Bài giảng kỹ thuật hạ tầng giao thông

1
MÔN H
MÔN H


C:
C:
K
K


THU
THU


T H
T H


T
T


NG GIAO THÔNG
NG GIAO THÔNG
KS.NCS. PHM C THANH
B môn K thutH tng và PTNT
PH
PH



N 1. T
N 1. T


NG QUAN

NG QUAN
V
V
À
À
QUY HO
QUY HO


CH GIAO THÔNG V
CH GIAO THÔNG V


N T
N T


I
I
emai:
0979.88.3339
2
Cutrúcmônhc“K thuth tng giao thông”
-Giihiuh thng đng ô tô, các

công trình trên đng (h thng thoát
nc, cu, nút giao thông …).
-Thitk B, TD, TN đng ô tô, đng
thigiithiumt PM dùng trong thit
kđng ô tô.
Quy hoch h thng GTVT và
quy hoch giao thông đôth
Thitk chiu đng và chun
b mtbng xây dng;
MÔN HC
K thut
h tng giao thông
PHN 1
Tng quan và QH
Giao thông Vnti
(khong 20%)
PHN 2
Chunb
khu đt xây dng
(khong 15%)
PHN 3
Thitkđng ô tô
& công trình trên đng
(khong 65%)
3
Sinh viên thu đc gì sau môn hc?
Hiu đc vai trò
ca h thng công
trình giao thông
và QH GTVT

Nm đc các dng
mng li QH GT đô
th. Tính toán các yu
t k thut ca mng
li.
Có các khái nim,
hiu nguyên tc
thit k QH chiu
đng đ chun b
mt bng xây dng.
Nm các kin thc c bn
v cu to, phân loi,
chc nng ca các công
trình trên đng (cu,
cng, h thng thoát
nc, nút giao thông, nn
mt đng, tng chn )
Hiu đc các thông
s ca bình đ, trc
dc, trc ngang tuyn
đng. Có kh nng
thit k đc tuyn
đng ô tô.
2
4
Cutrúcphn1
PHN 1.
TNG QUAN VÀ
QUY HOCH GTVT
CHNG 1

Vai trò ca GTVT
và vnti đng b
CHNG 2
Quy hoch
Giao thông Vnti
CHNG 3
Quy hoch
Giao thông đôth
5
Tài liu tham kho Phn 1
6

3
7
CHNG 1. VAI TRÒ CA GTVT VÀ VN TI NG B
1.1 Vai trò caGTVT vàvnti đng b trong nnKTQD?
a. GTVT là mt ngành, mtlnh vcktcuh tng quan trng trong quá trình phát
trinkinht xã hicamtqucgia.
b. GTVT là mt trong nhng điukin quan trng gi vai trò nntng cho s phát trin
kinh t xã hi.
c. GTVT kích thích nnkinht xã hi.
d. GTVT có vai trò to ln trong an ninh quc phòng.
e. GTVT đcgi là ngành snxut đcbit[baogmc snxutcacivtcht(sn
phmxâydng) và phi vtcht(vn chuyn)] chimt trng cao trong nnkinht.
8
Ktlun:
Giao thông vnti là mtb phn quan trng trong ktcuh tng kinh t -xãhi.
Cn u tiên đut phát trin đitrcmtbc vitc đ nhanh, bnvng.
Nhm totin đ cho phát trin kinh t -xãhi, bo đmquc phòng, an ninh, phc
v s nghip công nghip hóa - hin đi hóa đtnc.

(Chinlc QH phát trin GTVT)
1.1 Vai trò caGTVT vàvnti đng b trong nnKTQD?
9
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
a. Vntithy
Vntithu: gm
vnti đng
sông và vnti
đng bin
u đim:
+ Tndng đc
sông, bin đ làm
đng vn chuyn
+ Titkim đc
nng lng vn
chuyn.
+ Ch cn đut
vào phng tin
v
n chuynvàbn
cng.
4
10
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
a. Vntithy
Nhc đim:
+ Ch áp dng đc  nhng nicó
sông, bin
+ Ph thuc nhiuvàođiukinthi
tit.

+ Tc đ vn chuynchm.
+ Yêu cuphi thông qua các phng
tinvn chuyn trung gian.
Áp dng: thích hpvi các loihàng
hoá cng knh nh
: dula, máy móc,
ng cc và phcv nhu cudulch.
11
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
b. Vnti hàng không
u đim:
+ Tc đ rt cao, titkim đcthigianvn chuyn (900km/h).
+ Rttin nghi đcbitlàvivnti hành khách.
+ Ch cn đut vào phng tinvn chuynvàsânbay.
12
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
b. Vnti hàng không
Nhc đim:
+ Chi phí cho
vic mua phng
tinvàt chc
qunlýlàrttn
kém.
+ Giávécao.
+ Yêu cuphi
thông qua các
phng tinvn
chuyn trung
gian.
Áp dng: Thích hpvic ly vn chuynln, yêu cuthigianngn.

(Sân bay quct Ni Bài)
5
13
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
c. Vnti đng st
u đim:
Tc đ khá cao, an
toàn, giá thành vn
chuynhplý.
Nhc đim:
+ Cnxâydng tuyn
đng riêng bit khá
tnkém
+ Yêu cuphi thông
qua các phng tin
vn chuyn trung gian.
Áp dng: là hình thc
vntiph binvà
thích hpvic vn
chuyn hàng hoá, hành
khách vikhilng,
c ly vn chuynln.
14
15
Mt ct b trí nhà ga tàu đin ngm
6
16
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
d. Vnti đng b
u đim:

+ Có tính cđng cao, vn chuyntrctip
không cn qua các phng tin chuynti
trung gian.
+ ng ôtô đòi hi đut ít vnhn
đng st, đ dcdclnhnnênđi qua
đc các ni đahìnhhimtr. V mt
chính tr, quc phòng đây là mt ngành vn
tirt quan trng.
+ Tc đ vnti khá ln, nhanh hn đng
thu, tng đng đng st, trên đng
cao tccóth chyvivntctrên
100km/h nên trên c ly ngncóth cnh
tranh vi đng hàng không
17
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
d. Vnti đng b
u đim (tip):
+ Hiuqu kinh t
khi c ly vn
chuyn ≤ 300 Km.
+ Cc phí vn
chuyn đng b
nh hn so vi
đng hàng không
nên lng hàng hoá
và hành khách
chimt l ln. Tuy
nhiên giá cc phí
cng tng cao khi
vn chuyn đng

xa và nó còn ph
thucvàocp
đng.
18
1.2 Các loihìnhvntitrongnnkinht qucdân?
d. Vnti đng b
Nhc đim:
+ TNGT đng b nhiu. Hàng nm TNGT không
ngng tng.
+ Làm ô nhimmôitrng do khí thi, ting n
caxechytrênđng và nhiên liuròr gây ra.
+ nh hng nhiu đncnh quan t nhiên do vic
xây dng đng gây ra.
7
19
1.3 H thng các quy trình quy phm liên quan đn
đng ô tô hinnay?
Tiêu chun thit k công trình giao thông trong vùng có đng đt 22 TCN 221
Quy trình kho sát đa cht công trình và thit k bin pháp n đnh nn
đng vùng có hot đng trt, st l.
- 22 TCN 171
Quy trình kho sát thit k nn đng ôtô đp trên đt yu 22 TCN 262
iu l báo hiu đng b 22 TCN 237
Quy hoch cây xanh s dng công cng trong các đô th -Tiêu chun
thit k
- TCXDVN 362
Tiêu chun thit k chiu sáng nhân to đng, đng ph, qung
trng đô th.
- TCXDVN 259
Quy trình thit k áo đng mm.

- 22 TCN 211 – 06
Quy trình thit k áo đng cng 22 TCN 223 – 95
Tiêu chun thit k đng ôtô (song ng Vit – Anh) 22 TCN 273 - 01
ng ôtô cao tc – Yêu cu thit k.
- TCVN 5729 - 97
ng đô th –Yêu cu thit k TCXDVN 104-2007
ng ô tô - Yêu cu thit k-TCVN 4054 – 2005
20
1.4 Phân loi đng ô tô và cphng k thutca đng ô tô
1.4.1 Phân loi đng ô tô
a. Phân loi đng theo ý ngha hành chính, theo ngun ngân sách đu t, duy tu
bo dng…
- ng quc l: là đng ni các trung tâm kinh t chính tr vn hoá ln có ý ngha
quc gia. Ví d nh Quc l 1, quc l 5, quc l 18.
-H thng đng đa phng (tnh l, huyn l…) ni lin các trung tâm kinh t chính
tr có tính cht đa phng.
b. Phân loi đng xét đn các yu t k thut ca đng:
- ng cao tc: phng tin lu thông trên đng ch yu là ôtô. Mi chiu xe chy
có ít nht 2 làn xe. ng cao tc cng đc chia làm 2 loi:
ng cao tc loi A: tt c các nút giao trên đng là giao khác mc.
ng cao tc loi B: cho phép mt s nút giao trên đng là giao bng.
- 
ng ôtô: dùng chung cho tt c các phng tin giao thông, tr xe xích.
21
1.4 Phân loi đng ô tô và cphng k thutca đng ô tô
1.4.2 Cphng k thutca đng
Tc đ tính toán: là tc đ đ tính toán các ch tiêu k thut ch yu ca đng trong
trng hp khó khn. Tc đ này khác vi tc đ cho phép lu hành trên đng ca c
quan qun lý đng. Tc đ lu hành cho phép ph thuc tình trng thc t ca đng
(khí hu, thi tit, tình trng đng, điu kin giao thông )

Lu lng xe thit k (xcqđ/gi): là s xe con đc quy đi t các loi xe khác, thông
qua mt mt ct trong mt đn v thi gian, tính cho nm tng lai.
2030304040606080100120
Tc đ thitk V
tt
km/h
NúiB NúiB NúiB NúiB B B
ahình
VI
VIVIIIIII
Cphng
a. Theo tc đ thitkđng ô tô đc phân loinh sau: (Bng 4 – TCVN 4054-05)
8
22
1.4 Phân loi đng ô tô và cphng k thutca đng ô tô
1.4.2 Cphng k thutca đng
b. Theo chc nng, đng ôtô đc phân ra các loi sau (nhm phc v cho công
tác qun lý, khai thác và bo dng sa cha đng): [Bng 3. TCVN 4054 05]
ng huyn, đng xã.< 200
CpVI
ng phcv giao thông đaphng. ng tnh, đng huyn,
đng xã
>200
CpV
ng ni các trung tâm ca đaphng, các đimlp hàng, các khu
dân c. ng nivàođng cpI, cp II và cp III.
Qucl, đng tnh, đng huyn.
> 500
CpIV
ng trcchínhni các trung tâm kinh t, chính tr, vn hoá lnca

đtnc, ca đaphng, nivàođng cao tc, đng cpI, cpII,
cp III. Quc l hay đng tnh
>3.000
Cp III
ng trcchínhni các trung tâm kinh t, chính tr, vn hoá lnca
đtnc, nivàođng cao tcvàđng cpI. Qucl
> 6.000
CpII
ng trcchínhni các trung tâm kinh t, chính tr, vn hoá lnca
đtnc. Qucl
> 15.000
CpI
ng trc chính, thitk theo TCVN 5729: 97.> 25.000
Cao tc
Chcnng ca đng
Lulng xe
thitk
(xcqđ/nđ)
Cp đng
23
1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
S lng hành khách vn chuynhin nay mi đt 79,5% tng lng khách vn chuyên
yêu cu. VitNam cha có nhiu đng cao tc, tr mtvàiđon đang xây dng.
1.5.1 Thctrng
a./ Tng chiudàiđng hin có: 224.633 km
Trong đó:
Qucl: 17.295 km
Tnh l: 23.105 km
Các đng xã: 124.943 km

ng chuyên dng 7.622 km
ng đôth 6.654 km
ng huyn 45.014 km
24
1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
1.5.1 Thctrng
b./ Tng s lng cu: 35.181 cu
Trong đó:
Cutrênđng qucl: 4.239 cu
Cutrênđng Tnh l: 30.942 cu
c./ Phân loimt đng có các loi sau:
Mt đng BTXM 1.113 km
Mt đng BT át phan 22.194 km
Mt đng nha 20.017 km
Mt đng đá(VL ht) 62.324 km
Mt đng đtt nhiên 110.835 km
9
25
1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
1.5.1 Thctrng
d./ K hoch đnnm 2010:
ng loi I 23,8%
ng loi II 18,6%
ng loi III 19,6%
ng loi IV 15,8%
ng loi V 16,2%
ng loiVI 6,8%
26

1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
1.5.2 Nhnxét:
a./ V s lng đa lý, không gian
Mng li đng giao thông VitNam  mc trung bình trong khu vc, vit l
0,2 km/1000 dân và 4,78 km/100 km2
Vđa lý:
V không gian: h thng đng ca chúng ta mang nng yut nhu cu, theo kiu
ngichđng. Không đcquyhoch theo h thng nht đnh.
b./ V tác đng cat nhiên môi trng (chđthy nhit, l lt, sttrt )
c./ H thng đng khó và không th kim soát do loiphng tin, s lng
(dòng giao thông hnhp)
d./ H thng đng đcthitk vi các tiêu chuncha phù hp
e./ V chtlng:
f./ V qunlý:
27
1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
1.5.3 Nguyên nhân
1. Quy hoch còn nhiubtcp.
Các d án ca đng mich trú trng khâu trcmt, nhu cutrcmt, không có
d án, k hoch lâu dài. iu đódn đnd án b bó cng, không phát trin lâu dài
đc
Dnchng: QL5 và cao tcHàNi–Hi phòng
2. Không qunlýđcphn đtdànhchođng
ây không philica riêng ngành giao thông, mà còn là lica các Ban ngành
qunlýquyhoch, nicóđng đi qua.
3. Các tiêu chunchathng nht: tiêu chunthitkđng thng xuyên thay
đi: 22 TCN 4054-84 => 22 TCN 4054-98 => 22 TCN 4054-05
10

28
1.5. Thctrng h thng giao thông đng b hinnay và
quy hoch đnnm 2020 tm nhìn 2030
1.5.3 Nguyên nhân
4. Các chính sách v kinh t không minh bch
-Giác không n đnh và không đcbìnhn đúng mc
-Giác không phù hp
- Không có sđiutitkpthiv giá c dn đngiáxâydng công trình bt n
đnh
- Không có s bình đng trong kinh t, các nhà thu không đc thanh toán kpthi
dn đn công trình d dang, ch
mtin đ, nhà thub phá sn.
5. Nng lct vnyu
6. Nng lcca nhà thuyu–chtlng thi công không đmbo, hiubitca
cán b, công nhân v chuyên môn htschnch.