Thiết kế và thử nghiệm hệ thống định vị phương tiện

LOGO
BÁO CÁO THỰC TẬP
GVHD: TS. Nguyễn Ngọc Minh
SVTH : Lương Công Duẩn
Lớp : D10DTMT


ĐỀ TÀI:
Thiết kế và thử nghiệm hệ
thống định vị phương tiện.
Nội Dung
2
Tổng quan về công ty VKX
3 1
3 3
Tìm hiểu tổng đài ARIA - SOHO
Thực tập chuyên sâu
I. Tổng quan về công ty VKX
 Hoạt động chính của VKX tập trung vào cung cấp thiết bị tổng đài,
các thiết bị viễn thông hiện đại khác trên nền IP và giải pháp cho các
nhà cung cấp dịch vụ viễn thông, di động; khối doanh nghiệp và
người tiêu dùng trên toàn quốc.
 VKX hoạt động với thông điệp: “GIẢI PHÁP CỦA CHÚNG TÔI -
SỰ HÀI LÒNG CỦA BẠN!”
Trụ sở công ty VKX
II. Tổng đài ARIA - SOHO
Tổng đài ARIA-SOHO hay còn gọi là IP LDK-1248 hệ thống tổng đài kỹ
thuật số được thiết kế tối ưu cho các văn phòng hoặc chi nhánh loại nhỏ
được sản xuất bởi LG-Lortel hỗ trợ lập trình từ xa thông qua Card giao tiếp
Modem.
ARIA – SOHO và các thiết bị được ghép nối

II. Tổng đài ARIA - SOHO
Tính năng của ARIA – SOHO:
- Tích hợp sẵn Caller ID, SMS và Fax, Tone Detection trong hệ thống.
- Cung cấp 200 Account Code cho người sử dụng. (độ dài Code từ 3 đến 12
ký tự)
- Thông báo nhập Account Code bằng lời trước khi gọi (Tiếng Anh / Tiếng
Việt).
- Thông báo có Messager bằng lời cho máy thường SLT (Tiếng Anh / Tiếng
Việt).
- Cung cấp 10 Conference Room tối đa 15 người cùng 1 lúc.
- Lưu cước 1000 cuộc gọi chế độ Off-line (ATD console).
- Lấy cước qua COM, LAN, Modem.
- Định tuyến gọi vào độ sâu tối đa 10 lớp (Customer Call Routing - IVR).
- Cung cấp tối đa 70 bản tin DISA, max 10 phút/ 4 kênh
- VoiceMail max 2h/4kênh, tối đa 800 người sử dụng
- Cho phép làm mềm số linh động từ: ( 1x đến 9xxx )
- Cung cấp tối đa 4 chuông cửa và mở 4 cửa tự động bằng mã.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
1
• Tổng quan về đề tài
2
• Cơ sở lý thuyết
3
• Thiết kế hệ thống
4
• Kết quả và định hướng
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
1. TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI
 Tên đề tài: “THIẾT KẾ VÀ THỬ NGHIỆM THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ
PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG”.

 Ý tƣởng thiết kế:
 Thiết bị có khả năng đọc vị trí của mình thông qua GPS.
 Có khả năng cung cấp dữ liệu lên Webserver thông qua GPRS.
 Người sử dụng có thể biết được thông tin của phương tiện thông
qua giao diện web và hiển thị vị trí tương ứng trên bản đồ.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
1. TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI
Một sản phẩm trên thị trường.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
2. Cơ sở lý thuyết.
Vi điều khiển STM32F10X thuộc dòng ARM Cortex-M3 của hãng
STMicroelectronic. Ở đề tài này em sử dụng IC này làm vi điều khiển
chính của thiết bị được lắp ráp trên phương tiện.
IC ST32F103VET6
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
2. Cơ sở lý thuyết.
ModuleSim 908
ModuleSim 908 là một sản phẩm của hãng SIMCOM với các thông số sau:
 Hỗ trợ 4 băng tần là: 850/900/1800/1900MHz.
 Hỗ trợ GPRS class B tốc độ tải xuống tối đa: 85.6 kbps.
 Công suất tiêu thụ tối đa: 2W.
 Điện áp hoạt động: 3.2V-4.8V.
 GPS hỗ trợ nhận 42 kênh.
 Giao tiếp: Tập lệnh AT.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
2. Cơ sở lý thuyết.
Ngôn ngữ lập trình web

HTML: Một ngôn ngữ đánh dấu được thiết kế ra
để tạo nên các trang web với các mẩu thông tin
được trình bày trên World Wide Web…
Javascipt: Một ngôn ngữ lập trình kịch bản dựa
trên đối tượng được phát triển từ các ý niệm nguyên
mẫu…
PHP: Một ngôn ngữ lập trình kịch bản hay một
loại mã lệnh chủ yếu được dùng để phát triển
các ứng dụng viết cho máy chủ, mã nguồn mở…
Khác…
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Sơ đồ khối hệ thống
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Sơ đồ khối thiết bị
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Sơ đồ nguyên lý của thiết bị
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Board mạch sau khi hoàn thiện.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Lưu đồ chương trình cho vi điều khiển
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
3. Thiết kế hệ thống.
Website cho người sử dụng.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
4. Kết quả và định hƣớng.

Kết quả đạt đƣợc:
 Tìm hiểu và xây dựng được một số chương trình với
STM32F103VET6 nói riêng và họ STM32F10X nói chung.
 Tìm hiểu và xây dựng được trang web cơ bản.
 Thiết kế board mạch đáp ứng được yêu cầu: Hoạt động tốt và tương
đối nhỏ gọn.
 Khả năng cập nhật dữ liệu lên server tương đối ổn định.
 Sai số GPS: ≤15m.
 Tỉ lệ lỗi khi truy vấn web nhỏ.
Một số nhƣợc điểm:
 Đề tài mới chỉ dừng lại ở kiểm soát vị trí của phương tiện.
 Tốc độ đọc GPS còn tương đối thấp và độ chính xác chưa cao do lựa chọn
Module chưa phù hợp.
 Giao diện web còn đơn giản chưa có nhiều lựa chọn cho người dùng hay
quản lý nhiều phương tiện trên một trang web.
III. Đề tài thực tập chuyên sâu
4. Kết quả và định hƣớng.
Định hƣớng phát triển:

 Thực hiện kiểm soát thêm nhiều vấn đề liên quan đến phương tiện
như: Tốc độ, trạng thái (Có khách hay không, xe có đang chạy hay
không…) hoặc có thể điều khiển khóa phương tiện trong trường hợp
cần thiết.
 Xây dựng trang web có khả năng quản lý cùng lúc nhiều phương
tiện thông qua ID hoặc biển kiểm soát.
 Mở rộng thêm bản đồ trên chính thiết bị để người điều khiển xe quan
sát.
LOGO