slide thuyết trình Xây dựng hệ thống hỗ trợ quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải của Công ty Cổ phần Container Việt Nam Viconship.

BÁO CÁO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài : XÂY DỰNG HỆ THỐNG HỖ TRỢ QUẢN LÝ THÔNG TIN ĐỘI XE VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY
CỔ PHẦN VICONSHIP VIỆT NAM

Giảng viên hướng dẫn : Th.s Cao Đức Hạnh
Sinh viên thực hiện : Nguyễn Quang Ngọc Minh
Lớp : Cnt51 – Đh2
Hải phòng , ngày tháng 9 năm 2014


Nội dung báo cáo gồm

Giới thiệu đề tài
Khảo sát hệ thống
Phân tích hệ thống
Thiết kế hệ thống
Kết quả đạt được


Giới thiệu đề tài
1.

Giới thiệu công ty cổ phần viêt nam Viconship
CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER VIỆT NAM ( VICONSHIP ) là một trong những Hãng Đại Lý Tàu biển và Vận Tải hàng đầu chính thức hoạt động

từ năm 1985.
VINCONSHIP có hệ thống cảng container, kho bãi, đội xe riêng phục vụ cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa thơng thường và hàng container ở cả 3
miền Bắc, Trung, Nam. Công ty cung cấp đầy đủ phương tiện cho tất cả các phương thức dịch vụ hàng hóa. Tạo mối liên hệ gắn kết giữa người gửi, người
nhận và chủ hàng là điều mà công ty cố hắng hết sức để đạt được.
VICONSHIP đã được Chính phủ Việt Nam cấp giáy phép cho thành lập địa điểm thông qua vào ngày 10/09/1999. Địa điểm thơng quan này có chức

năng quản lý hoạt động kê khai hải quan đối với tất cả các hàng hóa xuất nhập khẩu qua khu vực Hải Phòng.


Giới thiệu đề tài
2. Mục đích bài tốn
Xây dựng hệ thống hỗ trợ quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải VICONSHIP Việt Nam.
Phần mềm hỗ trợ quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải của em cung cấp một giải pháp quản lý tổng thể , linh hoạt theo hướng đơn giản hóa
nghiệp vụ quản lý thông tin dội xe và dịch vụ vận tải cho các nhân viên tại đơn vị với đầy đủ các công cụ thực hiện hầu hết các chức năng tạo lập , tổ chức , khai
thác ,lưu trữ thông tin


Khảo sát hệ thống
Nghiệp vụ quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải tại công ty bao gồm các nghiệp vụ chính sau:




Nghiệp vụ quản lý thơng tin đội xe :



Các xe trong quá trình vận chuyển hàng hóa xảy ra tai nạn bất ngờ hoặc bị hỏng hóc dọc đường sẽ tùy theo tình huống và nguyên nhân nhận được
bảo hiểm bồi thường phù hợp. Những thơng tin về tai nạn hỏng hóc của xe cũng được công ty lưu lại một cách đầy đủ vào hồ sơ của từng xe



Mỗi lái xe làm việc trong cơng ty đều phải có giấy phép lái xe theo đúng quy định của nhà nước, các giáy phép lái xe phải cịn giá trị sử dụng. Một lái
xe có thể có nhiều lọa giấy phép. Tùy theo tùng giấy phép lái xe của từng lái xe, công ty sẽ phân cho lái xe những đầu xe phù hợp với lái xe để đảm bảo an
toàn cho lái xe và cả hàng hóa.

Mỗi đầu xe của cơng ty điều được đăng kiểm theo đúng quy định của nhà nước và mua bảo hiểm đầy đủ. Công ty sẽ theo dõi sát sao hạn định của các giấy
phép đăng kiểm cũng như bảo hiểm của xe để có thể xử lý ngay nhưng trường hợp đăng kiểm hoặc bảo hiểm hết hạn.





Nghiệp vụ quản lý thông tin đội xe :
Dịch vụ vận tải chia làm 2 phần nhỏ là vận tải đường dài và vận tại đường ngắn. Để có thể thực hiện được các đơn hàng của mình, các khách
hàng đều phải ký trước hợp đồng với công ty.



Vận tải đường dài : Khách hàng là những công ty tư nhân hoặc công ty nhà nước. Khách hàng sẽ liên hệ với công ty để đặt lịch vận chuyển. Gửi kèm theo
booking là bản yêu cầu phương tiện. Tất cả các booking của khách hàng đều phải gửi trc ít nhất 1 ngày để nhân viên còn sắp xêp. Nhận viên nhận bản yêu
cầu, sắp xếp nhận lực ( xe và lái xe) vào một bảng kế hoạch cho từng ngày. Bắt đầu tiến hàng đơn hàng, nhân viên sẽ cấp cho lái xe một lệnh cấp
container( nếu cần ) cũng 1 phiếu điều xe. Lái xe cầm lệnh cấp container xuống bái để nhận container cùng phiếu giao nhận container. Lái xe bắt đầu thực
hiện vận chuyển đơn hàng. Sau khi hoàn thành, lái xe mang xe cùng container về bãi, giao lại phiếu giao nhận container và container rồi tập kết xe về bãi.
Cuối ngày lúc 18h xe tập kết về bãi, nhân viên soát xe 1 lượt và bắt đầu lập bản kế hoạch cho ngày mai.



Vận tải đường ngắn : Khách hàng là các hãng tàu, muốn đc vận chuyển hàng hóa của mình về kho hoặc chuyển từ kho ra bến tàu. Tương tự giống với vận
tại đường dài các hãng tàu sẽ gửi mail bản yêu cầu phương tiện cho công ty, công ty sắp xếp nhận lực. Bắt đầu tiến hàng đơn hàng quy trình giống với vận
tải đường dài.


Phân tích hệ thống
1. Sơ đồ phân rã chức năng

2. Sơ đồ luồng dữ liệu mức ngữ cảnh

1-

Yêu cầu báo cáo.

2-

Báo cáo.

3-

Cập nhật thông tin người dùng, sao lưu, phục hồi dữ liệu quản lý

4-

Thông tin người dùng, thông tin phản hồi sao lưu, phục hồi.

5-

Thông tin xe, thông tin lái xe,giấy đăng kiểm xe, giấy phép lái xe, lệnh cấp container rỗng, thông

tin khách hàng, bản kế hoạch lịch trình, phiếu gia nhận container,thơng tin tai nạn, thơng tin sửa chữa
xe,tình trạng xe, thơng tin hợp đồng, báo cáo thống kê xe hỏng, sửa chữa, thông tin hợp đồng bảo
hierm,bảo hiểm bồi thường.
6-

Yêu cầu Thông tin xe, thông tin lái xe,giấy đăng kiểm xe, giấy phép lái xe, lệnh cấp container

rỗng, thông tin khách hàng, bản kế hoạch lịch trình, phiếu gia nhận container, thơng tin tai nạn, thơng
tin sửa chữa xe, tình trạng xe, thơng tin hợp đồng, báo cáo thống kê xe hỏng, sửa chữa, thông tin hợp
đồng bảo hiểm,bảo hiểm bồi thường.


3. Sơ đồ luồng dữ liệu mức đỉnh


3.1 Chức năng quản lý hệ thống


3.2 Chức năng quản lý danh mục


3.3 Chức năng quản lý thông tin đội xe


3.4 C hức năng quản lý dịch vụ vận tải


5. Chức năng báo cáo thống kê


Thiết kế hệ thống
1. Sơ đồ quan hệ thực thể


2. Cơ sở dữ liệu

4. Thiết kế giao diện

4.1 Form đăng nhập hệ thống


4.2 Form Main hệ thống


4.3 Form Quản lý thông tin lái xe


4.4 Form Bản kế hoạch


4.5 Form lệnh điều xe


Kết luận
Kết quả đề tài đạt được








Tìm hiểu và nắm bắt được cơng cụ lập trình C#.
Hiểu rõ hơn về cách làm việc với cơ sở dữ liệu trên SQL Server 2005.
Hiểu rõ quá trình sản suất một phần mềm quản lý, cũng như phần mềm công nghệ thông tin có tính thực tế.

Nắm bắt được những nghiệp vụ quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải của công ty cổ phần VICOLSHIP Việt Nam.
Xây dựng được phần mềm “quản lý thông tin đội xe và dịch vụ vận tải của công ty cổ phần VICOLSHIP Việt Nam.” có ứng dụng cao và hiệu quả.
Tuy nhiên do hạn chế thời gian và kiến thức nên em không tránh khỏi những thiếu sót và hạn chế nhất định

Các vấn đề tồn tại
Do e còn hạn chế về kinh nghiệm cùng khả năng và kiến thức, quá trình khảo sát phân tích hệ thống chưa đạt được kết quả tốt dẫn đến phần mềm cịn nhiều thiếu sót. Các dữ
liệu trong chương trình chưa thật sự đồng nhất, giao diện cịn chưa tối ưu, các tính năng cịn cần nhiều thao tác để sử dụng. Chưa đc thân thiện với người dùng. Các thống kê báo
cáo chưa đc đầy đủ và cịn sơ sài. Đây là những thiếu sót còn tồn tại trong hệ thống của em.


EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN