Hệ thống điện động lực trong trạm trộn bê tông xi măng

HỆ THỐNG ĐIỆN
ĐỘNG LỰC TRONG
TRẠM TRỘN BTXM
`
SV Thực hiện: Nguyễn Văn Biển
Thân Tuấn Đức
ĐỘNG CƠ TRÊN TT-BTXM
-
Đặc điểm của động cơ TT-BTXM
+ Khởi động có tải, trừ động cơ trộn
+ Moment khởi động lớn
+ Làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại thường xuyên

Do vậy để dễ vận hành, kinh tế và dễ sửa chữa người ta sử
dụng :
+ Động cơ KĐB3P Roto lồng sóc.
+ Khởi động trực tiếp với động cơ công suất nhỏ.
+Khởi động Y - ∆ với động cơ công suất lớn
ĐỘNG CƠ TRÊN HT-BTXM

Có rất nhiều loại động cơ công suất lớn nhỏ
khác nhau.Trong đó động cơ trộn có công
suất lớn nhất

Các động cơ đều dùng nguồn lưới điện hạ áp
xoay chiều 3 pha (380V-50Hz)

Đều được điều khiển bằng Contacto và bảo
vệ bằng aptomat, Role nhiệt
…….
Động cơ

trộn
Động cơ
vít tải
Động cơ
Rung
Động cơ
thủy lực
Động cơ
Nén khí
Động cơ
Bơm nước
Động cơ
cốt liệu
Động cơ
băng tải
HT Động cơ
trong trạm
trộn BTXM
Động cơ
Xe Kíp
KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ

Do yêu cầu làm việc ngoài
công trường, môi trường hoạt
động nên người ta hạn chế điều
khiển tốc độ động cơ

Do vậy động cơ chỉ cần khởi
động trong quá trình bắt đầu
làm việc


Các biện pháp khởi động động cơ không đồng bộ
trong trạm trộn BTXM:

Khởi động trực tiếp

Đổi nối Y-∆
PP KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP
Là phương pháp mở máy
đơn giản nhất, chỉ cần đóng
trực tiếp động cơ vào lưới
điện 3 pha.
Khi ta đóng Contacto thì
động cơ mở máy với điện
áp U = Uđm
PP KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP
+ Ưu điểm :
+ Đơn giản, thao tác nhanh
+ Moment mở máy lớn nên
thời gian khởi động nhanh
+ Nhược điểm :
+ Dòng điện khởi động lớn
( >> ) => bảo vệ
+ Gây sụt áp nguồn
+ Moment khởi động lớn có
thể gây ra gẫy trục động cơ

PP KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP

Động cơ công suất nhỏ được khởi động trực tiếp


Động cơ cấp liệu đá 1,2, băng tải, khi nén, thủy lực, nước…
PP KHỞI ĐỘNG SAO - TAM GIÁC
+ Khi bắt đầu khởi động,
động cơ được đấu Y .Sau
một khoảng thời gian thì
chuyển sang đấu ∆
+ Động cơ làm việc dài hạn
khi đấu ∆
PP KHỞI ĐỘNG SAO - TAM GIÁC
+ Ưu điểm :
+ Giảm dòng khởi động
+ Điều khiển đơn giản
+ Dễ sửa chữa, vận hành
+ Nhược điểm :
+ Moment khởi động giảm
+ Không thích hợp với động
cơ yêu cầu moment lớn

KHỞI ĐỘNG SAO - TAM GIÁC
+ Sử dụng PLC để điều khiển quá trình khởi động Y - ∆
+ Thời gian khởi động thay đổi được
ĐẢO CHIỀU ĐỘNG CƠ
+ Nguyên tắc: Đổi thứ tự 2
trong 3 pha của động cơ
+ Đảo chiều đơn giản bằng
đóng cắt contactor
+ Đảo chiều khi cần thiết trong
quá trình hoạt động
+ Động cơ xe kíp được đảo

chiều trong quá trình làm việc
Các chế độ làm việc của động cơ