Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (89.85 KB, 2 trang )
I. Mở đầu.
Cùng với sự phát triển của sản xuất và lưu thông hàng hóa, các hình thái tiền tệ
khác nhau ra đời và không ngừng phát triển nhằm đáp ứng, mở đường cho sự
phát triển của các nền kinh tế, thúc đẩy khu vực hoá, toàn cầu hoá. Các công cụ
đầu tư cũng gia tăng mạnh, với sự bùng phát của thị trường tài chính, thị trường
hàng hoá cả về qui mô và tốc độ luân chuyển. Tuy nhiên, bất ổn và rủi ro cũng có
xu hướng gia tăng. Để điều tiết và bình ổn thị trường, Chính phủ đã đưa ra một số
giải pháp. Đưa ra giá trần đối với hàng hóa là một giải pháp trong số đó!
II. Nội dung chính.
Giá trần là 1 mức giá tối đa ( lớn nhất) do Chính phủ quy định đối với 1 loại
hàng hóa hay 1 dịch vụ nào đó. Một mức giá trần có tác dụng mang lại sự khan
hiếm về một loại hàng hoá do lượng cầu vượt quá lượng cung khi mức giá của
hàng hoá đó được giữ dưới mức giá cân bằng.
Thời gian gần đây giá xăng dầu có lẽ là một trong những vấn đề được dư luận
quan tâm đặc biệt. Xăng dầu là một trong những mặt hàng không thể thiếu đối với
mỗi nền kinh tế. Sự bất ổn về giá xăng dầu có thể dẫn đến tình trạng lạm phát của
nền kinh tế. Chính vì lẽ đó bình ổn giá xăng dầu là một trong những nhiệm vụ
hàng đầu để kinh tế Việt Nam phát triển một cách bền vững. Do những biến động
có thể nhìn thấy từ những sự kiện chính trị trên thế giới mà giá dầu trên thế giới có
xu hướng tăng nhanh và khó kiểm soát.
Tại E1 tương quan cầu - cung ở trạng
thái cân bằng, giá xăng ân bằng (P0)
tương đối cao, trần giá xăng tại P max giữ
giá ở mức thấp nhưng tạo ra sự khan
hiếm xăng AB. Nó sẽ giảm cung từ Q o
xuống Q1.
1
Phân tích: Do nhiều nguyên nhân lượng xăng dầu bị thiếu hụt trong khi nhu