Cơ giới hóa công tác xúc chuyển đất cát và đá dam phục vụ thi công đoạn đường Đại kim, định công

Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Bộ giáo dục và đào tạo

cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Trờng đại học xây dựng
____________o0o______________

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
___________o0o___________

Khoa:
Cơ khí Xây dựng
Bộ môn: Cơ giới hoá Xây dựng
Nhiệm vụ
thiết kế tốt nghiệp
Số: .
tôn đức hải
Năm thứ:

Họ và tên Sinh viên:
Lớp :
48 KG
MSSV:
12347.48
Ngành:
Cơ giới hóa Xây dựng

1- Đầu đề thiết kế:
Cơ giới hoá công tác xúc _chuyển đất, cát và đá dăm phục vụ dự án đoạn đờng
Đại Kim-Định Công
2- Các số liệu ban đầu để làm thiết kế:
- Kích thờc trung bình của lòng đờng : 900x10x1,2m
- Đất cần đào chuyển đi thuộc cấp I cự ly vận chuyển đất 3.5 km
- Cát san lấp đợc xúc từ bãi song hồng, cách nơi thi công 4 km
- Thơi gian xúc chuyển đất cát 15 ngày (Trong đó 2 ngày đầu chỉ xúc
chuyển đất đi,13 ngày sau vừa xúc chuyển đất di và chuyển cát về) .
- Lớp đá dăm mặt đờng dày 400 mm, thời gian xúc chuyển đá dăm 5 ngày.cự
vận chuyển 6 km.
3- Nội dung các phần thuyết minh và tính toán:
Phần I: Giới thiệu công trình và đơn vị thi công:
Phần II: Cơgiới hoá thi công:
Chơng 1: Cơ giới hoá công tác đào lòng đờng và xúc chuyển cát về
Đ1: Phân tích và chọn phơng án thi công
Đ2: Tổ chức thi công theo phơng án đã chọn
1.Tính chọn máy chủ đạo
2.Sơ đồ thi công của máy chủ đạo
Chơng 2: Cơ giới hoá công tác xúc _ chuyển đá dăm
Đ1: Phân tích và chọn phơng án
Đ2: Tổ chức thi công theo phơng án đã chọn
Phần III: Thiết kế máy cạp kéo theo dẫn động thuỷ lực dựa trên máy kéo 4D_130:
Chơng 1: Tính toán chung máy cạp
Chơng 2: Tính toán thiết kế một số bộ phận chính của máy cạp

4- Các bản vẽ và đồ thị (ghi rõ các loại bản vẽ và kích thớc bản vẽ)
+ Tổng đồ mặt bằng công trình A0 hoặc A1
+ Các phơng án đào lòng đờng Ao
+ Sơ đồ công nghệ máy chủ đạo đào lòng đờng Ao

+ Các phơng án xúc cát Ao
+ Sơ đồ công nghệ máy chủ đạo xúc cát A1
+ Biểu đồ chu kỳ di chuyển của ôtô và biểu đồ nhân lực Ao
+ Hình chung máy cạp kéo theo thiết kế A0
+ Các bộ phận chính của máy san (2-3) A1
5- Cán bộ hớng dẫn chính:
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
1


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Lu Bá Thuận
..
..
Cán bộ phù đạo từng phần:

.........................................

6- Ngày giao nhiệm vụ thiết kế: Ngày 25 tháng 9 năm 2007
7- Ngày hoàn thành nhiệm vụ thiết kế:Ngày . Tháng.Năm..
Cán bộ hớng dẫn tốt nghiệp

(Ký tên và ghi rõ họ tên)

Lu Bá Thuận

Nhiệm vụ thiết kế tốt nghiệp đã đợc
Bồ môn thông qua: Ngày Tháng .Năm
Trởng bộ môn

(Ký tên và ghi rõ họ tên)

Sinh viên đã hoàn thành và nộp đồ án cho Tổ, Bộ
môn Ngày....ThángNăm..
Sinh viên làm thiết kế tốt nghiệp

(Ký tên và ghi rõ họ tên)

Tôn Đức Hải
Lời nói đầu
Trong sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế và tiến đến hội nhập của đất nớc nh hiện
nay thì cơ sở hạ tầng ngày càng phát triển và hoàn thiện. Trong nghành xây dựng
nh xây dựng cơ bản, xây dựng Dân dụng công nghiệp và xây dựng giao thông
thuỷ lợi
Thì đối tọng thi công trớc hết là Công Tác Đất và xử lý nền đất yếu là công việc
hàng đầu của một công trình, nó quyết định chủ yếu đến tuổi thọ và chất lợng của
một công trình. Nếu là công trình lớn thì đòi hỏi phải có nhiều nhân lực, lao động
nặng nhọc ảnh hởng nhiều đến tiến độ thi công và năng suất lao động.
Muốn đẩy nhanh tiến độ thi công cũng nh nâng cao năng suất và chất lợng, giảm
chi phí công trình thì việc cơ giới hoá là vấn đề tất yếu nhất trong công tác
xây dựng đòi hỏi phải có khối lợng máy móc và các thiết bị đủ lớn để phục vụ
công trình. Ngoài ra việc tổ chức quản lý khi thi công cơ giới đóng vai trò không
nhỏ trong xây dựng.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng

2


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Đợc sự giúp đỡ của thầy giáo hớng dẫn Lu Bá Thuận và các thầy cô giáo trong
Khoa Cơ Khí Xây Dựng và Bộ môn Máy Xây Dựng ,em đã hoàn thành đồ án tốt
nghiệp với đề tài : Cơ giới công tác xúc chuyển đất_cát_đá dăm phục vụ dự án
đoạn đờng Đại Kim_Định Công .
Với sự cố gắng của bản thân cùng sự giúp đỡ tận tình của các thầy cô giáo trong
quá trình tính toán và thiết kế và các yêu cầu về thực tế em đã cố gắng để có thể
đa phơng án của mình vào thi công thực tế.
Do trình độ và thời gian có hạn, kinh nghiệm thực tế còn quá ít, việc tìm tài liệu
thiết bị còn hạn chế nên trong quá trình tính toán thiết kế không tránh khỏi thiếu
sót. Vì thế em rất mong đợc sự giúp đỡ chỉ bảo của các thầy giáo để sau này trong
thực tế khỏi bỡ ngỡ, và có thể vận dụng tốt những kiến thức đã học vào trong thực
tế.
Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo.
Hà Nội,NgàyTháng Năm.....
Sinh viên
Tôn Đức Hải

Phần I giới thiệu công trình và đơn vị thi
công
Chơng I Giới thiệu chung
1 Vai trò và ý nghĩa ca Cơ giới hoá thi công trong xõy dng c bn
a - Vai trò chung ca c gii húa thi cụng
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, các đơn vị thi công ngày

càng đợc trang bị nhiều máy móc, thiết bị cả về số lợng và chủng loại đáp ứng
mọi yêu cầu thi công. Cơ giới hoá thi công mang lại lợi ích nhiều mặt:
+ Đối với chủ đầu t:
- Có thể giảm giá thành công trình vì chi phí thi công bằng máy thấp hơn
nhiều so với lao động thủ công nhất là đối với các công trình thuỷ lợi.
- Nhanh chóng đa công trình vào khai thác sử dụng do máy móc có năng
suất cao, có thể làm việc liên tục trong thời gian dài.
- Chất lợng cao do các máy hiện đại có hệ thống điều khiển chính xác, việc
điều khiển đơn giản.
- Có thể thực hiện các công việc khó khăn phức tạp thay con ngời nh: công
việc độc hại, nguy hiểm, đòi hỏi cờng độ cao..
+ Đối với nhà thầu:
- Thi công cơ giới sẽ giảm giá tranh thầu nên có khả năng trúng thầu cao.
- Giảm nhân công theo đó bớt đợc nhiều chi phí liên quan.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
3


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

- Rút ngắn thời gian thi công nên có thể thi công nhiều công trình.
+ Đối với xã hội:
- Cơ giới hoá là bớc tiến quan trọng trong quá trình công nghiệp hoá, hiện
đại hoá đất nớc, tạo điều kiện tiến tới tự động hoá.
- Góp phần phát triển khoa học kỹ thuật, bắt kịp với công nghệ thế giới.
- Nhanh chóng đa công trình vào phục vụ nhu cầu xã hội.

b - Cơ giới hóa công tác đất trong thi công đờng
+ Khối lợng công tác đất chiếm tỷ lệ rất lớn khoảng (40 60) % trong các
công trình làm đờng.
+Do đó việc cơ giới hóa công tác đất có ý nghĩa trọng yếu, là vấn đề cấp
bách trong khi xây dựng các công trình đờng vì nếu sử dụng lao động thủ công thì
khối lợng đào đắp rất lớn đòi hỏi nhiều nhân lực, lao động nặng nhọc nhng tiến độ
thi công chậm và năng suất lao động thấp.
+ Cơ giới hóa công tác đất là bớc đầu tiên, biện pháp chủ yếu làm tăng
năng suất lao động, là biên pháp chính giảm cờng độ lao động cho công nhân,
nâng cao chất lợng công trình, giảm đáng kể diện hoạt động trên công trờng đồng
thời tiến hành đợc những công việc mà lao động thủ công không làm đợc hoặc
khó làm.
+ Nó góp phần nâng cao chất lợng công trình và tăng năng suất lao động
lên rất cao

2 Giới thiệu công trình và nhiệm vụ thiết kế tốt nghiệp
Hiện nay Thành Phố Hà Nội ngày càng phát triển. Hàng loạt các đô thị mới
đã và đang đợc xây dựng trong đó có khu đô thị Linh Đàm và khu đô thị Đại Kim
- Định Công nằm ơ phía nam Thành Phố Hà Nội. Các khu đô thị càng phát triển
thì đòi hỏi việc giao thông càng phải thuận lợi. Hiện nay hệ thống giao thông giữa
khu đô thị Đại Kim đến khu đô thị Linh Đàm cơ bản đã hoàn thành. Mặc dù cùng
trực thuộc một ban quản lý nhng đờng giao thông giữa khu đô thị Đại Kim và khu
đô thị Định Công còn nhiều khó khăn. Đoạn đờng nối giữa hai khu đô thị này
hiện là một đoạn đờng đất với nhiều nhấp nhô. Khi ma xuống sẽ lầy lội gây khó
khăn cho việc giao thông qua lại. Vì vậy việc xây dựng đoạn đờng nối từ khu đô
thị Đại Kim đến khu đô thị Định công là một nhu cầu bức xúc và nếu hoàn thành
sẽ đáp ứng đợc những yêu cầu về giao thông giữa hai khu đô thị này.
Đoạn đờng nối từ đờng Nguyển hữu Thọ(vào khu đô thị Linh Đàm) chạy qua khu
đô thị Đại Kim đến Phố Định Công đợc gọi là đờng 32 đợc thi công theo hai giai
đoạn.

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
4


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Giai đoạn I: Xây dựng đoạn đờng từ đờng Nguyển Hữu Thọ sang hết
phạm vi khi đô thị Đại Kim đã đợc hoàn thành với mặt cắt ngang có chiều rộng
lòng đờng là 20m và hai bên vỉa hè, mỗi bên rộng 6m.
- Giai đoạn II: Xây dựng đoạn đờng từ khu đô thị Đại Kim đến phố Định
Công. Đoạn đờng này có mặt cắt ngang với chiều rộng lòng đờng là 20m và hai
bên là vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Chiều dài đoạn đờng khoảng 900m. một bên tiếp
giáp với hồ Đại Kim và khu đất nông nghiệp, một bên tiếp giáp với sông Lừ.
Dự án này do ban quản lý khu đô thị Đại Kim - Định Công là chủ đầu t và
Tổng công ty xây dựng Hoàng Hà là đơn vị thi công. Việc thi công đoạn đờng này
phải đảm bảo yêu cầu vừa thi công đờng vừa đảm bảo giao thông qua lại bình thờng. Để thoả mãn yêu cầu đó, ban quản lý dự án phân chia đoạn đờng thành hai
nửa theo dọc tuyến đờng và tổ chức thi công xây dựng theo hai giai đoạn.
Giai đoạn thứ nhất: Thi công nửa phần đoạn đờng tiếp giáp với Hồ Đại Kim.
Còn nửa phần đờng tiếp giáp với sông Lừ thi công sau để đảm bảo giao thông. Sau
khi nửa phần đờng giáp với hồ Đại Kim hoàn thành thì bắt đầu thi công nửa phần
còn lại.
Giai đoạn thứ hai: Thi công nửa đoạn đờng còn lại sau khi đoạn đờng thứ
nhất đã hoàn thành và đa vào sử dụng.
Năm 2006 Tổng công ty xây dựng Hoàng Hà đã tiến hành thi công xong
phần đờng thứ nhất (Tiếp giáp với hồ Đại Kim và khu đất nông nghiệp).Nữa còn
lại sẽ tiến hành thi công vào đầu năm 2008, phần lòng đờng này có chiều rộng

lòng đờng là 10m.
Mặt cắt ngang của rãnh có kích thớc trung bình nh hình vẽ
Phần việc còn lại là thi công san lấp cát xuồng mặt rãnh và đầm chặt. Sau
đó sẽ rải và đầm đá dăm và đổ bê tông Atfal.
Nhiệm vụ đề tài tốt nghiệp của em là tổ chức thi công Đào bốc lớp đất yếu
có chiều dày 1.2m và mang đi đổ để phục vụ cho đoạn đờng dẫn thuộc dự án xây
dựng cầu dẫn Pháp vân_Thanh trì (cách nơi thi công 3.5 km) sau đó chuyển cát từ
bãi sông Hồng (Cách nơi thi công 4km) về san lấp xuống rãnh và tổ chức cơ giới
hóa công tác xúc chuyển đá dăm phục vụ việc thi công thô mặt đờng.
Phần thi công san rải vật liệu bê tông Atphal và thi công tinh mặt đờng do
Tổng công ty xây Dựng Hoàng Hà đảm nhận

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
5


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

tổng mặt bằng thi công

khu đô thị đại kim

N
khu nhà dân

KHU

VUI

khu đô thị

CHOI

đại kim

GI? I

A5 Đại kim

TR

sông lừ

Định Công

b

6m

KHU VựC CửA
HàNG TạP HóA



cầu

khu nhà

chung
cu

B

phố định công

T

KHU VựC ĐấT TRốNG ĐANG
THI CÔNG TRƯờNG TIểU
HọC ĐạI KIM

công trình
b

phần đã hoàn thành

chung cu

KHU CHUNG
CƯ 16 TầNG

bảo
vệ

KHU NH
CAO TầNG
DANG THI
CÔNG

hồ định công

đất nông nghiệp

11 TầNG

900 m

nhà dân

nhà dân

khu nhà

phố định công

6m

20 m

U? NG 32

ĐOạN ĐƯờNG ĐạI KIM_ĐịNH CÔNG
Đơn vị thi công tổng công ty xây dựng HOàNG Hà
Chiều dài cần thi công 900 m .Chiều rộng 10m. Chiều sâu 1.2m

Hình 1.1 Tổng mặt bằng thi công
b - b

Hình 1.3 Mặt cắt ngang công trình

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
6


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Chơng II Giới thiệu về tập đoàn Hoàng Hà
I Giới thiệu khái quát về Tập Đoàn Hoàng Hà
Công ty xây dựng Hoàng Hà -Tiền thân của tập đoàn Hoàng Hà đợc thành lập
năm 1995. Tại thời điểm đó công ty trực thuộc UBND Huyện Thanh Trì Hà Nội.
Sau 5 năm xây dựng và trởng thành nhanh chống , Ngày 15/ 10/2000 ,công ty xây
dựng Hoàng Hà đã đợc mang tên là Tổng công ty xây dựng Hoàng Hà, Đây là
Tổng công ty khá mạnh về nhiều lĩnh vực liên quan đến xây dựng cơ bản , với các
công ty thành viên sau:
- Công ty xây lắp Phơng Mai
- Công ty xây lắp Hoàng Mai
- Công ty xây lắp Tân Mai
- Công ty cơ khí 1-5
- Công ty Lắp đặt Điện Nớc và Thang Máy
- Công ty Vật Liệu Xây Dựng
- Công ty Thiết kế và trang trí nội thất
Từ năm 2005 đến nay Tổng công ty này lại đổi tên là Tập Đoàn Hoàng Hà
Hiện nay do yêu cầu nâng cao vai trò, vị trí trách nhiệm và nghĩa vụ của công ty
đối với Nhà Nớc, đồng thời đủ sức cạnh tranh với các Tổng công ty khác và theo

xu hớng chung của sự phát triển nền kinh tế Quốc Dân.Tập Doàn Hoàng Hà đã đợc cổ phần hoá. Các công ty trực thuộc Tập đoàn này cũng đớc cổ phần hoá.
Các công ty thành viên đảm nhận nhiều nhiệm vụ và công tác khác nhau. Do đó
lĩnh vực chuyên môn của công ty rất phong phú và đa dang. Tuy nhiên các lĩnh
vực đặc trơng và là thế mạnh của Tập Doàn Hoàng Hà bao gồm:
- Xây lắp các công trình xây dựng dân dụng đặc biệt là các khu chung c
- Xây dựng hạ tầng cơ sở cho các công trình nh làm đờng giao thông, điện,
cấp thoat nớc
- Kinh doanh và phát triễn nhà ở
- Vận tải

II Giới thiệu về lợc lợng cơ giới của Tập Đoàn Hoàng Hà
Lực Lợng cơ giới đóng vai trò vô cùng quan trọng trong thi công tất cả các loại
hình công trình thuộc lĩnh vực cơ bản, nó giúp cho tập đoàn Hoàng Hà thực hiện
việc xây lắp và hoàn thiện các công trình với khối lọng rất to lớn. Giúp tăng năng
suất lao động và tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành nhiệm vụ hàng năm của
Tập Đoàn thao đúng kế hoạch.

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
7


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Vì vậy Tập Đoàn Hoàng Hà đã trang bị cho mình lực lợng cơ giới khá mạnh với
nhiều loại máy và thiết bị xây dựng, giao thông vận tải và các loại máy chuyên
dùng khác :

Hiện nay, lực lợng cơ giới của Hoàng Hà gồm có:
Số TT

Tên máy và thiết bị

Thông số cơ bản

Số lợng

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Cần trục TAĐA No
Cần trục KC_75
Cần trục tự hành bánh xích
Cần trục tự hành bánh hơi
Cần trục ôtô
Máy đào gầu nghịch SE-130w
Máy đào gầu nghịch KoBeo
Máy đào gầu nghịch S6D95L
Máy xúc lật _TO_28
Máy xúc lật 916 do hãng

CATERPILLAR sản xuất
Máy xúc lật
Máy ủi thuỷ lực D 50_X_16
Máy ủi thuỷ lực D50_P_16
Máy đầm SAKAI (L)
Máy đầm SAKAI
Máy đầm BOMAG
Máy đầm lăn rung TAMPO
Máy đầm lăn rung CP_323 chân cừu_
CATERPILLAR
Máy trộn bê tông 250 L
Máy trộn bê tông 500 L
Máy trộn bê tông 1000L
Máy đầm dùi
Máy đầm bàn
Xe ôtô huyndai
Xe ôtô Zil
Xe ôtô IFA W50 LK
Máy ép cọc thuỷ lực
Máy nén khí KS 261

20T
5T
20T
10T
6.3 T
q = 0.65 m3
0.5 0.6 2
1.5 m3

1
1
1
1
2
3
2
2
1
2

1.0 m3
108 mã lực
110 mã lực
120 mã lực
56 KW
57.5 KW
//
//
//
//
//
//
//
//
//
//
//
//
//

1
1
2
1
11
1
2
5
3
2
1
18
15
10
10
15
18
4
2

11
12
13
14
15
16
17
18
19

20
21
22
23
24
25
26
27
28

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
8


Đồ áN TốT NGHIệP

29
30
31
32
33
34

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Máy khoan cọc nhồi KH- 125
Máy bơm nớc
Máy cắt, uốn cốt thép

Máy bơm bê tông
Máy kéo T_100 M
Máy kéo xích 4D_130

Phần II:

//
//
//
//
74 KW (78 mã lực)
110 mã lực

3
5
2
3
2
2

cơ giới hoá công tác thi công

Việc thi công nữa phần còn lại từ khu Đô thị Đại Kim đến phố Định Công đợc
tiến hành theo các giai đoạn sau:
+ Đào lòng đờng chuyển đất đi
+ Xúc chuyển cát về
+ San và đầm cát
+ Xúc chuyển đá dăm về
+ San và đầm đá dăm
+ San rải và đầm vật liệu Atfal bê tông trên mặt đờng

Trong đó nhiệm vụ đề tài của em là cơ giới hóa các giai đoạn thi công:
- Đào lòng đờng xúc chuyển đất đi xúc chuyển cát và đá dăm về

Chơng I: Cơ giới hoá công tác đào lòng đờng
và xúc chuyển cát về
i 1 Cơ giới hóa công tác đào lòng đờng
b - b

khối lợng đất cần đào và chuyển đi
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
9


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

xác đinh theo hình vẽ
V = B ì H ì L = 900 ì 10 ì 1.2 = 10800 m 3 .

Theo đề tài thiết kế khối lợng đất cần đào trong vòng 15 ngày.
Cự ly vận chuyển đi 3.5 km . Thời gian lam việc một ca 8 giờ
Thời gian thi công làm ca đêm từ 20h đến 4h sáng vì khu đô thị Đại Kim là khu
đô thị thuộc Dân Sinh nên luôn phải đảm bảo giao thông đô thị để ngời dân sinh
hoạt. mặt khác lợng ôtô vận chuyển đất cát tơng đối lớn vì vậy để tránh ùn tắc
giao thông cần phải thi công vào ban đêm thời gian hợp lý nhất từ 20h-4h sáng .
Do điều kiện thi công vừa đào vận chuyển cát về vừa phục vụ cho công tác san
đầm nên cách thi công chia làm bốn phần.

- Đào chuyển đất đi và chuyển cát về.
- San đầm cát.
- Xúc chuyển đá dăm về.
- San đầm đá dăm
Phần đào chuyển đất đi và mang cát về chia làm hai giai đoạn
+ Giai đoạn 1: chỉ có đào và vận chuyển đất từ công trìng điphuc vụ thi công
đoạn đờng thuộc cầu rẽ Pháp vân _ Thanh trì. Với cự ly vận chuyển 3.5 km
Thời gian thi công 2 ngày
+ Giai đoạn 2: đào vận chuyển đất đI cự ly 3.5 km, chạy không tải đến nơi lấy
cát với cự ly 0.5 km và chở cát về với cự ly vận chuyển 4 km .thời gian thi
công 13 ngày.

I. Phân tích và chọn phơng án thi công
1) Thi công bằng máy ủi
a Khái niệm
Máy ủi là loại điển hình của máy đào chuyển đất đang đợc sử dụng rộng rải trên
thế giới: ví dụ ở Mỹ máy ủi đợc sử dụng nhiều gấp 2 lần so với may san và gấp 3
lần so với máy cạp, ở Nhật máy ủi sử dụng nhiều gấp 2 lần so với máy cạp và
máy san còn ở Nga và ucraina nhiều gấp 3.6 lần so với máy cạp và 8 lần so với
máy san.
Cấu tạo chung gồm máy cơ sở, thiết bị công tác và cơ cấu di chuyển có thể là
bánh hơi hoặc bánh xích và cơ cấu điều khiển là thuỷ lực hoặc cơ khí. Quá trình
làm việc của máy ủi gồm các giai đoạn sau
- Cắt và tích lũy đất trớc bàn ủi.
- chuyển đất về phía trớc và đổ đất.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
10

Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

- Chạy không tải về vị trí cũ và tiếp tục chu kỳ mới.

5

6

7

3059

3

500

8

2400
2400
5000

1

2

4

Ghi chú:
1- xy lanh nâng hạ bàn ủi
2- cơ cấu di chuyển
3- xy lanh nâng hạ bàn xới
4- bàn xới
5- máy cơ sở
6- xy lanh nâng hạ khung máy ủi
7- khung máy ủi
8- bàn ủi

b- Phạm vi ứng dụng
+ Máy ủi dùng để đào chuyển đất với cự ly thích hợp nhỏ hơn 100 m, để san sơ bộ
mặt bằng:
+ Đào hồ ao, kênh mơng nông và rộng.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
11


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

+ Đào các móng nhà lớn:
+ Đào đắp đờng có độ cao không quá 2 m.
+ San sơ bộ mặt bằng lớn nh: sân quảng trờng, sân vận động, khu công nghiệp,
các khu đô thị:
+ San lấp rảnh đặt đờng ống hay móng nhà sau khi đã thi công xong;

+ Thu dọn vật liệu phế thảI sau khi hoàn thành công trình.
+ Dồn vật liệu thành đống để máy xúc một gầu xúc vật liệu đổ lên ôtô.
+ Trợ lực cho máy cạp khi gặp đất rắn;
+ Kéo các phơng tiện khác.
Các sơ đồ công nghệ của máy ủi.

Hu ? ng do

a

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
12


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

b
Hình 1-1 : a- Sơ đồ công nghệ thi công tiến lùi của máy ủi
b- sơ đồ công nghệ tiến - quay của máy ủi
Với chiều sâu 1.2 m và chiều rộng 10 m có thể dùng máy ủi để thi công phơng
pháp này mang lại hiệu quả cao nhng phải cần tính tổ hợp máy đào và ôtô vận
chuyển mặt khác chiều dài làm việc của máy ủi ngắn < 100 m mà chiều dài công
trình thi công 900 m nên phảI chia ra làm nhiều đoạn nên năng suất thấp và bố trí
nhiều máy cách thi công phức tạp. Dựa vào những đặc điểm lựa chọn phơng án ở
trên vậy phơng pháp này không thể dùng đợc.

2. Thi công bằng máy cạp tự hành
a. Khái niệm chung về máy cạp
Máy cạp cũng thuộc nhóm, máy đào-chuyển đất nên công dụng chính của máy
cạp là đào và chuyển đất, song ở cự ly lớn hơn máy ủi. Với máy cạp tự hành, cự
ly đào chuyển đất có thể tói 5000m.

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
13


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

1- vùng di chuyển của máy cạp để đào đất
2- vùng di chuyển của máy cạp để đổ và rải đất

Hình 2_1sơ đồ công nghệ thi công bằng máy cạp
hình elip kép (hìnhxoắn ốc
Máy cạp làm việc theo chu kỳ, một chu kỳ của nó gồm 4 giai đoạn.
+ Giai đoạn cắt đất và tích đất vào thùng cạp
+ Giai đoạn vận chuyển đất đến nơi đổ
+ Giai đoạn đổ đất, khi đổ đất máy cạp rải thành lớp.
+ Giai đoạn máy tạp chạy không tải về vị trí cũ.
Trong đó ở giai đoạn cắt và tích đất vào thùng cạp máy cạp thờng gặp các lực cản
lớn nhất nên đôi khi máy cạp cần sự trợ lực của máy ủi ở giai đoạn này.
Khi tổ chức thi công bằng máy cạp cần chú ý đến các biện pháp nhằm rút ngắn
thời gian, chu kỳ làm việc để nâng cao năng suất máy.

b. Các sơ đồ công nghệ thi công bằng máy cạp
Sơ đồ mày đợc áp dụng khi máy cạp đào và chuyển đất trên mặt phẳng ngang có
chiều rộng của vùng đất cần đào nhỏ hơn hoặc bằng chiều rộng cắt đất và tích
đất của thùng cạp. Khi chiều rộng khoang đào lớn hơn chiều chiều rộng cắt đất
của thùng cạp thì cho máy cạp thi công theo sơ đồ hình xoắn ốc ( Elip kép),
xem hình (2-1)
Việc chọn sơ đồ công nghệ thi công bằng máy cạp cần chú ý các điều kiện sau:
+ Chiều dài vùng đào đất phải đủ để tích đất vào đầy thùng cạp.
+ Việc cắt và tích đất cũng nh việc xả đất ra khỏi thùng cạp chỉ đợc thực hiện
khi máy di chuyển thẳng( không phải quay vòng).
+ Chiều dài quãng đờng vận chuyển đất phải ngắn nhất và không bắt máy cạp
quay vòng với bán kính quá nhỏ( quay gấp)

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
14


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

+ Nếu mặt nền đất thi công có dốc so với phơng ngang thì nên chp máy cạp
thực hiện giai đoạn cắt và tích đất. Trong trờng hợp bắt buộc phải thi công lên
dốc thì độ dốc không vợt quá 5%.
Mặc dù phơng pháp dùng máy cạp co rất nhiều u điểm thời gian thi công nhanh
cho năng suất cao không cần chọn tổ hợp máy vừa đào vừa vận chuyển Với
chiều rộng lòng đờng là 10 m, lớn hơn chiều rộng cắt của thùng cạp, nếu thi

công bằng máy cạp thì dùng sơ đồ công nghệ theo hình elíp kép .
Nhng hiện giờ công ty Hoang Hà đơn vị thi công chính không có loại máy này
để sữ dụng nếu có di thuê thì cũng khó kiếm máy cạp ở nớc ta.nên không thể
chọn phơng án thi công này đợc.

3 Thi công bằng máy đào gầu nghịch
a- Khái niệm chung
Hiện nay, máy đào gầu ngợc đang đợc sử dụng rộng rãi nhất trong các loại
máy đào một gầu. Theo lý thuyết chung chúng có thể đào đất ở nơi cao hơn và
thấp hơn mặt bằng máy đứng đều hợp lý và cho năng suất cao. Vì vậy, trong
thực tế máy đào gầu ngợc thờng đợc sử dụng thay thế cho máy đào gầu thuận.
Ta có thể dùng máy đào gầu ngợc để đào đất cả ở nơi có mặt bằng rộng và ở nơi
có mặt bằng hẹp với chiều rộng khoang đào nhỏ nh : rãnh đặt đờng ống dẫn
dầu, dẫn nớc, dẫn khí đốt , đặt dây cáp điện ngầm hoặc đào hào phục vụ quân
sự.
Thờng máy đào gầu thuận thi công theo hai cách sau.

Hình 2.2 - Thông số kích thớc máy đào gầu nghịch thuỷ lực SE_130w
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
15


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

1- Ca bin. 2- Xi lanh nâng hạ cần. 3- tay cần. 4- xi lanh nâng hạ tay gầu
5- xi lanh nâng hạ gầu. 6- tay gầu. 7-gầu. 8- bánh lốp

b.sơ đồ công nghệ di chuyển máy đào
đào đất ở nơi thấp hơn mặt bằng máy đứng.
Với mặt bằng hẹp, chiều rộng của khoang đào B < 1,5R d , nên ta chọn sơ đồ đào
đất nh ( hình 3-1_a) hoặc sơ đồ hình 3-1_b nhng ở hình 3-1_b thì chiều rộng
khoang đào lớn hơn tầm với của máy đào nên phảI đào theo hai tuyến.
với phơng án thi công này ta chọn sơ đồ đào máy theo hình 3-1_a.Sơ đồ công
nghệ này đợc dùng khi đào kênh, mơng dẫn nớc hoặc rãnh đặt hệ thống đờng ống
dẫn dầu, dẫn nớc, dẫn khí đốt , đặt dây cáp điện ngầm hoặc đào hào phục vụ quân
sự với chiều rộng khoang đào nhỏ, chiều dài khoang đào lớn và nhất là thích hợp
cho phơng án theo đề tài cần thiết kế.
Khi đó, ta cho máy đào gầu ngợc đào dọc nhng di chuyển giật lùi, hớng đào trùng
với hớng di chuyển của máy. Máy đào đổ đất lên ôtô đứng ở bên cạnh của máy và
cùng trên mặt bằng máy đứng thì chiều rộng tối đa của khoang đào cũng đợc xác
định theo công thức:

b
1, m
2

3800

4465

B = R 2ủ L2 + R x

2250

Hình 3-1_a . Sơ đồ thi công bằng máy đào gàu ngựơc với mặt bằng hẹp

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
16


C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

4465

3800

16530

4465

2250

3800

Đồ áN TốT NGHIệP

Hình 3.1_b sơ đồ thi công bằng máy đào gầu ngợc với mặt bằng đủ rộng
c- phạm vi ứng dụng
+ Hiện nay máy này rất phổ biến nhất là các máy di chuyển bằng bánh lốp vì có
tính cơ động cao, có thể làm việc cả ở nơi cao hơn mặt bằng máy đứng và nơi
thấp hơn mặt bằng máy đứng đều cho năng suất cao.
+ Máy thờng dùng để đào rãnh, kênh mơng, hố móng, xúc vật liệu..
+ phơng pháp này cũng cho năng suất cao.
Hiện tại công ty có sẵn các loại máy đào gầu nghịch SE-130W với dung tích gầu

q = 0.65m3. Công suất 73.5 KW của hãng SAM SUNG sản xuất. Trên máy ngoài
thiết bị gầu ngợc còn lắp thiết bị ủi thờng (Đối diện với phía gầu xúc). Cho nên
trong công tác đào chuyển đất ta sử dụng phơng án này Trong thi công đất.

4. Đào đất bằng máy đào nhiều gầu đào dọc:
Máy đào nhiều gầu đào dọc có hớng đào đất trùng với hơng di chuyển của
máy. Chúng thờng đợc dùng đào đất ở những công trình với mặt bằng hẹp và thấp
hơn vị trí máy đứng nh: kênh mơng dẫn nớc; rãnh đặt ống dẫn nớc, dầu, khí đốt,
cáp điện ngầm; móng nhà; lòng đờng và hào giao thông phục vụ quân sự
Đặc điểm của chúng là có quá trình đào đất đợc thực hiện một cách liên tục nên
cho năng suất cao hơn máy đào một gầu nhng phải cần trang bị thêm băng tải để
chuyển và đổ đất sang bên cạnh máy, hình (5-11).
Khi thi công các công trình nêu trên có thể sử dụng một trong hai loai máy đào
nhiều gầu đào dọc:
- Máy đào kiếu xích kéo, hình(4-1 a).
- Máy đào kiếu roto quay, hình(4-1 b).
Đất có thể đổ thành đông dọc bờ hào(nh hình 5-1) hoặc đố xuống ôtô vận tải.

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
17


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

1000

1000

5000

1000

1000

500

Nhng hiện tại bây giờ công ty xây dng hoàng hà không có loại máy đào này nên
không thể thi công bằng phơng pháp này đợc và cũng rất hiếm ở việt nam nên
không thể thuê đợc.

900000

Hình I.2.3 Máy đào nhiều gầu hệ xích
1 máy cơ sở, 2 cáp nâng hạ khung, 3 giá dẫn hớng cho khung,
4 hệ thống truyền động, 5 gầu, 6 băng tải, 7 xích kéo gầu.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
18


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Hình I.2.4 Máy đào nhiều gầu kiểu rô to

1 máy cơ sở, 2 cáp nâng hạ khung, 3 bộ truyền xích,
4 khung đỡ, 5 gầu, 6 băng tải, 7 thanh gạt.

hệ xích hệ xích

máy đào hệ rôto

phƯơng án máy đào nhiều gầu

Hình 4-1. Sơ đồ thi công của máy đào nhiều gầu đào dọc

TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
19


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Tất cả câc phơng án vừa nêu trên thì phơng án nào cũng có u và nhợc điểm nhng
việc chọn máy phải dựa vào các đặc điểm sau:
máy đã chọn công ty phải có để thi công hoặc phải thuê đợc
phơng án đã chọn phải tối u dễ thi công
phải đảm bảo đúng tiến độ thi công và phải có lợi về kinh tế nhất
Dựa vào các đặc điểm trên và việc phân tích phơng án em chọn phơng án dùng
máy xúc gầu nghịch với sơ đồ công nghệ nh hình vẽ 3-1a .

II. Tổ chức thi công theo phơng án đã chọn

1 . Tính chọn máy đào gầu nghịch
a) Năng suất thực tế của máy đào gầu nghịch
Qtt =

V
= 10800/15x8 = 90 m3 /h
15ì 8

Từ công thức tính năng suất thực tế (công thức 2-111b ở cuốn TT máy làm đất)
3600

kd

Q sd = T q k
ck
t
q=

Suy ra

k tg ,

N sd T ck k t
,
3600k d k tg

(m 3 /h)
m3

( 1.1)

(1.2)

Trong đó: Qsd năng suất sữ dụng của máy đào (m3 /h)
q dung tích hình học của gầu m3
Tck thời gian một chu kỳ làm việc của máy đào. tra bảng
2.111.3 sách máy làm đất của thầy Lu Bá Thuận
Chọn Tck = 20 s
Kd hệ số làm đầy gầu tra bảng 2.11 sách sổ tay máy xây dung
Đất cấp I chọn kd = 1.1
Kt hệ số tơI của đất tra bảng 2.11 sách sổ tay máy xây dựng
Đất cấp I chọn kt = 1.2
Ktg hệ số sữ dụng thời gian của máy đào Ktg = 0.85-0.9 chọn
Ktg = 0.85.
Thay vào công thức 1.2 ta có:
q=

90 ì 20 ì 1.2
= 0.64 m3
3600 ì 1.1ì 0.85

chọn dung tích gầu của máy đào q = 0.65 m3
b ) Chọn máy đào
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
20


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Có nhiều máy xúc có dung tích gầu đảm bảo yêu cầu nh: Máy SE130w
( Samsung), EO-4121, EO-3123; máy E2505CA1, EO-1321( Liên xô cũ), S-70,
q=0,7 m3 (Samsung) Trong công ty hiện nay có máy máy đào thuỷ lực gầu ngợc
SE130w do hãng Samsung sản xuất.
* Các thông số kỹ thuật của máy đào SE-130w :
- Cơ cấy di chuyển : Bánh Lốp
- Trọng lợng 14,18 T ;
- Dung tích gầu: 0,65(m3);
- Tốc độ quaybàn quay: 13(v/ph);
- Kích thớc cơ bản:
- Cao: 3120 (mm),
- Dài: 7355 (mm),
- Rộng: 2495 (mm),
- Vận tốc di chuyển : 20 (km/h);
- Khoảng cách hai tâm vết bánh xe : 1,914 m
- áp lực lên đất: 1,71 (kG/cm2);
- Động cơ : + Mã hiệu : Cummins 4BTA3.9-C
+ Công suất thiết kế, CV : 100
Chiều sâu đào lớn nhất : 4480 m
Bán kính đào lớn nhất : 7570 m
Chiều cap đào lớn nhất : 7830 m
- Thời gian 1 chu kỳ làm việc : 20 s
* Tính khối lợng công việc
+ 1 chu kỳ :Tck =20s S ố chu kỳ trong 1 giờ là : n =

3600
= 180 (ck)

20

Số chu kỳ máy làm việc trong một ca : 8 x 180 =1440 (ck)
+Năng suất sử dụng 1 máy đào theo công thức (2-111b ) trang 134, Tltk {2}
N sd =
=> N =

3600.q.k d .k tg
Tck .k t

3600.0,65.1,1.0,85.
95.3 ( m 3 /h)
20.1,2

+ 1 ca máy 1 máy đào đào đợc 95.3 x 8 = 762.4 ( m 3 )

2. Chọn tổ hợp máy đào và ôtô vận tải sao cho hợp lý:
a) Trọng tải của ôtô là bội số nguyên lần của trọng lợng đất
Trong gầu.
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
21


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Q=k.q.

kd
.
kt

(2.1)

Trong đó:
Q- Trọng tải của ôtô (T).
q- Dung tích hình học của gầu, q = 0.65 (m3).
kd, kt- Hệ số làm đầy gầu và hệ số tơi của đất. đã đợc lấy ở trên
kt = 1.2 : kd = 1.1
- Trọng lợng riêng của đất , (T/m3), đợc chọn theo bảng (1-5);
Sách máy làm đất ,đất cấp I = 1.3-1.6 T/m3 chọn =1.5 T/m3
k- Bội số, là một số nguyên. Thòng k = (4- 6) là hợp lý lấy k= 5
thay vào công thức 2.1 ta có:
Q=

5 ì 0.65 ì 1.1ì 1.5
= 4.67 (T)
1.2

Chọn tảI trọng của ôtô Q = 4.8 (T)
Tổng công ty Hoàng Hà có nhiều loại xe ôtô tự đổ nh xe Huynđai, xe Zil, xe
IFA W50 LK và một số loại xe khác. ở phơng án này chọn
Loại xe IFA W50 LK .Do công hòa liên bang đức sản xuất
Trọng tải: 4.8 (T)
Tự trọng: 5.2 (T)
Vmax : 80 km/h
kích thớc giới hạn : Dài : 5.75 m. rộng: 2.5 m . cao: 2.62 m

kích thớc thùng xe: Dài :3.05 m.rộng: 2.36. cao: 0.45m.
phía trút hàng : phía sau.

b) Số ôtô phục vụ cho một máy đào
1) tính cho trờng hợp vừa chuyển đất đi và vừa chuyển cát về
(đảm bảo ôtô không phải chờ máy đào và ngợc lại)
Số lợng ôtô đợc xác định theo công thức sau
n=

N sd ì ì Tck
+ 1 (2.2) theo công thức 2-114 TT máy làm đất
Q ì k tg

Trong đó :
N sd = 95.3(m 3 /h) là năng xuất sử dụng một máy đào ;
Q = 4.8(T) là trọng tải của ôtô ;
= 1,5 T/m 3 là trọng lợng riêng của đất ;
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
22


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

ktg - hệ số sử dụng thời gian ktg= 0.8-0.9(theo sách bài tập máy dây dựng)
lấy ktg = 0.88
T 'ck - thời gian một chu kỳ vận chuyển của ôtô. (h), đợc xác định theo

công thức :
T 'ck =

L
L1
L
+ 2 + 3 + 2.t d + 3.t q + t ch
V3
V1
V2

(2-3)

L 1 - chiều dài quãng đờng chạy đi có tải của ôtô từ công trờng đến cung cấp đất
để thi công đoạn đờng của cầu dẫn pháp vân Thanh trì. L1 = 3.5 km
L2 chiều dài quảng đờng chạy đi không tải đến nơi lấy cát của ôtô L 2 = 0.5
km
L3 chiều dài quảng đờng chạy về có tải của ôtô (cát đợc lấy ở bãi cát sông
hồng) L3 = 4 km
V 1 ,V 2 ,V3- vận tốc di chuyển của ôtô khi chạy đi, chạy không tải đến nơi lấy cát
và chạy về, ôtô đã chọn có vận tốc tối đa là 80 km/h; ở đây ta chọn
V 1 = V 3 = 40 km/h. Vì đoạn đờng chạy không tải đến nơi lấy cát xấu nên
vận tốc đợc chọn V2 = 40 km/h
t d - thời gian một lần đổ đất của ôtô,( xe t đổ) , lấy t = 0,01h (có hai lần
đổ. 1 lần đổ đất,1 lần đổ cát)
t q - thời gian một lần quay đầu của ôtô, lấy t q = 0,02h (có 3 lần quay đầu)
t ch - thời gian chờ nhận đất, tính bằng thời gian 5 chu kỳ đào đất của máy
đào, lúc nhận đất ở công trờng t ch = 100s 0,028 h, lúc nhận cát ở bãi song hồng
tch = 20x5 =100 s 0.028 h và thời gian chờ nhận đất t ch=100 s . vậy tch=
3x100s = 300 s = 0.083 h

Thay vào công thức (2-3), tính đợc chu kỳ vận chuyển ôtô :
T 'ck =

4
3.5 + 0.4
+
+ 2x0,01 + 3x0,02 + 3x0,028 0,363 h
40
40

Thay T 'ck vào công thức (2-2)
Số lợng ôtô vận chuyển :
n oto =

TÔN Đức hải

95,3.1,5.0,363.
+ 1= 13.28 13 xe
4,8.0,88

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
23


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

Vậy để đảm bảo thời gian thi công và tận dụng hết năng suất của máy thì
trong công tác đào và chuyển đất cát về san lấp ta dùng một máy đào gầu nghịch

(Máy đào gầu nghịch SE 130W do hãng Sam Sung sản xuất). Để phục vụ máy
đào ta sử dụng 13 ôtô IFAW50 LK
2) tính cho trờng hợp chỉ có chuyển cát đi và chạy không tải về
+ Do điều kiện thi công chia làm 2 giai đoạn.
Giai đoạn một vì cha có chổ đổ cát để phục vụ cho công tác san và đầm nên
ngày đầu tiên chỉ có chuyển đất đi phục vụ thi công cho đoạn đờng cầu dẫn
pháp vân thanh trì và chạy không tải về
Giai đoạn hai là vừa chuyển đất đi,chạy không tải và mang cát về công trờng.lợng ôtô phục vụ giai đoạn này đã đợc tính ở trên.
Tính ôtô phục vụ cho giai đoạn thứ nhất.
Trọng tải ôtô đợc tính ở trên : Q = 4.8 (T)
Số lợng ôtô :
n=

N sd ì ì Tck
+ 1 (2-4)
Q ì k tg

trong đó
Nsd , , Q, ktg đợc lấy nh trên
Tck thời gian một chu kỳ di chuyển của máy đợc xác định nh sau.
Tck =

L1 L2
+
+ t d + 2t q + t ch +tnh (2-5)
V1 V2

t d , t q lấy ở trên
L1,L2 là quảng đờng đi có tải và về khônh tải của ôtô
L1 = L2 =3.5 km

V1 là vận tốc lúc đi có tải chọn V1= 40 km/h
V2 là vận tốc lúc về không tải của ôtô V2= 50 km/h
t ch = 2x50 = 100s = 0.028h thay các thông số vào công thức 2-5 ta có
tnh = 2x50 = 100 s = 0.28h
Tck =

3.5 3.5
+
+ 0.01 + 0.02 + 0.028 + 0.028 = 0.243 h
40 50

Thay các thông số vào công thức 2-4 ta có.
n=

95,3.1,5.0.243
+ 1 =9.22 xe
4,8.0,88

chọn số xe phục vụ cho giai đoạn này là n = 9 xe
TÔN Đức hải

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
24


Đồ áN TốT NGHIệP

C gii hóa công tác đào_vận chuyển đất và đá dăm

trong giai đoạn này thời gian thi công 2 ngày đào rãnh mới chuyển cát về, vậy

lợng đất đào đợc là
V = Nsd x 2x 8= 95.3x 2x 8 = 1524.8 m3
Chiều dài rảnh đào đợc

L=

V
= 127 m
1.2 ì 10

III) Chọn sơ đồ công nghệ và phơng án đào đất
1 ) Chọn sơ đồ công nghệ

1000

phƯơng án máy đào gầu nghịch

1200

1200

10000

10000

10000

TÔN Đức hải

10000

MSSV 12347-48_ Lớp 48 KG_khoa cơ khí xây dựng
25