TRANH CHẤP VỀ VIỆC GIAO HÀNG CHẬM
VẬN TẢI VÀ GIAO NHẬN NGOẠI THƯƠNG
GVHD: Lê Phương Dung
I
•
TÌNH HUỐNG
II
•
CĂN CỨ XÁC ĐỊNH NGHĨA VỤ THEO CIF INCOTERMS 2000
III
•
QUYẾT ĐỊNH CỦA TRỌNG TÀI
IV
•
NHẬN XÉT
NỘI DUNG
Tích cực
Tiêu cực
Đề xuất giải pháp
Khắc phục
Tích cực
Tiêu cực
•
Nguyên đơn: Người mua Ukraince
•
Bị đơn: Người bán Việt Nam
CÁC BÊN:
•
VẤN ĐỀ ĐƯỢC ĐỀ CẬP:
I.
Tình huống
•
Tóm tắt vụ việc
I.
Tình huống
Lập luận của bị đơn
•
Thực tế, bị đơn bắt đầu thực hiện việc giao lô hàng thứ nhất (7.350 MT gạo) lên
tàu từ ngày 14/10/2002 và giao xong ngày 23/10/2002.
•
Bị đơn đã thông báo cho Nguyên đơn đầy đủ tình hình thuê tàu và Nguyên đơn đã
chấp nhận các điều kiện thuê tàu.
•
Việc chở ghép này đã được Bị đơn chấp thuận và cũng phù hợp với Hợp đồng
mua bán ký với Nguyên đơn (Điều 5).
•
Phía Nguyên đơn còn thay đổi cảng dỡ hàng và việc thực hiện dỡ hàng được thực
hiện quá chậm nên gây thiệt hại cho chủ tàu.
•
“ Mọi nghĩa vụ về các loại phí, các khoản thuế… ngoài Việt Nam do người mua
chịu”
I.
Tình huống
I.
Tình huống
!"
#$%&'
II. Căn cứ xác định nghĩa vụ theo CIF
Incoterms 2000 :
1. Chuyển giao rủi ro và phí tổn
•
( )"*+,-./.01234.567%8*9%434
:'
•
;<=><0!"?"34.567%@%:%:
"<%:".4<9A>=4.567%74:BCD./"
"'
•
/.BC"%:?/!"70AE><0A$!"?
"34.567%"76"F*G"?%:6%H%6"F*G"%:AE*
?/!"726"F*G"'
•
("7%*G"2%*G"%:?/!"BCD./""'
2. Vấn đề thuê tàu
•
( )"*+,-./.""/"<"/I0=4
.567%74:'
•
+%:"/"D./."'
II. Căn cứ xác định nghĩa vụ theo CIF
Incoterms 2000
3.Vấn đề chi phí dỡ hàng
•
#$%&*J*7 )"*+,-./.""<07
4:&>4@%:9A>'
•
;74:"%:DK%4L"2<'
•
(9A>7""/""7%:DKAE%:"<
A7""/""<%:DKD"A$./?M'
II. Căn cứ xác định nghĩa vụ theo CIF
Incoterms 2000 :
•
("I?9N'OPQR(3#$%&74DK'S"/*T
*9%B'
•
S"/U"74DK?DIH%)"?9'"/"
A$9./7088*TS"/VF%
'IH%VA$#$%&%H%WX)"PY'
•
S"/U"%4DKZ0B[4DK'(>DK
3+4S*( !"U3/"0%%?\/
3S"/'
•
S?9N'OPQR(3S"/?]O^_Q^]QQ]>3
!"3`2?2B5_$%&a_Qb__^]QQ]'
III.Quyết định của trọng tài
c9N'OPQR(3A$I74DK*9"d
;4e)%3S"/.7%443f* D7g*9
%4?3%BD?h'
III.Quyết định của trọng tài
(=@%Ui/U#d&(j!"7k
a*S"/'
aS"/%4".d%:j'
III.Quyết định của trọng tài
IV.
Nhận xét:
+0 )" * 2 < ? +,-
W, ]QQQY?\8<6
./'
1.Tích cực:
•
#12?/!"7"<*<=><
)"*$%&"<A>*J*7*9b%B%4*
=%:A>"VA*9E9?!"57VA@!"
.$%&".'
IV.
Nhận xét:
1.Tích cực:
Người bán- Bị đơn:
•
;0@l"564$%&W"/"H%mYA>
.n.9.A>"n"/lA$B
F%""/0.86M'
•
(>.%o$%E!"$%&'
Người bán đã thực hiện tốt các nghĩa vụ chung được quy định trong hợp đồng.
IV.
Nhận xét:
1.Tích cực:
Người bán- Bị đơn:
•
pA$3!")?$'
•
( )"*+,-./.""/" !"$%&
<"/I0=4.567%74:'
IV.
Nhận xét:
1.Tích cực:
Người mua- Nguyên đơn:
IV.
Nhận xét:
2.Tiêu cực:
/.BqD2"*9E!"$%&W"Y'("/B
[A/A$BF%"./"AE*"/"'
Rd%g?DIH%)"?9"/
A$B&J./"W)"P$%&Y/./.*90?hA>
$%'
IV.
Nhận xét:
2.Tiêu cực:
Việc thay đổi cảng dỡ hàng, cùng với thời gian dỡ hàng quá chậm đã góp phần làm tăng thêm thiệt hại cho
nguyên đơn.
Bên mua chủ quan trong việc đồng ý sử dụng tàu già và ghép hàng điều đó có thể gây ra rủi
ro cho hàng hoá dẫn đến tổn thất cho công ty.
Không nắm bắt được lịch hoạt động dài hạn cua cảng đến, đến khi xảy ra tình huống cảng
đóng băng thì phải thay đổi cảng đến gây phát sinh thêm chi phí
IV.
Nhận xét:
3. Khắc phục:
Trong tình huống trên, do trọng tài đã bác bỏ đơn kiện của nguyên đơn, vì thế nguyên đơn phải
chịu toàn bộ chi phí trọng tài. Nguyên đơn cần nhanh chóng thanh toán khoản chi phí trên.
•
;".@?3>A6\BrH%3%U.0mA>0B5
?A$?E%4"/I.""7'
•
( 9?4!"57$%&"/""770A>$%
"*7)>74:'s7""50>7
:6AEBCF.+,-VBCF/A>"*0?Z
F%'
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
Tóm lại, khi mua hàng rời với số lượng lớn và quãng đường vận chuyển xa, người mua cần
chú ý số lượng sao cho vừa với cỡ tàu thường hoạt động trên tuyến đó và nếu muốn hàng của
mình không được ghép với hàng của người khác thì phải nêu rõ trong hợp đồng.
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
•
+r.r?3d4%n6"FD3<l
3[47^D4.0.\'
•
+/8"M)"*4$%&VA@L"%BAE*
*I*37[%:*"*'
•
;*J*7$%&..3B34*t@)"*4.F*4*g
l"5*0*\I3Du7./?/!"%3$%&!"
M12"h./*l"564'
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
•
+rM/""4:M"@$%&'
•
+0./.4?3@??/?3b%K*)"v)"*4
$%&B)".49../o.7'
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
Tài liệu tham khảo:
•
Incoterms 2000 ( Phòng Thương mại Quốc tế ICC)
•
Website: />Xin chân thành cám ơn cô và các bạn đã chú ý lắng
nghe!