BÀI báo cáo tốt NGHIỆP 123

GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

BÀI BÁO CÁO
THỰC TẬP CHUYÊN MÔN

Đề tài : Tìm hiểu quá trình đại tu động cơ.
GVHD : Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
Đơn vị thực tập :
Công ty TNHH một thành viên 751
Địa chỉ:

Số 18 Phan Văn Trị , phường 10, quận
Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh

Điện thoại:

08.3894 3545

Fax:

08.3894 1502

Lời cảm ơn
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

1


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
Trong thời gian thực tập em đã tìm hiểu rõ hơn một số vấn đề thực tế và
cách thức làm việc của Công ty TNHH MTV 751. Trong thời gian thực tập

này thì kiến thức em được cũng cố hơn, hiểu biết nhiều hơn.
Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Đốc Công ty TMHH MTV 751, Quản
lý và các anh làm trong xưởng Động Cơ đã tạo điều kiện cho em làm việc
và học hỏi trong thời gian qua.
Em cũng chân thành cảm ơn thầy Nguyên Văn Thắng đã tạo điều kiện cho
em hoàn thành các thủ tục để đi thực tập chuyên môn.
Em xin cảm ơn các thầy cô bộ môn và đặc biệt là thầy cô khoa cơ khí của
trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Tp.HCM đã giảng dạy các kiến thức
nền tảng cho em suốt bao năm qua.

Lời nói đầu
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

2


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
Trong thời gian thực tập tại Công ty TNHH MTV 751, em đã rút ra được rất
nhiều kinh nghiệm thực tế. Để có kiến thức thực tế ngày hôm nay, em xin
chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong trường “Đại học Giao Thông Vận
Tải Tp.HCM”, các giáo viên trong khoa Cơ Khí đã giảng dạy và trang bị
cho em những kiến thức cơ bản về ôtô. Bên cạnh đó, em xin gửi lời cám ơn
chân thành đến ban giám đốc công ty đã giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận
lợi giúp em hoàn thành tốt quá trình thực tập chuyên môn.
Trong quá trình thực tập và làm báo cáo, do còn thiếu nhiều kinh nghiệm
thực tế nên không tránh khỏi những sai sót. Em rất mong nhận được những
ý kiến đóng góp các thầy cô giúp em hoàn thành và đạt kết quả tốt trong bài
báo cáo.
Em xin chân thành cảm ơn!
Tp.HCM, ngày 16 tháng 9 năm 2015

SVTH
Nguyễn Anh Quốc

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự Do – Hạnh Phúc
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

3


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

PHIẾU NHẬN XÉT THỰC TẬP
Đơn vị hướng dẫn thực tập: Công ty TNHH một thành viên 751
Sinh viên thực tập: NGUYỄN ANH QUỐC
Thuộc lớp: CO11B
Thời gian thực tập từ 20/7/2015 – 20/9/2015
NỘI DUNG NHẬN XÉT
1.Ý thức tổ chức kỉ luật (số buổi nghỉ có lý do, không lý do, số buổi đi trễ,
đồng phục, giày dép có đúng yêu cầu của đơn vị không? Chấp hành đúng
thời gian làm việc và nghỉ ngơi không? Chấp hành đúng việc đi lại trong
đơn vị không?
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
2. Tinh thần thái độ làm việc,học tập (Có hăng hái làm việc và học hỏi kinh
nghiệm không? Việc sử dụng và bảo quản dụng cụ sửa chữa? Tính cẩn thận
và tỉ mỉ trong công? )
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
3. Tác phong sinh hoạt, tinh thần hợp tác (đối với bản thân, với bạn bè , với

anh em và lãnh đạo quản lý trong đơn vị thực tập):
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
4. Thanh toán với đơn vị về kinh tế, tài chính, tài sản, tài liệu (còn nợ gì
không?):
..........................................................................................................................
5. Xếp loại (tốt, khá, trung bình, yếu ):
..........................................................................................................................

Nhận xét của giáo viên hướng dẫn:
.............................................................................................................. ....
..................................................................................................................
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

4


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
.................................................................................................................
..................................................................................................................

..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
............................................................................................... ...................
..................................................................................................................
.................................................................................................................
..................................................................................................................

PHẦN A : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV 751
I) Quá trình hình thành và phát triển

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

5


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
Công ty TNHH một thành viên 751 (Công ty 751), tiền thân là Xí nghiệp
Liên hợp Z751 - TCKT - Bộ Quốc phòng được thành lập từ ngày 15/5/1975
trên cơ sở tiếp quản Lục quân Công xưởng của chế độ cũ. Chính thức đăng
ký doanh nghiệp theo quyết định của Thủ tướng chính phủ số 415/TTG
ngày 19/8/1993, được chuyển đổi từ DNNN sang công ty TNHH MTV theo
Quyết định số 4338/QĐ-BQP ngày 19/11/2009 của Bộ trưởng Bộ Quốc
phòng.
Tiềm năng của công ty rất phong phú, đa dạng, điều kiện địa lý thuận lợi, hạ
tầng cơ sở đảm bảo; sẵn sàng hợp tác, liên doanh với các đối tác trong và
ngoài nước để sản xuất - kinh doanh.
II) Ngành nghề kinh doanh theo giấy

- Sửa chữa, lắp ráp, đóng mới ôtô, máy kéo;
- Đúc kim loại;
- Sản xuất lốp ô tô, xe đạp;
- Chế tạo kết cấu thép, bồn bể, khung nhà xưởng;
- Sản xuất dầm, cầu trục;
- Chế tạo phụ tùng đường ống cấp nước, đường ống công nghệ;
- Sản xuất máy khai thác mỏ và xây dựng;
- Sản xuất các thiết bị nâng hạ và bốc xếp;
- Sản xuất máy công cụ và máy tạo hình kim loại;
- Sản xuất bi, bánh răng, hộp số,các bộ phận điều khiển và truyền động;
- Sản xuất xe chở khách, xe truyền hình;
- Sản xuất thân xe có động cơ, rơ mooc và bán rơ mooc;
- Gia công cơ khí;
- Sản xuất phụ tùng ô tô xe máy;
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

6


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
- Sản xuất thiết bị chịu áp lực;
- Sản xuất các sản phẩm cao su kỹ thuật;
- Sản xuất băng tải các loại;
- Sản xuất giường tủ, bàn ghế bằng vật liệu khác;
- Lắp đặt thiết bị công nghiệp, đường ống nước, đường ống công nghệ;
- Lắp đặt máy móc và thiết bị công nghiệp;
- Lắp đặt hệ thống điện, hệ thống cấp thoát nước, lò sưởi và điều hòa không
khí;
- Sửa chữa và bảo dưỡng máy móc thiết bị và các sản phẩm kim loại đúc
sẵn;

- Sửa chữa máy móc, thiết bị điện tử và quang học.
III. Một số trang thiết bị phục vụ cho công tác đóng mới, bảo dưỡng,
sửa chữa ô tô.
Máy tiện: dùng để tạo mới, phục hồi các cắt hay mặt bích, các trục phục vụ
cho việc tạo mới, bảo dưỡng, sữa chữa ô tô.

Dụng cụ nâng hạ: dung để nâng các vật nặng.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

7


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

Máy rửa chi tiết trong động cơ và máy nén khí:

Các dụng cụ tháo động cơ ô tô

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

8


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

IV. Một số hình ảnh về doanh nghiệp, sản phẩm và dịch vụ.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

9


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

10


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

PHẦN B: NỘI DUNG THỰC TẬP
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

11


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
PHẦN ĐỘNG CƠ
I) Đặc vấn đề
Nếu động cơ của bạn vẫn hoạt động bình thường, thì quá trình tân trang
tổng thể một chiếc xe có thể tiến hành cùng với việc bảo dưỡng trong
chương trình bảo dưỡng định kỳ. Bên cạnh đó, các chuyên gia trong lĩnh
vực này cũng khuyên rằng những hư hỏng lặt vặt bất thường trong quá
trình sử dụng cũng cần được giải quyết triệt để, bởi một số chi tiết nếu bị
hư hỏng có thể kéo theo hư hỏng các bộ phận khác.
Khi động cơ xe của bạn không được êm như bình thường, mở nắp ca-pô
đứng sát có thể nghe những âm thanh lạ trong máy khi hoạt động, động cơ
khó nổ, xe có khói màu đen, khả năng tăng tốc kém, xe mau nóng máy,

chạy tốn nhiên liệu hơn bình thường, nhất là xe cũ bạn mua lại sử dụng đã
lâu mà chưa đại tu lần nào, thì cũng nên cân nhắc đầu tư một lần làm lại
động cơ cho ngon lành, để yên tâm trong những chuyến chạy đi xa.
Hơn nữa, một động cơ tốt sẽ tiết kiệm được rất nhiều chi phí nhiên liệu nếu
cộng dồn lại trong một thời gian dài, và sự an toàn ổn định khi lưu thông
cao hơn, không phát sinh những phiền toái khó chịu dọc đường.
Khi đại tu động cơ thì ta tiến hành tháo động cơ để thực hiện việc đại tu.
Công việc thực tập: quy trình tháo, kiểm tra, phục hồi hoặc thay mới, quy
trình lắp động cơ UAZ (xăng).
1. Nội dung quy trình đại tu động cơ
Đối với từng loại cụm máy riêng có quy trình công nghệ riêng, phụ thuộc
phương pháp sử dụng chúng và đặc điểm kết cấu. Cũng có trường hợp cùng
một cụm trên một xe có các quy trình sữa chửa khác nhau. Công việc đại tu
được cụ thể hóa thành các quy trình sau:
+ Công tác tiếp nhận xe.
+ Công tác tháo rửa.
+ Công tác kiểm tra phân loại.
+ Công tác sữa chửa, phục hồi.
+ Công tác lắp ráp.
2. Giới thiệu về xe UAZ
Xe UAZlà loại xe con 2 cầu chủ động với công thức bánh xe 4
x 4. Là loại xe có tính năng việt dã cao, đợc sử dụng trong quân đội cũng
như trong các ngành kinh tế quốc dân khác. Đợc chuyên dùng để chở hàng
hoá và chở ngời, phù hợp với mọi loại đờng, mọi địa hình, vỏ xe có 4 cửa,
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

12


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

cho hai bên thành xe và một cửa phía sau, lốp dự phòng đợc gắn vào cửa
phía sau xe.
TT

Thông số

Kí
hiệu

Đơn
vị

Nội dung, giá tri

1

Kiểu động cơ

2

Số xi lanh

i

3

Đường kính xi lanh

4

Hành trình piston

5

Dung tích công tác

6

Công suất cực đại

7

Moment xoắn cực
đại

8

Hệ thống bôi trơn

Kiểu cỡng bức và vung toé

9

Hệ thống làm mát

Làm mát bằng nước, tuần
hoàn cưỡng bức

10

Động cơ

Động cơ xăng

4 xilanh thẳng hàng

D

Chiế
c
mm

4
92

S

mm

91

lít

2,45

P

Mã
lực

89

M

v/p

2500

II) Quy trình tháo động cơ UAZ:
1. Đưa động cơ lên gá cố định.
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

13


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

2. Lấy đồ nghề.
3. Tháo cánh quạt.

4.Tháo puly bơm nước.
5.Tháo puly trục khuỷu.
6.Tháo lọc nhớt.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

14


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

7. Tháo bộ chế hòa khí.

8. Tháo máy khởi động.
9. Tháo bộ chia điện.

10. Tháo bơm xăng.
SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

15


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
11. Tháo cổ ống nước
12. Tháo đường ống xã, ống nạp.
13. Tháo nắp cò mổ.

14. Tháo trục cò mổ,đũa đẩy,con đội.
15. Tháo nắp quy láp.

16. Tháo ly hợp, bánh đà.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

16


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

17. Câu máy lên cao để xả nhớt.

18. Tháo cácte nhớt.
19. Tháo piston.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

17


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

20. Tháo ổ đỡ trục khuỷu, trục khuỷu.

21. Tháo trục cam.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

18


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

22. Tháo 8 con ốc lỗ dầu trên trục khuỷu.

23. Tháo rời piston và thanh truyền.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

19

GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

Sau khi tháo xong ta tiến hành ngâm, rửa các chi tiết.
Các chi tiết bẩn dầu mở, đâtx nhiều được vệ sinh trong bể chứa dầu. Sau đó
các chi tiết được phân loại theo vật liệu chế tạo để vệ sinh riêng.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

20


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
+ Các chi tiết làm bằng nhôm được đưa vào lò SIMPLEX.
+ Các chi tiết bằng gang thì đưa vào bể xút.

+ Các chi tiết bằng gang thì đưa vào bể xút.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

21


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
III) Kiểm tra, phục hồi:
1. Piston.
Dùng panme để đo đường kính piston, nếu mòn quá đường kính cho phép
thì ta thay mới.
- Piston bị cào xước: Nhẹ thì có thể đánh bóng và sử dụng lại.
- Rãnh vòng găng bị mòn: Dùng vòng găng mới và thước lá để kiểm tra độ
mòn ở rãnh.

2. Ống lót xylanh.
Kiểm tra ống lót có bị nứt hay rổ không. Dùng thướt đo lỗ. nếu mòn quá thì
ta thay ống lót mới.

Thước đo lỗ

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

22


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
3. Xec măng.
Lấy xec măng cũ ra để thay xec măng mới.
Dụng cụ tháo xec măng.

4. Thanh truyền.
Ta kiểm tra độ thẳng của thanh truyền. Kiểm tra đường kính đầu to và đầu
nhỏ, nếu thấy mòn quá quy định thì ta thay bạc lót.
5. Nắp quy láp.
Kiểm tra độ thẳng của nắp quy láp. Kiểm tra ống dẫn hướng xupap.
6. Trục khuỷu.
- Kiểm tra độ trầy xước, mòn quá giới hạng, nứt, cong thì ta tiến hành thay
trục khuỷu mới.
- Kiểm tra độ đảo trục.
- Kiểm tra cổ trục chính và các chốt khuỷu.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

23


GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG

-

Kiểm tra độ cong: đặt hai đầu trục khuỷu lên giá ,cho mũi tiếp xúc của
đồng hồ so áp vào cổ trục chính ở giữa, quy trục khuỷu một vòng kim đồng
hồ sẽ giao động trong một phạm vi nào đó, lấy trị số trừ cho độ ô van của
cổ trục rồi chia đôi ta sẽ được độ cong của trục khủyu.

Kiểm tra độ cong trục khuỷu
-

-

Kiểm tra độ xoắn: đặt trục khuỷu lên giá, cho cổ trục thanh truyền nằm theo
vị trí nằm ngang, sau đó dùng thước cặp đo chiều cao các cổ trục thanh
truyền có cùng một đường tâm đến mặt bàn máy, độ chênh lệch của các
chiều cáo đó là mức độ xoắn của cổ trục đó.
Kiểm tra độ côn và độ ô van của cổ trục:
Dùng panme đo ở hai tiết diện nằm phía ngoài hai má trục 10mm để
kiểm tra độ côn và độ ô van của ổ trục ở mỗi tiết diện đều phải đo cả hai

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

24

GVHD: Ths NGUYỄN VĂN THẮNG
chiều nằm ngang và thẳng đứng. Căn cứ vào kết quả đo được để tính ra độ
côn và độ cô van.

Kiểm tra độ ô van của trục khuỷu
Phương pháp kiểm tra độ côn
- Dùng pan-me đo ngoài xác định hai kích thước của hai đầu cổ trục, chú
ý hai kích thước này phải cùng nằm trong một mặt phẳng. -Hiệu số giữa hai
kích thước trên chúng ta được trị số độ côn của cổ trục.
7. Thân máy.
Kiểm tra các bề mặt lắp ghép có bị nứt không, kiểm tra độ thẳng.

SVTH: NGUYỄN ANH QUỐC

25