ………



HÀ NI - 2011

LI CM N

Trc tiên em xin gi li cám n chân thành nht ti cô giáo - Ths. Phan Hu Minh,
ngi đã trc tip hng dn em trong sut quá trình nghiên cu đ tài khóa lun. Nh
có s ch bo và hng dn tn tình ca cô, em đã tìm ra đc nhng đim sai và thiu
sót ca mình trong quá trình vit khóa lun đ có th kp thi sa cha nhm hoàn
thin khóa lun mt cách tt nht.
Em cng xin gi li cm n ti ban lãnh đo trng i hc Thng Long, các thy
cô giáo trong b môn Kinh t trng i hc Thng Long đã to điu kin cho em
đc làm khóa lun và giúp đ em hoàn thành đ tài nghiên cu ca mình.
Sinh viên
Bùi Thu Trang

Thang Long University Library

LI NÓI U

1 Tính cp thit ca đ tài
Nn kinh t toàn cu đang m ra c hi to ln đ doanh nghip tip cn ti các th
trng khp ni trên th gii. Hàng hoá đc bán ra  nhiu nc hn, vi s lng
ngày càng ln và chng loi đa dng hn. Giao dch mua bán quc t ngày càng nhiu
và phc tp, do vy, nu hp đng mua bán hàng hoá không đc son tho mt cách
k lng s có nhiu kh nng dn đn s hiu nhm và nhng v tranh chp tn kém
thi gian và tin bc.
Incoterms, quy tc chính thc ca Phòng Thng Mi Quc t v gii thích các điu
kin thng mi, to điu kin cho giao dch thng mi quc t din ra mt cách trôi
chy. Vic dn chiu đn Incoterms trong mt hp đng mua bán hàng hoá s phân
đnh rõ ràng ngha v tng ng ca các bên và làm gim nguy c rc ri v mt pháp lý.
K t khi Incoterms đc Phòng Thng mi Quc t son tho nm 1936 và qua 7
ln sa đi đn nay, Incoterms đã th hin ni dung ca các điu kin thng mi mt
cách đn gin, rõ ràng và sát vi thc tin thng mi quc t hn.
Xut phát t thc tin trên, ngi vit mnh dn đi sâu nghiên cu đ tài “S khác
bit gia Incoterms 2000 và Incoterms 2010 - tính cp thit ca Incoterms 2010”.
2 Mc đích nghiên cu ca khóa lun
Nghiên cu nhng lý lun c bn v Incoterms. Tìm hiu v ni dung c bn ca
Incoterms 2000 và Incoterms 2010, t đó rút ra đim khác nhau c bn gia Incoterms
2000 và Incoterms 2010.
i sâu phân tích nhng bt cp trong vic phân chia chi phí, ri ro, bt cp trong
thanh toán quc t khi hp đng ngoi thng dn chiu đn Incoterms 2000 đ t đó
phân tích tính cp thit ca Incoterms 2010 trong điu kin thng mi quc t hin nay.

a ra nhng vn đ c bn khi s dng Incoterms 2010 và nhng lu ý khi hp
đng ngoi thng dn chiu đn Incoterms 2010.
3 i tng và phm vi nghiên cu
Khóa lun tp trung nghiên cu nhng bt cp ca Incoterms 2000 trong thanh toán
quc t cng nh ni dung c bn ca 11 điu kin trong Incoterms 2010.




4 Phng pháp nghiên cu
Khóa lun s dng các phng pháp khoa hc: phng pháp duy vt bin chng,
phng pháp duy vt lch s, phng pháp phân tích, so sánh và tng hp, khát quát
hóa và tru tng hóa.
5 Kt cu ca khóa lun
Khóa lun đc trình bày theo 3 chng vi ni dung c bn nh sau:
Chng 1: Lý lun c bn v Incoterms.
Chng 2: Tính cp thit ca Incoterms 2010.
Chng 3: Mt s vn đ khi s dng Incoterms 2010.
Do nhn thc còn hn ch và thi gian hc hi còn cha nhiu nên khóa lun không
th tránh khi nhng thiu sót. Em rt mong nhn đc nhiu ý kin đóng góp ca các
thy cô giáo nhm hoàn thin hn bn khóa lun này.
Thang Long University Library

5
MC LC
Trang
DANH MC VIT TT
DANH MC CÁC BNG
CHNG 1
LÝ LUN C BN V INCOTERMS…………………………………………… 1

1.1 Tng quan v Incoterms……………………………………………………… 1
1.1.1 Incoterms là gì ? 1
1.1.2 Mc đích và phm vi áp dng………………………………………………… 2
1.1.2.1 Mc đích……………………………………………………………………… 2
1.1.2.2 Phm vi áp dng……………………………………………………………… 2
1.2 Ti sao phi sa đi Incoterms? 3
1.3 Incoterms 2000…………………………………………………………………….3
1.3.1 Tng quan v Incoterms 2000………………………………………………… 3
1.3.2 Ni dung c bn ca Incoterms 2000………………………………………… 4
1.3.2.1 iu kin nhóm “E”……………………………………………………………5
1.3.2.2 Các điu kin nhóm “F”……………………………………………………… 5
1.3.2.3 Các điu kin nhóm “C”……………………………………………………… 6
1.3.2.4 Các điu kin nhóm “D”……………………………………………………… 7
1.3.3 Nhng đim khác nhau c bn gia Incoterms 1990 và Incoterms 2000……10
1.4 Incoterms 2010………………………………………………………………… 10
1.4.1 Tng quan v Incoterms 2010………………………………………………….10
1.4.2 Ni dung c bn ca Incoterms 2010………………………………………….11
1.4.2.1 iu kin nhóm “E”………………………………………………………… 11
1.4.2.2 Các điu kin nhóm “F”………………………………………………………12
1.4.2.3 Các điu kin nhóm “C”………………………………………………………13
1.4.2.4 Các điu kin nhóm “D”………………………………………………………16
1.4.3 Nhng đim khác nhau c bn gia Incoterms 2000 và Incoterms 2010……18
1.5 Dn chiu Incoterms vào hp đng mua bán hàng hóa……………………….18

6

CHNG 2
TÍNH CP THIT CA INCOTERMS 2010 ………………………………… 20
2.1 Nhng bt cp trong vic phân chia chi phí và ri ro khi hp đng ngoi
thng dn chiu đn Incoterms 2000…………………………………………… 20

2.1.1 Incoterms và hp đng vn ti…………………………………………………20
2.1.2 Incoterms và ri ro tin hàng…… 23
2.2 Nhng bt cp trong thanh toán quc t khi hp đng ngoi thng dn chiu
đn Incoterms 2000………………………………………………………………… 24
2.3 Tính cp thit ca Incoterms 2010…………………………………………… 26
2.3.1 Các điu kin áp dng cho mi phng thc vn ti…………………………27
2.3.1.1 EXW: Giao ti xng ( đa đim quy đnh)……………………………… 27
2.3.1.2 FCA: Giao cho ngi chuyên ch ( đa đim quy đnh)……………………29
2.3.1.3 CPT: Cc phí tr ti ( ni đn quy đnh)………………………………….35
2.3.1.4 CIP: Cc phí và bo him tr ti (… ni đn quy đnh)…………………….39
2.3.1.5 DAT: Giao ti bn ( ni đn quy đnh)…………………………………… 40
2.3.1.6 DAP: Giao hàng ti ni đn ( tên ni đn)………………………………….44
2.3.1.7 DDP: Giao hàng đã thông quan nhp khu (… ni đn quy đnh)………… 48
2.3.2 Các điu kin áp dng cho vn ti đng bin và đng thy ni đa……….53
2.3.2.1 FAS: Giao dc mn tàu (… tên cng xp hàng quy đnh)…………………….53
2.3.2.2 FOB: Giao hàng trên tàu (… tên cng giao hàng)…………………………….56
2.3.2.3 CFR: Tin hàng và cc (… cng đn quy đnh)…………………………… 60
2.3.2.4 CIF: Tin hàng, phí bo him và cc phí (… cng đn quy đnh)………… 64
CHNG 3
NHNG HN CH CA INCOTERMS 2010 VÀ NHNG LU Ý KHI HP
NG NGOI THNG DN CHIU N INCOTERMS 2010…………… 67
3.1 Nhng thay đi c bn ca Incoterms 2010………………………………… 67
3.2 Nhng hn ch ca Incoterms 2010…………………………………………….68
3.2.1 Chuyn giao quyn s hu…………………………………………………… 68
Thang Long University Library

7
3.2.2 Các s kin không lng trc đc và không th khc phc đc………… 69
3.2.3 Vi phm hp đng………………………………………………………………69
3.2.4 Tha thun sa đi các điu kin chun……………………………………… 70

3.3 Nhng lu ý khi hp đng ngoi thng dn chiu đn Incoterms 2010 … 71
3.3.1 S dng Incoterms 2010 trong thng mi ni đa…………………………… 71
3.3.2 S dng điu kin bo him ……………………………………………………72
3.3.3 S dng điu kin FOB ……………………………………………………… 72
3.3.4 S dng điu kin CIF ………………………………………………………….73
KT LUN

8
DANH MC VIT TT

Ký hiu Tên đy đ
CFR Cost and Freight Tin hàng và cc
CIF Cost, Insurance and Freight Tin hàng, bo him và cc
CIP Carriage and Insurance Paid to Cc phí và bo him tr ti
CISG
Convention of International Sale of
Goods

Công c v hp đng mua bán hàng
hóa qu
c t

CPT Carriage Paid to Cc phí tr ti
DAF Delivered At Frontier Giao ti biên gii
DAP Delivered At Place Giao hàng ti ni đn
DAT Delivered At Terminal Giao ti bn
DDP Delivered Duty Paid Giao đã np thu
DDU Delivered Duty Unpaid Giao cha np thu
DEQ Delivered Ex Quay Giao ti cu cng
DES Delivered Ex Ship Giao ti tàu
EDI Electronic Data Interchange D liu đin t
EXW Ex Works Giao ti xng
FAS Free Alongside Ship Giao dc mn tàu
FCA Free Carrier Giao cho ngi chuyên ch
FCL Full Container Load Hàng đ mt container
FOB Free On Board Giao lên tàu
ICC International Chamber of Commerce Phòng thng mi quc t

Incoterms

International Commerce Terms Các điu khon thng mi quc t
LCL Less Container Load Hàng không đ mt container
L/C Letter Credit Th tín dng
UCP
Uniform Customs and Pratice for
Documentary Credit

Quy tc và thc hành thng nht v tín
d
ng chng t




Thang Long University Library

9
DANH MC CÁC BNG
Trang

Bng 1.1: Tóm tt ni dung ca Incoterms 2000…………………………………… 10
Bng 1.2: Tóm tt ni dung ca Incoterms 2010…………………………………… 18

10

CHNG 1
LÝ LUN C BN V INCOTERMS
Trong chng 1, ngi vit s trình bày tng quan v Incoterms nhm giúp đc gi
có cái nhìn c bn nht v mc đích, phm vi áp dng, vic dn chiu Incoterms vào
hp đng mua bán hàng hóa cng nh nhng ni dung c bn nht ca Incoterms
2000 và Incoterms 2010 đ t đó đc gi có th phân bit đc s khác nhau c bn
gia Incoterms 2000 và Incoterms 2010.
1.1 Tng quan v Incoterms
1.1.1. Incoterms là gì?
Incoterms (vit tt ca International Commerce Terms - Các điu khon thng mi

quc t) là mt b các quy tc thng mi quc t đc công nhn và s dng rng rãi
trên toàn th gii. Incoterms quy đnh nhng quy tc có liên quan đn giá c và trách
nhim ca các bên (bên bán và bên mua) trong mt hot đng thng mi quc t.
Incoterms quy đnh các điu khon v giao nhn hàng hoá, trách nhim ca các bên:
Ai s tr tin vn ti, ai s đm trách các chi phí v th tc hi quan, bo him hàng
hoá, ai chu trách nhim v nhng tn tht và ri ro ca hàng hoá trong quá trình vn
chuyn , thi đim chuyn giao trách nhim v hàng hóa. Incoterms cng quy đnh
mt s ngha v đc xác đnh c th đi vi các bên - nh ngha v ca ngi bán
phi đt hàng hóa di quyn đnh đot ca ngi mua hoc chuyn giao hàng hóa
cho ngi chuyên ch hoc giao hàng ti đa đim quy đnh và ngha v ca ngi
mua v chp nhn vic giao hàng cng nh ngha v cung cp bng chng chng t
các ngha v tng ng ca ngi bán đã đc thc hin đy đ - cùng vi các ngha
v là s phân chia ri ro gia các bên trong tng trng hp. Hn na, các điu kin
ca Incoterms còn quy đnh ngha v làm các th tc thông quan cho hàng hóa xut
khu và nhp khu, kim tra và đóng gói hàng hóa. Mc dù Incoterms cc k quan
trng cho vic thc hin các hp đng mua bán hàng hóa, song còn nhiu vn đ có
th xy ra trong hp đng đó không đc Incoterms điu chnh nh: Vic chuyn giao
quyn s hu và các quyn v tài sn khác, s vi phm hp đng và các hu qu ca
s vi phm hp đng cng nh nhng min tr v ngha v trong nhng hoàn cnh
nht đnh.
Vì vy, vic xây dng các nguyên tc gii thích các điu kin thng mi đ các bên
có th tho thun áp dng cho mt hp đng mua bán là rt quan trng. B Incoterms,
do Phòng thng mi quc t xut bn ln đu tiên vào nm 1936, xác lp nên nhng
nguyên tc gii thích nh vy. Tên chính thc ca chúng là “Các quy tc quc t đ
gii thích các điu kin thng mi quc t”. Vic sa đi và b sung nhng quy tc
Thang Long University Library
11

này đc din ra vào các nm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 và nay là 2010
nhm làm cho chúng phù hp hn vi nhng thay đi trong thc tin thng mi quc t.

1.1.2 Mc đích và phm vi áp dng Incoterms
1.1.2.1 Mc đích
Nhiu khi các bên ký kt hp đng không bit rõ nhng tp quán thng mi ca
nc bên kia. Vic đó có th dn đn nhng hiu lm, nhng tranh chp và kin tng
gây ra s lãng phí thi gi và tin bc. Chính vì vy, mc đích ca Incoterms là cung
cp mt b quy tc quc t thng nht vi nhng quy đnh trách nhim c th ca hai
bên đi tác. Incoterms quy đnh trách nhim và ngha v gia ngi bán và ngi mua
trong lnh vc giao nhn hàng hóa, gm: Phân chia chi phí gia ngi bán và ngi
mua; xác đnh đa đim, ti đó ri ro mt mát, h hng v hàng đc chuyn giao t
ngi bán sang ngi mua; xác đnh ai là ngi có ngha v thông quan xut khu và
nhp khu; chuyn giao chng t v hàng hóa. Incoterms cung cp mt s thông tin v
to lp chng t (tuy nhiên chc nng này ch là th yu). T đó có th tránh đc,
hoc ít nht là gim đc đáng k s không chc chn do cách gii thích khác nhau v
nhng điu kin đó ti các nc khác nhau. Các bên đc t do la chn điu kin
giao dch phù hp vi điu kin thc t ca mình và phi tuân th theo các quy đnh v
trách nhim, quyn hn ca mình trong điu kin đã đc chn la áp dng.
1.1.2.2 Phm vi áp dng
Phm vi áp dng ca Incoterms ch gii hn trong nhng vn đ có liên quan ti
quyn và ngha v ca các bên trong hp đng mua bán hàng hóa đi vi vic giao
hàng hóa đc bán (vi ngha “Hàng hóa vt cht hu hình”, không gm nhng “Hàng
hóa vô hình”).
Thng có hai s hiu nhm v Incoterms, đó là: Incoterms nhiu khi đc hiu là
áp dng cho hp đng vn ti hn là hp đng mua bán hàng hóa hay đôi khi ngi ta
hiu sai các điu kin này quy đnh tt c các ngha v mà các bên mun đa vào trong
mt hp đng mua bán hàng hóa. Vì th, các nhà xut khu và các nhà nhp khu phi
xem xét mi liên quan thc t gia nhiu hp đng khác nhau đ thc hin mt v
giao dch mua bán hàng hóa quc t trong đó không ch cn có hp đng mua bán
hàng hóa, mà c hp đng vn ti, bo him và tài chính. Trên thc t, Incoterms ch
liên quan duy nht ti mt trong s các hp đng này, đó là hp đng mua bán hàng
hóa. Tuy vy, vic các bên tha thun s dng mt điu kin c th ca Incoterms s

mang mt s ng ý có quan h mt thit vi các hp đng khác. Ví d nh: mt ngi
bán đã đng ý hp đng vi điu kin CFR hoc điu kin CIF thì không th thc hin
hp đng đó bng phng thc vn ti nào khác ngoài chuyên ch bng đng bin,
12

bi vì theo các điu kin CFR hoc điu kin CIF ngi bán phi xut trình mt vn
đn đng bin hoc chng t hàng hi khác cho ngi mua, điu này không th thc
hin đc nu s dng phng thc vn ti khác. Hn na, nhng chng t th tín
dng chng t đòi hi s ph thuc vào phng tin vn ti đc d đnh s dng.
Tóm li, Incoterms ch quy đnh v quan h gia nhng ngi bán và ngi mua
thuc hp đng mua bán hàng hóa, và hn na, ch quy đnh v mt s khía cnh rt
c th mà thôi. Nói cách khác, Incoterms là mt trong nhng bc giúp hoàn thin hp
đng mua bán. Incoterms ch yu đc s dng khi hàng hóa đc bán và giao qua
biên gii quc gia. Do vy, Incoterms là các điu kin thng mi quc t. Tuy nhiên,
trong thc t cng có khi Incoterms đc đa vào trong hp đng mua bán hàng hóa
trong th trng ni đa thun túy.
1.2 Ti sao phi sa đi Incoterms?
Lý do chính ca vic liên tc sa đi Incoterms là nhu cu làm cho chúng phù hp
vi tp quán thng mi quc t hin hành. Do vy, trong ln sa đi nm 1980, điu
kin “Giao cho ngi chuyên ch” (nay là điu kin FCA) đã đc đa vào đ phù
hp vi trng hp hay xy ra là đim tip nhn hàng trong thng mi hàng hi
không còn là đim FOB truyn thng (qua lan can tàu) na mà là mt đim trên đt
lin, trc khi bc hàng lên tàu và hàng đã đc xp trong container đ sau đó vn
chuyn bng đng bin hoc bng cách kt hp các phng tin vn ti khác nhau
(đc gi là vn ti liên hp hoc đa phng thc). Hn na, trong ln sa đi
Incoterms nm 1990, các điu khon quy đnh ngha v ca ngi bán cung cp bng
chng v vic giao hàng cho phép thay th chng t trên giy bng thông đip đin t
(EDI) vi điu kin các bên đng ý trao đi thông tin bng đin t. Tip đn là
Incoterms 2000, mt bn sa đi mà nu so vi Incoterms 1990 s thy có s thay đi
chính: Mt là các ngha v thông quan và np thu thuc điu kin FAS và điu kin

DEQ, hai là các ngha v bc hàng và d hàng thuc điu kin FCA. Và cui cùng vi
vic thay th bn điu kin c ca Incoterms 2000 ( DAF, DES, DEQ, DDU) bng hai
điu kin mi có th s dng cho mi phng thc vn ti là DAT và DAP đã to nên
Incoterms 2010 ch vi 11 điu kin. Tóm li, vic sa đi, b sung Incoterms là cn
thit đ đm bo rng Incoterms phn ánh đúng thc tin thng mi hin nay.
1.3 Incoterms 2000
1.3.1 Tng quan v Incoterms 2000
Incoterms 2000 là bn sa đi đ hoàn chnh Incoterms 1990. Incoterms 2000 có s
thay đi v: Các ngha v thông quan và np thu thuc điu kin FAS, DEQ và các
ngha v bc hàng và d hàng thuc điu kin FCA.
Thang Long University Library
13

Incoterms 2000 có 13 điu kin, đc chia làm bn nhóm điu kin và đc sp xp
theo ngha v tng dn ca ngi bán và gim dn ca ngi mua.
- iu kin nhóm “E” là điu kin mà theo đó ngi bán có ngha v ti thiu: ngi
bán không phi làm gì thêm ngoài vic đt hàng hoá di quyn đnh đot ca ngi
mua ti đa đim quy đnh - ti c s ca ngi bán.
- Các điu kin nhóm “F” đòi hi ngi bán có ngha v giao hàng cho ngi chuyên
ch do ngi mua ch đnh.
- Các điu kin nhóm “C” đòi hi ngi bán ký hp đng vn ti theo các điu kin
thông thng và chu chi phí v vic chuyên ch đó nhng không chu thêm ri ro v
tn tht, mt hàng hoc các chi phí ph tri khác do s kin phát sinh sau khi giao
hàng và khi hành.
- Các điu kin nhóm “D” đòi hi ngi bán có trách nhim đa hàng ti đa đim quy
đnh hoc mt đim đn nm ti biên gii hoc trong lãnh th nc nhp khu. Ngi
bán phi chu mi ri ro và chi phí v vic đa hàng ti đa đim quy đnh đó.
Incoterms 2000 đc áp dng t 01/01/2000.
1.3.2 Ni dung c bn ca Incoterms 2000
13 điu kin Incoterms 2000 đc chia làm 4 nhóm điu kin :

- iu kin nhóm “E” : EXW
- Các điu kin nhóm “F”: FCA, FAS, FOB
- Các điu kin nhóm “C”: CFR, CIF, CPT, CIP
- Các điu kin nhóm “D”: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
Mt s thut ng đc s dng trong Incoterms 2000:
“Biên gii” là thut ng có th đc s dng cho bt k đng biên gii nào k c
biên gii ca nc xut khu.
“Ngha v” đc hiu bao gm trách nhim và ri ro v vic thc hin các th tc hi
quan và tr phí tn v th tc, thu quan, thu và các l phí khác.
“Ngi chuyên ch” là bt k ngi nào, mà theo mt hp đng vn ti, cam kt t
mình thc hin hoc đng ra đm trách vic chuyên ch bng đng st, đng b,
đng hàng không, đng bin, đng thu ni đa hoc kt hp các phng thc vn
ti đó. Nu có nhng ngi chuyên ch k tip đc s dng đ vn chuyn hàng hoá
ti ni đn quy đnh, thì ri ro chuyn giao khi hàng hoá đã đc giao cho ngi
chuyên ch đu tiên.
14

1.3.2.1 iu kin nhóm “E”
EXW: GIAO TI XNG ( đa đim quy đnh)
iu kin EXW (vit tt ca thut ng ting Anh “Ex Works” dch ra ting Vit là
“Giao ti xng”) có ngha là ngi bán giao hàng khi đt hàng hoá di quyn đnh
đot ca ngi mua ti c s ca ngi bán hoc ti mt đa đim quy đnh nh
xng, nhà máy, kho, hàng hoá cha đc làm th tc thông quan xut khu và
cha đc bc lên phng tin tip nhn. iu kin này th hin ngha v ca ngi
bán  phm vi ti thiu và ngi mua phi chu mi phí tn và ri ro t khi nhn hàng
ti c s ca ngi bán. Tuy nhiên nu các bên mun ngi bán chu trách nhim bc
hàng lên phng tin chuyên ch ti đim đi và chu ri ro và các phí tn v vic bc
hàng đó, thì điu này phi đc quy đnh rõ bng cách thêm t “loaded” (bc hàng)
sau điu kin EXW (“EXW loaded”) và cm t “ri ro bc hàng thuc v ngi bán”
(“loaded at seller’s risk”). Không nên s dng điu kin này khi ngi mua không th

trc tip hoc gián tip làm các th tc xut khu hoc ngi mua có th ghi cm t
“đã thông quan xut khu” vào sau EXW (EXW cleared for export).
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti k c vn ti đa
phng thc.
1.3.2.2 Các điu kin nhóm “F”
FCA: GIAO CHO NGI CHUYÊN CH ( đa đim quy đnh)
iu kin FCA (vit tt ca thut ng ting Anh: “Free Carrier” dch ra ting Vit là
“Giao cho ngi chuyên ch”) có ngha là ngi bán, sau khi làm xong các th tc
thông quan xut khu, giao hàng cho ngi chuyên ch do ngi mua ch đnh, ti đa
đim quy đnh. a đim đc chn đ giao hàng có nh hng ti ngha v bc và d
hàng  đa đim đó. Nu vic giao hàng din ra ti c s ca ngi bán, ngi bán có
ngha v bc hàng. Nu vic giao hàng din ra ti đa đim không phi là c s ca
ngi bán, ngi bán không có trách nhim d hàng. Nu ngi mua ch đnh mt
ngi nào đó, tin hành nhn hàng thì ngi bán đc coi nh đã làm xong ngha v
giao hàng khi hàng đã đc giao cho ngi đc ch đnh đó.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti k c vn ti đa
phng thc.
FAS: GIAO DC MN TÀU ( cng bc hàng quy đnh)
iu kin FAS (vit tt ca thut ng ting Anh “Free Alongside Ship” dch ra ting
Vit là “Giao dc mn tàu”) có ngha là ngi bán giao hàng khi hàng hoá đã đc đt
dc theo mn tàu ti cng bc hàng quy đnh. iu này có ngha rng ngi mua phi
Thang Long University Library
15

chu tt c chi phí và ri ro v mt mát hoc h hi đi vi hàng hoá k t thi đim
đó và ngi bán phi làm th tc thông quan xut khu cho hàng hoá. ây là quy đnh
ngc vi các bn Incoterms trc đây. Theo các bn Incoterms c, điu kin này đòi
hi ngi mua làm th tc thông quan xut khu. Tuy nhiên, nu các bên mun ngi
mua làm th tc thông quan xut khu, thì điu này cn đc quy đnh rõ bng cách
thêm các t ng chính xác th hin ý đnh đó trong hp đng mua bán.

iu kin này ch s dng cho vn ti đng bin hay đng thu ni đa.
FOB: GIAO LÊN TÀU ( cng bc hàng quy đnh)
Ðiu kin FOB (vit tt ca thut ng ting Anh “Free On Board” dch ra ting Vit
là “Giao lên tàu”) có ngha là ngi bán giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu ti
cng bc hàng quy đnh. Ðiu này có ngha rng ngi mua phi chu tt c chi phí và
ri ro v mt mát hoc h hi đi vi hàng hoá k t sau đim ranh gii đó. Ðiu kin
FOB đòi hi ngi bán làm th tc thông quan xut khu cho hàng hoá.
Ðiu kin này ch s dng cho vn ti đng bin hay đng thu ni đa.
1.3.2.3 Các điu kin nhóm “C”
CFR: TIN HÀNG VÀ CC PHÍ ( cng đn quy đnh)
iu kin CFR (vit tt ca thut ng ting Anh “Cost and Freight” dch ra ting
Vit là “Tin hàng và cc phí”) có ngha là ngi bán giao hàng khi hàng hoá đã qua
lan can tàu ti cng gi hàng. Ngi bán phi tr các phí tn và cc vn ti cn thit
đ đa hàng ti cng đn quy đnh nhng ri ro v mt mát và h hi đi vi hàng hoá
cng nh mi chi phí phát sinh thêm do các tình hung xy ra sau thi đim giao hàng
đc chuyn t ngi bán sang ngi mua khi hàng qua lan can tàu ti cng gi hàng.
iu kin CFR đòi hi ngi bán phi thông quan xut khu cho hàng hoá.
iu kin này ch s dng cho vn ti đng bin và đng thu ni đa.
CIF: TIN HÀNG, BO HIM VÀ CC PHÍ ( cng đn quy đnh)
iu kin CIF (vit tt ca thut ng ting Anh “Cost, Insurance and Freight” dch
ra ting Vit là “Tin hàng, bo him và cc phí”) đc hiu là ngi bán giao hàng
khi hàng hoá đã qua lan can tàu ti cng gi hàng. Ngi bán phi tr các phí tn và
cc vn ti cn thit đ đa hàng ti cng đn quy đnh nhng ri ro v mt mát và
h hi đi vi hàng hoá cng nh mi chi phí phát sinh thêm do các tình hung xy ra
sau thi đim giao hàng, đc chuyn t ngi bán sang ngi mua. Tuy nhiên, theo
điu kin CIF ngi bán còn phi mua bo him hàng hi đ bo v cho ngi mua
trc nhng ri ro v mt mát hoc h hi đi vi hàng hoá trong quá trình chuyên
ch. Do vy, ngi bán s ký hp đng bo him và tr phí bo him nhng ngi bán
16

ch phi mua bo him vi phm vi ti thiu và ngi mua cn tho thun vi ngi
bán hoc t mình mua bo him thêm. iu kin CIF đòi hi ngi bán phi thông
quan xut khu cho hàng hoá.
iu kin này ch s dng cho vn ti đng bin và đng thu ni đa.
CPT: CC PHÍ TR TI ( ni đn quy đnh)
iu kin CPT (vit tt ca thut ng ting Anh “Carriage Paid To” dch ra ting
Vit là “Cc phí tr ti”) đc hiu là ngi bán giao hàng cho ngi chuyên ch do
chính ngi bán ch đnh nhng ngoài ra ngi bán phi tr chi phí vn ti cn thit đ
đa hàng hoá ti ni đn quy đnh. iu này có ngha là ngi mua phi t chu mi
ri ro và các phí tn phát sinh sau khi hàng đã đc giao nh trên. iu kin CPT bt
buc ngi bán phi thông quan xut khu cho hàng hoá.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti, k c vn ti đa
phng thc.
CIP: CC PHÍ VÀ BO HIM TR TI ( ni đn quy đnh)
iu kin CIP (vit tt ca thut ng ting Anh “Carriage and Insurance Paid To”
dch ra ting Vit là “Cc phí và bo him tr ti”) có ngha là ngi bán giao hàng
hoá cho ngi chuyên ch do h ch đnh, nhng ngoài ra ngi bán phi tr chi phí
vn ti cn thit đ đa hàng hoá ti ni đn quy đnh. iu này có ngha là ngi mua
chu mi ri ro và các phí tn phát sinh thêm sau khi hàng hoá đã đc giao nh trên.
Theo điu kin CIP, ngi bán còn phi mua bo him đ bo v cho ngi mua trc
nhng ri ro v mt mát hoc h hi đi vi hàng hoá trong quá trình chuyên ch. Do
vy, ngi bán s ký hp đng bo him và tr phí bo him nhng ngi bán ch phi
mua bo him vi phm vi ti thiu. Nu ngi mua mun đc bo him vi phm vi
ln hn, ngi mua cn tho thun rõ vi ngi bán hoc t mình mua bo him thêm.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti, k c vn ti đa
phng thc.
1.3.2.4 Các điu kin nhóm “D”
DAF: GIAO TI BIÊN GII ( đa đim quy đnh)
iu kin DAF (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered At Frontier” dch ra
ting Vit là “Giao ti biên gii”) có ngha là ngi bán giao hàng hoá đc đt di

quyn đnh đot ca ngi mua trên phng tin vn ti ch đn, cha d ra, đã hoàn
thành th tc thông quan xut khu, nhng cha làm th tc thông quan nhp khu 
đa đim và ni quy đnh ti biên gii, nhng cha qua biên gii hi quan ca nc
lin k. Do đó, điu đc bit quan trng là đng biên gii cn phi đc xác đnh mt
Thang Long University Library
17

cách chính xác bng cách phi quy đnh đim đn và ni đn trong điu kin này. Tuy
nhiên, nu các bên mun ngi bán chu trách nhim v vic d hàng hoá t phng
tin vn ti ch đn và chu mi ri ro và phí tn v d hàng, điu này cn đc quy
đnh rõ bng cách thêm t ng c th trong hp đng mua bán.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti khi hàng hoá đc
giao ti biên gii trên đt lin.
DES: GIAO TI TÀU ( cng đn quy đnh)
iu kin DES (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered Ex Ship” dch ra ting
Vit là “Giao ti tàu”) có ngha là ngi bán giao hàng hoá đc đt di quyn đnh
đot ca ngi mua trên boong tàu cha làm th tc thông quan nhp khu  cng đn
quy đnh. Ngi bán phi chu mi phí tn và ri ro liên quan đn vic đa hàng hoá
ti cng đn quy đnh trc khi d hàng.
iu kin này ch có th đc s dng khi hàng hoá đc giao bng đng bin
hoc đng thu ni đa hoc bng vn ti đa phng thc trên mt tàu  cng đn.
DEQ: GIAO TI CU CNG ( cng đn quy đnh)
iu kin DEQ (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered Ex Quay” dch ra ting
Vit là “Giao ti cu cng”) có ngha là ngi bán giao hàng hoá đc đt di quyn
đnh đot ca ngi mua, cha làm th tc thông quan nhp khu trên cu tàu  cng
đn quy đnh. Ngi bán phi chu phí tn và ri ro liên quan đn vic đa hàng ti
cng đn quy đnh và d hàng lên cu tàu. iu kin DEQ đòi hi ngi mua phi làm
th tc thông quan nhp khu hàng hoá và tr chi phí cho mi th tc, thu quan, thu
và các l phí khác đi vi vic nhp khu. ây là mt quy đnh ngc li vi các bn
Incoterms trc đây. Theo các bn Incoterms c điu kin này đòi hi ngi bán phi

làm th tc thông quan nhp khu. Nu các bên mun quy đnh cho ngi bán ngha
v phi chu toàn b hoc mt phn phí tn phi tr khi nhp khu hàng hoá, điu này
nên đc quy đnh rõ ràng bng cách b sung thêm t ng c th trong hp đng mua bán.
iu kin này ch có th đc s dng khi hàng hoá đc giao bng đng bin,
hoc đng thu ni đa hoc vn ti đa phng thc khi d khi tàu lên cu tàu 
cng đn quy đnh.
DDU: GIAO CHA NP THU ( ni đn quy đnh)
iu kin DDU (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered Duty Unpaid” dch ra
ting Vit là “Giao cha np thu”) có ngha là ngi bán giao hàng cho ngi mua,
cha làm th tc thông quan nhp khu và cha d khi phng tin vn ti ch đn 
ni đn quy đnh. Ngi bán ch phi chu mi phí tn và ri ro liên quan đn vic đa
18

hàng hoá ti ni đn quy đnh mà không bao gm, nu có quy đnh, bt k “ngha v”
nào liên quan đn vic nhp khu  nc hàng đn. Ngha v đó do ngi mua đm
nhn cng nh mi phí tn và ri ro phát sinh do h không làm th tc thông quan
nhp khu hàng hoá. Tuy nhiên, nu các bên mun ngi bán thc hin th tc hi
quan và chu phí tn và ri ro v vic làm các th tc hi quan cng nh mt s phí
tn phi np khi nhp khu hàng hoá, thì điu này cn đc quy đnh rõ bng cách
thêm t ng c th vào hp đng mua bán.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti.
DDP: GIAO Ã NP THU (… ni đn quy đnh)
iu kin DDP (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered Duty Paid” dch ra
ting Vit là “Giao đã np thu”) có ngha là ngi bán giao hàng cho ngi mua, đã
làm xong th tc thông quan nhp khu, và cha d khi phng tin vn ti ch đn
 ni đn quy đnh. Ngi bán không nhng phi chu mi phí tn và ri ro liên quan
đn vic đa hàng hoá ti ni đn quy đnh mà còn phi thc hin, nu có quy đnh,
bt k “ngha v” nào liên quan đn vic nhp khu  nc hàng đn. Nu điu kin
EXW quy đnh ngha v ti thiu ca ngi bán thì điu kin DDP quy đnh ngha v
ti đa ca ngi bán. Không nên s dng điu kin này nu ngi bán không th trc

tip hoc gián tip ly đc giy phép nhp khu. Tuy nhiên, nu các bên mun gim
bt cho ngi bán ngha v phi thanh toán mt s phí tn phi tr khi nhp khu hàng
hoá (nh thu giá tr gia tng), thì điu này cn đc quy đnh rõ bng cách thêm t
ng c th vào hp đng mua bán.
iu kin này có th đc s dng cho mi phng thc vn ti.
* Ngi vit tng kt li ni dung ca 13 điu kin Incoterms 2000 đc chia làm 4
nhóm điu kin đ giúp đc gi tin theo dõi:









Thang Long University Library
19

Bng 1.1: Tóm tt ni dung ca Incoterms 2000
Nhóm điu kin

Tên điu kin Phng tin vn ti Phân chia trách nhim
E (Ni đi) EXW Bt k
Ngi bán ht trách nhim
vi hàng hóa ngay ti c s
c
a m
ình.

F (Tin vn
chuyn cha tr)
FCA Bt k Ngi bán ht trách nhim
vi hàng hóa ngay sau khi
giao hàng cho ngi chuyên
ch ti ni đi.
FAS Bin
FOB Bin
C (Tin vn
chuyn đã tr)
CFR Bin
Ngi bán ht trách nhim
vi hàng hóa ti ni đi, sau
khi giao hàng hóa cho ngi
chuyên ch, nhng chu chi
phí cho đn tn ni đn.
CIF Bin
CPT Bt k
CIP Bt k
D (Ni đn)
DAF Bt k
Ngi bán ht trách nhim
vi hàng hóa ti ni đn.
DES Bin
DEQ Bin
DDU Bt k
DDP Bt k
1.3.3 Nhng đim khác nhau c bn gia Incoterms 1990 và Incoterms 2000
im khác nhau c bn quan trng nht gia Incoterms 1990 và Incoterms 2000 là
v: Incoterms 2000 đã đa ngha v thông quan xut khu theo điu kin FAS vào

trách nhim ca ngi bán (theo Incoterms 1990 là trách nhim ca ngi mua); quy
đnh rõ ngha v ca ngi bán v vic bc hàng hóa lên phng tin gom hàng ca
ngi mua và ngha v ca ngi mua d hàng t phng tin ca ngi bán theo
điu kin FCA và đa ngha v thông quan nhp khu theo điu kin DEQ vào trách
nhim ca ngi mua (theo Incoterms 1990 là trách nhim ca ngi bán).
Thêm vào đó, thut ng đc s dng trong Incoterms 2000, trong mt vài trng
hp đã đc thay đi nhm giúp cho vic hiu Incoterms đc thng nht và đn gin
hn. Vic sa đi nhm mc đích cp nht Incoterms đ các điu kin thng mi
quc t sát vi thc tin nhiu hn. Incoterms 2000 đã nâng cao vic nhn thc v
điu kin FOB, CFR, CIF và góp phn làm cho vic s dng Incoterms đc tt hn,
do đó nên tránh s dng nhng điu kin này khi không còn thích hp na.

20

1.4 Incoterms 2010
1.4.1 Tng quan v Incoterms 2010
Incoterms 2010 có 11 điu kin và đc chia thành hai nhóm riêng bit:
- Nhóm th nht gm by điu kin có th s dng mà không ph thuc vào phng
thc vn ti la chn và cng không ph thuc vào vic s dng mt hay nhiu
phng thc vn ti. Nhóm này gm các điu kin: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,
DAP, DDP. Các điu kin này có th đc dùng khi hoàn toàn không có vn ti bin.
Tuy vy, các điu kin này cng có th đc s dng khi mt phn chng đng đc
tin hành bng tàu bin.
- Trong nhóm th hai, đa đim giao hàng và ni hàng hóa đc ch ti ngi mua
đu là cng bin, vì th chúng đc xp vào nhóm các điu kin “đng bin và
đng thy ni đa”. Nhóm này gm các điu kin: FAS, FOB, CFR và CIF.  ba điu
kin FOB, CFR và CIF mi cách đ cp đn lan can tàu nh mt đim giao hàng đã b
loi b. Thay vào đó, hàng hóa coi nh đã đc giao khi chúng đã đc “xp lên tàu”.
iu này đã phn ánh sát hn thc tin thng mi hin đi.
Incoterms 2010 đc áp dng t 01/01/2011.

1.4.2 Ni dung c bn ca Incoterms 2010
Mt s thut ng đc s dng trong Incoterms 2010:
“Giao hàng” là thut ng đc s dng đ ch đa đim ti đó ri ro v vic hàng hóa
b mt mát hoc h hng đc chuyn giao t ngi bán sang ngi mua.
“Mua sn”  đây áp dng cho vic bán hàng nhiu ln trong quá trình vn chuyn (bán
hàng theo lô) rt ph bin trong mua bán hàng nguyên liu.
“Ngha v” đc hiu bao gm trách nhim và ri ro v vic thc hin các th tc hi
quan và tr phí tn v th tc, thu quan, thu và các l phí khác.
“Ngi chuyên ch” là mt bên mà vi ngi đó vic vn chuyn đc ký hp đng.
1.4.2.1 iu kin nhóm “E”
EXW: GIAO TI XNG ( tên đa đim giao hàng)
iu kin EXW (vit tt ca thut ng ting Anh “Ex Works” dch ra ting Vit là
“Giao ti xng”) có ngha là ngi bán giao hàng khi đt hàng hoá di quyn đnh
đot ca ngi mua ti c s ca ngi bán hoc ti mt đa đim ch đnh nh xng,
nhà máy, kho, Ngi bán không cn xp hàng lên phng tin tip nhn cng nh
không cn làm th tc thông quan xut khu (nu có). Các bên nên quy đnh c th đa
đim ti ni giao hàng ch đnh vì chi phí và ri ro đn đim đó do ngi bán chu.
Thang Long University Library
21

Ngi mua chu toàn b chi phí và ri ro liên quan đn vic nhn hàng t đim quy
đnh (nu có), ti ni giao hàng ch đnh. iu kin EXW là điu kin mà ngha v ca
ngi bán là ít nht. iu kin này nên đc áp dng cn trng vì: Ngi bán không
có ngha v vi ngi mua v vic xp hàng, mc dù trên thc t ngi bán có điu
kin hn đ thc hin công vic này. Nu ngi bán xp hàng thì ngi bán làm vic
đó vi ri ro và chi phí do ngi mua chu; mt ngi mua mua t mt ngi bán theo
điu kin EXW đ xut khu cn bit rng ngi bán ch có ngha v h tr ngi mua
khi ngi mua yêu cu đ thc hin xut khu ch ngi bán không có ngha v làm
th tc hi quan. Do đó, ngi mua không nên s dng điu kin EXW nu h không
th trc tip hoc gián tip làm th tc thông quan xut khu và ngi mua có ngha

v rt hn ch trong vic cung cp thông tin cho ngi bán liên quan đn xut khu
hàng hóa. Tuy vy, ngi bán có th cn mt s thông tin, chng hn nh đ tính thu
hoc báo cáo.
iu kin này có th s dng cho mi phng thc vn ti và có th s dng khi có
nhiu phng thc vn ti tham gia. iu kin này phù hp vi thng mi ni đa.
1.4.3.2 Các điu kin nhóm “F”
FCA: GIAO CHO NGI CHUYÊN CH ( tên đa đim giao hàng)
iu kin FCA (vit tt ca thut ng ting Anh: “Free Carrier” dch ra ting Vit là
“Giao cho ngi chuyên ch”) có ngha là ngi bán giao hàng cho ngi chuyên ch
hoc mt ngi khác do ngi mua ch đnh, ti c s ca ngi bán hoc ti đa đim
ch đnh khác. Các bên cn phi quy đnh rõ đa đim ti ni đc chn giao hàng, vì
ri ro đc chuyn cho ngi mua ti đa đim đó. Nu các bên đnh giao hàng ti c
s ca ngi bán thì nên quy đnh đa ch c s ca ngi bán là ni giao hàng. Nu
các bên có ý đnh giao hàng ti mt đa đim khác thì các bên phi ch ra đa đim giao
hàng khác đó. iu kin FCA đòi hi ngi bán phi thông quan xut khu (nu có).
Tuy vy, ngi bán không có ngha v thông quan nhp khu, tr thu nhp khu hoc
chi phí làm th tc thông quan nhp khu.
iu kin này có th s dng cho mi phng thc vn ti và có th s dng khi có
nhiu phng thc vn ti tham gia.
FAS: GIAO DC MN TÀU ( tên cng xp hàng quy đnh )
iu kin FAS (vit tt ca thut ng ting Anh “Free Alongside Ship” dch ra ting
Vit là “Giao dc mn tàu”) có ngha là ngi bán giao hàng khi hàng hoá đã đc đt
dc mn tàu do ngi mua ch đnh (nh đt trên cu cng hoc trên xà lan) ti cng
giao hàng ch đnh. Ri ro v mt mát hoc h hng ca hàng hoá di chuyn khi hàng
hóa đang  dc mn tàu và ngi mua chu mi chi phí k t thi đim này tr đi.
22

Ngi bán phi đt hàng hóa dc mn tàu hoc mua sn hàng hóa đã đc giao nh
vy. iu kin FAS yêu cu ngi bán phi làm th tc thông quan xut khu (nu
có). Tuy vy, ngi bán không có ngha v thông quan nhp khu, tr các khon thu

nhp khu và làm th tc thông quan nhp khu.
iu kin này ch áp dng vi vn ti bin hoc vn ti thy ni đa.
FOB: GIAO HÀNG TRÊN TÀU ( tên cng giao hàng)
Ðiu kin FOB (vit tt ca thut ng ting Anh “Free On Board” dch ra ting Vit
là “Giao hàng trên tàu”) có ngha là ngi bán giao hàng lên con tàu do ngi mua ch
đnh ti cng xp hàng ch đnh hoc mua đc hàng hóa đã sn sàng đ giao nh vy.
Ri ro v mt mát hoc h hng ca hàng hoá di chuyn khi hàng hóa đc xp lên
tàu và ngi mua chu mi chi phí k t thi đim này tr đi. iu kin FOB yêu cu
ngi bán phi làm th tc thông quan xut khu (nu có). Tuy vy, ngi bán không
có ngha v thông quan nhp khu, tr các khon thu nhp khu và làm th tc thông quan
nhp khu.
iu kin này ch áp dng vi vn ti bin hoc vn ti thy ni đa.
1.4.3.3 Các điu kin nhóm “C”
CFR: TIN HÀNG VÀ CC PHÍ ( cng đn quy đnh )
iu kin CFR (vit tt ca thut ng ting Anh “Cost and Freight” dch ra ting
Vit là “Tin hàng và cc phí”) có ngha là ngi bán phi giao hàng lên tàu hoc
mua hàng đ giao hàng nh vy. Ri ro v mt mát hay h hng ca hàng hóa di
chuyn khi hàng đc giao lên tàu. Ngi bán phi ký hp đng và tr các chi phí và
cc phí cn thit đ đa hàng hóa đn cng đn quy đnh. Khi s dng điu kin
CFR, ngi bán hoàn thành ngha v giao hàng khi ngi bán giao hàng hóa cho
ngi chuyên ch ch không phi khi hàng hóa đc vn chuyn ti đim đn quy
đnh. iu kin này có hai đim ti hn, vì ri ro di chuyn và chi phí đc phân chia
 các ni khác nhau. Trong khi hp đng luôn ch rõ cng đn thì nó có th li không
ch rõ cng xp hàng - là ni mà ri ro di chuyn sang ngi mua. Nu cng gi hàng
có ý ngha đc bit đi vi ngi mua, thì các bên nên quy đnh c th trong hp đng.
Các bên cng nên quy đnh c th đa đim ti ni đn đc ch đnh, vì các chi phí
đn đim đó là do ngi bán chu. Ngi bán phi ký hp đng vn ti phù hp vi
đa đim này. Nu ngi bán phi tr thêm chi phí theo hp đng vn ti liên quan đn
vic d hàng ti đim đn quy đnh, thì ngi bán s không có quyn đòi hi ngi
mua bi hoàn nhng chi phí đó tr khi có tha thun khác gia hai bên. Ngi bán

phi, hoc giao hàng lên tàu hoc mua hàng đã giao đ gi đn cng đn. Ngoài ra
ngi bán phi ký hp đng vn chuyn hàng hóa hoc “mua” mt hp đng nh vy.
Thang Long University Library
23

iu kin CFR đòi hi ngi bán phi thông quan xut khu cho hàng hóa (nu có).
Tuy vy, ngi bán không có ngha v thông quan nhp khu hoc tr bt k loi thu
nhp khu nào hay làm bt k th tc hi quan nhp khu nào.
iu kin này ch áp dng vi vn ti bin hoc vn ti thy ni đa.
CIF: TIN HÀNG, PHÍ BO HIM VÀ CC PHÍ ( cng đn quy đnh )
iu kin CIF (vit tt ca thut ng ting Anh “Cost, Insurance and Freight”
dch ra ting Vit là “Tin hàng, phí bo him và cc phí”) có ngha là ngi bán
phi giao hàng lên tàu hoc mua hàng đã giao hàng nh vy. Ri ro v mt mát hay h
hng ca hàng hóa di chuyn khi hàng đc giao lên tàu. Ngi bán phi ký hp đng,
tr các chi phí và cc phí cn thit đ đa hàng hóa đn cng đn quy đnh. Ngi
bán cng ký hp đng bo him đ bo him nhng ri ro ca ngi mua v mt mát
hoc thit hi ca hàng hóa trong quá trình vn chuyn. Ngi mua nên lu ý rng
theo điu kin CIF, ngi bán ch phi mua bo him theo điu kin ti thiu. Nu
ngi mua mun đc bo him  mc đ cao hn, thì ngi mua phi tha thun rõ
ràng vi ngi bán hoc t mình mua bo him b sung. Khi s dng điu kin CIF,
ngi bán hoàn thành ngha v giao hàng khi ngi bán giao hàng hóa cho ngi
chuyên ch theo cách thc đc quy đnh c th ch không phi khi hàng hóa đc
vn chuyn ti đim đn quy đnh. iu kin này có hai đim ti hn, vì ri ro di
chuyn và chi phí đc phân chia  các ni khác nhau. Trong khi hp đng luôn ch rõ
cng đn thì nó có th li không ch rõ cng xp hàng - là ni mà ri ro di chuyn sang
ngi mua. Nu cng xp hàng có ý ngha đc bit đi vi ngi mua, thì các bên nên
quy đnh c th trong hp đng. Các bên cng nên quy đnh c th đa đim ti ni đn
đc ch đnh, vì các chi phí đn đim đó là do ngi bán chu. Ngi bán phi ký hp
đng vn ti phù hp vi đa đim này. Nu ngi bán phi tr thêm chi phí theo hp
đng vn ti liên quan đn vic d hàng ti đim đn quy đnh, thì ngi bán s không

có quyn đòi hi ngi mua bi hoàn nhng chi phí đó tr khi có tha thun khác gia
hai bên. Ngi bán phi, hoc giao hàng lên tàu hoc mua hàng đã giao đ vn chuyn
hàng đn cng đn. Ngoài ra ngi bán phi ký hp đng vn chuyn hàng hóa hoc
“mua” mt hp đng nh vy. iu kin CIF đòi hi ngi bán phi thông quan xut
khu cho hàng hóa (nu có). Tuy vy, ngi bán không có ngha v thông quan nhp
khu hoc tr bt k loi thu nhp khu nào hay làm bt k th tc hi quan nhp
khu nào.
iu kin này ch áp dng vi vn ti bin hoc vn ti thy ni đa.
24

CPT: CC PHÍ TR TI ( ni đn quy đnh)
iu kin CPT (vit tt ca thut ng ting Anh “Carriage Paid To” dch ra ting
Vit là “Cc phí tr ti”) có ngha là ngi bán giao hàng cho ngi chuyên ch
hoc mt ngi khác do ngi bán ch đnh ti mt ni tha thun (nu đim đó đã
đc các bên tha thun) và ngi bán phi ký hp đng và tr chi phí vn ti cn
thit đ đa hàng hóa ti đa đim đn đc ch đnh. Khi s dng điu kin CPT,
ngi bán hoàn thành ngha v giao hàng khi ngi bán giao hàng hóa cho ngi
chuyên ch ch không phi khi hàng hóa đc vn chuyn ti đim đn quy đnh.
iu kin này có hai đim ti hn, vì ri ro và chi phí đc chuyn giao ti hai đim
khác nhau. Vì th, các bên nên quy đnh c th trong hp đng v đa đim giao hàng -
ni ri ro đc chuyn cho ngi mua và đa đim đn đc ch đnh mà ngi bán
phi thuê phng tin vn ti đ ch hàng đn. Nu nhiu ngi chuyên ch tham gia
vn ti hàng hóa đn ni quy đnh và các bên không có tha thun v đim giao hàng
c th, thì ri ro đc chuyn khi hàng hóa đã đc giao cho ngi chuyên ch đu
tiên ti đa đim hoàn toàn do ngi bán la chn và qua đa đim đó ngi mua
không có quyn kim soát. Nu các bên mun ri ro đc chuyn ti mt thi đim
mun hn (cng bin hoc ti sân bay), thì h phi quy đnh c th trong hp đng
mua bán. Các bên cng nên quy đnh c th đa đim ti ni đn đc ch đnh, vì các
chi phí đn đim đó là do ngi bán chu. Ngi bán phi ký hp đng vn ti phù
hp vi đa đim này. Nu ngi bán phi tr thêm chi phí theo hp đng vn ti liên

quan đn vic d hàng ti đim đn quy đnh, thì ngi bán s không có quyn đòi hi
ngi mua bi hoàn nhng chi phí đó tr khi có tha thun khác gia hai bên. iu
kin CPT yêu cu ngi bán phi thông quan xut khu (nu có). Tuy vy, ngi bán
không có ngha v thông quan nhp khu, tr bt k khon thu nhp khu hoc thc
hin bt k th tc thông quan nhp khu nào.
iu kin này có th s dng cho mi phng thc vn ti và có th s dng khi có
nhiu phng thc vn ti tham gia.
CIP: CC PHÍ VÀ BO HIM TR TI (…ni đn quy đnh )
iu kin CIP (vit tt ca thut ng ting Anh “Carriage and Insurance Paid To”
dch ra ting Vit là “Cc phí và bo him tr ti”) có ngha là ngi bán giao hàng
hóa cho ngi chuyên ch hoc ngi khác do ngi bán ch đnh ti đa đim đã tha
thun (nu đa đim đã đc tha thun gia các bên), ngoài ra ngi bán phi tr chi
phí vn ti cn thit đ đa hàng hóa ti ni đn quy đnh. Ngi bán cng phi ký
hp đng bo him cho nhng ri ro ca ngi mua v mt mát hoc h hng ca
hàng hóa trong quá trình vn ti. Ngi mua nên bit theo điu kin CIP ngi bán ch
phi mua bo him vi phm vi ti thiu. Nu ngi mua mun đc bo him vi
Thang Long University Library
25

phm vi ln hn, ngi mua cn tha thun rõ ràng vi ngi bán hoc t mình mua
bo him b sung. Khi s dng điu kin CIP, ngi bán hoàn thành ngha v giao
hàng khi ngi bán giao hàng hóa cho ngi chuyên ch ch không phi khi hàng hóa
đc vn chuyn ti đim đn quy đnh. iu kin này có hai đim ti hn, vì ri ro và
chi phí đc chuyn giao ti hai đim khác nhau. Vì th, các bên nên quy đnh c th
trong hp đng v đa đim giao hàng - ni ri ro đc chuyn cho ngi mua và đa
đim đn đc ch đnh mà ngi bán phi thuê phng tin vn ti đ ch hàng đn.
Nu nhiu ngi chuyên ch tham gia vn ti hàng hóa đn ni quy đnh và các bên
không có tha thun v đim giao hàng c th, thì ri ro đc chuyn khi hàng hóa đã
đc giao cho ngi chuyên ch đu tiên ti đa đim hoàn toàn do ngi bán la
chn và qua đa đim đó ngi mua không có quyn kim soát. Nu các bên mun ri

ro đc chuyn ti mt thi đim mun hn (cng bin hoc sân bay), thì h phi quy
đnh c th trong hp đng mua bán. Các bên cn xác đnh chính xác đa đim đn ti
ni đn đã tha thun, vì các chi phí đn đa đim đó là do ngi bán chu. Ngi bán
phi ký hp đng vn ti phù hp vi đa đim này. Nu ngi bán phi tr thêm chi
phí theo hp đng vn ti liên quan đn vic d hàng ti đim đn quy đnh, thì ngi
bán s không có quyn đòi hi ngi mua bi hoàn nhng chi phí đó tr khi có tha
thun khác gia hai bên. iu kin CIP yêu cu ngi bán phi thông quan xut khu
(nu có). Tuy vy, ngi bán không có ngha v thông quan nhp khu, tr bt k
khon thu nhp khu hoc thc hin bt k th tc thông quan nhp khu nào.
iu kin này có th s dng cho mi phng thc vn ti và có th s dng khi có
nhiu phng thc vn ti tham gia.
1.4.3.4 Các điu kin nhóm “D”
DAT: GIAO TI BN (…ni đn quy đnh)
iu kin DAT (vit tt ca thut ng ting Anh “Delivered at Terminal” dch ra
ting Vit là “Giao ti bn”) có ngha là ngi bán giao hàng, khi hàng hóa sau khi đã
d khi phng tin vn ti, đc đt di s đnh đot ca ngi mua ti mt bn ch
đnh, ti cng hoc ti ni đn ch đnh. “Bn” bao gm bt k ni nào, dù có mái che
hay không có mái che, nh cu cng, kho, bãi container hoc ga đng b, đng st
hoc hàng không. Ngi bán chu mi chi phí và ri ro liên quan đ đa hàng hóa đn
và d hàng ti bn  cng hoc ni đn ch đnh. Các bên nên quy đnh càng rõ càng
tt v bn và, nu có th, mt đim c th ti bn hoc ti cng hoc ni đn tha
thun vì ngi bán chu ri ro đa hàng hóa đn đa đim đó. iu kin DAT yêu cu
ngi bán phi thông quan xut khu hàng hóa (nu cn). Tuy vy, ngi bán không
có ngha v thông quan nhp khu, tr bt k khon thu nhp khu hoc thc hin bt
k th tc thông quan nhp khu nào.