Tải bản đầy đủ (.doc) (2 trang)

Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề phần lý thuyết kèm hướng dẫn ngành điều khiển tàu biển đề số (2)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (92.09 KB, 2 trang )

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)
NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 02
STT
Điểm tối
đa
Nội dung chi tiết
Điểm đánh
giá
Câu 1 3,5 điểm
Trình bày các loại sai số khi đo sâu?
1 0,75
+ Sai số đo tốc độ truyền lan sóng âm trong môi
trường nước biển
2 0,5
+ Sai số do đường cơ bản
3 0,75
+ Sai số do tàu lắc ngang
4 0,5
+ Sai số do đáy biển bị nghiêng
5 0,5
+ Sai số do tốc độ động cơ điều khiển thiết bị phát
6 0,5
+ Sai số vạch không
Câu 2 3,5 điểm Trình bày phương pháp giám định mớn nước?
1 1,5
+ Bước 1 Giám định lần đầu (Initial survey)


- Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu
- Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước
- Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và
mặt phẳng sườn giữa
- Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean
draught or quarter mean draught)
- Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D)
- Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction):
có hai số hiệu chỉnh
- Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật
(A)
- Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (a)
- Tính hiệu số ( A – a )
2 1,5
+ Bước 2 Giám định lần cuối (Final Survey)
- Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu
- Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước
- Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và
mặt phẳng sườn giữa
- Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean
draught or quarter mean draught)
- Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D)
- Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction):
có hai số hiệu chỉnh
- Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật
(B)
- Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (b)
- Tính hiệu số ( B – b )
3 0.5
+ Xác định khối lượng hàng bốc, xếp – Bước 3

- Khi tàu thực hiện công tác xếp hàng:
Khối lượng hàng = ( B – b ) – ( A – a )
- Khi tàu thực hiện công tác dỡ hàng:
Khối lượng hàng = ( A – a ) – ( B – b )
Câu 3 3 điểm
Phần tự chọn

×