Biện pháp thi công đường giao thông các huyện miền tây nghệ an đoạn ngã ba xăng lẻ

Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
Công trình: Dự án đờng giao thông các huyện miền tây nghệ an
Đoạn km113+250-:-km123+135 (Ngã ba xăng lẻ)
1. Căn cứ lập thiết kế tổ chức thi công
- Căn cứ vào hồ sơ mời thầu của Ban quản lý dự án công trình Giao thông Nghệ
An
- Căn cứ vào các quy trình, quy phạm hiện hành đang áp dụng cho các công trình
nền, mặt đờng, cầu, cống ở Việt nam.
- Căn cứ điều kiện thi công thực tế của tuyến đờng và điều kiện khu vực cũng nh
năng lực, điều kiện và kinh nghiệm thi công của nhà thầu.
- Căn cứ vào kết quả khảo sát hiện trờng do nhà thầu thực hiện vào tháng 4 năm 2006
2. Tổ chức thi công tổng thể
1. Thời gian thi công công trình 14 tháng kể từ ngày phát lệnh khởi công.
2. Chất lợng công trình đạt đợc chất lợng tốt, giá thành thấp nhất, đảm bảo các yêu
về kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trờng.
3. An toàn lao động: Đảm bảo tuyệt đối an toàn cho ngời và thiết bị xe máy trong
quá trình thi công cũng nh việc đảm bảo giao thông thông suốt trên tuyến thi công.
Mặt bằng sử dụng cho công trình ít nhất, không làm ảnh hởng tới cảnh quan môi tr-
ờng xung quanh.

- Đảm bảo không làm ảnh hởng lớn tới điều kiện sinh hoạt của nhân dân trong khu
vực thi công.
4. Biện pháp thi công tổ thể:
- Bố trí tổ chức thi công hợp lý, chọn phơng án tổ chức thi công tiên tiến phù hợp
với điều kiện hiện tại. Hạn chế tối đa chiều dài thi công của dây chuyền chuyên
nghiệp và chiều dài phân đoạn thi công để tránh làm cản trở giao thông.
- Lập tiến độ thi công chi tiết cho từng hạng mục công trình để điều hành, chỉ đạo
sản xuất đảm bảo hoàn thành tiến độ chung một cách chắc chắn.
- Bố trí hớng thi công hợp lý, khoa học.
- Tiến hành thi công thí điểm đạt đợc các yêu cầu kỹ thuật và đợc sự chấp thuận
của t vấn giám sát từ đó rút ra những thông số, phơng pháp phù hợp với điều kiện
cụ thể của tuyến thi công. Chỉ khi quá trình thi công thí điểm này mới tiến hành thi
công đồng loạt.
Trang 1
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Bố trí đầy đủ các thiết bị phòng hộ, rào chắn, barie, biển báo và ngời hớng dẫn
giao thông để đảm bảo giao thông thông suốt.
- Bố trí xe tới nớc chống bụi thờng xuyên, hạn chế thấp nhất mức độ ảnh hởng tới

môi trờng sinh thái và các hoạt động bình thờng của nhân dân vùng lân cận.
- Liên hệ chặt chẽ với chính quyền địa phơng, các cơ quan quản lý giao thông, các
cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết các công tác về an toàn, an ninh, bảo
đảm giao thông, thuỷ lợi nội đồng, lũ lụt trong khu vực thi công.
5. Các nguồn cung cấp vật liệu, vật t nhân lực
- Đá các loại mua tại mỏ Lèn Đòng xã Tam Hợp - huyện Quỳ Châu, mỏ Lèn Rút xã
Nghĩa An huyện Nghĩa Đàn , có kích cỡ theo quy định của hồ sơ thiết kế,
không lẫn đá phong hóa, đá dẹt, tạp chất, khối lợng đảm bảo, dùng xe ô tô tự đổ
chở về chân công trình.
- Cát vàng, đen mua tại khu vự lân cận, cát sạch không lẫn tạp chất theo đúng quy
định, dùng xe ô tô tự đổ chở về chân công trình.
- Đất đắp nền đờng đợc mua ở đồi Châu Thành xã Tam Hiệp huyện Quỳ Hợp
hay tại khu vự lân cận đợc Kỹ s t vấn giám sát kiểm tra cho phép dùng để đắp, vận
chuyển bằng ô tô đến chân công trình.
- Xi măng mua tại các đại lý Xi măng, vận chuyển về công trờng bằng ô tô.
- Thép mua tại đại lý Thép trên địa bàn tỉnh Nghệ An, vận chuyển về công trờng bằng ô tô.
- Nhựa đờng mua tại tỉnh Nghệ An chở bằng ô tô đến chân công trình.
- Các loại vật t, vật liệu tại có thể mua tại chân công trình nhằm đảm bảo nguồn
cung cấp vật liệu đợc liên tục và chủ động.
3. Tổ chức thực hiện :
Để thực hiện dự án này, nhà thầu chúng tôi dự kiến bố trí:
- Mũi thi công: Nhà thầu bố trí 01 mũi thi công và hớng thi công từ Km113+250
đến Km123+135.
- Đội thi công thực hiện toàn bộ khối lợng công trình nền, móng đờng cống thoát n-
ớc và tờng chắn biên chế thành các tổ sản xuất thực hiện một dây chuyền chuyên
nghiệp. Riêng phần thảm bê tông nhựa và hoàn thiện đợc bố trí riêng thành 1 đội
riêng nh vậy có 1 đội thi công nền, móng đờng và 1 đội thảm + hoàn thiện, bố trí 1
đội thi công cầu.
- Một đơn vị xe máy chuyên cung cấp vật liệu, vật t cho công trình, sửa chữa xe
máy thi công.

Trang 2
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Một tổ giám sát chất lợng công trình hoạt động độc lập trực thuộc Công ty để thực
hiện các công tác thí nghiệm và giám sát chất lợng.
Các đơn vị trên thực hiện dới sự chỉ huy, điều hành sản xuất chung của một ban
Chỉ huy công trờng.
- Dự kiến xây dựng lán trại tại khu vực giữa tuyến để tiện chỉ đạo, tập kết vật t, vật
liệu, thiết bị phục vụ cho việc điều hành thi công các tổ trên toàn tuyến.
- Chúng tôi dự kiến bố trí tổ chức công trờng theo sơ đồ hình cây.
4 - Các tiêu chuẩn nghiệm thu và thí nghiệm trong trong quá trình thi công công trình
Công tác thí nghiệm vật liệu, thí nghiệm kiểm tra và nghiệm thu các hạng mục
công trình, tổ chức thi công sẽ đợc nhà thầu chúng tôi tuân thủ các yêu cầu mà
chủ đầu t đa ra trong hồ sơ mời thầu và theo các văn bản quy định kỹ thuật TCN và
TCVN hiện hành.
5 - Trình tự thi công:
Bớc 1: Thực hiện công tác chuẩn bị.
Bớc 2: Thi công nền đờng, đờng tránh.
Bớc 3: Thi công , cống, rãnh và giếng thu.

Bớc 4: Thi công móng mặt đờng, gia cố lề.
Bớc 5: Trồng cọc tiêu, biển báo, sơn phân làn hoàn thiện và làm các thủ tục bàn
giao công trình.
6- Phơng pháp tổ chức thi công
Tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền, bao gồm các dây chuyền chuyên
nghiệp.
1. Tổ chuyên thi công nền đờng.
2. Tổ chuyên thi công móng.
3. Tổ chuyên thi công thảm mặt đờng.
4. Tổ chuyên thi công cống, rãnh xây và tờng chắn.
Sau khi thi công cơ bản hết khối lợng chính sẽ biên chế thêm 1 tổ hoàn thiện sau thi
công, sửa chữa khắc phục các khiếm khuyết của nền, mặt đờng.
Trang 3
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
biện pháp thi công chi tiết
Ch ơng I : Công tác chuẩn bị
Sau khi giao, nhận tuyến, nhà thầu tiến hành ngay công tác chuẩn bị. Thời gian
dự kiến hoàn thành 10 ngày. Công tác này bao gồm:

- Dấu cọc ra ngoài phạm vi thi công, đồng thời với việc xác định phạm vi mặt
bằng xây dựng tuyến đờng.
- Đo đạc, thống kê chi tiết khối lợng cần giải phóng mặt bằng lập báo cáo trình chủ
đầu t.
- Lập các mốc khống chế về cao độ và mặt bằng để đảm bảo cho quá trình thi
công và kiểm tra đợc dễ dàng.
- Đối chiếu giữa thiết kế và thực địa, lập báo cáo trình chủ đầu t và t vấn thiết kế
những kiến nghị và sai sót (nếu có).
- Xác định phạm vi đào, đắp nền đờng, vị trí đờng tránh, mố cầu, bãi đúc dầm.
- Lập tiến độ thi công chi tiết cho từng hạng mục công trình, trình chủ đầu t .
- Liên hệ với chính quyền địa phơng xin phép và tiến hành xây dựng lán trại,
phòng thí nghiệm, kho tàng, bến bãi, tập kết xe máy thiết bị, nhân lực tới công tr-
ờng.
- Giải quyết các thủ tục với A và chính quyền địa phơng về công tác giải phóng
mặt bằng, công tác nhân sự.
- Ký kết các hợp đồng về việc cung cấp vật liệu sản xuất, các cấu kiện bê tông đúc
sẵn, xi măng, sắt thép, nhựa đờng, biển báo, cọc tiêu
- Thực hiện các thí nghiệm để xác định tính chất cơ lý của các vật liệu xây dựng
dự kiến đa vào sử dụng cho công trình.
- Thiết kế thành phần cấp phối vữa xây và vữa bê tông.
- Chuyển quân, chuyển máy đến công trờng (làm khẩn trơng tận dụng thời tiết thuận
lợi)
- Xây dựng lán trại cho nhà cán bộ chỉ huy công trờng, lái xe lái máy, công nhân các
đội.
* Diện tích nhà ở cho 2 đội + Xởng, trạm trộn & Ban điều hành công trờng
(Có bản vẽ kèm theo)
Trang 4
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây

Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
+ Ban chỉ huy công trờng điều hành chung : 55m2
+ Cho công nhân : 55m2
+ Nhà kho : 50m2
+ Bãi tập kết xe máy, vật liệu, đúc vật liệu : 200m2
* Chia làm 1 đội thi công nền đờng + 1 đội thảm + 01 đội thi công các công
tác khác và lực lợng cán bộ quản lý kỹ thuật và công nhân :
Đội sản xuất hoàn chỉnh và có biên chế đầy đủ : 1 Đội trởng, 01 kỹ s phụ trách
kỹ thuật, 2 cán bộ kỹ thuật , 2 cán bộ xe máy thi công và 2 cung ứng vật t tài chính,
mỗi đội có 3 tổ.
+ Kỹ s công trình giao thông : 03 ngời
+ Cán bộ kỹ thuật thi công : 03 ngời
+ Bộ máy cán bộ quản lý và y tế : 01 ngời
+ Công nhân KTXD (rãnh, mơng, cống) : 20 ngời
+ Thợ cơ khí sắt +điện + công nhân trạm : 25 ngời
+ Thợ lái máy, lái xe : 17 ngời
+ Công nhân thợ đờng, bậc 3 - 6/7 : 30 ngời
+ Các công việc lao động phổ thông không đòi hỏi cao về kỹ thuật và phức tạp
chúng tôi sẽ thuê nhân lực tại địa phơng để tạo công ăn việc làm cho nhân dân tại
khu vực thi công.
Chơng II: Thi công nền đờng

1 - Thi công nền đắp mở rộng nền đờng:
Trang 5
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
a. Vật liệu đắp:
Đất đắp nền là đất mua tại vùng lân cận, vận chuyển đến công trờng bằng ô tô tự
đổ. Trớc khi đắp chung tôi tiến hành thực hiện các thí nghiệm để xác định:
- Thành phần hạt.
- Dung trọng khô lớn nhất.
- Độ ẩm tốt nhất.
- Chỉ số dẻo.
- Giới hạn chảy
Các báo cáo kết quả thí nghiệm này sẽ đợc trình cho chủ đầu t và TVTK, đồng thời
làm cơ sở cho việc kiểm tra và thi công sau này.
b. Biện pháp thi công: Thực hiện công tác chuẩn bị trớc khi thi công:
- Lên ga: Xác định phạm vi đào hữu cơ, vét bùn và đắp. Trong phạm vi đắp: dãy cỏ,
đánh cấp mái ta luy, đào đất hữu cơ, vét bùn và vận chuyển ra ngoài phạm vi thi
công. Công tác này đợc thực hiện bằng thủ công kết hợp với cơ giới.
- Đất đắp đợc san thành từng lớp bằng nhân lực, máy san. Mỗi lớp san 20cm.

Khống chế độ ẩm và tiến hành đầm nén bằng đầm cóc ở những vị trí mở rộng
1m, đối với những vị trí đắp mở rộng > 2m thì dùng lu bánh thép 8 ữ12T đầm cho
đạt độ chặt K95 mới thi công lớp tiếp theo. Lợng đất đắp đợc tính toán đủ cho từng
lớp đắp với hệ số lèn ép = 1,3
- Lớp đắp đầu tiên là lớp có vị trí thấp nhất trong đoạn đắp. Mặt phẳng các lớp đắp
song song với phẳng của mặt đờng. Quá trình đắp thực hiện lần lợt từng lớp từ dới
lên trên.
- Lớp đắp trên cùng có cao độ bằng với cao độ của khuôn đờng.
* Thực hiện công tác đầm lèn: Đất chuyển tới đợc san thành từng lớp có chiều dầy
đồng đều h = 20cm trên suốt phạm vi mở rộng của nền đờng. Thực hiện các biện
pháp khống chế độ ẩm để đảm bảo chúng có độ ẩm từ 0.8 -1.2 độ ẩm tốt nhất; sau
đó tiến hành lu lèn. Quá trình lu lèn đợc hiện nh sau :
- Dùng lao động phổ thông kết hợp với máy san tự hành san phẳng và tạo độ dốc
ngang để tránh bị đọng nớc nền trong quá trình thi công gặp ma.
- Dùng đầm cóc đầm đến độ chặt K95 tại những vị trí mở rộng nền đờng 1m.
- Dùng lu bánh thép loại 8 tấn lu từ 3- 4 lợt/ điểm.
Trang 6
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An

- Dùng lu bánh lốp, lu rung đầm cho đến khi đạt độ chặt yêu cầu (8 - 10 lần/1
điểm).
- Khi đã đạt độ chặt, với lớp trên cùng dùng lu bánh thép lu 2 -3 lợt /điểm để hoàn
thiện.
Sơ đồ lu lèn thí điểm đắp đất nền
Trớc khi thi công lớp đất nền phải tiến hành lu thí điểm để xác định số lần lu lèn
thích hợp với từng thiết bị lu và quan hệ giữa độ ẩm, số lần lu, độ chặt.
Công việc này đợc thực hiện trên đoạn thí điểm dài 100m, rộng 10m
Đầm khoang 1 Đầm khoang 2 Đầm khoang 3 Đầm
khoang 4 Đầm khoang 5
20 m 20 m 20 m 20 m 20 m

* Thiết bị đầm lèn bao gồm:
Máy ủi 130CV ( lu số 1 ), vận tốc lu V = 1.0-1.5 Km/h
Đầm bánh thép 10-12 T ( lu số 2 ), vận tốc lu V = 1.5-2.0 Km/h
Lu rung YZ 14 ( lu số 3 ), vận tốc lu V = 2.0-3.0 Km/h
* Quá trình lu thí điểm nh sau:
Khoang 1: ủi đi 2 lợt/điểm, Lu số 2 đi 8 lợt/điểm, Lu số 3 đi 8 lợt/điểm
Khoang 2: ủi đi 2 lợt/điểm, Lu số 2 đi 10 lợt/điểm, Lu số 3 đi 8 lợt/điểm
Khoang 3: ủi đi 2 lợt/điểm, Lu số 2 đi 12 lợt/điểm, Lu số 3 đi 8 lợt/điểm
Khoang 4: ủi đi 2 lợt/điểm, Lu số 2 đi 14 lợt/điểm, Lu số 3 đi 8 lợt/điểm
Trang 7
Thí nghiệm độ chặt
Thí nghiệm độ chặt Thí nghiệm độ chặt
Thí nghiệm độ chặt Thí nghiệm độ chặt
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN

Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
Khoang 5: ủi đi 2 lợt/điểm, Lu số 2 đi 16 lợt/điểm, Lu số 3 đi 8 lợt/điểm
Sau khi kết thúc công tác đầm lèn thí điểm, dùng thí nghiệm độ chặt bằng
phơng pháp dao đai đốt cồn để xác định độ chặt của từng khoang, báo cáo số liệu
với KSTVGS để quyết định số lần lu lèn cho hợp lý.
2. Công tác quản lý kỹ thuật:
Để đảm bảo chất lợng trong quá trình thi công chúng tôi thực hiện các biện pháp
sau:
- Tổ chức thi công hợp lý, các lớp đắp để đợc thực hiện gọn trong ngày.
- Đất đợc vận chuyển hết đến nơi đắp; san đầm ngay. Trong trờng hợp thời tiết sấu
hay có ma thì trớc đó ít nhất đầm đợc 1/2 công lu yêu cầu, luôn chú ý tới công tác
san phẳng tạo độ dốc ngang thoát nớc tốt.
- Sử dụng đất đắp đảm bảo đúng yêu cầu chất lợng.
- Thờng xuyên kiểm tra độ ẩm của đất trong thi công, khống chế độ ẩm trong giới
hạn từ 0.8 -1.2 độ ẩm tốt nhất.
- Sử dụng các thiết bị đầm lèn đúng yêu cầu theo các điều kiện cụ thể, và theo đúng
sơ đồ, công đầm nh đầm lèn thí điểm trong thi công để thống nhất với kỹ s t vấn
giám sát về chất lợng vật liệu, chủng loại máy đầm và số lần đầm trớc khi thi công
đại trà.
- Thờng xuyên bố trí một tổ thí nghiệm tại hiện trờng để kiểm tra độ ẩm, độ chặt
của nền đất đắp để có biện pháp sử lý kỹ thuật kịp thời.
- Trong quá trình đắp kết hợp bạt, vỗ mái ta luy theo đúng thiết kế và cứ đào sâu
hoặc đắp cao đợc 1m lại kiểm tra lại độ dốc mái ta luy một lần. Tiến hành đắp ép

đủ 30cm sau đó dùng máy xúc đá gọt và ép.
- Thờng xuyên kiểm tra cao độ, kích thớc hình học của các lớp đắp để có biện pháp
sử lý ngay khi không đạt yêu cầu.
- Các sai số kiểm tra sau thi công nh cao độ, kích thớc, độ chặt đảm bảo trong
phạm vi sai số cho phép.
3/ Tiến độ thi công nền đờng:
Khởi công ngày thứ : 10
Hoàn thành ngày thứ : 90
Thời gian thi công : 80 ngày
4- Thiết bị, xe máy chủ yếu thi công nền đờng.
Trang 8
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Máy xúc gầu 0,8 - 1,2m
3
02 cái
- Máy ủi 110CV - 170CV 02 cái
- Ô tô tự đổ 7T-10 T 04 cái
- Đầm MIKASA 06 cái

- Lu bánh thép 8 - 10 tấn 04 cái
- Lu rung YZ14J 02 cái
- Máy san DZ122A 01 cái
- Máy khác tuỳ theo yêu cầu cụ thể
Chơng III : Thi công cống, rãnh thoát nớc, tờng chắn
1. Vật liệu xây dựng
Trang 9
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- ống cống tròn 100 và 75 đúc tại công trờng bằng ván khuôn thép theo hồ sơ
thiết kế và quy định kỹ thuật của hồ sơ mời thầu, trớc khi sản xuất đồng loạt nhà
thầu sẽ mời kỹ s t vấn giám sát đến kiểm tra thành phần vữa bê tông, ván khuôn,
cốt thép. Chờ kết cấu sau khi đủ cờng độ thiết kế sẽ đợc vận chuyển đến công trờng
bằng xe ô tô.
- Cát vàng dùng cho xây và đúc cống đúng quy định mua tại mỏ lân cận chở bằng
xe ô tô tự đổ đến chân công trình
- Đá mua tại mỏ dùng ô tô tự đổ chở đến chân công trình.
- Xi măng, sắt thép mua tại các đai lý thép trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
- Về tổ chức thi công tổng thể: Cống sẽ đợc thi công đồng thời với nền đờng nhằm

đảm bảo phối hợp sử dụng máy móc thiết bị, đảm bảo giao thông trong thi công và
tập trung chỉ đạo.
- Thi công nửa cống phía hạ lu trớc, sau đó thi công tiếp phầncống còn lại để đảm
bảo công tác giao thông trên tuyến đợc thông suốt.
2. Biện pháp thi công, rãnh, tờng chắn:
+ Đúc cống.
- Thiết kế cấp phối vữa bê tông.
- Chế tạo ván khuôn.
- Tổ chức bảo dỡng
Các cống, rãnh thoát nớc đợc tổ chức thi công theo phơng pháp tuần tự. Riêng
cống để đảm bảo giao thông toàn tuyến trong quá trình thi công nên việc tổ chức
thi công đợc chia ra từng nửa một và kết hợp làm thêm đờng công vụ để đảm bảo
xe chở vật liệu trên tuyến. Nửa cống phía hạ lu đợc thi công trớc. Sau khi thi công
xong chờ cho các kết cấu đủ cờng độ, cho thông xe và tiếp tục thi công nửa còn lại,
chỉ thông xe khi đất đắp trên lng cống 50cm
+ Trình tự thi công và biện pháp thực hiện:
- Làm đờng tránh
- Định vị cống, rãnh xây: Căn cứ vào hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công, xác định tim
dọc và ngang cống. Khống chế các đờng tim bằng các cọc định vị cắm ngoài phạm vi
thi công.
- Cắm các biển báo, rào chắn ,đèn chiếu sáng khu vực thi công.
- Xác định giới hạn và phạm vi ta luy hố móng cống , rãnh xây
Trang 10
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)

Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Đào móng cống + rãnh xây: Móng cống đợc đào bằng thủ công kết hợp máy xúc
đào, đất đào lên đợc đổ cách xa mép hố móng cống ít nhất 2m. Sau đó, sử dụng
nhân công tu sửa hố móng cho đúng theo hình dạng và kích thớc thiết kế.
- Kiểm tra kích thớc hố móng. Dùng đầm cóc đầm chặt đáy móng cống.
- Tiến hành xây dựng :
* Cống tròn:
- Đắp vòng vây ngăn nớc
- Đào hố móng bằng phơng pháp đào trần
- Xây đá hộc chân khay đầu cống
- Làm lớp đệm móng thân cống bằng đệm cuội sỏi, rải cấp phối cuội sỏi (có trộn
thêm tỷ lệ dất dính) = thủ công dùng đầm cóc để đầm chặt theo yêu cầu thiết kế.
- Làm lớp cấp phối đá dăm đàm chặt.
- Vận chuyển ống cống đến phạm vi thi công, quá trình vận chuyển phải đảm bảo tránh
va đập
- Lắp đặt ống cống bằng cần cẩu loại 5T kết hợp thủ công để hạ chỉnh.
- Làm mối nối theo đúng tiêu chuẩn thiết kế
- Thi công phần kết cấu cửa cống thợng lu và hạ lu: tờng đầu, tờng cánh, xây lát sân
cống.
- Đắp đất hai bên mang cống và trên lng cống. đất đắp thành từng lớp dày 15 - 20
đối xứng nhau, dùng đầm cóc đắp chặt k>= 95 mới đắp lớp tiếp theo.
* Cống bản:
- Đào hố móng bằng phơng pháp đào trần
- Xây chân khay đầu cống.
- Thi công móng cống

- Xây tờng thân cống, tờng cánh đầu cống: Tờng thân cống đợc xây đối xứng hai
bên. Quá trình xây dựng sẽ đợc thực hiện dần từng bớc cho cho đến cao độ thiết kế
nhằm ổn định kết cấu.
- Ghép ván khuôn và đổ BT mũ mố: Ván khuôn đợc làm bằng gỗ có chiều dày d =
3cm. Mặt trong của ván khuôn đợc bào nhẵn. Trớc khi thi công BT quét một lớp
dầu chống dính. Lắp đặt cốt thép.
- Công tác bê tông đợc thực hiện theo các bớc đợc trình bày sau.
Trang 11
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Lắp ghép bản mặt cống: Bản mặt cống đợc lắp ghép bằng cần cẩu 5T kết hợp
nhân công hạ chỉnh đúng vị trí thiết kế. Bê tông mũ mố đổ tại chỗ, BT đợc trộn
bằng máy trộn loại 250Lít. Xi măng sử dụng trong công tác đổ bê tông là loại xi
măng Bỉm sơn. Quá trình thực hiện theo đúng qui trình kỹ thuật, tỷ lệ pha trộn theo
thiết kế mẫu. Để khống chế thành phần pha trộn các cốt liệu đợc cân đong bằng các
hộc đợc chế tạo sẵn và tính toán tỷ lệ cho một bao xi măng.
* Tờng chắn :
- Sau khi đợc kỹ s t vấn chấp nhận
- Đắp bờ vây bằng bao tải đất

- Bơm nớc ra khỏi vòng vây.
- Đào hố móng bằng phơng pháp đào trần
- Đóng cọc tre theo đúng thiết kế
- Thi công lớp đá dăm đêm
- Ghép ván khuôn và đổ BT móng, thân, đỉnh tờng chắn: Ván khuôn đợc làm bằng
gỗ có chiều dày d = 3cm. Mặt trong của ván khuôn đợc bào nhẵn.
- Tiến hành đúc bê tông.
- Xây chân khay ở hai đầu, ốp mái.
* Công tác xây đá các kết cấu thuộc cống và rãnh
- Sau khi đợc Kỹ s t vấn chấp nhận, nhà thầu tiến hành xác định vị trí thi công trên
thực địa
- Sau khi hoàn thành phần đào móng tờng cánh và phần gia cố thợng hạ lu, sửa
sang lại và đầm kỹ bằng đầm cóc, đầm tay đảm bảo bằng phẳng theo yêu cầu kỹ
thuật mới tiến hành cho xây.
- Đá có đủ cờng độ, không bị phong hoá, các mạch vữa đợc trải trên bề mặt đá sao
cho các viên đá không chạm nhau trực tiếp .
- Làm lớp lót bằng vật liệu ghi trong bản vẽ, đá trớc khi xây đợc làm sạch và ẩm
bằng nớc. Trong khi xây các viên đá đợc vận chuyển một cách nhẹ nhàng để tránh
làm bị long các viên đá vừa xây trớc đó. Ngay sau khi xây xong, trong khi vữa còn
tơi, nhà thầu tiến hành cho làm sạch toàn bộ các vết vữa dính trên mặt đá và sẽ đợc
giữ sạch cho đến khi công trình hoàn thành. Trong điều kiện thời tiết nóng hoặc
khô, nhà thầu sẽ bảo vệ các khối xây bằng cách che nắng và luôn luôn giữ độ ẩm
trong thời gian ít nhất 3 ngày .
Trang 12
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:

Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Dùng phơng pháp day đá trên vữa để xây đá. Phải chọn đá theo chiều cao xây gắn
chặt và chèn đá nhỏ chặt vào các khe hổng.Phải đặt so le cách mạch xây có chiều
dài ít nhất là 10 cm tại bề mặt ngoài và trong các kết câú .
- Hàng đá đầu tiên nằm trực tiếp trên móng, phải đặt khô và phải chọn các đá đẽo
lớn, chèn kỹ đá nhỏ, đầm và đổ vữa lỏng cho đến khi lấp đầy các lỗ hổng.
- Khi xây mỗi lớp đầu tiên phải đặt các hàng đá ngoài mặt và các đá ở góc bằng các đá
đẽo to.
- Đá hộc phải đặt sao cho càng chặt nhau càng tốt và khít với hàng ngoài mặt. Các
viên đá to phải đặt nằm vững chãi không bấp bênh khhi đầm lên, không cho phép
có những chỗ đá tiếp xúc nhau hoặc chèn đá nhỏ giữa viên đá mà không đổ vữa
(đặt khô).
- Chỉ cho phép ngừng việc sau khi đã chét vữa và chèn đá nhỏ vào các khe nằm ở
giữa các hàng đặt sau cùng. Khi tiếp tục xây phải quét và rửa sạch bề mặt của phần
đá xây trớc rồi mới đợc xây tiếp.
- Khi đá mới xây xong, vữa cha rắn chắc thì cần đề phòng tránh mọi lực xung kích .
Cấm chất đá lên phần mới xây.
- Trong thời gian ngừng làm việc qua 1 ngày đêm và sau khi hoàn thanh Biện pháp để
tránh cho vữa khô nhanh phải dùng rơm hoặc bao tải phủ lên phần đã xây và tới nớc
bảo dỡng
* Công tác đổ bê tông các kết cấu thuộc cống
- Biện pháp trộn bê tông:
- Bê tông đợc trộn bằng máy trộn loại 250Lít. Xi măng sử dụng trong Biện pháp đổ
bê tông là loại xi măng Nghi Sơn, Hoàng Thạch (Xi măng Trung ơng) Quá trình

thực hiện theo đúng qui trình kỹ thuật, tỷ lệ pha trộn theo thiết kế mẫu. Để khống
chế thành phần pha trộn các cốt liệu đợc cân đong bằng các hộc đợc chế tạo sẵn và
tính toán tỷ lệ cho một bao xi măng.
- Trộn bê tông bằng phơng pháp cơ giới. Khi trộn phải đảm bảo hỗn hợp bê tông
thuần nhất với thành phần đúng theo thiết kế.
- Chiều cao bê tông rơi tự do không đợc cao quá 3 m, nếu cao qúa 3 m thì phải
dùng ống, ống máng .
- Biện pháp đổ bê tông:
- Trớc khi bắt đầu đổ hỗn hợp bê tông phải kiểm tra đà giáo, ván khuôn và cốt thép
và làm thủ tục nghiệm thu.
Trang 13
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Trong quá trình đổ bê tông phải liên tục xem xét tình trạng ván khuôn, đà giáo.
- Để cho bê tông cầu cống kết thành một khối cần phải đảm bảo: lớp bê tông đổ sau
cần phải đợc đổ vào phần bê tông đổ trớc, trớc khi phần này bắt đầu đông kết.
- Dùng đầm dùi để đầm hỗn hợp bê tông cho kỹ .
- Cờng độ đổ bê tông, trình tự đổ và thời gian đầm bê tông phải đợc quy định tại
công trờng dựa vào các tính chất cuả xi măng đang dùng, thành phần hỗn hợp bê

tông, nhiệt độ không khí bên ngoài và thời gian chuyên chở bê tông .
- Việc đầm nén bê tông khi đầm rung bê tông trong kết cấu dùng loại máy đầm
rung bên trong. Khoảng cách đặt đầm rung bên trong không vợt quá 1,5 đờng bán
kính tác dụng của máy.
- Thời gian đầm rung tại mỗi vị trí phải bảo đảm đầm hỗn hợp bê tông cho đủ mức,
dấu hiệu hỗn hợp bê tông thôi không lún và trên mặt xuất hiện nớc xi măng, xác
định thời gian đầm rung cho từng loại bê tông .
- Không cho phép đầm rung hỗn hợp bê tông thông qua cốt thép.
- Không cho máy đầm rung bên trong xuyên xuống lớp bê tông đá đổ trớc, sau khi
lớp đổ đã bắt đầu đông kết.
- Việc đổ bê tông phải tiến hành theo một trình tự kỹ thuật lập nên từ trớc .
* Đắp đất hai bên mang cống:
- Việc đắp đất hai bên mang cống và trên lng cống (đối với cống tròn) đợc thực
hiện lần lợt từng lớp. Mỗi lớp có chiều dày 20cm. Đợc đầm chặt bằng đầm cóc.
Quá trình đắp đợc thực hiện đối xứng hai bên mang cống. Đầm lần lợt từ giáp cống
trở ra hai bên, sau mỗi lớp đắp đều đợc kiểm tra độ chặt, chỉ khi đảm bảo k >95
mới đắp lớp tiếp theo.
- Để đảm bảo việc đầm lèn có hiệu quả cao trong quá trình thi công, đất đắp là loại
đất cấp phối đồi có lựa chọn, có độ ẩm tự nhiên tơng đơng với độ ẩm tốt nhất.
- Thờng xuyên tổ chức bơm thoát nớc ma và nớc ngầm làm khô hố móng.
3.Các biện pháp quản lý chất lợng thi công các hạng mục thoát nớc
- Kiểm tra tim cống bằng máy kinh vĩ. Kiểm tra cao độ bằng máy thuỷ bình.
- Hố móng cống đợc thực hiện theo phơng pháp đào trần, vì vậy trớc khi đào đều đ-
ợc thiết kế bản vẽ hố móng với mái taluy đảm bảo sự ổn định.
- Khống chế tỷ lệ pha trộn vữa xây và bê tông bằng các hộc đong, cân vật liệu cho
một bao xi măng.
Trang 14
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây

Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Xác định lợng nớc pha trộn theo thực tế bằng lợng nớc thiết kế và chiết giảm lợng
nớc đã có sẵn trong độ ẩm cốt liệu.
- Khống chế thời gian thi công của vữa xây và vữa bê tông để sử dụng hết lợng vữa
trộn ra trớc khi bắt đầu đông kết.
- Cử cán bộ kỹ thuật có kinh nghiệm giám sát việc sản xuất ống cống tại bãi đúc từ
khâu chế tạo, cốt thép, lắp ghép cốt thép và cốt pha.
- Dùng súng bắn thử cờng độ Bê tông để kiểm tra cờng độ bê tông ống cống trớc khi sử
dụng.
- Có đầy đủ khuôn lấy mẫu vữa xây và vữa Bê tông để kiểm tra chất lợng.
- Ngay sau khi kết thúc các khối xây, khối bê tông, thực hiện công tác bảo dỡng
theo đúng chế độ bảo dỡng bê tông. Phủ một lớp cát mỏng 5cm hoặc bao tải sau đó
tới nớc định kỳ.
- Chỉ cho xe cộ đi lại trên cống khi lớp bê tông phủ bản mặt cống đủ 28 ngày.
- Trong trờng hợp cần thiết có thể cho thêm phụ gia để giảm thời gian chờ đợi.
- Các chỉ tiêu về mặt kỹ thuật nh các sai số về cờng độ bê tông, cờng độ đá xây,
các sai số về kích thớc hình học theo qui trình TCVN 4453 - 87
4. Yêu cầu xe máy thiết bị, xe máy, nhân lực chủ yếu
- Cần cẩu loại 5T : 01 chiếc
- Máy xúc đào 0,8m
3

: 01 chiếc
- Nhân lực :15 ngời
- Máy trộn bê tông, trộn vữa 250 lít : 02 chiếc
- Đầm dùi bê tông : 03 chiếc.
- Máy bơm nớc : 04 chiếc.
- Xe ô tô tự đổ : 01 chiếc
- Đầm cóc : 04 chiếc
5. Tiến độ thi công cống và rãnh xây, tờng chắn:
- Khởi công ngày thứ : 90
- Hoàn thành ngày thứ: 165
- Thời gian thi công cống: 75 ngày
SƠ Đồ CÔNG NGHệ THI CÔNG CốNG BảN
Trang 15
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
TT
thao
tác
Nội dung công việc của

thao tác
P/ pháp
thi công
Yêu cầu xe máy ,
vật t , nhân lực
1 Định vị cống: xác định các đ-
ờng tim cống, phạm vi đào
móng cống
Máy thuỷ bình, máy kinh vĩ,
cọc định vị, sơn.
2 Sửa chữa, đắp cạp đờng công
vụ phía hạ lu cống.
3 Lắp đặt các biển báo , rào
chắn khu vực thi công.
Thủ
công
Biển 127: 2 chiếc. Biển 227:
2chiếc; Cọc tiêu 5 cái, Barie:
2chiếc. Đèn báo hiệu đỏ: 2
chiếc.
4 Đào móng cống. Cơ giới
+
Thủ
công
1h đầm cóc +2h máy xúc +
2h ôtô ; Nhân lực : 6 công
5 Thi công chân khay đầu cống,
móng và thân cống.
Thủ
công

Cát , đá ,xi măng
6 Xây tờng cống và cánh cống Thủ
công
Cát, đá ,xi măng
7 Lắp ghép ván khuôn và đổ bê
tông mũ mố
thủ công Đá1-2; cát ;xi măng ;
ván khuôn.
8 Chờ bê tông mũ mố đông kết,
đủ cờng độ.
21 ngày + tới nớc bảo dỡng
9 Lắp ghép tấm bản 4h cẩu loại 5T; Nhân lực:
4công
10 Đắp đất 2 bên cống
SƠ Đồ CÔNG NGHệ THI CÔNG CốNG tròn
TT
thao
tác
Nội dung công việc của thao tác
Ph/
pháp
thi công
Yêu cầu xe máy ,vật t ,
nhân lực
1 Định vị cống: xác định các đờng
tim cống, phạm vi đào móng cống.
Máy thuỷ bình, máy kinh
vĩ, cọc định vị, sơn.
2 Làm đờng công vụ phía thợng lu Thủ công
Trang 16

Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
cống
3 Lắp đặt các biển báo, rào chắn
khu vực thi công phía hạ lu
Thủ công Biển 127 : 2 chiếc . Biển
227 : 2chiếc; cọc tiêu 5
cái Barie : 2chiếc. Đèn
báo hiệu mầu đỏ 2 chiếc.
4 Đào móng cống hạ lu, đầm chặt
đáy móng
Cơ giới +
Thủ công
1h đầm cóc + 2h máy
xúc + 2h ôtô Nhân lực : 6
công
5 Xây chân khay đầu cống hạ lu Thủ công Cát, đá, xi măng.
6 Làm lớp đệm móng thân cống Thủ công Đầm cóc 2 giờ, cát sạn
lớp đệm.

7 Lắp đặt hạ chỉnh ống cống Cơ giới +
Thủ công
Cẩu 2 giờ
Nhân công: 4 công
8 Làm mối nối Thủ công Vữa XM chét mối nối.
9 Xây sân cống và đầu cống Thủ công Cát, đá, xi măng. Nhân
công 18 công
10 Chờ đợi khối xây và mối nối đủ c-
ờng độ
Thủ công Tới nớc bảo dỡng khối
xây thời gian 3 ngày
11 Đắp đất hai bên mang cống và
đỉnh cống
Thủ công Đầm cóc MiKaSa.
Nhân lực = 8 công
12 Thi công 1/2 cống phía thợng lu
theo các thứ tự nh hạ lu
Chơng IV : Thi công móng mặt đờng
1- Yêu cầu đối với các lớp vật liệu:
Để các lớp kết cấu áo đờng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thì các cốt liệu và các chất
kết dính phải đảm bảo các yêu cầu sau:
- Nhựa đờng lỏng mua tại thành phố Vinh, vận chuyển tới công trình bằng đờng bộ.
Trang 17
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)

Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Nhựa đờng mua dùng cho công trình là loại nhựa có nguồn gốc rõ ràng, đã đợc
các cơ quan có thẩm quyền kiểm tra chất lợng cấp chứng chỉ, có các chỉ tiêu phù
hợp với các tiêu chuẩn sau:
+ Độ kim lún ở 25
oC
đạt 60 - 70 (1/10mm ).
+ Độ kéo dài ở 25
oC
min =40 cm.
+ Nhiệt độ mềm 46
oC
- 55
oC
.
+ Nhiệt độ bắt lửa min 210-230
o
C

.
Đồng thời đảm bảo còn nguyên vẹn trong thùng chứa. Trớc khi mua, chúng tôi sẽ
tiến hành thí nghiệm kiểm tra đối chiếu với các chỉ tiêu trên.
- Đá các loại và Cấp phối đá dăm loại I, loại II mua tại đầu cầu Sặt đợc sản xuất tại
mỏ đá Thống Nhất có trạm nghiền sàng công nghiệp theo đúng tỷ lệ cấp phối quy
định vận chuyển bằng ô tô tự đổ tới công trờng.

- Cấp phối đá dăm
Cấp phối đá dăm là một hỗn hợp cốt liệu sản phẩm của dây chuyền công nghệ
nghiền đá (sỏi) có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên lý cấp phối chặt liên tục.
Cấp phối đá dăm loại I là toàn bộ cốt liệu (cả hạt nhỏ, hạt mịn) của sản phẩm
nghiền từ đá sạch mức độ bị bám đất bẩn không đáng kể, không lẫn đá phong hoá,
không lẫn tạp chất hữu cơ, cấp phối đá dăm phải đảm bảo các chỉ tiêu sau:
+ Thành phần hạt:
Kích cỡ lỗ sàng (mm) Tỷ lệ % lọt sàng
D
max
= 50mm D
max
= 37.5mm D
max
= 25 mm
50 100
37.5 70ữ100 100
25 50ữ85 72ữ100 100
12.5 30ữ65 38ữ69 50ữ85
4.75 22ữ50 26ữ55 35ữ65
2.0 15ữ40 19ữ43 25ữ50
0.425 8ữ20 9ữ24 15ữ30
0.075 2ữ8 2ữ10 5ữ15
Trang 18
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:

Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
+ Chỉ tiêu Los-angeles (L.A): Đối với loại mặt cấp cao A
1
thì cấp phối đá dăm loại
I : LA 30, loại II 35
+ Chỉ tiêu Atterberg: Giới hạn chảy của cấp phối đá dăm loại I không thí nghiệm
đợc, loại II không lớn hơn 25, chỉ số dẻo W
n
6.
+ Hàm lợng sét (chỉ tiêu ES): Theo quy định cấp phối đá dăm loại I có chỉ tiêu ES
> 35, cấp phối đá dăm loại II có chỉ tiêu ES > 30.
+ Hàm lợng hạt dẹt: không quá 10% và 15%.
- Trớc khi mua đá đa vào sử dụng cho công trình phải tiến hành thí nghiệm kiểm tra
các chỉ tiêu của đá. Các chỉ tiêu này nếu phù hợp với các tiêu chuẩn sau đây và đợc
sự đồng ý của KSTVGS mới vận chuyển tới công trờng.
+ Cờng độ kháng ép 800daN/ cm2.
+ Độ hao mòn DEVAL < 6%
+ Chỉ tiêu lợng hạt dẹt, hạt quá cỡ, hạt dới cỡ. Theo qui định dới đây:
* Lợng hạt có kích cỡ > D cũng nh lợng hạt có kích nhỏ hơn d không đợc quá
10% ( tính theo khối lợng).
* Lợng hạt to quá cỡ D+ 30mm không đợc quá 3% ( tính theo khối lợng).
* Lợng hạt < 0.63d không đợc quá 3% ( tính theo khối lợng).
* Lợng hạt dẹt không đợc quá 10% (tính theo khối lợng). Hạt dẹt là hạt mà
chiều dài + chiều rộng vợt quá 6 lần chiều dày.

* Đá phải có đủ độ sạch, khô, không lẫn tạp chất, cỏ rác và lợng hạt bụi sét
không quá 2% khối lợng, lợng hạt sét dới dạng vón hòn không lớn hơn 0.25% tính
theo khối lợng.
+ Độ sạch, độ dính bám với nhựa đờng từ cấp 3 đến cấp 5 theo phơng pháp AL-
xikhina.
- Khi các điều kiện về thành phần, kích cỡ hạt không đảm bảo chúng tôi sẽ tổ chức
gia công lại trớc khi chuyển tới công trờng.
- Tất cả các báo cáo của các thí nghiệm này sẽ đợc trình cho chủ đầu t và chỉ khi đ-
ợc sự đồng ý mới tiến hành tập kết về hiện trờng thi công.
- Phạm vi cung cấp vật liệu:
Vật liệu đợc tập kết, mua tại khu vực Phú Lơng tại đó bố trí một trạm trộn cấp phối
đá dăm và trạm trộn bê tông nhựa.
2. Biện pháp thi công:
Trang 19
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
Trớc khi thi công lớp móng cần phải kiểm tra lại nền đờng theo yêu cầu
- Cao độ nền đờng phải thấp hơn cao độ thiết kế một trị số là h = h (h: chiều dày
kết cấu áo đờng).

- ở những vị trí mặt đờng cũ bị cao su phải đào bỏ phần đờng cũ sâu 50cm, thay
bằng cấp phối đá dăm loại 1 (sử dụng hạt có kích thớc 0-37,5mm).
- Nền đờng đắp mở rộng phải đảm bảo độ chặt yêu cầu K 0.98.
- Nền đờng phải luôn đợc giữ khô ráo, đảm bảo thoát nớc tốt.
Mặt đờng đợc tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền. Căn cứ vào thiết
kế kết cấu mặt đờng bao gồm:
Kết cấu loại 1: Tăng cờng trên phần mặt đờng cũ có E
0
= 434
daN/cm
2
, kết cấu từ trên xuống gồm:
Kết cấu loại 2: Tăng cờng trên mặt đờng cũ có E
0
= 627 daN/cm
2
, kết
cấu từ trên xuống gồm:
Kết cấu loại 3: Tăng cờng trên mặt đờng cũ có E
0
= 1067 daN/cm
2
, kết
cấu từ trên xuống gồm:
Kết cấu 4: Cạp mở rộng làm mới có E
0 đất nền
= 323 daN/cm
2
, kết cấu từ
trên xuống gồm:

Kết cấu gia cố lề: Lề đờng gia cố mỗi bên 1m bằng cấp phối đá dăm
loại 1 (sử dụng loại hạt có kích thớc 0-25mm) dày 15cm. Riêng đoạn có
rãnh xây bề rộng lề gia cố 1,5m (tới sát tới mép rãnh).
Vuốt nối đờng ngang: Trong đoạn tuyến có giao cắt với một số đờng
ngang dân sinh. Vì vậy khi cải tạo nâng cấp đoạn tuyến càn vuốt nối êm
thuận để phục vụ các phơng tiện dân sinh qua lại.
Chúng tôi dự kiến tổ chức thi công theo các trình tự nh sau:
4. Thi công móng đờng.
Bớc 1: Làm khuôn đờng, khuôn đờng đợc thi công theo phơng pháp đắp lề hoàn
toàn, phơng pháp này áp dụng trên toàn tuyến. Dùng máy san để rải đất lên lề đ-
ờng, khi rải tới cao độ thiết kế dùng lu 8 tấn, lu từ 3-4 lợt/điểm sau đó gọt lại cho
đúng với cao độ thiết kế. Trong bớc này kết hợp đào xử lý cao su theo đung thiết kế.
Trang 20
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
Bớc 2: Trồng đá vỉa (và làm các rãnh xơng cá thoát nớc lòng đờng nếu khi thi
công phát hiện thấy nớc ngầm)
Bớc 3: Làm sạch mặt đờng cũ, bù vênh bằng cấp phối đá dăm loại 1.
Bớc 4: Thi công lớp móng dới bằng CP đá dăm loại I dày 20 cm theo thiết kế, lu

lèn đạt độ chặt quy định. Đối phần đắp mở rộng nền đờng.
Bớc 5: Thi công lớp móng trên bằng CP đá dăm loại I dày 10 cm ữ 23 cm đối với
phần tăng cờng trên mặt đờng cũ và 15 cm đối với phần đắp mở rộng theo thiết kế,
lu lèn đạt độ chặt quy định.
Bớc 6: Tới thấm nhựa 1,6kg/m
2
để đảm bảo giao thông.
Bớc 7: Tới nhựa dính bám 1kg/m
2
.

Thi công lớp mặt thảm BTN hạt thô dày 7cm
4.1 Thi công lớp móng d ới CPĐD loại I
+Chuẩn bị
- Kiểm tra kích thớc cao độ hình học khuôn đờng
- Vệ sinh sạch sẽ khuôn đờng
+ Tập kết vật liệu:
- Lợng Cấp phối đá dăm loại I Dmax = 37,5mm, tập kết đợc tính toán đủ với hệ số lèn
ép 1,38.
+ San rải vật liệu :
- Dùng máy san kết hợp với nhân lực ra đá theo đúng chiều dày và độ mui luyện
mặt đờng theo thiết kế. Trong quá trình ra đá để lại một lợng 5 - 10% để bù phụ
trong khi lu lèn.
- Máy san + kết hợp thủ công san rải đủ chiều dày thiết kế tạo phẳng. trong quá
trình san chú ý không đợc để phân tầng hoặc gợn sóng , đảm bảo mui luyện
+ Lu lèn đạt độ chặt K98
+ Lu lèn mặt đờng
- Lu lèn mặt đờng là một khâu quan trọng trong thi công, nó quyết định rất lớn tới
chất lợng của mặt đờng. Vì vậy chúng tôi đặc biệt coi trọng công tác này. Bố trí đầy
đủ các loại lu theo đúng trình tự lu lèn trong quy trình

- Đảm bảo giữ độ ẩm tốt nhất cho cấp phối , có thể dung vòi hoa sen rới nớc , khi t-
ới chú ý chếch vòi lên trời tạo ma tránh trôi hạt
- Lu sơ bộ: Giai đoạn 1 Dùng lu rung 6 tấn tốc độ 2 km/h lu 4 lợt trên 1 điểm
- Lu chặt: B1- Dùng lu rung 8 tấn tốc độ 3 km/h lu 8 lợt trên 1 điểm
Trang 21
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
B2 - Dùng bánh lốp áp lực 6kg/cm2 tải trọng 1,5 tấn tấn tốc độ 3 km/h
lu 12 lợt trên 1 điểm
Trong quá trình lu thờng xuyên theo dõi mặt đá bù chèn vào những chỗ hụt . Phải
đảm bảo lu đúng theo sơ đồ lu đã đợc kỹ s t vấn chấp nhận, đảm bảo sau khi lu
xong lu đi qua mặt đờng không hằn vệt bánh lu đá không di động, không lợng
sóng, vệt lu sau trùm lên vệt trớc 20 cm
- Sơ đồ lu lèn đợc bố trí: Khi lu trên những đoạn đờng thẳng, lu từ mép đờng vào
tim đờng, vệt lu sau đè lên vệt lu trớc ít nhất là 20cm. Vệt lu ở mép mặt đờng lấn ra
lề đờng từ 20 - 30cm. Khi lu trong đờng cong, lu từ phía bụng đờng cong lên dần
phía lng đờng cong.
Sau khi thi công xong từng đoạn lớp móng dới ta tiến hành thi công ngay lớp móng
trên đuổi theo.

4.2 Thi công mặt đ ờng Bê tông nhựa
+ Dùng máy nén khí làm vệ sinh sách sẽ mặt đờng thổi bụi làm lộ hết các kẽ đã
ra đờng sạch sẽ hết bụi đất và thật khô ráo. Tiến hành rải thảm.
+ Tới dính bám :
- Nhựa đợc nấu bằng nồi nấu nhựa cải tiến. Nhiệt độ nhựa nấu tới 160độC, thời
gian nấu không quá 3h.
- Nhiệt độ lúc tới >120 độ nhựa lỏng đều
- Dùng xe tới nhựa chuyên dùng tới dính bám theo tiêu chuẩn 1.0 kg/m2.
+ Trình tự thi công:
Sử dụng máy rải thảm Niligata NF200B V&TV-DM của Nhật (Có chiều rộng một
vệt rải là 3.0 đến 5.5 m, dung tích của phễu chứa 10T) .
Mặt đờng rộng 6.0m đợc chia làm hai vệt rải và tiến hành rải từng vệt một chiều dài
mỗi vệt rải tuỳ thuộc vào sơ đồ thi công.
Chỉ đợc thi công lớp BTN trong những ngày trời không ma, móng đờng khô ráo,
nhiệt độ không khí lớp hơn 5
0
C và chỉ cho phép rải khi độ bằng phẳng độ dốc dọc
dốc ngang sai số nằm trong phạm vi cho phép (theo quy trình thi công và nghiệm thu
mặt đờng BTN nhựa).
+ Công tác vận chuyển:
Dùng xe Samsung (Có trọng tải 15T) để vận chuyển BTN hạt trung. Việc chọn xe
vận chuyển đã xét đến sự phù hợp với công suất của trạm trộn và của máy rải, cự ly
vận chuyển đảm bảo sự liên tục nhịp nhàng của các khâu. Cự ly vận chuyển sao
Trang 22
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:

Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải không nhỏ hơn 120
0
C, thùng xe phải sạch, kín
và quét lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành thùng (không dùng dầu
mazut hoặc các dung dịch hoà tan đợc bitum). Mỗi chuyến ôtô vận chuyển BT nhựa
phải có phiếu xuất xởng ghi rõ nhiệt độ, khối lợng chất lợng, thời điểm xe đi và nơi
tới. Trớc khi đổ BTN vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ bằng nhiệt kế.
Qua tính toán ta chọn số ca xe cần dùng cho một ca thi công là : 2 ca
+ Công tác rải hỗn hợp BTN:
Chia thành hai vệt rộng 3.0m rải theo từng đoạn mỗi đoạn dài 120 m.
Khi bắt đầu ca làm việc cho máy rải hoạt động không tải từ 10-15 phút để kiểm tra
máy móc, sự hoạt động của guồng xoắn và băng chuyền, đốt nóng tấm là trớc khi
đổ nhận vật liệu từ xe đầu tiên sau đó điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp
xuống phễu rải của máy.
Khi hỗn hợp đã phân bố đều dọc theo guồng xoắn của máy rải và ngập tới 2/3 chiều
cao guồng xoắn thì máy rải tiến về phía trớc theo vệt quy định. Trong quá trình rải
luôn luôn giữ cho hỗn hợp ngập 2/3 guồng xoắn.
Phải thờng xuyên dùng que sắt đã đánh dấu để kiểm tra bề dày hỗn hợp rải, khi
điều chỉnh bề dày rải của hỗn hợp BTN thì phải vặn tay nâng hạ nhẹ nhàng để lớp
BTN không bị khấc. Trong suốt quá trình rải bắt buộc phải để cho thanh đầm hoạt
động.
Cuối ngày làm việc phải để cho máy chạy không tải ra cuối vệt rải khoảng 5-7m
mới ngừng hoạt động. Dùng bàn trang nóng, cào sắt vun vén cho mép cuối vệt rải

đủ chiều dày và thành một đờng thẳng góc với tim đờng. Đặt thanh gỗ chắc dọc
theo vệt rải hoặc thanh ray trớc khi lu lèn. Cuối ngày làm việc xắn bỏ một phần hỗn
hợp để mép chỗ nối tiếp dọc đợc ngay thẳng đủ bề dày.
Trớc khi rải tiếp phải sửa lại mép vệt chỗ nối tiếp dọc và ngang, quét một lớp mỏnh
nhựa lỏng đông đặc vừa hay nhũ tơng nhựa phân tích nhanh để đảm bảo dính kết
tốt giữa vệt rải cũ và mới.
Khi máy rải làm việc bố trí công nhân dùng bàn trang, xẻng, cào sắt đi theo máy
làm các công việc sau:
+ Té phủ hỗn hợp hạt nhỏ lấy từ trong phễu máy rải rải thành một lớp mỏng dọc
theo mối nối, san đều các chỗ lồi lõm của mối nối.
+ Xúc bỏ những chỗ hỗn hợp mới rải bị thiếu hoặc quá thừa và bù vào chỗ đó hỗn hợp
tốt hơn.
Trang 23
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
+ Gạt bỏ bù phụ những chỗ lồi lõm cục bộ trên bề mặt lớp BTN mới rải.
+ Công tác lu lèn lớp BTN
Máy rải lớp BTN xong đến đâu thì phải lu lèn ngay đến đó, cần tranh thủ lu lèn khi
hỗn hợp còn giữa đợc nhiệt độ thì lu lèn có hiệu quả nhất. Phải tính toán để đạt đợc

tổng số lợt lu cần thiết trớc khi nhiệt độ của lớp BTN xuống dới 70
0
C.
Trong quá trình lu lèn, phải thờng xuyên làm ẩm mặt bánh lu sắt bằng nớc, khi hỗn
hợp dính bánh xe lu thì phải dùng xẻng cào ngay và bôi ớt mặt bánh lại, mặt khác
dùng hỗn hợp nhiều hạt nhỏ lấp vào ngay chỗ bị bóc. Đảm bảo các vệt lu trùng lên
nhau ít nhất là 20 cm. Khi máy lu khởi động, đổi hớng tiến lùi phải thao tác nhẹ
nhàng máy lu không đợc đỗ lại trên lớp BTN cha lu lèn chặt cha nguội hẳn.
Sau lợt lu đầu tiên phải kiểm tra độ bằng phẳng bằng thớc dài 3m, bổ khuyết ngay
những chỗ lồi lõm cha đạt yêu cầu.
Quá trình lu lèn đợc tiến hành qua 3 giai đoạn sau :
- Giai đoạn I :
Lu sơ bộ bằng lu tĩnh 8 T với 2 lần/điểm
- Giai đoạn II : Dùng lu bánh lốp 16 T
- Lu 8 lần/điểm
+ 3 lợt đầu :
- Lu chạy với tốc độ 2-3 Km/h
- 3 lợt sau
- Lu với vận tốc 5-8 Km/h, vận tốc trung bình là V= 5 Km/h
- Giai đoạn III: Lu là phẳng bằng lu tĩnh (10T) với 4 lần/điểm với tốc độ lu là 3.5
Km/h
5 Quản lý kỹ thuật, chất lợng công trình.
- Trong quá trình thi công, chúng tôi thờng xuyên bố trí cán bộ kỹ thuật kiểm tra
tình trạng của mặt đuờng
- Khi rải dùng bộ phận xenso của máy rải để điều chỉnh chính xác chiều dầy lớp
dải .
+ Kiểm tra cao độ mặt đờng bằng máy thuỷ bình, hớng tuyến bằng máy kinh vĩ .
+ Kiểm tra mui luyện mặt đờng bằng thớc mẫu.
+ Kiểm tra độ chặt mặt đờng bằng cách quan sát tình trạng mặt đá, và công lu theo yêu
cầu.

- Đảm bảo kết thúc các giai đoạn lu đúng lúc.
6. Công tác bảo dỡng mặt đờng khi thi công xong.
Trang 24
Biện pháp thi công
Công trình:
Dự án Xây dựng đờng giao thông nối các huyện miền Tây
Nghệ An (QL7-QL48), đoạn từ thị trấn Quỳ Hợp đến Km53+900, QL48
Địa chỉ: 147 Hoàng Quốc Việt Cầu Giấy HN
Hạng mục:
Gói thầu số Đ4 (Km113+250-:-Km 123+135)
Điện thoại: (04) 7912458 7912450. Fax: (04) 7912460
Địa điểm:
Quỳ Hợp Nghệ An
Emai:
Chủ đầu t:
Ban QLDA CTGT Nghệ An
- Chỉ cho các loại xe bánh lốp đi qua với V= 5Km/h.
7. Các tổ thi công mặt đờng:
Chúng tôi dự kiến tổ chức làm 3 tổ thi công tiến hành theo phơng pháp dây chuyền.
- Tổ thực hiện công tác kiểm tra kích thớc hình hoc, cao độ khuôn đờng đồng thời
làm công tác bù vênh trên mặt đờng cũ Cấp phối đá dăm
- Tổ thi công lớp móng đờng Cấp phối đá dăm
- Tổ thi công lớp mặt đờng BTN và gia cố lề thi công
8. Tiến độ thi công móng và mặt đờng:
Khởi công ngày thứ : 165
Hoàn thành ngày thứ : 365
Thời gian thi công : 200 ngày
9. Thiết bị, xe máy chủ yếu thi công móng, mặt đờng.
- Máysan tự hành 01 cái
- Máy rải Nigata 01 cái

- Ô tô tự đổ 7-10T 05 cái
- Sitec 01 cái
- Lu 6-8 T 02 cái
- Lu 10-12T 02 cái
- Lu bánh lốp 01 cái
- Nồi nấu nhựa 01 cái
Chơng IV : Công tác hoàn thiện - cọc tiêu, biển báo
1. Hoàn thiện công trình.
Để đảm bảo chất lợng cũng nh mỹ quan công trình, quá trình hoàn thiện đợc
thực hiện đồng thời trong quá trình thi công. Công tác này bao gồm:
- Sửa sang lại rãnh dọc: Hót đất rơi vãi xuống rãnh trong suốt thời gian thi công
- Khơi thông lại các cửa cống để đón nớc ra vào cống.
- Thu dọn đất đá thừa trên mặt đờng để đổ đi.
- Trồng cỏ mái ta luy nền đắp.
- Khôi phục lại tim đờng, đóng tim bằng đinh sắt chắc chắn thấp bằng mặt đờng.
- Hoàn thiện toàn bộ văn bản kiểm tra hàng ngày và thờng kỳ, các hồ sơ bản vẽ để
chuẩn bị cho công tác hoàn công và bàn giao công trình.
Trang 25