Tải bản đầy đủ (.ppt) (27 trang)

Hệ thống gầm

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.24 MB, 27 trang )


Hệ thống gầm

Ly hợp và hộp số thường

Hộp số tự động

Hệ thống gầm

Ly Hợp

Khái quát

Ly hợp ma sát khô dẫn động bằng áp suất thủy lực
được sử dụng
Vỏ ly hợp
Loại DST*
1
Kích thước [mm (in.)] 212 (8.35)
Đĩa ly hợp
Kích thước mặt ma sát*
2
[mm
(in.)]
212 x 140 x 3.5
(8.35 x 5.51 x 0.14)
Diện tích mặt ma sát [cm
2
(in
2
.)] 199 (30.8)


Xy lanh
chính
Loại Piston đẩy
Đường kính xy lanh [mm (in.)] 15.87 (0.62)
Xy lanh
cắt ly hợp
Loại Không điều chỉnh
Đường kính xy lanh [mm (in.)] 20.64 (0.81)
*
1
: DST (Lò xo lá)
*
2
: Đường kính ngoài x Đường kính trong x Chiều dày
[Thông số kỹ thuật]

Hệ thống gầm

Ly Hợp

Hệ thống khởi động qua li hợp

Động cơ không thể khởi động với cần số để khác vị
trí “N” khi không đạp li hợp
Công tắc khởi
động li hợp
Rơ le khởi
động

Hệ thống gầm


Ly Hợp

Hệ thống khởi động qua công tắc li hợp

Sơ đồ hệ thống
Khóa điện
ECU
động cơ
Công tắc
li hợp
Rơle khởi
động
Máy đề

Hệ thống gầm

Hộp số thường
• Khái quát
– Sử dụng hộp số C50

Hệ thống gầm

Hộp số thường
• Thông số kỹ thuật
Loại C50
Tỉ số truyền
1st 3.545
2nd 1.904
3rd 1.310

4th 0.969
5th 0.815
Số lùi 3.250
Tỉ số truyền cuối 4.058
Thể tích (Litter) 1.9
Độ nhớt SAE 75W-90
Loại dầu API GL-4 or GL-5
Khối lượng (Kg) 39.2

Hệ thống gầm

Hộp số thường

Cơ cấu mới:

Cần chọn và chuyển số:

Khoảng di chuyển theo hướng chọn số sau khi vào số được
điều chỉnh bởi chốt và tấm dẫn hướng
Hướng chọn số
Hướng chuyển số
Vị trí trung gian
Vào số
Chốt dẫn hướng
Tấm dẫn hướng
Trục cần chọn và
chuyển số
Giảm chấn

Hệ thống gầm


Hộp số tự động
• Khái quát
– Sử dụng hộp số U340E
– Là hộp số super ECT gọn nhẹ với 4 cấp tốc độ

Hệ thống gầm

Hộp số tự động
• Thông số kỹ thuật
Loại U340E
Tỉ số truyền
1
st
2.847
2
nd
1.552
3
rd
1.000
4
th
0.700
Số lùi 2.343
Tỉ số truyền cuối 4.237
Thể tích dầu (bao gồm vi sai) (Litter) 6.4
Loại dầu Toyota Genuine ATF WS
Khối lượng (Kg) 68.5


Hệ thống gầm

Hộp số tự động
• Hệ thống điều khiển điện tử
ECU động cơ (ECM)
DLC3
Thân van
Van điện từ S1
Van điện từ S2
Van điện từ SLT
Van điện từ SL
Van điện từ ST
Cảm biến nhiệt độ dầu
Cảm biến vị trí bướm ga
Cảm biến vị trí trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm
mát
Đồng hồ táp lô
Công tắc
đèn phanh
Tốc độ xe
Công tắc vị trí số trung gian
Cuộn đánh
lửa
ECT ECU

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×