Slide khảo sát về hành vi tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ cho mọi lứa tuổi

Sử dụng xe máy và
thực hành tắt động cơ
khi dừng đèn đỏ
Phạm Vũ Thiên – Đinh Phương Nga (CCIHP)
Mục tiêu nghiên cứu
• Mô tả quan niệm, thái độ và thực hành của người điều khiển xe máy về tắt
động cơ khi dừng đèn đỏ
• Tìm hiểu các yếu tố thúc đẩy và cản trở thực hiện hành vi tắt động cơ khi
dừng đèn đỏ
• Tìm hiểu các thông điệp truyền thông mong đợi của người điều khiển xe máy
nhằm khuyến khích việc tắt động cơ khi dừng đèn đỏ
Phương pháp nghiên cứu
• Phương pháp nghiên cứu sử dụng phiếu tự điền đặt online trên địa chỉ:
/>• Nội dung chính của nghiên cứu bao gồm: thực hành sử dụng xe gắn máy,
thực hành tắt động cơ và những yếu tố thúc đẩy và yếu tố cản trở người sử
dụng tắt động cơ khi dùng đèn đỏ.
• Thời gian: 9/1/2013 – 17/2/2013
• Số lượng trả lời: 740
Hạn chế của nghiên cứu
• Nhóm đối tượng tham gia nghiên cứu là những người sử dụng Internet và
78,3% có trình độ đại học và sau đại học nên ý thức bảo vệ môi trường cao
hơn các nhóm khác
PHÁT HIỆN CHÍNH
Thông tin nhân khẩu học
Đặc điểm
Tỷ lệ
N = 675
Nhóm tuổi
Dưới 20 tuổi
3.6%
24

21 – 30 tuổi
51.9%
350
31 – 40 tuổi
26.2%
177
Trên 40 tuổi
18.4%
124
Giới tính
Nam
40.4%
273
Nữ
58.8%
397
Khác
0.7%
5
Trình độ học vấn
Tiểu học
1.3%
9
Trung học cơ sở
3.7%
25
Trung học phổ thông
10.7%
72
Trung cấp/ cao đẳng

6.1%
41
Đại học
51.9%
350
Sau Đại học
26.4%
178
Nơi sống
Hà Nội
75.3%
508
Hồ Chí Minh
10.2%
69
Tỉnh thành khác
14.5%
98
Thời gian sinh sống theo địa phương
Số năm sinh sống
Hà Nội (N=508)
Hồ Chí Minh
(N=69)
Thành phố khác
(N=98)
Tổng
(N=675)
Dưới 3 năm
9.8%
10.1%

23.5%
11.9%
Từ 3 – 5 năm
14.2%
11.6%
15.3%
14.1%
Từ 5 – 10 năm
16.3%
17.4%
21.4%
17.2%
Trên 10 năm
59.6%
60.9%
39.8%
56.9%
Tình trạng khởi động xe của xe máy
Tình trạng khởi động của xe máy
Tỷ lệ
1. Khởi động điện (đề)
78.4%
2. Sử dụng kết hợp đề và đạp nổ
18.2%
3. Thường xuyên phải đạp nổ
3.3%
4. Khác (ghi rõ)
0.1%
Có trên 78.4% xe máy có th
ể

đ
ề
n
ổ
, và 18.2% kh
ở
i đ
ộ
ng k
ế
t h
ợ
p đ
ề
n
ổ
và
đ
ạ
p n
ổ
… đây là nh
ữ
ng đi
ề
u ki
ệ
n thu
ậ
n ti

ệ
n cho ng
ườ
i tham gia giao thông
khi t
ắ
t kh
ở
i đ
ộ
ng đ
ộ
ng c
ơ
Số lượng điểm đèn đỏ mà bạn phải dừng đỗ trung
bình một ngày là bao nhiêu?
Số lượng đèn đỏ dừng trung bình mỗi ngày
Tỷ lệ (N = 645)
1. Dưới 4 điểm
24.4%
2. Từ 5 đến 8 điểm
40.3%
3. Trên 9 điểm
25.4%
4. Không nhớ
9.9%
Có trên 65% ng
ườ
i tham gia giao thông ph
ả

i d
ừ
ng ch
ờ
trên 5 đèn đ
ỏ
trong m
ộ
t l
ầ
n đi ho
ặ
c tr
ở
v
ề
nhà, đây là m
ộ
t s
ố
l
ượ
ng đi
ể
m giao c
ắ
t r
ấ
t
l

ớ
n và có
ả
nh h
ưở
ng đáng k
ể
đ
ế
n th
ự
c hành t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi ch
ờ
đèn đ
ỏ
.
Đèn giao thông có hiển thị thời gian
Đèn giao thông có hiển thị thời gian
Tỷ lệ
1. Hầu hết các điểm đèn giao thông đều có đồng hồ tính giờ
74.6%
2. Khoảng 50% điểm đèn đỏ có đồng hồ tính giờ
20.4%
3. Dưới 50% điểm đèn đỏ có hiển thị giờ

2.9%
4. Hầu hết các điểm đèn đỏ không có hiển thị thời gian
2.0%
H
ơ
n 74% đánh giá h
ầ
u h
ế
t đi
ể
m giao c
ắ
t có đèn đ
ỏ
có đ
ồ
ng h
ồ
tính gi
ờ
là m
ộ
t
đi
ể
m thu
ậ
n l
ợ

i cho ng
ườ
i tham gia giao thông t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi y
ế
u t
ố
th
ờ
i gian
ch
ờ
đèn đ
ỏ
mà m
ộ
t trong nh
ữ
ng y
ế
u t
ố
đ
ượ
c ng

ườ
i tham gia quan tâm.
Thực hành tắt động cơ xe máy theo tỉnh thành
Thực hành tắt động cơ
Hà Nội
(N=501)
Hồ Chí Minh
(N=66)
Tỉnh thành khác
(N=96)
Tổng
(N=663)
Thường xuyên tắt máy
282
56.3%
31
47.0%
23
24.0%
336
50.7%
Thỉnh thoảng tắt máy
172
34.3%
22
33.3%
52
54.2%
246
37.1%

Không tắt máy hoặc hiếm khi tắt
47
9.4%
13
19.7%
21
21.9%
81
12.2%
T
ỷ
l
ệ
t
ắ
t máy th
ườ
ng xuyên là 50,7%, cao nh
ấ
t t
ạ
i Hà N
ộ
i 56,3%, th
ấ
p nh
ấ
t
ở
các

t
ỉ
nh thành khác 24% v
ớ
i p <0,005 có ý nghĩa th
ố
ng kê
Thực hành tắt máy theo cơ chế khởi động
Mức độ tắt máy
Loại xe đề nổ
Đạp nổ và đề nổ
Loại xe đạp nổ
Tổng
Thường xuyên tắt
máy
290
54.5%
49
38.0%
5
21.7%
344
50.3%
Thỉnh thoảng tắt
máy
194
36.5%
54
41.9%
6

26.1%
254
37.1%
Hiếm khi hoặc không
tắt máy
48
9.0%
26
20.2%
12
52.2%
86
12.6%
Tổng
532
129
23
684
Hình th
ứ
c kh
ở
i đ
ộ
ng c
ủ
a xe máy có
ả
nh h
ưở

ng đ
ế
n vi
ệ
c t
ắ
t máy khi d
ừ
ng đèn đ
ỏ
. H
ơ
n 50%
xe máy s
ử
d
ụ
ng đ
ộ
ng c
ơ
đ
ề
n
ổ
th
ườ
ng xuyên t
ắ
t máy khi d

ừ
ng đèn đ
ỏ
. 52,2% lo
ạ
i xe c
ầ
n
kh
ở
i đ
ộ
ng b
ằ
ng đ
ạ
p n
ổ
hi
ế
m khi ho
ặ
c không t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi d
ừ

ng đèn đ
ỏ
QUAN NIỆM
VỀ TẮT ĐỘNG CƠ KHI DỪNG ĐÈN ĐỎ
Tắt động cơ và ảnh hưởng động cơ và nhiên liệu
Mức độ đồng ý
Đồng ý
(%)
Không
đồng ý
(%)
Tổng
(n)
1. Tắt và bật động cơ nhiều lần sẽ làm hại bộ khởi động
(đề) và động cơ của xe máy
71.7
28.3
682
2. Tắt và bật động cơ nhiều lần sẽ làm tốn nhiên liệu hơn
68.91
31.09
682
71.7% đ
ồ
ng ý là t
ắ
t và b
ậ
t đ
ộ

ng c
ơ
nhi
ề
u l
ầ
n s
ẽ
làm h
ạ
i b
ộ
đ
ề
và đ
ộ
ng c
ơ
xe, 68.91% s
ố
ng
ườ
i cho r
ằ
ng hành đ
ộ
ng đó s
ẽ
làm t
ố

n nhiêu li
ệ
u h
ơ
n, đây là nh
ữ
ng tr
ở
ng
ạ
i quan tr
ọ
ng đ
ố
i
v
ớ
i vi
ệ
c t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
c
ủ
a ng
ườ
i tham gia giao thông khi d

ừ
ng đèn đ
ỏ
.
Tắt động cơ và
Sức khỏe – Môi trường
Mức độ đồng ý
Đồng ý
(%)
Không
đồng ý
(%)
Tổng
(n)
3. Khí thải của động cơ xe máy có thể gây bệnh cho
người tham gia giao thông và gây ô nhiễm không khí
98.84
1.16
690
4. Ô nhiễm không khí do khí thải của xe máy là rất
nghiêm trọng
95.06
4.94
688
Đa s
ố
(98.4%) ng
ườ
i tham gia giao thông đ
ồ

ng ý v
ớ
i khí th
ả
i c
ủ
a đ
ộ
ng c
ơ
xe máy gây b
ệ
nh
cho ng
ườ
i tham gia giao thông và 95% cho r
ằ
ng ô nhi
ễ
m do khí th
ả
i giao thông là nghiêm
tr
ọ
ng. Đây là nh
ữ
ng đi
ể
m r
ấ

t đáng l
ư
u tâm đ
ể
v
ậ
n đ
ộ
ng ng
ườ
i tham gia giao thông t
ắ
t đ
ộ
ng
c
ơ
khi d
ừ
ng đèn đ
ỏ
.
Tắt động cơ và văn minh
Mức độ đồng ý với các ý kiến về tắt động cơ và văn
minh, bảo vệ sức khỏe và tự tin tắt máy
Rất đồng ý
(%)
Đồng ý
(%)
Không

đồng ý
(%)
Rất không
đồng ý (%)
Tổng
(n)
5. Tắt động cơ khi dừng đèn đỏ là biểu hiện của một người
văn minh
42.15
42.44
14.24
1.16
688
6. Tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ sẽ góp phần bảo vệ
sức khỏe cho chính những người tham gia giao thông
48.03
46.29
4.95
0.73
687
7. Bạn là người luôn tự tin và làm theo những điều bạn
cho là đúng, dù những người khác phản đối hoặc chê bai
34.55
51.31
13.41
0.73
686
Ch
ỉ
có 42.15% s

ố
ng
ườ
i tr
ả
l
ờ
i r
ấ
t đ
ồ
ng ý v
ớ
i vi
ệ
c t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi d
ừ
ng đèn đ
ỏ
là bi
ể
u hi
ệ
n

c
ủ
a ng
ườ
i văn minh
48.03% ng
ườ
i r
ấ
t đ
ồ
ng ý v
ớ
i vi
ệ
c t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi d
ừ
ng đèn đ
ỏ
s
ẽ
góp ph
ầ
n b

ả
o v
ệ
s
ứ
c kh
ỏ
e
c
ủ
a ng
ườ
i tham gia giao thông
Ch
ỉ
có 34.55% ng
ườ
i tham gia đi
ề
n phi
ế
u cho r
ằ
ng mình đ
ủ
t
ự
tin đ
ể
làm đi

ề
u mà h
ọ
cho là
đúng dù b
ị
chê bai ho
ặ
c ph
ả
n đ
ố
i.
Cảm nhận về nguy cơ của khói xe với sức khỏe
Cảm nhận với khói xe
Rất đồng ý
(%)
Đồng ý (%)
Không đồng ý
(%)
Rất không
đồng ý (%)
Tổng (n)
Bạn cảm thấy khó chịu với mùi xăng
xe và khói bụi khi dừng đèn đỏ
58.36
36.60
4.90
0.14
694

Bạn cảm thấy bị ho và hắt hơi vì khói
bụi của xe máy khi dừng đèn đỏ
30.52
48.40
20.64
0.44
688
Bạn cảm thấy nóng và ngột ngạt khi
dừng đèn đỏ có nhiều xe máy đang
nổ máy
51.52
39.68
8.51
0.29
693
Bạn cảm thấy bị dị ứng và viêm mũi
họng vì khói bụi xe máy
30.66
44.23
24.67
0.44
685
94.9% ng
ườ
i tham gia đi
ề
n phi
ế
u c
ả

m th
ấ
y khó ch
ị
u, 91.2% c
ả
m th
ấ
y nóng và ng
ộ
t
ng
ạ
t, 79% đã b
ị
ho, h
ắ
t h
ơ
i và 74% đã c
ả
m th
ấ
y d
ị ứ
ng và viêm mũi h
ọ
ng do khói xe
khi d
ừ

ng đèn đ
ỏ
. Nh
ữ
ng tr
ả
i nghi
ệ
m này s
ẽ
là c
ơ
s
ở
đ
ể
v
ậ
n đ
ộ
ng ng
ườ
i tham gia giao
thông t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
đ

ể
gi
ữ
s
ứ
c kh
ỏ
e.
Bạn sẽ tắt động cơ xe máy khi đèn đỏ còn?
Thời gian chờ
Thường xuyên
Thỉnh thoảng
Hiếm khi tắt động cơ
Tổng
Còn trên 30 giây
84
25.2%
132
54.3%
25
89.3%
241
39.9%
25- 29 giây
98
29.4%
52
21.4%
1
3.6%

151
25%
19- 24giây
103
30.9%
43
17.7%
1
3.6%
147
23.6%
15 -19 giây
48
14.4%
16
6.6%
1
3.6%
65
10.8%
Tổng
333
243
28
604
Nhóm ng
ườ
i th
ườ
ng xuyên t

ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
có ý th
ứ
c t
ắ
t s
ớ
m h
ơ
n th
ờ
i gian ch
ờ
t
ố
i thi
ể
u là 20 giây,
trong khi nhóm th
ỉ
nh tho
ả
ng t
ắ
t đ
ộ

ng c
ơ
và hi
ế
m khi t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi th
ờ
i gian ch
ờ
t
ố
i thi
ể
u
trên 30 giây chi
ế
m đa s
ố
. Chi
ế
m t
ỉ
l
ệ
đáng k

ể
là nhóm t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
n
ế
u th
ờ
i gian ch
ờ
t
ố
i thi
ể
u
trên 30 giây
Lý do tắt máy khi dừng đèn đỏ
Động cơ tắt máy khi dừng đèn đỏ
Tỷ lệ
1. Thời gian dừng xe lâu
63.9%
2. Tắt động cơ sẽ tiết kiệm xăng
57.6%
3. Bạn thấy khó chịu vì mùi xăng
36.7%
4. Bạn thấy khó chịu vì khói xe
38.7%

5. Bạn nghĩ đến việc bảo vệ môi trường
64.4%
6. Bạn bị những người xung quanh phản đối vì để động cơ nổ
3.5%
Các y
ế
u t
ố
thúc đ
ẩ
y hành vi t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
bao g
ồ
m th
ờ
i gian ch
ờ
đèn đ
ỏ
dài v
ớ
i
63,9%, b
ả
o v

ệ
môi tr
ườ
ng v
ớ
i 64,4% và ti
ế
t ki
ệ
m xăng v
ớ
i 57,6%.
Giả sử khi bạn dừng đèn đỏ và tắt động cơ, có nhiều
người phản ứng với bạn là cản đường đi của họ, bạn sẽ
làm gì?
Giả sử khi bạn dừng đèn đỏ và tắt động cơ, có nhiều người
phản ứng với bạn là cản đường đi của họ, bạn sẽ làm gì?
Tỷ lệ
1. Không tắt động cơ nữa vì ngại bị người khác phản đối
5.4%
2. Bạn vẫn tắt động cơ vì đây là hành động bạn muốn làm
90.9%
3. Lúng túng, không biết nên làm gì
3.8%
90.9% nhóm đã t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ

cho r
ằ
ng h
ọ
v
ẫ
n ti
ế
p t
ụ
c hành đ
ộ
ng này khi có
ng
ườ
i khác ph
ả
n
ứ
ng cho th
ấ
y h
ọ
có s
ự
t
ự
tin trong hành đ
ộ
ng c

ủ
a mình
Lý do không tắt động cơ
Các trở ngại chính được những người chưa tắt động cơ đề cập là
Tỷ lệ (%)
1. Tắt động cơ cũng chẳng giảm được ô nhiễm môi trường
26.4%
2. Tắt động cơ cũng không tiết kiệm xăng
28.3%
3. Tắt và khởi động nhiều sẽ làm hại bộ khởi động (đề) và động cơ
49,1%
4. Tắt động cơ sẽ không thể tranh thủ vượt điểm giao cắt khi chuyển đèn/ hoặc khi có cơ
hội
22.6%
5. Điểm giao cắt không hiển thị thời gian nên không biết còn phải chờ đèn đỏ bao nhiêu
lâu
28.3%
6. Bạn ngại bị những người xung quanh phàn nàn vì tắt động cơ sẽ cản đường của họ
22.6%
7. Khác
17.0%
Tr
ở
ng
ạ
i l
ớ
n nh
ấ
t khi

ế
n nhóm ch
ư
a t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
không t
ắ
t máy xe là lo l
ắ
ng v
ề
t
ắ
t
đ
ộ
ng c
ơ
s
ẽ
h
ạ
i b
ộ
kh
ở

i đ
ộ
ng và đ
ộ
ng c
ơ
xe v
ớ
i t
ỉ
l
ệ
49.1%
Nếu bạn không tắt động cơ, bạn sẽ làm gì khi
những người khác thuyết phục bạn tắt động cơ?
63.3%
16.7%
10.0%
10.0%
10.0%
0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
40.0%
50.0%
60.0%
70.0%
1. Chấp nhận tắt
động cơ nếu lời

thuyết phục hợp
lý
2. Không tắt động
cơ vì vẫn có nhiều
người giống bạn
3. Không tắt động
cơ để có thể tranh
thủ đi nhanh
4. Không tắt động
cơ và nói đấy là
quyền của bạn
Khác (ghi rõ)
63.3% nh
ữ
ng ng
ườ
i ch
ư
a t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
s
ẽ
ch
ấ
p nh
ậ

n t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
khi đ
ượ
c thuy
ế
t
ph
ụ
c h
ợ
p lý v
ề
l
ợ
i ích c
ủ
a t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
. Đây là m
ộ
t y

ế
u t
ố
r
ấ
t h
ữ
u ích cho các
ch
ươ
ng trình v
ậ
n đ
ộ
ng t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
xe máy khi d
ừ
ng đèn đ
ỏ
Thông điệp truyền thông
Thông điệp
Tỷ lệ
1. Bảo vệ sức khỏe của bạn khi tham gia giao thông
66.9%
2. Tiết kiệm nhiên liệu

60.7%
3. Bảo vệ môi trường sống
66.0%
4. Tắt động cơ là một hành vi văn minh giao thông
43.7%
5. Tắt động cơ không làm tiêu hao thêm nhiên liệu
34.9%
6. Tắt động cơ cũng không hại đến bộ khởi động (đề) và động cơ của
xe máy
31.2%
7. Tắt động cơ là một người có văn hóa
33.0%
Hai l
ợ
i ích đ
ượ
c nhi
ề
u ng
ườ
i ch
ọ
n nh
ấ
t trong các thông đi
ệ
p là b
ả
o v
ệ

s
ứ
c kh
ỏ
e và
b
ả
o v
ệ
môi tr
ườ
ng s
ố
ng v
ớ
i kho
ả
ng 2/3 s
ố
ng
ườ
i đi
ề
n phi
ế
u ch
ọ
n.
Thông điệp truyền thông cho nhóm chưa tắt động cơ
Thông điệp cần nhấn mạnh

Thường xuyên
tắt máy
(n = 344)
Thỉnh thoảng tắt
máy
(n =254)
Không tắt
hoặc hiếm khi
tắt
(n=86)
Tổng chung
1. Bảo vệ sức khỏe của bạn khi tham gia
giao thông
238
69.19%
167
65.75%
45
52.33%
405
59.21%
2. Tiết kiệm nhiên liệu
221
64.24%
141
55.51%
43
50%
444
55.7%

3. Bảo vệ môi trường sống
237
68.9%
159
62.6%
48
55.81%
294
36.9%
4. Tắt động cơ là một hành vi văn minh
giao thông
186
54.07%
89
35.04%
19
22.09%
231
29%
5. Tắt động cơ không làm tiêu hao thêm
nhiên liệu
132
38.37%
80
31.5%
19
22.09%
206
25.8%
6. Tắt động cơ cũng không hại đến bộ

khởi động (đề) và động cơ của xe máy
115
33.43%
68
26.77%
23
26.74%
219
27.5%
7. Tắt động cơ là một người có văn hóa
141
40.99%
66
25.98%
12
13.95%
22
2.8%
V
ớ
i nhóm th
ườ
ng
xuyên t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
,

thông đi
ệ
p đ
ượ
c
nhi
ề
u ng
ườ
i đ
ề
c
ậ
p
nh
ấ
t là t
ắ
t đ
ộ
ng
c
ơ
là hành vi văn
minh, là ng
ườ
i có
văn hóa (64%)
V
ớ

i nhóm th
ỉ
nh
tho
ả
ng t
ắ
t đ
ộ
ng c
ơ
và không t
ắ
t đ
ộ
ng
c
ơ
, thông đi
ệ
p v
ề
b
ả
o v
ệ
s
ứ
c kh
ỏ

e và
b
ả
o v
ệ
môi tr
ườ
ng
s
ố
ng là nh
ữ
ng
hành vi đ
ượ
c quan
tâm cao nh
ấ
t.
KẾT LUẬN