KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
----------------------------
ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP
ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP
Đề tài:
Đề tài:


KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU


COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
Sinh viên thực hiện
Sinh viên thực hiện
:
:
TRẦN VĂN HÒA
TRẦN VĂN HÒA
Lớp
Lớp
:
:
03C4B
03C4B

Giáo viên hướng dẫn
Giáo viên hướng dẫn
:
:
TS. DƯƠNG VIỆT DŨNG
TS. DƯƠNG VIỆT DŨNG
Giáo viên duyệt
Giáo viên duyệt
: KS. NGUYỄN QUANG TRUNG
: KS. NGUYỄN QUANG TRUNG
Đà Nẵng 2008
Đà Nẵng 2008
NỘI DUNG CHÍNH
1. Tổng quan về động cơ Duratorq 2.4l.
1. Tổng quan về động cơ Duratorq 2.4l.


2. Khảo sát hệ thống nhiên liệu động cơ
2. Khảo sát hệ thống nhiên liệu động cơ
Duratorq 2.4l.
Duratorq 2.4l.
3. Tính toán nhiệt, động học và động lực
3. Tính toán nhiệt, động học và động lực
hoc.
hoc.
4.
4.
Chuẩn đoán hư hỏ
Chuẩn đoán hư hỏ
ng.

ng.
5.
5.
Kết luận
Kết luận
.
.
1. TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
1.1. Giới thiệu động cơ
1.2. Các thông số kỷ thuật của động cơ
1.3. Các cơ cấu trong động cơ Duratorq 2.4l
1.4. Các hệ thống chính trong động cơ Duratorq
2.4l
1.1. GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L

Động cơ Duratorq 2.4l
Động cơ Duratorq 2.4l

Là loại động cơ Diesel tua bin tăng áp
Là loại động cơ Diesel tua bin tăng áp

Dung tích xy lanh 2.4 liter, 4 xy lanh thẳng hàng
Dung tích xy lanh 2.4 liter, 4 xy lanh thẳng hàng

Hệ thống cam kép tác dụng trực tiếp, 16 xupáp
Hệ thống cam kép tác dụng trực tiếp, 16 xupáp
1.2. THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
Bảng 1: Các thông số kỹ thuật động cơ Duratorq 2.4l
Thông số
Thông số

Giá trị
Giá trị
Đơn vị
Đơn vị
Số kỳ
Số kỳ
4
4
Số xi lanh
Số xi lanh
4 xếp thẳng hàng
4 xếp thẳng hàng
Thứ tự làm việc
Thứ tự làm việc
1-3-4-2
1-3-4-2
Hành trình piston
Hành trình piston
94,6
94,6
[mm]
[mm]
Đường kính xi lanh
Đường kính xi lanh
89,9
89,9
[mm]
[mm]
Tổng dung tích
Tổng dung tích

2402
2402
[cm
[cm
3
3
]
]
Kiểu buồng cháy
Kiểu buồng cháy
Buồng cháy thống nhất
Buồng cháy thống nhất
Tỉ số nén
Tỉ số nén
19:1
19:1
Công suất cực đại
Công suất cực đại 74[kW]/3500[v/ph]
Momen xoắn cực đại
Momen xoắn cực đại 285[Nm]/1600[v/ph]
Góc phun sớm
Góc phun sớm 21
0
/ĐCT
1.3. CHI TIẾT VÀ CƠ CẤU CHÍNH CỦA ĐỘNG CƠ
DURATORQ 2.4L

Piston
Piston


Chế
Chế
tạo bằng hợp kim nhôm
tạo bằng hợp kim nhôm

Đỉnh piston có dạng hình ômêga
Đỉnh piston có dạng hình ômêga
Buồng cháy
Rãnh làm mát
Rãnh xéc măng bằng
hợp kim Ni
CƠ CẤU PHỐI KHÍ
- Cơ cấu phối khí được sử dụng phương án xupap treo.
- Gồm 16 xupáp 8 xupáp nạp và 8 xupap thải.
- Để dẫn động xupáp người ta bố trí 2 trục cam trên nắp máy
để điều khiển.
1.4. CÁC HỆ THỐNG CỦA ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
1- Két nước, 2- Quạt gió, 3-
Bình nước, 4- Van hằng
nhiệt, 5- Đồng hồ, 6- Nước
làm mát, 7- Bơm.
1.4.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT

Kiểu làm mát: làm mát cưỡng bức.

Kiểu bơm nước: cưỡng bức.

Van hằng nhiệt : Bắt đầu mở: 80
0
C

Mở toàn bộ: 115
0
C
7
4
5
1
2
3
6
1.4.2. HỆ THỐNG BÔI TRƠN

Hệ thống bôi trơn là hệ thống bôi trơn bằng áp lực cưỡng bức

Có đồng hồ đo áp lực dầu, áp suất ổn định 7 KN/m
2
1- Phao; 2- Cacte; 3-Bơm; 5- Lọc thô;
4,6,12- Van; 8- Trục khuỷu; 9- Vòi phun;
10- Trục cam; 11- Lọc tinh
9
5
10
8
13
7
6 2
4
12
11
1.4.3. HỆ THỐNG TĂNG ÁP


Tua bin tăng áp
Tua bin tăng áp

Dùng tăng áp tuabin khí xả có bộ làm mát trung gian.
Dùng tăng áp tuabin khí xả có bộ làm mát trung gian.