Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (82.93 KB, 4 trang )
Tháo ra
1 Làm khớp các dấu sắp thẳng hàng đến mỗi phần nối và tháo cần số trước khi tháo nó
.
2.sau khi tháo buloong ở điểm 'C', điểm qua 'B' và tháo cần số ra.
Ráp
Bộ cần sang số
1 Khi ấn khít bạc lót (4) để hạ thấp vỏ chín cần số (5), hãy tra mỡ (MS511-7) vào nòng
. trong và lắp khoen chặn (2).
2.Thoa mỡ vào lõi trên chính của vỏ cần số (5) và lắp khoen chặn(3).
3 Sau khi ráp vòng găng ngoài (11) vào phía ngoài, hãy ấn khít vỏ cần số trên (5) và cố
. định vòng găng ngoài 1m với các chi tiết 7,14,15.
4.Khi chèn trục cần số (10) vào vỏ cần số mở (5), hãy ráp phía dưới của cần số (1) đến
phần hướng của trục cần số (10) và tra mỡ vào.
5.Khi ấn khít bộ bạc lót (4) và nắp vỏ (6), hãy tra mỡ vào nòng trong và lắp khoen chặn
(2).
6 Ráp nắp vỏ (6) và vỏ cần số (5) với các chi tiết 12,13,14.
.
7.Ráp ống bọc (8) vào vỏ cần số ống bọc trên (5).
8.Khi ráp ống bọc (9) vào các chi tiết 5, 6, thì phải xiết chặt vòng găng (16).
9.Sau khi chèn chạc để khe hở của chạc (19) thẳng hàng với vị trí dập dấu của trục cần số
(10), hãy xiết chặt buloong (20), đai ốc (21).
Làm thế nào kiểm tra độ vận hành
1 Kiểm tra mỗi phần xem có hoạt động trơn tru khi gạt cần số (1) hay không.
.
2.Kiểm tra lượng sang số và độ dịch chuyển có tương thích với hành trình pit tông được