bảo trì hệ thống bôi trơn động cơ

bảo trì hệ thống bôi trơn động cơ

Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng chính yếu trong việc bôi trơn hệ thống máy móc,
động cơ. Vì vậy

việc bảo trì hệ thống bôi trơn để xe hoạt động tốt, giảm thiểu các hư hỏng
giữa đường là rất cần thiết. Sau đây là một số hướng dẫn cơ bản để bạn kiểm
tra, bảo trì hệ thống bôi trơn cho chiếc xe của mình.
Kiểm tra áp suất dầu trong mạch chính
Thông thường các loại xe tải đều có đồng hồ để đo áp suất của dầu trong mạch
chính. Khi động cơ đã nóng đến nhiệt độ vận hành với tải trọng trung bình, áp suất
này nằm trong giới hạn từ 2,5-4 kg/cm2 (tùy theo từng loại xe). Khi động cơ vận
hành không tải, áp suất dầu không được thấp hơn 0.5 kg/cm2. Nếu áp suất trên
đồng hồ của bạn thấp hơn giới hạn đó, bạn cần phải kiểm tra các nguyên nhân: Lò
xo van điều áp bơm nhớt yếu hoặc bị gãy; bơm nhớt mòn; mạch dầu nhờn bị vỡ, các
bạc lót trục khuỷu, trục cam qúa mòn; dùng dầu nhờn sai qui định do quá lỏng
không đảm bảo áp lực dầu.
Nếu áp suất dầu nhờn cao hơn qui định bạn có thể kiểm tra: Van điều áp bị kẹt đóng
do đó áp suất dầu tăng đột ngột; mạch dầu nhờn bị nghẽn, dầu nhờn không đến
được các điểm cần bôi trơn; dùng loại dầu quá đặc, tỷ số nén thấp.
Thay rửa lược dầu nhờn
Nếu lõi lọc dầu nhờn bị dơ làm tắc nghẽn, dầu nhờn không qua được lọc và không đủ
để đến các điểm bôi trơn, bạn cần kiểm tra tình hình làm việc của bầu lọc như sau:
Cho động cơ nổ một lúc, sờ tay ngoài bầu lọc, nếu nóng là có dầu chui xuyên qua
bầu lọc, nếu nguội là lõi bị dơ nghẽn.
Tháo ống thoát dầu của bầu lọc trong khi động cơ đang nổ cầm chừng. Nếu dầu
thoát ra nhiều là tốt , nếu dầu chỉ rỉ ra một lượng ít là bầu lọc đã bị nghẹt. Bạn nên
thay lõi lọc dầu đúng định kỳ qui định của nhà chế tạo.


Thay mới dầu nhớt động cơ

Dầu nhớt cần phải thay định kỳ sau một thời gian xe hoạt động. Về lý thuyết, cần
thay nhớt sau khoảng 10.000 km. Tuy nhiên để bảo trì tốt xe, bạn nên thay sau
khoảng 8000 km. Khi thay bạn thực hiện theo các bước sau: Cho máy nổ đạt đến
nhiệt độ hoạt động bình thường, tắt máy và xả hết dầu cũ; siết chặt nút xả dầu và
thay dầu mới vào theo đúng mức quy định. Tốt nhất bạn nên dùng dầu súc rửa động
cơ để súc rửa máy sau khi tháo hết nhớt cũ ra trước khi đổ nhớt mới, tuyệt đối không
cho dầu Gasoil hay dầu lửa để súc rửa.
Hiện nay trên thị trường có nhiều loại dầu nhớt, theo người tiêu dùng, nhãn
hiệu dầu nhớt Gotec không chỉ có giá phù hợp mà còn đầy đủ các phẩm chất
đáp ứng nhu cầu hoạt động của các loại động cơ ô tô, xe máy. Với xe 4 thì:
Có Gotec Super 4T; Motor 4T và nhiều loại đặc dụng cho xe tay ga. Bên cạnh
đó còn có nhớt cho ô tô như Gotec Auto Oil; Gotec F1 và các loại cho động cơ
xăng như Gotec Extra 40, 50... đáp ứng đa dạng nhu cầu người tiêu dùng.
Người tiêu dùng có nhu cầu có thể liên hệ với Công ty Cổ phần hoá dầu Miền
Nam (điện thoại: 8275469) để được tư vấn thay nhớt một cách hiệu qua cho
chiếc xe của mình.
Theo SGGP