hệ thống khởi động ô tô

I. Đặt Vấn Đề

NỘI
DUNG
THẢO
LUẬN

II. Giải Quyết Vấn Đề

III. Kết Luận


I. ĐẶT VẤN ĐỀ
1.1 Đối Tượng, Phạm Vi, Mục Tiêu
Đối tượng: Động cơ đốt trong dùng trên ô tô
Phạm vi : Hệ thống khởi động
 Mục tiêu: Biết được cấu tạo, nguyên lý làm việc của
hệ thống khởi động và sửa chữa những hư
hỏng thường gặp.


1.2 Giới thiệu vấn đề nghiên cứu:

 Nhiêm vụ: làm
quay trục khuỷu
động cơ để động
cơ thực hiện các
kỳ hút nén ban
đầu khi động cơ
chưa làm việc.

 Yêu cầu:
 Máy khởi động phải quay được trục khuỷu động cơ với tốc
độ thấp nhất mà động cơ có thể nổ được.
 Momen truyền động phải đủ để khởi động động cơ.
 Chỉ truyền động một chiều từ máy khởi động đến động cơ.
 Bảo đảm sẵn sàng khởi động, khởi động nhiều lần.


Các phương pháp khởi động:
Khởi động bằng sức người

Hệ
thống
khởi
động

Khởi động bằng động cơ điện

Khởi động bằng động cơ phụ

Khởi động bằng khí nén


Khụỷi ủoọng baống sc ngi
c im: Dựng sc ngi lm quay trc khuu ng
c. Vớ d: tay quay, git dõy qun, p chõn
ng dng: ng c c
nh,nh xe mỏy,cụng
nụng,mỏy nụng

nghip,ng c c nh
cú c cu trit ỏp
u im: Cu to n gin,
cú th khi ng c nhiu
ln
Nhc im: tn sc ngi,
khụng an ton.



Khụỷi ủoọng baống ủoọng cụ ủieọn

-Đặc điểm: Dùng
động cơ điện làm
quay trục khuỷu của
động cơ đốt trong
-ng dụng: Động cơ
cỡ nhỏ và trung bình
kể cả động cơ xăng và
động cơ Điêzen, như
xe máy, ô tô


Ưu điểm:
Dễ khởi động
An toàn

Nhược điểm:
Cấu tạo phức tạp
Dể hỏng phần điện

Khụỷi ủoọng baống ủoọng cụ xng phuù
-Đặc điểm: Dùng động cơ xăng 2 kỳ có công suất khoảng 20%
công suất của động cơ chính làm quay trục khuỷu của động cơ
chính.
-ng dụng: Động cơ Điêzen
cỡ lớn như máy kéo, máy ủi,
máy xúc
- u điểm: Khởi động rất chắc
chắn, số lần khởi động không
hạn chế
-Nhược điểm: Cấu tạo, sử
dụng phức tạp, phải bảo dư
ỡng cả hai động cơ.


Khụỷi ủoọng baống khớ neựn


1.3 Phương Pháp Tiếp Cận

Các nguồn
tài liệu:
Các bài
giảng và
các tài liệu
tham khảo

Thực tế tại xưởng


II. Gii quyt vn

Khụỷi ủoọng baống ủoọng cụ ủieọn


1.Cấu tạo và và nguyên lý hoạt động
a. Nguyên lý hoạt động


Hút vào


Giữ


Hồi về


Máy khởi động thông thường


 Phân loại máy khởi động:


b.Cấu tạo máy khởi động.
Máy khởi động loại giảm
tốc gồm có các bộ phận

sau đây:
1. Công tắc từ
2. Phần ứng (lõi của
motor khởi động)
3. Vỏ máy khởi động
4. Chổi than và giá đỡ
chổi than
5. Bộ truyền bánh răng
giảm tốc
6. Li hợp khởi động
7. Bánh răng bendix và
then xoắn.


1. Công tắc từ


2. Phần ứng

3. Vỏ máy khởi động


4. Chổi than và giá đỡ chổi than


5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc