v
Abstract
Under the pressure of finding out a fuel to replace the fossil fuel which its
resource becomes too low and reducing the effect to the environment, biofuel is one
of the priority choices. Biodiesel which is made of animal fat or vegetable oil is
potential to replace Diesel oil using in mechanical facilities and manufactures
.Many scientists who have been researched and improved the engines thank to the
features of Biodiesel help it to become more clearly in reality.Consequently,the
finished.The substance of this thesis is to express the design of an engine using
Biodiesel based on the model engine KUBOTA D1703.Applying reverse
engineering application, simulating by CATIA program and calculating stiffness
using finite element method with ANSYS, the engine is designed with the three
vortexs combustion to adapt the demand which is overcome the disadvantages of
Biodiesel such as bad mixture cause of the large density and viscosity,the hight
corrosion Hence, the thesis helps to increase the feasibility of applying Biodiesel
fuel in real life
vi
MC LC
Trang ta trang
Quy tài
Lý lch cá nhân i
Li cam oan ii
Li cm t iii
Tóm tt iv
Mc lc vi
Danh sách các ch vit tt x
Danh sách các hình xi
Danh sách các bng xvi
C : TNG QUAN 1
1.1. Tính cp thit c tài 1
t trong ti Vit Nam 1
1.1.2. Công nghing lc ti Vit Nam 5
1.1.3. Nhu ci Vit Nam 9
1.1.4. Nhiên liu thay th 10
1.2. Tình hình nghiên c 3
. 12
1.2.1. Tình hình nghiên c
12
1.2.2. Tình hình nghiên c
14
1.3. Mng nghiên cu c tài. 16
1.3.1. Mc tiêu nghiên cu 16
vii
ng nghiên cu 16
1.4. Nhim v và gii hn c tài 16
1.4.1. Nhim v c tài 16
1.4.2. Gii hn c tài 17
1.5u 17
1.6. Giá tr c tài 18
: THIT K MNG K THUT THIT K
C 19
2.1. Quy trình thit k m. 19
2.2. Gii thiu k thut thit k c (reverse engineering). 19
2.2.1. M u 19
2.2.2. Vì sao phi thit k c 20
2.2.3. Quy trình k thut thit k c 21
2.2.4. Danh mc chi tit chính cc quét 3D 25
2.3. Gii thiu phn mm Catia. 26
2.3.1. Lch s i 26
2.3.2. a phn mm Catia. 27
2.3.3. Thit k 5 chi tiu bng phn mm Catia. 30
2.4. Kt lun. 43
: LÝ THUYT TÍNH TOÁN THIT K . 44
3.1. Tính toán nhi 44
3.1.1. Mt. 44
3.1.2. Các thông s kt cu. 44
viii
3.1.3. Các thông s cn thit cho quá trình tính toán nhit. 45
3.1.4. Tính toán các quá trình 48
3.1.5. Tính toán các thông s a chu trình. 55
3.1.6. Tính toán các thông s kt cu c 56
3.1.7. V th công ch th. 57
3.ng hng lc hu trc khuu thanh truyn 60
3.2.1. ng hc. 60
3.2.2. ng lc hc. 65
4 : TÍNH TOÁN SC BN CÁC CHI TIT BNG PHN MM
ANSYS. 79
4.1. Quy trình tính toán sc bn 79
4.2. Gii thiu chung v n t hu hn (FEA). 79
4.3. Gii thiu chung v phn mm tính toán sc bn Ansys 81
4.3.1. ng dng ca phn mm Ansys trong c công nghip. 82
4.3.2. Cu trúc bài toán trong phn mm Ansys. 85
4.3.3. Quy trình phân tích và mô phng 86
4.3.4. Kt qu thc hin. 89
4.4. Kt lun 115
5 : THIT K CI TI U S DNG NHIÊN
LIU BIODIESEL 116
5.1. Gii thiu v Biodiesel 116
5.2. m cu. 117
5.3. V hòa tr. 119
5.4. V hòa tr có bung cháy TVC. 123
ix
5.5. Nghiên cu ci ti 125
5.5.1. Cách nhit cho bung cháy xoáy lc 126
5.5.2. Ci tinh piston 127
5.5.3. S dng thêm các ca bung cháy ph 128
5 sut ci tin 129
5.5.5. Thit k ci tin bung cháy ph trên phn mm Catia 130
5.6. Kt lun 133
T LU NGH 134
6.1. Tóm tt kt qu tài 134
t qu c tài 136
ngh ng phát trin c tài 136
K HOCH D KIN THC HI TÀI 138
PH LC 139
TÀI LIU THAM KHO 149
x
DANH SÁCH CÁC CH VIT TT
ATDC After top dead center
BDF Biodiesel Fuel
BTDC Before top dead center
CAD computer-aided design
IDI Indirect injection
TVC Thee Vortex Combustion
TDC Top Dead Centre
NURBS Non-uniform rational B-spline
xi
DANH SÁCH CÁC HÌNH
HÌNH TRANG
Hình 1.1 : Th phc v cho nông nghip Vit Nam. 6
Hình 1.2 : Th ph-50 Hp trong tng s u xy
lanh t 20 90 Hp 10
Hình 1.3 : ng khí thi trung bình ca nhiên liu Biodiesel khi s dng trên
11
Hình 2.1 : Quy trình thit k kt c 19
Hình 2.2 : 21
Hình 2.3 : Máy quét 3D Kreon Zephyr KZ50 23
Hình 2.4 : . 24
Hình 2.5 : 25
Hình 2.6 : Mô hình sn phm catia 28
Hình 2.7 : Mô hình to bng Mechanical Design 28
Hình 2.8 : Mô hình to bng Shape Design and Styling 29
Hình 2.9 : Mô hình hóa vt th 29
Hình 2.10 : Thân máy cu sau khi thit k 3D 32
Hình 2.11 : Np máy cu sau khi thit k 3D 32
Hình 2.12 : Bn v chi tit kt cu thân máy 33
Hình 2.13 : Bn v chi tit kt cu np máy. 34
Hình 2.14 : Buu sau khi thit k 3D 35
xii
Hình 2.15 : Bn v chi tit kt cu buu 36
Hình 2.16 : Trc khuu cng cu sau khi thit k 3D 37
Hình.2.17 : Bn v chi tit kt cu trc khuu 38
Hình 2.18 : Thanh truyn cu sau khi thit k 3D. 39
Hình 2.19 : Bn v chi tit kt cu thanh truyu 40
Hình 2.20 : Piston cu sau khi thit k 3D 41
Hình 2.21 : Bn v chi tit kt cu 42
Hình 3.1 : th 60
Hình 3.2 : 62
Hình 3.3 : 63
Hình 3.4 : 65
Hình 3.5 : lc tác du trc khuu - thanh truyn 66
Hình 3.6 : tính toán lc ca phn khng chuyng quay 67
Hình 3.7 : Khai tri th 69
Hình 3.8 : th T, N, Z 70
Hình 3.9 : th T 71
Hình 3.10 : th ph ti tác dng lên cht khuu 73
Hình 3.11 : th khai trin Q - ca cht khuu 74
Hình 3.12 : th ph ti tác du to thanh truyn 77
Hình 3.13 : th mài mòn cht khuu 78
4.1 : Quy trình tính toán sc bn các chi tit 79
4.2 : Phân tích cu trúc s dn t hu hn 80
Hình 4.3 : Phân tích áp lc không khí trên mô hình máy bay. 83
xiii
Hình 4.4 : Dòng khí chuyng qua h th. 84
Hình 4.5 : Dòng khí chuyng trong xe. 84
Hình 4.6 : ng ca dòng chy lên thành tàu 85
Hình 4.7 : Quy trình phân tích bài toán tin chính 86
Hình 4.8 : Tin hành ti xng ¼ t cu 87
Hình 4.9 : Công c qun lý chng phn t trong Hyper Mesh 87
Hình 4.10 : Cu trúc hình hc phn t Solid185 88
Hình 4.11 : Mô hình thanh truyi xng theo mt phng XY
và XZ. Import vào ANSYS APDL 88
Hình 4.12 : Ph chuyn v tng ca chi tit thanh truyn khi chu nén 90
Hình 4.13 : ng sut Von Misses khi chu nén. 90
Hình 4.14 : ng sut Von Misses dc theo chiu dài thanh truyn. 97
Hình 4.15 : Ph chuyn v tng ca chi tit thanh truyn khi chu kéo. 92
Hình 4.16 : ng sut Von Misses khi chu kéo. 93
Hình 4.17 : ng sut Von Misses dc theo chiu dài thanh truyn. 93
Hình 4.18 : Ph chuyn v tng ca chi tit thanh truyn khi chu kéo. 94
Hình 4.19 : ng sut Von Misses khi chu kéo. 95
Hình 4.20 : ng sut Von Misses dc theo chiu dài thanh truyn. 95
Hình 4.21 : i và import vào ANSYS. 96
Hình 4.22 : Chuyn v tng ca Piston khi chu lc khí th. 97
Hình 4.23 : ng sut Von Misses khi chu lc khí th 97
Hình 4.24 : Chuyn v tng ca Piston khi chu lc quán tính. 98
Hình 4.25 : ng sut Von Misses khi chu lc quán tính 99
xiv
Hình 4.26 : Ti phân b trên cht khuu. 100
Hình 4.27 : i xng ¼ má khuu th 2. 101
Hình 4.28 : Ti trng phân b trên ¼ b mt cht khuu. 101
Hình 4.29 : Phân b ng sut VonMisses trên trc khuu. 102
Hình 4.30 : Phân b chuyn v trên trc khuu. 102
Hình 4.31 : Bi ng sut dc theo biên dng má khung hp khi
ng. 103
Hình 4.32 : Ti trng phân b trên ¼ cht khuu 104
Hình 4.33 : Phân b ng sut VonMisses trên trc khuu. 104
Hình 4.34 : Phân b chuyn v trên trc khuu. 105
Hình 4.35 : Ti trng phân b trên ¼ cht khuu 106
Hình 4.36 : Ti trng phân b trên ¼ cht khuu 107
Hình 4.37 : Phân b ng sut VonMisses trên trc khuu. 107
Hình 4.38 : Phân b chuyn v trên trc khuu. 108
Hình 4.39 : Bi ng sut dc theo biên dng má khung hp lc ngang
ln nht. 109
Hình 4.40 : Mô hình bung cháy chính ng Catia. 110
Hình 4.41 : Mô hình bung cháy chính sau khi Mesh và Preprocessor. 110
Hình 4.42 : Các quá trình ca bung cháy 1, 2, 3 theo góc quay trc khuu. 111
Hình 4.43 : V t ti áp sut phân b u trong thành các xi lanh. 112
Hình 4.44 : Phân b chuyn v nhìn theo mt ct ngang lc máy. 113
Hình 4.45 : Phân b ng sut nhìn theo mt ct ngang lc máy. 113
Hình 4.46 : Phân b chuyn v theo mt ct ngang li din. 114
Hình 4.47 : Phân b ng sut nhìn theo mt ct ngang li din. . 114
xv
Hình 5.1:Kt cu ca bu 117
Hình 5.2 : Quá trình hình thành hn hp trong bung cháy three vortexs
combustion 118
Hình 5.3 : S i ca kim phun sau khi test 122
Hình 5.4 : S i ca piston sau khi test 122
Hình 5.5 : S i ca xupap sau khi test 122
Hình 5.6 : Mô hình bung cháy Three Vortex 123
Hình 5.7 : Minh hng hc chuyng ca dòng khí trong bung cháy xoáy
lc 124
Hình 5.8 : Kt cnh piston s dng trong bung cháy three vortex 125
Hình 5.9 : Kt cu cách nhit ca bung cháy xoáy lc 126
Hình 5.10 : Kt cu biên dnh piston 127
Hình 5.11 : Kt cu phnh piston 127
Hình 5.12 : S dng 2 ca bung cháy ph i xng 128
Hình 5.13 : S dng 2 ca bung cháy ph nghiêng. 129
Hình 5.14 : Các dng ca bung cháy. 129
Hình 5.15 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [a]. 130
Hình 5.16 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [b]. 131
Hình 5.17 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [c]. 131
Hình 5.18 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [d]. 132
Hình 5.19 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [e]. 132
Hình 5.20 : Bn v kt cu bung cháy ci tin [f]. 133
xvi
DANH SÁCH CÁC BNG
BNG TRANG
Bng 1.1 : Ngung lc dùng trong nông nghip nông thôn 2
Bng 1.2 : Thi hóa trong nông nghip 3
Bng 1.3 : Thi hóa trong ngành lâm nghip 3
Bng 1.4 : Thi hóa trong ngành thy hi sn 4
Bng 1.5 : M n vn ti (PTVT) khu vc nông thôn ca
các vùng 4
1.6 : 5
Bng 2.1 : Danh mc Scan 3D các chi tit chính 25
Bng 2.2 : Thuc tính ca Gang và Hp Kim Nhôm 31
3.1 : k thut c 45
3.2 : Thành phn C, H, O trong 1kg nhiên liu 46
Bng 5.1 : Thông s cu trúc cn phân tích 130
1
1
TNG QUAN
1.1 Tính cp thit c tài
1.1.1 Tình hìnhkhai thác t trong ti Vit Nam
-
-
-
-
- , t
tiêu và
c
ng
2
; 35 HP); và
;
hóa; ; ;
diesel; ;
khách; ; ; 58914
; ; 551508
; ;
; ; 25712
; ;
ntheo B1[1]
Bng 1.1 : Ngung lc dùng trong nông nghip nông thôn
2011
Máy kéo,
máy cày
ln 35
HP
Máy kéo,
máy cày
trung
12-35HP
Máy kéo,
máy cày
nh i
12HP
máy phát
n
PTVT vn
chuyn
trên
ng b
PTVT vn
chuyn trên
ng thy
ng
rut trng cây
lâm nghip và thy
sn
S ng
(cái)
15500
207112
275131
456238
40146
153790
3147498
Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2011
.
3
Bng 1.2 : Thi hóa trong ngành nông nghip.
2011
Máy kéo,
máy cày
ln 35 HP
Máy kéo,
máy cày trung
12-35HP
Máy kéo,
máy cày
nh i
12HP
máy phát
n
PTVT vn
chuyn
trên
ng b
Canh tác trên
t trng cây
nông nghip
S ng
(cái)
15311
206035
272791
531277
58002
2926174
Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2011
thành trong khâu v
1.3 :
2011
Máy kéo,
máy cày
ln 35
HP
Máy kéo,
máy cày
trung
12-35HP
Máy kéo,
máy cày
nh i
12HP
máy phát
n
PTVT vn
chuyn
trên
ng b
Lò máy
sy sn
phm
lâm sn
c dùng
cho sn xut
lâm sn
Canh tác
t
trng cây
lâm
nghip
S
ng
(cái)
75
212
693
1927
1250
172
2728
2134
Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2011
hai thác thy hi sn :
1.4
.
4
1.4 :
2011
máy phát
n
PTVT vn chuyn
ng thy
Lò, máy sy sn
phm thy sn
Máy ch bin thc
y sn
S ng
(cái)
49738
19179
248
3481
Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2011
khâu vn ti nông thôn :
1.5) .
1.5 :
TT
C c
1
S ng b (chic)
248767
Bình quân cho 100 h (chic)
0.6
2
S ng thy (chic)
202470
Bình quân cho 100 h (chic)
1.6
Nguồn: Tổng cục Thống kê, 2011
mà ta ,
rang
(
, )
(,
) ;
, ;
ng,
:
5
B1.6 :
[2]
C công sut
I
II
III
1. Công sung
Mã lc
8
11
10
14
12
17
14
19
17
23
20
27
24
33
29
40
2. Lc kéo moóc
kéo, t
0,3 ÷ 0,4
0,5 ÷ 1,2
S ng xy lanh
1
2-3
>2
ng dng
n, máy
kéo 2 bánh
n, máy kéo 4
n vn
chuyn
n, máy
tin vn chuyn
(
) 2 .
14 19
2
3
4
.
36
1,4
. [2]
.
.
.
,
.
1.1.2 Công nghing lc ti Vit Nam
1.1.2.1 Th phn máy nông nghip
Hin nay, th ng sn phc v sn xut nông nghip gm:
nhp khu t Trung Quc và mt s lp ráp máy nông nghip ca Trung Quc
ti Vit Nam, sn phm ca Nht lp ráp ti Vit Nam; máy kéo và máy nông
6
nghip nhp khu t c: Nga, M, Hàn Quc sn ph dng ca
Nht Bn, Hàn Quc; các doanh nghic (ch yu tp trung Tng Công
ng lc và máy nông nghip Vit Nam, VEAM - B
s n phm máy kéo và máy nông nghip nhp khu
mi t Trung Qu dng ca Nht chim khong 70% th phn (báo
cáo ca B th
Các loa VEAM chim 25% th phn (hin nay
ti 30 hp và ch c mt phn nh cho
i hóa nông nghip và phát tri dng chim 20%,
Trung Quc chim 50% và 5% nhp khu t c khác. Còn riêng các loi
c 4 xy lanh t 30 - 50 HP thì chúng ta nhp khu t c Trung
Quc, Nht, Nga, M,
Hình 1.1 : Th phc v cho nông nghip Vit Nam
Máy xi nh i 15 HP ch y dng và máy Trung Quc
chim 90% th phn. Máy Bông Sen (công ty máy kéo, máy nông nghip) chim
khong 10% khu vc phía Bc, riêng máy xi ca VIKYNO ch yu xut khu.
Các loi máy kéo 4 bánh khong 90% là sn ph dng ca Nht (công
sut 24-37 HP ), 10% còn lc nhp khu t M, Nga, Trung Quc và mt s ít
c sn xut ti các thành viên ca VEAM.
7
Máy gt lúa các loi (máy gp liên hp, máy ct lúa xp dãy, máy ct lúa
c-2009 khong 60-70% máy gp liên hp lúa nhp khu mi
t Trung Qu dng ca Hàn Quc, còn l
ng bng sông Cu Long, c yu máy ct
lúa xn nay máy gt liên hp lúa KUBOTA lp ráp ti Vit Nam và ca
tn thay th máy gt liên hp lúa Trung Quc các
tng bng sông Cu Long.
Các loi máy xay xát lúa go trên 97% do các doanh nghic sn
xut (loi công sut nh n 1 tn/gi do VEAM và mt s a
i có công sut l và LAMICO sn
xut).
1.1.2.2 c sn xut ca các doanh nghip c
Theo báo ciuáo ca Tng lc và máy nông nghip Vit
Nam (VEAM) B p trung mt s sn phm ch lc:
- c v sn xut nông nghip có th cung cp
chi th ng 100.000 120.000 chi
- Máy xi công su i 15 HP cung cp cho th c và
xut khu 12.000-15.000 chi
- Máy gp liên hy mnh sn xut ti mt s công
ty thành viên c
cùng vi s liên kt cc ngoài, các doanh
nghi-i có th ng khong
3.000 chi
Tn, xây dng nông nghip và thy li - B Nông nghip
và phát trin nông thôn. Hin có 20 t s
ch to, kinh doanh các loi ph tùng, thit b, máy móc nông nghip, lâm nghip,
thy li, diêm nghip, công nghip ch bin, thn, xây dn
8
vn tp khu s ng nh máy móc, thit b phc v sn xut nông
lâm nghi
Công ty TNHH KUBOTA Vit Nam, công sut thit k
và 2.000 máy gp liên hi huyn Bn Cát, tnh
lp ráp máy kéo (24-45 CV), máy phay; máy gt lúa liên hp
(1,5-2 m); máy cy 4-6 hàng; máy thu hoch ngô. Hii lý bán hàng
trên c n B i lý). Các loi máy nông nghip ca
KUBOTA chng tt, phù hp vu kin canh tác Vit Nam, tuy nhiên giá
máy quá cao.
V công ngh ch to: Xét v v trí cnh tranh gi sn xut máy
ng lc và máy nông nghic có tính cht công nghip thì VEAM là
u v ng lc và máy nông nghi, máy
c, máy móc, thit b nuôi trng hi sn). Thi gian va qua,
c hin hàng lot các d án nâng cao kh to phôi li
n lp ráp
tù 1 không nhng
bm cho nhu cu phát trin ca doanh nghi
mt bng công ngh chung cp Vit Nam.
1.1.2.3 Nhn xét
,
.
m, ,
,
.
.
.
.
8-36 kW (10-50 HP),
1-3, diesel. Mt khác các m
9
dùng trong nông nghip có sông sut nh c nhà
ng Hi lp ráp và sn xut, riêng vi mt
t 30-50hp thì ch tm dng mc nhp khu.
,
, , .
chn nghiên cu thit k lo i công sut
khong 30-50 hp nhm ng dng trong nông nghip và nông thôn Vit Nam .
1.1.3 Nhu ci Vit Nam
c nhu cu rt ln c t trong, ta th c r
Diesel có công sut nh mà ph bin nh c s dng rt
rng rãi tngung lng trong
công cuc ta hin nay.
phát trin nhanh nn kinh t nông nghi l i hoá là
trong nhng nhim v quan tr l i hoá thì vic s dng
t trom mt phn rt lng th
kho sát th ng trc tip các khu vc:
- Mi
- Min Trung c lc Nông, Gia Lai, Kon Tum, Lâm
ng, Phan Thit, Qu
- Min Tây: Long An, Tin Giang, Vinh Long, C
Cho thy nhu cu th ng v lo-t t
30 50 HP là rt ln chim 40% nhu cu các lou xy-lanh t 20 -
lt trên xe công nông hin hu ) và 10 15.000
i nh dùng mi . [3]
10
Hình 1.2 : Th ph-50 Hp trong tng s u xy
lanh t 20 90 Hp[3]
Song song vi nhu cu ca th ng v dãy công sut thì
c các nhu cu khác v mt công ngh t kéo, hiu sut
nhiên liu, và tính kinh t trong s dng.
1.1.4 Nhiên liu thay th
Trong bi cnh nn kinh t th gic vào toàn cu hóa, mi mt
bing trên th giu ng ti các qut
l u luôn bi
tng không nh ti nn kinh t c tìm kim nhng
ngun nhiên liu thay th là mt nhu cu cp thit . Có th k
LNG, biodiesel, ethanol, biogas, fuel- n và xe ch
ng mt trc nghiên cu phát trin.
Mc khác trong xã hi phát trit trong có vai trò ht sc quan
trng trong mc, v công nghip, nông nghip, kinh t o mãn
các nhu cu trong cuc sng. Li ích ct trong mang li rt nhiu song
ngun khí x cm chính trong bu khí quyn, gây hiu ng
nhà kíc tính, khí thi cu khí quyn hin
nay là khong 80% CO, 60% HC, và 40% NOx.
11
Các nghiên cu cho thy rng khí thi ca nhiên ling
xi t Diesel do nó cha ít các ch
Nhiên liu Biodiesel càng tinh khit thì nó càng cha ít các ch
i (polycyclic aromatic hydrocarbons). Hc hi trong khí
thi cng c diesel s gin 85% khi s dng Biodiesel (Lindhjem et
aln phi do nó ging khí thi gây hen
suyn và các chng ri lon 70%. Vic s d
diesel có tác dng rt ln vic ct gim khí thi, t ng trong
sng khí thi có hi ca Biodiesel (HC,CO, ch
các hóa cht khác) tht nhiu so vi các khí thi t nhiên liu Diesel hóa
thch, ch có mt loi cht không có li tn ti trong khí thi Biodiesel có hàm
lni nhiên liu hóa thi
th hing khí thi trung bình ca nhiên liu Biodiesel khi s d
diesel, chúng ta s d dàng nhn tht tri v li ích mà vic s dng
nhiên liu Biodiesel mang lc bit khi t l hòa trn càng cao.(nguồn EPA 2010)
Hình 1.3: ng khí thi trung bình ca nhiên liu Biodiesel khi s dng trên
[14]
12
Vic nghiên cu, phát trin và ng dng nhng loi nhiên liu mi Vit
Nam c trin khai trong nhhm bt kp nhng
phát tring mi ca th gii, gii quyt gim thi ô nhim khí thi, gim
ti cho ngung không tái tc và nâng cao tính kinh t . Mt trong s
nhiên liu sinh hc chit xut tdu mng thc vt cá
basa, du da, du c, du cây jatropha, d tht loi nhiên liu có
ti ln c xem là mt gii pháp hiu qu . Và
liu sinh h
t
.
Vì v tài chn « Nghiên cu thit k m
phun gián tip có bung cháy Three Vortex Combustion (TVC), s dng nhiên liu
sinh hc Bio-Diesel. (tham kh-M-E3B) »
c thc hin.
1.2 Tình hình nghiên cc
3
1.2.1 Tình hình nghiên c
i
Tình hình nghiên cu c ngoài v :
3
2
.
c bit trong vic ci thin quá trình phun và to hn hp cháy
trong bung cháy.
.
Nhóm tác gi S. Suresh Bagavathy, N. Balasubramanian, S. Krishnan, D.
n t u thành lp
trí tc khung hp dòng lt khí
3 .
13
Nhóm tác gi D. Coltman, H. Nuglisch, R. Curtis, D. Blake, B. Holland, R. J.
Pearson, A. Arden, J.W.G. Turner ti công n hành
u d c tip ti khong cách gn vi công
ngh u ph t khí thi CO2 phát ra th.
2009.
Nhóm tác gi Christof Schernus, Carsten Dieterich, Carolina Nebbia,
Andreas Sehr, Rolf Weinowski, Stefan Wedowski ti công ty FEV Motorentechnik
u kh p c
trc tic rút gn vi 2 và 3 .
2011.
Nhóm tác gi Nguyên cu t
hóa b mt làm vic ca xilanh, h thng piston ct trong vi m
ging khí thi thp nh.
. Tesfa, R. Mishra, F. Gu, A.D.
Huddersfield, ,
.
.
2011.
.
.
Pennsylvania,
.
2003.
Tình hình sn xu c ngoài :
Các máy nông nghic trang b gii có các
u sau: