Tải bản đầy đủ (.pptx) (34 trang)

Nhóm 1- Cụm ngành du lịch miền Trung

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.44 MB, 34 trang )




1




 !"#
$

%
&'

(

)'*+"'",

*-.
"

'!

/0123''4
506'56
7
894:7
;<=)>?@AB3/
3CD/EF0G
H'
IJK


LCFM
N'
IO
- Các tỉnh duyên hải miền Trung là mảnh đất giàu tiềm năng du lịch văn hóa, lịch sử, sinh thái, nghỉ dưỡng , nơi hội tụ 5 di
sản thế giới (DSTG): tháp cổ Mỹ Sơn, phố cổ Hội An, quần thể di tích cố đô Huế, nhã nhạc cung đình Huế và Phong Nha - Kẻ
Bàng. Đây là một tiềm năng du lịch to lớn và quý giá để phát triển du lịch.
- Các địa phương: Nghệ An – Hà Tĩnh - Quảng Bình - Quảng Trị - Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam được đánh giá là
có tiềm năng về biển và ven biển với hàng trăm km đường biển, có nhiều vịnh, bãi biển đẹp, môi trường biển và bờ biển trong
sạch.
- Bên cạnh những điều kiện thuận lợi về vị trí địa lý, kết cấu hạ tầng và sự phong phú về tài nguyên du lịch còn có sự quan
tâm của Chính phủ về phát triển cơ sở hạ tầng như mở đường Hồ Chí Minh, mở các cửa khẩu Nậm Cắn (Nghệ An), Cầu Treo
(Hà Tĩnh), Cha Lo (Quảng Bình), Lao Bảo (Quảng Trị), Hồng Vân (Thừa Thiên Huế), Đắc Chưng (Quảng Nam), việc khai
thông đường hầm đèo Ngang, đèo Hải Vân, nâng cấp sân bay Đà Nẵng, Phú Bài, cảng biển Chân Mây, cảng Kỳ Hà…
- Trong vùng đã hình thành một chuỗi đô thị với các thành phố, thị xã, thị trấn gắn với các cụm công nghiệp và các trung tâm
du lịch, dịch vụ dọc quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh nối với Tây Nguyên và tuyến hành lang kinh tế Đông Tây nối với Lào,
vùng Đông Bắc Thái Lan.
Dựa trên cơ sở vùng có vị trí địa lý thuận lợi, truyền thống lịch sử lâu đời, các loại hình văn hóa đa dạng, môi trường
cảnh quan thiên nhiên phong phú và các điều kiện đón tiếp và phục vụ du lịch chất lượng cao của các địa phương.
Các tỉnh duyên hải miền Trung có điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch văn hóa, du lịch sinh thái…
IJK
-
Xã hội ngày càng phát triển, đời sống của con người cũng được nâng cao đáng kể. Nhưng theo đó, áp lực công việc và cuộc sống cũng
ngày một tăng lên. Người dân ngày càng biết chăm sóc chu toàn cho sức khỏe của bản thân và gia đình. Những dịp nghỉ ngơi sau những
ngày làm việc vất vả là cơ hội để họ giải trí và cũng là dịp được ở bên người thân. Chính vì thế, nhu cầu du lịch ngày càng tăng lên rõ
rệt. Trong giai đoạn 2008- 2012, lượng khách du lịch đến vùng Duyên hải miền Trung có mức tăng trưởng hơn 13%/ năm. Riêng năm
2012, tổng lượng du khách đạt gần 17 triệu lượt, trong đó khách quốc tế hơn 4 triệu lượt, doanh thu chuyên ngành du lịch của vùng đạt
hơn 18 nghìn tỷ đồng.
-
Cần thiết đưa ra một chiến lược phát triển du lịch mang tính tổng hợp liên vùng, dựa trên nền tảng các tài nguyên biển đảo gắn với các
tài nguyên tự nhiên núi rừng, sông hồ, suối thác, đầm phá ven biển, đồng bằng duyên hải và tài nguyên du lịch nhân văn – mà điểm nhấn

là 5 di sản văn hóa thế giới gắn kết với các tài nguyên nhân văn về văn hóa, lịch sử cách mạng của toàn vùng trải dài từ Nghệ An – Hà
Tĩnh - Quảng Bình - Quảng Trị - Huế - đầm phá Tam Giang - Bạch Mã - Lăng Cô - Hải Vân - Bà Nà - Sơn Trà - Non Nước - Hội An -
Mỹ Sơn - Tam Kỳ nhằm khai thác một cách có hiệu quả tài nguyên du lịch đặc thù của từng địa phương, tránh trùng lắp trong việc hình
thành các sản phẩm du lịch, nhất là các sản phẩm về du lịch biển - đảo
IO
-
Cả vùng có lợi thế du lịch và cơ cấu kinh tế giống nhau, nên xảy ra tình trạng cạnh tranh. Sự liên kết phát triển du lịch giữa các địa
phương vẫn còn mang tính hình thức, chưa có nhiều hoạt động thiết thực, hiệu quả; liên kết tạo sản phẩm du lịch mang tính vùng vẫn
còn bỏ ngỏ
-
Trên thị trường du lịch quốc tế, thương hiệu của các địa phương và của vùng vẫn chưa đủ mạnh để cạnh tranh được với các nước trong
khu vực. Việc xác định sản phẩm du lịch đặc thù, chủ lực của từng địa phưong hiện vẫn còn mờ nhạt, chưa có sự kết nối các sản phẩm
du lịch nhằm khai thác lợi thế quy mô vùng, chưa đầu tư đúng mức để tạo ra các sản phẩm du lịch vượt trội
P

3CD/EQ0GH'
P
Ngành giao thông vận tải ngày càng phát triển với nhiều hình thức phục vụ cho nhu cầu đi lại trong nước và quốc tế. Hệ thống xe bus
P
Công nghệ thông tin ngày càng phát triển, tạo điều kiện thuận lợi cho việc quảng bá hình ảnh các khu, tour du lịch không chỉ trong
nước mà còn đến với bạn bè năm châu.
P
Ngành xây dựng được xem là ngành có sự hỗ trợ rất lớn đối với ngành du lịch. Các khu nghỉ dưỡng, du lịch được thiết kế và xây dựng
với quy mô lớn, khung cảnh đẹp, bày trí hấp dẫn, chất lượng công trình tốt khiến du khách rất hài lòng.
P
Các dịch vụ đi kèm cũng là 1 điểm hấp dẫn du khách. Du khách không chỉ đc tham quan các danh lam thắng cảnh, mà còn được vui
chơi, hay chọn mua những sản phẩm riêng có tại nơi đó…
LCQMN'
"'*""
@R!S!T@7U!4:V!

ĐẦU VÀO
Công ty Kinh Doanh lữ hành
Công ty Kinh Doanh vận chuyển
Công ty Kinh Doanh lưu trú
ĐẦU RA
Ngân hàng, bảo hiểm Tiểu thủ công nghiệp Đào tạo và dạy nghề Giao thông vận tải
Cơ quan chính phủ
Quốc phòng an ninh
Hiệp hội thương mại, tổ chức các
hội chợ, triển lãm…
Cộng đồng dân cư tại địa
điểm du lịch
2. Tiểu thủ công nghiệp
- Hiện cả nước có hơn 2.000 làng nghề tiểu thủ công nghiệp với các loại hình
hộ gia đình, tổ sản xuất, hợp tác xã, doanh nghiệp; giải quyết việc làm cho 13
triệu người.
- Các sản phẩm tiểu thủ công nghiệp của Việt Nam có mặt tại 163 nước và
vùng lãnh thổ. => Từ đó có thể thấy ngành tiểu thủ công nghiệp ở nước ta có
mối liên hệ chặt chẽ với du lịch. Nó đảm bảo và ảnh hưởng trực tiếp đến sự
phát triển của du lịch.
1. Ngành ngân hàng
- Phát triển nhanh về số lượng và nguồn vốn sở hữu: sau khi đổi mới, nhất là từ khi gia
nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), hệ thống các NHTM VN đã có bước phát
triển nhanh về mặt số lượng.
- Tính đến tháng 10/2012, hệ thống các NHTM VN có 39 NHTM cổ phần, 1 NHTM nhà
nước, 54 chi nhánh ngân hàng nước ngoài, 5 ngân hàng 100% vốn nước ngoài, 5 ngân
hàng liên doanh.
- Hệ thống các NHTM đã có mạng lưới bao phủ đến tất cả các tỉnh, thành phố trong cả
nước
- Ngày càng đáp ứng nhu cầu sử dụng sản phẩm dịch vụ ngân hàng của các tổ chức, cá

nhân ở trong và ngoài nước. Đây là 1 bước tiền đề cho sự có mặt của ngành ngân hàng
trong cụm du lịch.
@.2W
4. Giao thông vận tải
P
Về kết cấu hạ tầng đường bộ, cơ bản đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp hệ
thống quốc lộ chính Trục dọc Bắc - Nam; hệ thống quốc lộ hướng tâm; hệ
thống đường vành đai biên giới phía Bắc, Tây Nguyên và Tây Nam Bộ; các
tuyến quốc lộ nối đến các cửa khẩu quốc tế; các vùng kinh tế trọng điểm.
P
Về kết cấu hạ tầng hàng không, đã cải tạo, nâng cấp các cảng hàng không
quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất; các cảng hàng không nội địa: Cam Ranh,
Phú Bài, Phù Cát, Côn Sơn, Vinh, Điện Biên Phủ, Plây-ku, Đồng Hới, Liên
Khương, Cần Thơ (giai đoạn 1). Đang triển khai nhà ga hành khách cảng
hàng không quốc tế Đà Nẵng, kéo dài đường cất cánh, hạ cánh 35R-17L cảng
hàng không quốc tế Đà Nẵng, nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài
P
Nhiều dự án BOT đã và đang được triển khai, như đường ô-tô cao tốc Hà Nội
- Hải Phòng, cầu Rạch Miễu, cầu Cá May (trên quốc lộ 51)
3. Đào tạo và dạy nghề
P
Năm 2012, ngành du lịch đã đón tiếp và phục vụ gần 6,8 triệu lượt khách quốc tế và trên 32 triệu
lượt khách trong nước nhưng số lượng các khách sạn 4, 5 sao
P
Độ chuyên nghiệp đạt chuẩn vẫn là con số hạn chế và chỉ nằm tập trung tại các thành phố lớn.
P
Phần lớn trong khoảng 40 triệu lượt khách du lịch khi lưu lại ở các khách sạn vừa và nhỏ đã đánh
giá bộ mặt chung của du lịch nước ta ở mức độ cũng "vừa và nhỏ”.
P
Chính vì vậy, dự án mới nhất của chính phủ, được thực hiện bởi trang đặt phòng iVIVU.com, hy

vọng mang đến một hướng đi mới cho ngành du lịch khách sạn Việt Nam. Chính phủ kỳ vọng phát
triển khách sạn vừa và nhỏ với dự án do iVIVU.com thực hiện.
P
Có thể thấy việc đào tạo nguồn nhân lực cho du lịch đóng vai trò quan trọng và cấp thiết đối với sự
phát triển của du lịch. Vì thế đây là 1 yếu tố đang được nhà nước quan tâm và đưa ra nhiều chính
sách, dự án hỗ trợ
@.2W
50LC6'56
1. giáo dục đào tạo lao đông
2. hạ tầng khoa học - kỹ thuật
3. xây dựng và kiểm soát việc thực hiện các tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm
4. khuyến khích cạnh tranh minh bạch, công bằng.
5. thu hút đầu tư từ khu vực tư nhân, đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực bền vững
6. xúc tiến xuất khẩu
7. bảo tồn, sử dụng hiệu quả tài nguyên tự nhiên.

Đào tạo nhân lực:

 !"!#$%&'

()*+,-./0*12,0#"'34.,51657#"'89-61:2-9;

()*+*+</0*12,0#"'34.**15-:#"'89-016209;

=>9)*+,-,++?/@@!$@!#$AB/CD@,1+++AE!F/!#$
GD@AE!F/!#$HI1

Giáo dục cộng đồng:

J!8 98DC!@'EGKL#E!%&'/M$"H

!A
<H<NBEK')4"'O1
;<7"2"H"'"2W
X
Y<!HO"'$Z[
7"'
Tiến hành
triển khai
3\

Phát triển hệ thống
Cơ sơ hạ tầng
P
Đường bộ: xây dựng những tuyến đường được xác định là lộ trình du lịch với hành trình dài cần xây dựng và hình thành trạm dịch vụ (bãi đỗ, bảo dưỡng xe
kết hợp ăn uống, giải khát, bán các sản phẩm lưu niệm, vệ sinh ) dọc theo các tuyến đường bộ với khoảng cách hợp lý.
P
Xây dựng lộ trình mở, khai thác các tuyến bay quốc tế đến miền Trung - Tây Nguyên và các tuyến bay nội địa trực tiếp giữa các thành phố lớn đến miền
Trung - Tây Nguyên; nâng cấp, cải tạo nhà ga, phương tiện vận chuyển đường sắt
P
Nghiên cứu xây dựng các tuyến du lịch bằng đường biển đến các tỉnh miền Trung, kể cả tuyến nối với các nước trong khu vực ASEAN và các nước khác.
P
Tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật ở các cửa khẩu quốc tế để tạo điều kiện thuận lợi đối với khách du lịch.
P
Cơ sở vật chất kỹ thuật du lịch:Nâng cao chất lượng dịch vụ tại các cơ sở lưu trú
3\

>APQR 8LIISHD# 8TUAE=AVWXY3
ZW93U)XC3[Y&1

>AIDZ \HI3\!A]R 8[Y&=X<^AQ=U)XC3Z

Y_T1

>A%!8#)!'IZTUAE=(">C1

>AP<!#$GZ1

`9 II!#$3#GGZ$"AQ1
'
>IH<DaG#B !#bAPLc<!$@P#AB"
P3\G&4GHD I"I<H<"3"3Z"#
d
3
e3f e3gH !#$111
]<NE3C
slide.tailieu.vn
Logo
Logo
Đà nẵng
N"Uh=I"a"/i"j>(k3 9#AB !#$@
d
 C3!l!l"c<"H3ARWTP
&mR\.[/cK<C
d
$C3ncK<A"om
ARWTPp"3H/<q3C(l>P3rZXQa"!/
d
s)t[C
d
sW=u^U>(kpH/qNC <89C
d

ZI!#$G1

Hợp tác liên kết khu vực giữa các tỉnh miền Trung

sD "/!#$\!/<G<mE9I<AE3SHD#
!#$[m['N("['=("['1>V3 CMR'a"DE&
#caZ93SHDL!#$>C^AQpU=>C[mU"q!#$AVHI
EAE>C("v3v=[K^AQAE/9E1

SZa"DE!$@!#$ i"M$"AQ

<NBE9#ABI 9i"M$"AQ
^<*5H'_HDA_`

<48 9BSwH'i"9Z 93)4"3%&'3CAV"3/G3
<H<I"3HGc1

Z 9Bc"aG$"AQE"Q$ !"#x8!#$3C
/Ga<HI!#$1

<'Z"#8
8IH9w3 "9I"SN/4A"!#$R
9bL9#ABI 9=%&'i"NbAi"PAE)*+,-K
9)*+6+
^<*5H'_HDA_`
P
- Tổng nhu cầu đầu tư và cơ cấu nguồn vốn đầu tư: 1.931 nghìn tỷ đồng (tương đương 94,2 tỷ USD, theo giá
hiện hành). Trong đó:
P
+ Vốn từ ngân sách nhà nước chiếm 8 - 10% bao gồm cả vốn ODA.

P
+ Nguồn vốn từ khu vực tư nhân chiếm 90 - 92% bao gồm cả vốn FDI.
P
- Các lĩnh vực ưu tiên đầu tư:
P
+ Phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống hạ tầng du lịch.
P
+ Phát triển sản phẩm du lịch cạnh tranh và thương hiệu du lịch quốc gia.
P
+ Phát triển nguồn nhân lực du lịch.
P
+ Phát triển tài nguyên, bảo vệ môi trường du lịch.
P
+ Phát triển các khu, điểm du lịch.
a<b2O3
P
Các khu vực tập trung đầu tư: Tập trung đầu tư vào các khu du lịch quốc gia, điểm du lịch quốc gia và đô thị du
lịch, trong đó ưu tiên vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.
P
- Phân kỳ đầu tư:
P
+ Giai đoạn 2011 - 2015: 372 nghìn tỷ đồng (tương đương 18,5 tỷ USD).
P
+ Giai đoạn 2016 - 2020: 482 nghìn tỷ đồng (tương đương 24 tỷ USD).
P
- Các chương trình và dự án đầu tư:
P
Tập trung đầu tư có trọng điểm theo các chương trình ưu tiên
a<b2O3
P

Bán hàng qua du lịch được ví như "xuất khẩu tại chỗ". Khi cung ứng hàng hoá cho khách du lịch, nhà sản xuất đã tiết kiệm đáng kể
những chi phí vận chuyển và các chi phí phát sinh khác. Trong khi đó, giá bán cho du khách thường "được giá" hơn và thường là
bằng ngoại tệ. Nhờ vậy, đã thu về một lượng ngoại tệ lớn cho đất nước.
P
Chính phủ thực hiện các chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển các trung tâm mua sắm, chợ, tại địa điểm du lịch; phát triển các spa,
resort, khu vui chơi giải trí, các văn phòng về tư vấn, hướng dẫn tour, giao thông, khách sạn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho
khách du lịch: tiết kiệm thời gian đồng thời có cơ hội mua sắm, tiêu dùng nhiều hơn
c<dbeEf
P
O!@3/G"G"t3nx"i"!#$3i"/
CAVZE'!#$$"AQ
P
h!@9H' _I IPGGCAV3Ia<#nI/1
P
v!@HD 9 ZE'!#$DCAV3H<D
$/3CAV;V%yZEc'#O
/CAV!#$1
P
(AEBCH<D/CAV1
g<_"hD0iIN*MMM
Đ xu t gi i pháp E 

×