Nghiên cứu xây dựng điều kiện kỹ thuật góp phần nâng cao công tác quản lý chất lượng khi xây dựng đường 337 thành phố hạ long, tỉnh quảng ninh

L IC M

N

Sau m t th i gian nghiên c u, tác gi đã hoàn thành lu n v n Th c s
chuyên ngành Qu n lý xây d ng v i đ tài: “Nghiên c u xây d ng đi u ki n k
thu t góp ph n nâng cao công tác Qu n lý ch t l

ng khi xây d ng đ

ng 337

thành ph H Long, t nh Qu ng Ninh”.
L i đ u tiên tác gi xin đ

c bày t l i c m n chân thành nh t đ n các

th y, cô giáo Khoa Công Trình, Khoa Kinh T - Tr

ng

i H c Th y L i đã t n

tình gi ng d y, truy n đ t nh ng ki n th c quý báu trong su t quá trình h c t p đ
tác gi hoàn thành lu n v n này.
c bi t, tác gi xin bày t lòng cám n sâu s c t i th y giáo GS.TS. V
Thanh Te – Tr

ng

i H c Th y L i, đã giành nhi u th i gian t n tình h

ng

d n tác gi hoàn thành lu n v n.
Tác gi c ng xin đ

c cám n b n bè, đ ng nghi p, t p th và nh ng ng

i

thân trong gia đình đã h t lịng giúp đ , đ ng viên và t o đi u ki n thu n l i trong
quá trình h c t p và hoàn thành lu n v n.
V i th i gian và trình đ cịn h n ch , lu n v n không th tránh kh i nh ng
thi u sót nh t đ nh, tác gi r t mong nh n đ

c ý ki n đóng góp chân tình c a các

th y cô giáo, cán b khoa h c và đ ng nghi p.
Hà N i, ngày 25 tháng 2 n m 2015 và nh ng ng

i thân trong gia đình đã

h t lịng giúp đ , đ ng viên và t o đi u ki n thu n l i trong quá trình h c t p và
hoàn thành lu n v n.
V i th i gian và trình đ cịn h n ch , lu n v n không th tránh kh i nh ng
thi u sót nh t đ nh, tác gi r t mong nh n đ

c ý ki n đóng góp chân tình c a các

th y cô giáo, cán b khoa h c và đ ng nghi p.

Hà N i, ngày 25 tháng 02 n m 2015
TÁC GI

Ph m V n Th ng


L I CAM OAN
Tác gi xin cam đoan, đ tài Lu n v n này là s n ph m nghiên c u c a
riêng cá nhân tác gi . Các s li u và k t qu trong Lu n V n là hoàn toàn đúng v i
th c t và ch a đ
trích d n đã đ

c ai cơng b trong t t c các cơng trình nào tr

c đây. T t c các

c ghi rõ ngu n g c.
Hà N i, ngày 25 tháng 02 n m 2015
TÁC GI

Ph m V n Th ng


M CL C
M

U........................................................................................................ 1

1.Tính c p thi t c a đ tài: .............................................................................. 1
2. M c tiêu c a đ tài: ..................................................................................... 1

3. Cách ti p c n và ph
4.

it

ng pháp nghiên c u: .................................................. 2

ng và n i dung nghiên c u: .............................................................. 2

5. K t qu d ki n đ t đ
CH
B

c............................................................................. 2

NG 1: T NG QUAN V

TÌNH HÌNH XÂY D NG C U

NG

T I VI T NAM NÓI CHUNG VÀ T NH QU NG NINH NÓI RIÊNG 3

1.1 TÌNH HÌNH XÂY D NG H TH NG

NG VI T NAM ................... 3

1.2. TÌNH HÌNH XÂY D NG H TH NG

NG T NH QU NG NINH... 7

1.3 TH C TR NG V CH T L

NG M T S

D NG VÀ XÁC

NGHIÊN C U .................................... 14

NH NHI M V

1.3.1 Th c tr ng v ch t l

ng m t s tuy n đ

TUY N

NG

à XÂY

ng đã xây d ng ................... 14

1.3.2 Xác đ nh nhi m v nghiên c u ............................................................. 21
K T LU N CH
CH

NG 2: C

NG 1 ............................................................................. 22

S

KHOA H C V

QU N LÝ CH T L

TRÌNH TRONG THI CƠNG CƠNG TRÌNH C U
2.1 KHÁI NI M

I U KI N K

NG CÔNG

NG .................... 23

THU T ................................................... 23

2.2 QUAN NI M V CH T L

NG CƠNG TRÌNH XÂY D NG .............. 23

2.3 TH C CH T VÀ VAI TRÒ C A QU N LÝ CH T L

NG CƠNG

TRÌNH XÂY D NG .................................................................................... 24
2.3.1 Th c ch t qu n lý ch t l

ng cơng trình xây d ng ............................... 24

2.3.2 Vai trò c a qu n lý ch t l

ng cơng trình xây d ng ............................. 24

2.4 CÁC Y U T

NH H

NG

N CH T L

NG CƠNG TRÌNH ....... 25

2.4.1 Theo ch quan ...................................................................................... 25
2.4.2 Theo khách quan .................................................................................. 26
2.4.3 Các y u t

nh h

ng đ n công tác qu n lý ch t l

ng cơng trình ......... 27


2.5 CÁC PH

NG PHÁP KI M SOÁT VÀ

ÁNH GIÁ CH T L

NG

TRONG Q TRÌNH THI CƠNG ................................................................ 31
2.5.1 Ki m soát con ng

i............................................................................. 31

2.5.2 Ki m soát cung ng v t t ................................................................... 32
2.5.3 Ki m soát trang thi t b dùng trong s n xu t và th nghi m .................. 32
2.5.4 Ki m soát ph

ng pháp và quá trình ..................................................... 33

2.5.5 Ki m sốt mơi tr

ng ........................................................................... 33

2.5.6 Ki m sốt thơng tin .............................................................................. 33
2.5.7

ánh giá c c u t ch c qu n lý xây d ng đ n ch t l

2.5.8

ánh giá m c đ nguy hi m c a n n móng ........................................... 34

2.6 H TH NG QU N LÝ CH T L

ng thi công ....... 33

NG TRONG Q TRÌNH THI CƠNG ... 35

2.6.1 Các tiêu chu n áp d ng ......................................................................... 35
2.6.2 Các đi u ki n c n thi t kh i công và thi cơng cơng trình ....................... 36
2.6.3 N i dung c b n qu n lý thi công CTXD .............................................. 37
K T LU N CH

NG 3: XÂY D NG

CH
L

NG 2 ............................................................................. 62

NG D

ÁN

I U KI N K

THU T

NG 337 THÀNH PH

H

QU N LÝ CH T

LONG T NH QU NG

NINH ........................................................................................................... 63
3.1 GI I THI U V

D

ÁN XÂY D NG

NG 337 THÀNH PH

H

LONG T NH QU NG NINH ........................................................................ 63
3.1.1

a đi m xây d ng ............................................................................... 63

3.1.2

i u ki n t nhiên ................................................................................ 63

3.1.3 Quy mơ cơng trình................................................................................ 64
3.1.4 Gi i pháp k t c u.................................................................................. 65
3.2 H

TH NG QU N LÝ CH T L

NG THI CÔNG (GI I PHÁP QU N

LÝ) ............................................................................................................... 65

3.2.1

i v i ch đ u t ................................................................................ 65

3.2.2

i v i nhà th u kh o sát xây d ng ...................................................... 70

3.2.3

i v i nhà th u thi t k xây d ng cơng trình ....................................... 71


3.2.4

i v i nhà th u t v n giám sát ......................................................... 71

3.2.5 C c u t ch c c a t v n ki m đ nh ch t l
3.2.6

ng cơng trình xây d ng .. 73

i v i nhà th u t v n qu n lý d án .................................................. 75

3.2.7 C c u t ch c c a t v n thi t k ........................................................ 77
3.2.8

i v i nhà th u thi công xây d ng công trình ..................................... 77

3.2.9 Qu n lý nhà n

c t i đ a ph

3.3 CƠNG TÁC KI M SỐT VÀ
(GI I PHÁP K

ng .......................................................... 82
ÁNH GIÁ CH T L

NG THI CÔNG

THU T) ............................................................................ 82

3.3.1 Công tác thi công đ p n n .................................................................... 82
3.3.2 Công tác thi công đ

ng giao thông ..................................................... 87

3.3.3 Công tác thi công m t đ

ng và th m ................................................. 101

3.3.4 Công tác thi công bê tông ................................................................... 104
3.3.5 Cơng tác thi cơng hồn thi n .............................................................. 108
3.3.6 Cơng tác thi cơng cơng trình h t ng k thu t ..................................... 110
3.3.7

i u ki n nghi m thu và đánh giá ch t l

K T LU N CH

ng d án ............................ 114

NG 3 ........................................................................... 120

K T LU N................................................................................................ 121
TÀI LI U THAM KH O ......................................................................... 123


DANH M C HÌNH V
Hình 1.1: C u V nh Th y – Hà N i ................................................................. 5
Hình 1.2: Cơng trình đ

ng Vành đai phía nam TP

Hình 1.3: Thi cơng, nâng c p QL18A đ

à N ng ........................... 6

ng giao thơng C a Ơng-Mơng D

ng

..................................................................................................................... 15
Hình 1.4: Cơng ty TNHH Tr

ng S n đ y nhanh thi công tuy n đ

ng Tr i -

V Oai. ......................................................................................................... 15
Hình 1.5: C u P c Hoóc phát huy hi u qu trong vi c l u thơng hàng hóa góp
ph n vào phát tri n kinh t c a huy n Bình Liêu ........................................... 16
Hình 1.6: C u Mơng D
Hình 1.7: Tuy n đ

ng đ

c đ u t xây m i.......................................... 18

ng cao t c Hà N i-Lào Cai ............................................ 19

Hình 1.8: Qu c l 18 đo n ng Bí - H Long .............................................. 20
Hình 3.1: Mơ hình Ban QLDA ...................................................................... 66
Hình 3.2: Mơ hình đồn TVGS...................................................................... 72
Hình 3.3: Mơ hình t ch c ki m đ nh ch t l

ng ........................................... 73

Hình 3.4: Mơ hình t ch c T v n qu n lý d án ........................................... 75
Hình 3.5: Mơ hình t ch c c a t v n thi t k ............................................... 77
Hình 3.6: Mơ hình ban ch huy cơng tr
Hình 3.7: K t c u m t đ
Hình 3.8: Thi công đ

ng .................................................. 78

ng......................................................................... 88

ng nh a ................................................................... 104

DANH M C B NG BI U
B ng 1.1: Ch t l

ng và phân c p k thu t đ

ngError!

Bookmark

not

defined.
B ng 1.2:

ng giao thông t nh Qu ng Ninh giai đo n 2012 – 2014 ............ 11

B ng 2: Th ng kê h s nghi m thu .............................................................. 57
B ng 3.1: Yêu c u v các lo i đ t đ p ........................................................... 89
B ng 3.2: Yêu c u v thành ph n h t c a v t li u CP D ............................... 93


DANH M C CÁC KÝ HI U VI T T T
BQLDA

Ban qu n lý d án

C T

Ch đ u t

CLCTXD

Ch t l

QLDA

Qu n lý d án

QLNN

Qu n lý nhà n

TVGS

T v n giám sát

TVTK

T v n thi t k

VLXD

V t li u xây d ng

VTC

ng cơng trình xây d ng
c

n v thi công

BTCT

Bê tông c t thép

BTN

Bê tông nh a

CP D

C p ph i đá d m


1

M

U

1.Tính c p thi t c a đ tài:
Hi n nay, Vi t Nam v n là m t qu c gia có c s h t ng giao thơng y u kém
trên th gi i. Do đó, vi c nâng c p c ng nh xây m i các cơng trình giao thơng
đang là m i nh n đ t phá cho n n kinh t c a c n
ph , Nhà n

c, đ ng lòng c a ng

c. V i s n l c c a Chính

i dân c ng nh s giúp đ c a b n bè th gi i

b m t c s h t ng giao thơng c a n

c ta đang có nhi u thay đ i rõ r t.

Nh ng nh ng s thay đ i đó l i t l ngh ch v i ch t l

ng cơng trình. Nhi u

cơng trình giao thơng sau khi xây d ng xong, đ a vào s d ng ch a đ

c bao lâu

đã xu ng c p, gây r t nhi u khó kh n cho vi c phát tri n kinh t xã h i.
cao ch t l

nâng

ng thi công xây d ng cơng trình giao thơng, nh t thi t ph i có nh ng

đánh giá m t cách tồn di n tình hình nghiên c u xây d ng đi u ki n k thu t góp
ph n nâng cao công tác qu n lý ch t l
Tr

ng khi xây d ng cơng trình giao thơng.

c u c u trên, tác gi đã ch n đ a bàn t nh Qu ng Ninh làm h

ng nghiên

c u. T nh Qu ng Ninh có qu c l 18A ch y d c t nh, nh m ch máu giao thơng
chính c a t nh. Bên c nh đó, là các tuy n t nh l nh : 334, 336, 337... và nhi u
đ

ng c p huy n, c p xã. Hi n nay, tuy n đ

đang đ

ng 18A, c ng nh các tuy n khác

c nâng c p đ góp ph n phát tri n kinh t xã h i trên đ a bàn t nh.

cơng

trình đ t hi u qu cao khi đ a vào s d ng, tác gi nh n th y công tác nghiên c u
xây d ng đi u ki n k thu t cho công tác thi công đ

ng c n đ

c quan tâm h n

n a. Xu t phát t t m quan tr ng c a vi c nghiên c u nâng cao xây d ng đi u ki n
k thu t góp ph n nâng cao công tác qu n lý ch t l

ng khi xây d ng c u đ

ng

b , tác gi ch n đ tài: “Nghiên c u xây d ng đi u ki n k thu t góp ph n nâng
cao công tác qu n lý ch t l

ng khi xây d ng đ

ng 337 thành ph H Long,

t nh Qu ng Ninh” là h t s c c n thi t.
2. M c tiêu c a đ tài:
Thơng qua vi c tìm hi u, nghiên c u các v n đ liên quan đ n công tác qu n
lý ch t l
đ

ng và xây d ng đi u ki n k thu t đ Qu n lý ch t l

ng thi công tuy n

ng 337. Trên c s nh ng th c tr ng đó đ Nghiên c u xây d ng đi u ki n k


2

thu t góp ph n nâng cao cơng tác qu n lý ch t l

ng khi xây d ng đ

ng 337 thành

ph H Long, t nh Qu ng Ninh.

3. Cách ti p c n và ph

ng pháp nghiên c u:

3.1 Cách ti p c n
3.1.1 Trên c s th c ti n
- Tìm hi u th c tr ng v công tác thi công c u đ
pháp k thu t nâng cao ch t l

ng cơng trình c u đ

ng b đ đ xu t các bi n

ng b .

3.1.2 Trên c s lý lu n
ng pháp nghiên c u:

3.2 Ph
- Ph

ng pháp t ng h p, thu th p, phân tích, k th a

- Ph

ng pháp nghiên c u lý lu n

- Ph

ng pháp phân tích chuyên gia

4.

it

ng và n i dung nghiên c u:

it

4.1

ng nghiên c u c a đ tài

Nghiên c u xây d ng đi u ki n k thu t góp ph n nâng cao công tác qu n lý
ch t l

ng khi xây d ng đ

ng 337 thành ph H Long, t nh Qu ng Ninh.

4.2 N i dung nghiên c u
- T ng quan đ

c tình hình xây d ng h th ng c u đ

ng

Vi t Nam nói

chung và t nh Qu ng Ninh nói riêng. T đó phân tích ti n b , t n t i khi xây d ng

c uđ

ng.
- Phân tích đ

đ

ng

n

c c s khoa h c trong Qu n lý ch t l

ng thi công c u

c ta.

5. K t qu d ki n đ t đ

c.

- T ng quan tình hình xây d ng và cơng tác Qu n lý ch t l
h th ng giao thông

n

ng khi xây d ng

c ta.

- Xây d ng b đi u ki n k thu t làm Qu n lý ch t l

ng cho d án đ

ng.


3

NG 1: T NG QUAN V TÌNH HÌNH XÂY D NG C U

CH

NG B

T I VI T NAM NÓI CHUNG VÀ T NH QU NG NINH NĨI RIÊNG
1.1 TÌNH HÌNH XÂY D NG H TH NG

NG VI T NAM

Trong xu th qu c t hóa đ i s ng s n xu t ngày càng sâu và r ng, h
th ng h t ng k thu t , trong đó có xây d ng h th ng đ

ng b đóng m t vai trò

hàng đ u trong vi c đ m b o, duy trì và t o đi u ki n cho các ngành kinh t m i
nh n và ch l c phát tri n. H th ng đ
thông trong n

ng Vi t Nam n i h i t các tuy n giao

c và qu c t . Vì v y, vi c xây d ng h th ng đ

ng Vi t Nam đóng

vai trị vơ cùng quan tr ng. áp ng cho vi c h i t kinh t khu v c và qu c t .
M ng l

iđ

ng b n

km, chi m 7.25 %;

ng t nh : 23520 km, chi m 9,1 %;
ng xã : 151187 km chi m 58.5%;

chi m 19.2 %;
3.28%;

c ta có t ng chi u dài 258.200 km, bao g m: 18744
ng huy n 49823 km,
ng đô th 8492 km chi m

ng chuyên dùng 6.434 km chi m 2.5 %. M t đ đ

đ t 4,45 km/100 km2 và 0,19 km trên 1000 dân. Ch t l
đang xu ng c p tr

ng qu c l c n

ng đ

ng b

n

c
c ta

c đòi h i c a nhu c u phát tri n kinh t và ph c v cu c s ng

c a nhân dân.
Trong 5 n m qua nhà n

c đã u tiên đ u t cho c s h t ng và v i s c

g ng c a ngành đ n nay b m t c a h th ng đ

ng Vi t Nam đã đ

r t. Nhi u d án quan tr ng đ

c hoàn thành, h th ng đ

c i t o và m r ng đã t ng b

c đáp ng đ

c thay đ i rõ

ng qu c l đang đ

c

c nhu c u thi t y u c a n n kinh t và

s đi l i c a nhân dân.
V c ch , chính sách pháp lu t có liên quan :
H th ng các v n b n pháp lý v Qu n Lý Ch t L
b đ n nay đã c b n đ

ng cơng trình c u đ

c hồn thi n, đ y đ đ t ch c qu n lý, ki m soát xây

d ng đã tách b ch, phân đ nh r ch ròi trách nhi m đ i v i vi c đ m b o ch t l
công trình. N i dung, trình t trong cơng tác qu n lý ch t l
c th , làm c s cho công tác ki m tra c a qu n lý nhà n
pháp lý t ng c
cơng trình.

ng

ng hi u l c, hi u qu qu n lý nhà n

ng c ng đ

ng

c quy đ nh

c các c p, t o hành lang

c và ch t l

ng xây d ng


4

Các tiêu chu n, quy chu n k thu t c ng đ

c hoàn thi n, tuy ch a th t hoàn

ch nh nh ng đã t o nên khung pháp lý v Qu n lý ch t l

ng, giúp các ch th tham

gia th c hi n công vi c m t cách khoa h c và th ng nh t góp ph n đ m b o và nâng
cao ch t l

ng cơng trình xây d ng.

Cơng tác qu n lý ch t l
ph

ng đã đ

ng t

ng t i các B , Ngành và đ a

c xây d ng và đang ti p t c hoàn thi n. T i ph n l n các t nh, thành

ph đã l p các phòng qu n lý ch t l
ch t l

Trung

ng cơng trình xây d ng – đ u m i qu n lý

ng cơng trình xây d ng trên đ a bàn. Trung tâm ki m đ nh ch t l

d ng tr c thu c các s xây d ng c ng đ

c hình thành, phát tri n ho t đ ng ngày

m t hi u qu , đóng vai trị là cơng c đ c l c cho các qu n lý nhà n
ch t l

ng xây

ng cơng trình xây d ng trên ph m vi c n

c v qu n lý

c.

Công tác l a ch n nhà th u th c hi n các h ng m c nh : kh o sát, thi t k ,

thi công, ki m đ nh ch t l

ng và ch ng nh n s phù h p c a cơng trình đã tn th

các quy đ nh c a Lu t xây d ng, Lu t

u th u.

Trong q trình thi cơng, ch đ u t và t v n giám sát th

ng xuyên ki m

tra đ i chi u các đ xu t k thu t trong h s d th u v i quá trình tri n khai, v
bi n pháp t ch c thi công, ti n đ thi công, ki m tra s phù h p v huy đ ng nhân
s , máy móc th c t hi n tr

ng và v i h s d th u, đ xu t gi i pháp x lý k p

th i đ i v i các Nhà th u vi ph m v Qu n lý ch t l

ng và n ng l c theo quy đ nh

h p đ ng.
Ngoài vi c t giám sát ch t l
t v n giám sát.

ng cơng trình c a nhà th u, c a ch đ u t và

h u h t d án cịn có giám sát c a c ng đ ng v ch t l

trình xây d ng. Qua đó có th th y rõ là công tác qu n lý ch t l
d ng đ

ng cơng

ng cơng trình xây

c xã h i coi tr ng, quan tâm và d n mang tính xã h i hóa.

Ch t l

ng cơng trình xây d ng đ

c nâng cao. Chúng ta đã thi t k , thi

cơng nhi u cơng trình có quy mơ l n, k thu t ph c t p nh : H m qua đèo Ngang,
h m H i Vân, c u Bãi Cháy, c u M Thu n, tòa nhà Trung tâm h i ngh qu c gia,
h ch a n

c

nh Bình, cơng trình th y l i C a

ng), h ch a n

t, h ch a n

c Ka La (Lâm

c Tràng Vinh, th y đi n S n La. Các cơng trình đang t ng b

c


5

ph c v đ i s ng c a nhân dân, góp ph n nâng cao n ng su t, t ng c

ng n ng l c

c nh tranh và h i nh p qu c t .
D
đ a ph

i đây là cơng trình xây d ng tiêu bi u c a các b , ngành trung

ng và

ng tri n khai xây d ng trong th i gian qua:

- Công trình c u V nh Th nh b c qua sông H ng, n i th xã S n Tây và huy n V nh
T

ng, t nh V nh Phúc. C u có chi u dài 5.5 km, đ

thép, ch u đ

c thi t k b ng bê tông c t

c đ ng đ t c p 8. V i t i tr ng xe thi t k HL 93, m t c u dành cho 4

làn xe, khoang thông thuy n r ng 80m, cao 10 m. Theo Quy ho ch xây d ng vùng
th đô Hà N i, c u V nh Th y s là c u chính trên tuy n đ
đ

ng vành đai 5, tuy n

ng s k t n i chu i các đô th v tinh, các khu công ngh cao, các đi m du l ch

góp m t ph n quan tr ng trong vi c phát tri n kinh t - xã h i và các m t v n hoá,
du l ch c a th đơ Hà N i.

Hình 1.1: C u V nh Th y – Hà N i
- Trung tâm H i ngh Qu c Gia là t h p cơng trình đa n ng l n nh t t i th
đô Hà N i. Kh i công ngày 15/01/2004 hồn thi n n m 2006.
- Cơng trình đ
QL1A đ n t n đ

ng vành đai phía Nam cùng 2 cây c u khá quy mô, n i t

ng ven bi n Tr

ng Sa c a thành ph ngày hôm nay s làm cho

c vùng đ t r ng l n phía Nam chuy n mình. Hi n nay, m t khu đô th s m u t và


6

hi n đ i phía nam thành ph đã d n rõ nét. H t ng giao thơng phía nam thành ph

có th nói là đã kh p n i hồn ch nh.

Hình 1.2: Cơng trình đ
- Cơng trình

ng Vành đai phía nam TP à N ng

ng Vành đai phía nam thành ph

N ng làm ch đ u t . Cơng trình đ

à N ng do S GTVT

à

c kh i cơng vào tháng 6/2012, g m 2 gói th u

xây l p chính: Gói th u C57 - Xây d ng c u Hòa Ph

c và c u C Cò do TCT

XDCTGT 4 (Cienco 4) thi cơng.
- Cơng trình xây d ng Cao t c m i Hà N i - Thái Nguyên đ

c th c hi n v i

t ng m c đ u t h n 10.000 t đ ng, trong đó, ngu n v n vay ODA c a Nh t B n là
h n 6.600 t đ ng và v n đ i ng Vi t Nam là 3.340 t đ ng. Cơng trình đ
cơng t tháng 11/2009 v i t ng chi u dài g n 64 km đi qua 3 đ a ph

c kh i

ng là Hà N i

(23,8 km), B c Ninh (8,2 km) và Thái Nguyên (31,8 km), s có 18 c u trên tuy n chính
và 15 c u v

tđ

ng ngang. Quy mô b r ng n n đ

và 2 làn d ng kh n c p đ
- Tuy n đ

ng là 34,5 m v i 4 làn xe ch y

c thi t k theo tiêu chu n đ

ng cao t c.

ng cao t c Láng – Hòa L c : V i ch tr

ng t o c s cho vi c

tri n khai xây d ng chu i đô th đ i tr ng Mi u Môn – Xuân Mai – Hòa L c – S n
Tây, Nhà n

c đã quy t đ nh xây d ng tuy n đ

ng cao t c Láng – Hịa L c có

chi u dài h n 30 km, đ m b o m i liên h tr c ti p gi a trung tâm Hà N i và chu i
đô th này, quy mô hai làn đ

ng đã đ

c đ a vào s d ng t n m 1998.


7

-C uN mC nv

t sơng c a l n có đi m đ u thu c xã Lâm H i, huy n N m

C n, đi m cu i thu c xã Viên An

ông, huy n Ng c Hi n. C u có chi u dài

3,39km; trong đó, chi u dài c u chính là 817m, v i b r ng 12m, 2 làn xe, t c đ
thi t k 80km/h; t ng m c đ u t trên 649 t đ ng. Cơng trình khánh thành ngày
16/4/2014.
V i th c tr ng trên có th th y r ng ch t l

ng xây d ng cơng trình

n

c

ta v c b n là t t. Ph n l n các cơng trình đ u đ m b o đ an tồn, cơng n ng s
d ng.

m b o u c u thi t k và hi n t i đang phát huy t t vai trị v ch t l

cơng trình trong m i m t c a đ i s ng xã h i.
đ u t xây d ng t ý t

i u đó cho th y r ng các ho t đ ng

ng đ u t , th c hi n d án, đ n hoàn thi n bàn giao cơng

trình đ a vào khai thác s d ng đ

c t t.

Tuy nhiên bên c nh nh ng thành tích n i b t đã đ t đ
ch , thi t sót c n ph i đ
chúng ta xây d ng đ
phí đ u t , tránh đ

ng

c, v n còn nhi u h n

c xem xét và qu n lý ch t ch h n đ trong t

ng lai

c nh ng cơng trình khơng cịn trình tr ng b lãng phí v kinh

c s c cơng trình, t ng đ

c tu i th cơng trình đi n hình nh :

- S c nh p c u C n Th là m t trong nh ng th m h a c u đ

ng và tai n n xây

d ng nghiêm tr ng nh t t i Vi t Nam. Hai nh p c u d n cao kho ng 30m gi a 3 tr
c u đang đ

c xây d ng thì b đ s p, kéo theo giàn giáo cùng nhi u công nhân, k

s đang làm vi c xu ng đ t.
-

p bê tông dài 60 m, cao kho ng 20 m c a Th y i n ak Mek 3 b đ s p hàng

tr m kh i đá, bê tông r i xu ng su i ak Mek.
1.2. TÌNH HÌNH XÂY D NG H TH NG
Tri n khai th c hi n xây d ng h th ng đ

NG T NH QU NG NINH
ng, k t c u h t ng kinh t – xã

h i ph i hi n đ i, đ ng b đáp ng yêu c u hi n đ i hóa, u tiên nh ng d án quan
tr ng t o s đ t phá và có tác đ ng lan t a l n, t nh Qu ng Ninh đã xác đ nh t p
trung huy đ ng m i ngu n l c đ u t cho phát tri n nhanh và b n v ng, t ng c
h i nh p qu c t , b o v môi tr

ng, xây d ng nông thôn m i, đ m b o qu c phòng

an ninh, đáp ng yêu c u c b n tr thành t nh công nghi p theo h
vào n m 2015.

ng

ng hi n đ i hóa


8

T nh Qu ng Ninh là t nh n m trong vùng kinh t tr ng đi m B c b nh ng có
nhi u đ c đi m riêng bi t khác v i các t nh khác trong vùng. V i v trí đ a kinh t ,
đ a chính tr đ c bi t đ i v i vùng

ông b c b c a T qu c, có 118,5 km đ

ng

biên gi i trên b giáp Trung Qu c; v i 250 km b bi n tr i dài kh p chi u dài c a
t nh v i nhi u đi m r t thu n l i cho vi c phát tri n h th ng c ng bi n n

c sâu; có

3 khu kinh t c a kh u Hồnh Mơ (Bình Liêu), B c Phong Sinh (H i Hà) và Khu
kinh t c a kh u Móng Cái. Phát huy l i th đó, trong nhi u n m li n t c đ t ng
tr

ng c a Qu ng Ninh luôn duy trì

m c cao h n so v i bình quân c n

2011, trong b i c nh kinh t th gi i và trong n
Ninh v n duy trì t c đ t ng tr

đ

c có nhi u khó kh n, song Qu ng

ng khá, t ng s n ph m GDP c a t nh t ng 12,1%

so v i 2010. T ng thu ngân sách Nhà n
t nh có s thu cao nh t c n

c. N m

c trên đ a bàn t nh ti p t c đ ng vào t p 5

c. Ph n đ u t ng thu đã giúp Qu ng Ninh gi i quy t

c m t ph n nào nhu c u đ u t phát tri n k t c u h t ng kinh t xã h i.
Nh ng n m qua, k th a k t qu đ t đ

ch đ o c a Trung

c, Qu ng Ninh đã t p trung bám sát

ng xây d ng quy ho ch và k ho ch tri n khai th c hi n c th

cho t ng giai đo n và t ng n m; tranh th s

ng h c a các b ngành Trung

ng

b ng c ch chính sách đ thu hút các ngu n l c đ u t ngồi ngân sách theo hình
th c BT, BOT, PPP… Vì v y, nhi u cơng trình h t ng quan tr ng, thi t y u đ

c

hoàn thành đ a vào s d ng không ch phát tri n kinh t – xã h i trên đ a bàn mà
còn góp ph n quan tr ng vào vi c th c hi n thành công m c tiêu phát tri n chung
c a c vùng kinh t tr ng đi m B c b .

c bi t, Qu ng Ninh đã huy đ ng đ

cs

vào cu c c a c h th ng chính tr trong vi c tri n khai nhi m v và nh ng ch
tr

ng l n c a

ngành, đ a ph

ng và Nhà n

c, t o s đ ng thu n và ph i h p gi a các c p,

ng.

C th đ i v i h th ng giao thông đang t ng b
V C u và

c đ u t hoàn thi n.

ng b đ i v i tuy n qu c l (tuy n đ

ng huy t m ch) Qu ng

Ninh đã hoàn thành c i t o nâng c p 43 km Qu c l 279 (đ t c p III và c p V), 24
km Qu c l 4B (đ t c p IV); hồn thành 135 km đ
Mơng D

ng c p III đo n C a Ơng –

ng – Móng Cái t o đi u ki n thu n l i cho hàng hóa và khách du l ch qua

c a kh u Qu c t Móng Cái t ng nhanh; g p rút hoàn thành d án c i t o nâng c p


9

50 km đ

ng Qu c l 18C t Tiên Yên lên c a kh u Hồnh Mơ vào cu i n m

2012. Ph i h p v i B GTVT c i t o nâng c p Qu c l 18 đo n ng Bí – H
Long là tuy n đ

ng huy t m ch c a t nh. Xúc ti n đ u t xây d ng đ

dài và c u Vân Tiên n i Tiên Yên v i Vân
90 tri u USD); chu n b cùng v i n

ng 4B kéo

n (d ki n t ng m c đ u t lên đ n

c b n Trung Qu c xây d ng c u th 2 qua

sông B c Luân.
V i tuy n đ
thác t tr

ng T nh, hi n t i có 14 tuy n dài 383 km đã đ

c, t nh đang g p rút hoàn thành đ

B c Phong Sinh; tuy n đ

c đ a vào khai

ng t nh 340 t H i Hà lên c a kh u

ng tránh TP. H Long, đ

ng t nh 329 t TP. C m Ph

đ n trung tâm huy n Ba Ch . Hi n nay, khó kh n l n nh t cho vi c phát tri n h
t ng là ngu n v n. Các đ a ph

ng trong t nh đã ch đ ng trong cơng tác gi i

phóng m t b ng (GPMB), nhi u đ a ph
GPMB xây d ng giao thông v i ph
nh ng Bí, Qu ng n, H i Hà,

ng có nhi u cách làm sáng t o trong

ng châm “Nhà n
ông Tri u…

c và nhân dân cùng làm”

iv iđ

ng cao t c Hà N i –

H Long, B GTVT đang l a ch n nhà đ u t đ trình Chính ph s m xây d ng;
đ

ng cao t c H Long – Móng Cái, B GTVT đang cho l p báo cáo ti n kh thi,

Chính ph đã cho phép t nh xúc ti n đ u t , l a ch n các nhà đ u t đ trình Chính
ph cho tri n khai, hi n đã có m t s nhà đ u t n

c ngồi quan tâm đ n d án.

V i h th ng giao thông nông thôn, hi n t i t ng chi u dài đ
là 1.059 km (76,3% đã đ
đ

c c ng hóa m t đ

ng), đ

ng xã là 1.287 km (60% đã

ng). T nay đ n n m 2020, ph n đ u xây d ng m i 500 km

và nâng c p các tuy n đ
đ

c c ng hóa m t đ

ng huy n

ng giao thông nông thôn đ đáp ng m c tiêu 100%

ng huy n, xã đi thu n ti n. Trong đó, t l nh a, bê tông, xi m ng đ t 80%,

riêng đ

ng huy n đ t 100%. M t s các tuy n đ

ng c p th p h n s đ

t ng b

c đ t o đi u ki n phát tri n KT-XH vùng nơng thơn theo Ch

cđ ut
ng trình

m c tiêu Qu c gia xây d ng nông thôn m i mà t nh Qu ng Ninh ph n đ u c b n
hoàn thành vào n m 2015.
Riêng đ i v i h t ng giao thông liên vùng, Qu ng Ninh đã tham gia
tích c c vào D án nâng c p Qu c l 10 (đo n Qu ng Ninh – H i Phòng), th m b o
trì m t đ

ng đo n B c Ninh – ng Bí, xây d ng c u

á Vách và chu n b xây


10

d ng c u qua b n Tri u n i H i D

ng v i Qu ng Ninh, ph i h p v i H i Phòng

chu n b xây d ng c u Xuân Yên n i H i Phòng v i Qu ng Ninh, xây d ng tuy n
phà Tu n Châu – Gia Lu n (Cát Bà), xây d ng tuy n đ

ng ông Tri u – L c Nam

n i v i B c Giang… Hi n nay, t nh ti p t c tri n khai các cơng trình giao thơng có
tính ch t quan tr ng đ i v i c vùng n m trên đ a bàn Qu ng Ninh: Tuy n đ

n i Qu ng Ninh v i cao t c Hà N i – H i Phòng, sân bay Vân

ng

n, các tuy n cao

t c Hà N i – H Long, H Long – Móng Cái.
T ch tr
qu nh sau:

ng, chính sách c a

ng và nhà n

c đã đ t đ

cm ts k t

i v i c p t nh, huy n đã thành l p Ban ch đ o và t công tác giúp vi c

cho Ban ch đ o, phân công nhi m v c th cho các thành viên và các s ngành liên
quan theo dõi tr c ti p tình hình xây d ng h th ng đ
i v i các tuy n đ

ng trung tâm t huy n đ n trung tâm các xã; đ

tr c xã, liên xã do ngân sách nhà n
iv i đ
336, đ
đ

ng t nh Qu ng Ninh.
ng

c h tr đ u t 100%.

ng t nh l c a các ph

ng 337) và C m Ph : Nhà n

ng thu c thành ph H Long (

ng

c h tr các lo i v t li u chính đ làm m t

ng, m c h tr t i đa không quá 50% giá tr cơng trình; cịn l i nhân dân hi n

đ t, t gi i t a cây c i hoa màu; đ ng th i đóng góp ngày cơng lao đ ng, máy móc
ph c v thi cơng, v t t và t t ch c thi cơng cơng trình.
i v i các đ

ng h m c a th tr n thu c huy n: Nhà n

v t li u chính đ làm m t đ

c h tr các lo i

ng; còn l i nhân dân hi m đ t, t gi i t a cây c i, hoa

màu; đ ng th i góp ngày cơng lao đ ng, máy móc ph c v thi cơng, v t t và t t
ch c thi cơng cơng trình.
i v i các đ

ng xóm thu c các xã nghèo đ c bi t khó kh n, nhà n

ch

tr tồn b chi phí v t t , máy móc thi t b ; nhân dân hi n đ t, t gi i t a cây c i,
hoa màu đ ng th i đóng góp b ng ngày cơng lao đ ng.
* V ngu n v n:
Ngu n v n ngân sách Nhà n
đ a ph

c, bao g m ngân sách Trung

ng, ngân sách

ng (c p t nh, c p thành ph , huy n, th xã). V n l ng ghép các ch

trình m c tiêu qu c gia, các ch
ngu n v n trái phi u Chính Ph .

ng

ng trình h tr có m c tiêu c a Chính ph và


11

Ngu n v n tín d ng đ u t phát tri n c a nhà n
hóa kênh m

ng và phát tri n đ

c theo ch

ng trình kiên c

ng giao thơng nơng thơn; v n tín d ng theo chính

sách tín d ng ph c v phát tri n giao thơng nơng thơn và ngu n v n đóng góp c a
nhân dân.
* H th ng đ

ng giao thông trên đ a bàn t nh Qu ng Ninh.

- Theo s li u do S giao thông Qu ng Ninh cung c p, đ n nay h th ng đ

ng giao

thông trên đ a bàn t nh g m có:
- T nh l : T ng chi u dài 3568 km. Trong đó có 2350 km đ

ng bê tơng

nh a.
-

ng huy n: T ng chi u dài 713.7 km. Trong đó có 539 km đ

tơng nh a (chi m 75.6%); 155.1 km đ
đ

ng bê

ng c p ph i (chi m t l 21.7%); 19km

ng lo i khác (chi m t l 2.7%).
-

ng xã : T ng chi u dài 1211.2 km . Trong đó có 328.9 km đ

tơng nh a (chi m t l 27.1%); 739.8 km đ
-

ng bê

ng c p ph i (chi m t l 61.1%)

ng thơn, xóm: t ng chi u dài 1119 km. Trong đó có 562.4 km đ

c ng hóa.
B ng 1.2:

ng giao thơng t nh Qu ng Ninh giai đo n 2012 – 2014

T ng
chi u
Dài

Km

N m
2013
Bê
Tông
Nh a

N m
2013
C p
Ph i

N m
2013
Lo i
Khác

N m
2014
Bê
Tông
Nh a

N m
2014
C p
Ph i

N m

2014
Lo i
Khác

3568

2350

258

30

2680

316

28

713.7

539

175.1

29.0

539.6

155.1

19.0

ng xã

1211.2

313.9

724.8

172.5

328.9

739.8

142.5

ng thôn

1119

69.0

468.4

581.6

79.0

483.4

556.6

C p
ng
ng t nh
l
ng
Huy n

c


12

N m 2013 – 2014 có nhi u tuy n đ
đ

ng giao thông quan tr ng trên đ a bàn t nh

c hoàn thành đ a vào s d ng, trong đó đ c bi t có 2 tuy n đ

QL 18B ( tr

ng QL 18C và

c là t nh l 340 ) v i t ng m c đ u t trên 1.000 t đ ng lên các c a

kh u Hồnh Mơ (Bình Liêu) và B c Phong Sinh (H i Hà) góp ph n phát huy hi u

qu l i th t nhiên, thúc đ y th

ng m i biên gi i tr thành đòn b y quan tr ng

trong phát tri n kinh t - xã h i c a t nh Qu ng Ninh.
Bên c nh đó, trong nh ng n m qua, hàng lo t các tuy n đ
c ng, đ

ng t i vùng sâu, vùng xa… liên t c đ

ng, cây c u, b n

c c i t o nâng c p và xây d ng

m i đã t o ra s liên thơng quan tr ng, góp ph n đáng k vào s t ng tr

ng c a

n n kinh t , đ c bi t trong cơng cu c xóa đói gi m nghèo, b o đ m an sinh xã h i.
Trong đó, t nh Qu ng Ninh đã hồn thành nhi u d án tr ng đi m nh : Hoàn thành
d án xây d ng c u Bãi Cháy (n m 2006); Hoàn thành c i t o, nâng c p Qu c l 10
m i t Uông Bí đi các t nh dun h i. Hồn thành d án c i t o, nâng c p Qu c l
18 đo n C a Ơng - Móng Cái đ t tiêu chu n đ

ng c p III. Hoàn thành và đ a vào

khai thác d án nâng c p, m r ng Qu c l 18C n i t Tiên n ra c a kh u Hồnh
Mơ dài 50km theo tiêu chu n đ
Qu ng

ng c p III. Hoàn thành tuy n đ

ng t nh 340 t

c - B c Phong Sinh và đã chuy n thành Qu c l 18B...
S phát tri n trên đã t o ra m t m ng l

iđ

ng giao thông t

ng đ i đ ng

b v i 6 tuy n QL g m: 18, 18B, 18C, 4B, 10 và 279 v i t ng chi u dài 401km,
trong đó QL 18A là tuy n tr ng y u c a t nh dài g n 300km xuyên su t t
Tri u đ n C a kh u qu c t Móng Cái, có 324 km đ

ng t nh l và h n 2000km

đ

ng liên huy n, liên xã. Có g n 600km đ

đ

ng hàng h i v i trên 82 c ng b n các lo i; có 65km đ

Yên Viên – Cái Lân ( hi n đang đ
đ

ng s t qu c gia nhánh

khu v c ng Bí, H Long và C m Ph .

H Long và Móng Cái, đang tri n khai d án xây

d ng sân bay đ t tiêu chu n qu c t t i Vân
Tình hình xây d ng đ

ng thu n i đ a và kho ng 200km

c c i t o nâng c p), ngồi ra cịn kho ng 200km

ng s t chun dùng c a ngành than

Bãi đ cho máy bay tr c th ng

ông

n.

ng t nh Qu ng Ninh là y u t quan tr ng trong m

n m qua, t ng v n đ u t cho các d án h t ng giao thông

c đ t trên 11.000 t

i

13

đ ng. Bên c nh nh ng thành qu đ t đ

c, vi c đ u t h th ng h t ng giao thông

ph c v phát tri n vành đai kinh t v nh B c B ch a th c s t
n ng và v th . Ngoài ra, m c dù n m trong chi n l

ng x ng v i ti m

c “ Hai hành lang, m t vành

đai kinh t ”, trên đ a bàn t nh Qu ng Ninh, vi c th c hi n chi n l

c này ch a rõ

nét. Các d án giao thông quan tr ng m c dù đã kh i đ ng song ch a đ

c tri n

khai, d n đ n khơng có s liên k t v i hai hành lang, gi a vành đai và hành lang.
Nh t là h th ng h t ng giao thơng mang tính chi n l

c nh m rút ng n th i gian

l u thông gi a Qu ng Ninh v i các vùng mi n trong n

c và k t n i qu c t ch a

th c s đ ng b . Qu ng Ninh ch a có đ

ng cao t c, ch a có sân bay, tuy n đ

s t Yên Viên - Ph L i - H Long - Cái Lân đã d ng thi công. Tuy n đ

ng

ng b

huy t m ch và ch y u t i Qu ng Ninh là Qu c l 18 đ n Móng Cái hi n đã mãn
t i, l u l
t

ng trên tuy n có th i đi m lên t i 30.000 xe quy đ i/ngày đêm, ch a

ng x ng v i nhu c u đ u t .
Chính vì v y, đ khai thác có hi u qu ti m n ng, l i th , c h i n i tr i c a

t nh. T nh Qu ng Ninh đ u t xây d ng h th ng h t ng giao thông trong th i gian
t i nh đ

ng cao t c, sân bay, c ng bi n, đ

ng s t là r t c n thi t nh m đáp ng

nhu c u phát tri n c a t nh v i m c tiêu đ n n m 2020 là t nh d ch v , công nghi p
hi n đ i. Do đó, vi c đ u t xây d ng c s h t ng giao thông c n ph i đ
tiên đi tr

cm tb

c u

c v i t c đ nhanh, đ c bi t chú tr ng t i tính b n v ng, là y u

t s ng còn khi n n kinh t đang g p khó kh n.
Hi n t nh Qu ng Ninh cùng các s , ban, ngành đang tích c c các cơng tác chu n
b đ u t các d án quan tr ng nh : đ
H i Phịng, trong đó d án

ng n i TP H Long v i đ

ng n i TP H Long v i c u B ch

ph cho phép kh i công d án; d án c u B ch

ng cao t c Hà N i –
ng đ ngh Chính

ng, đ ng d n và nút giao cu i tuy n,

đ ngh Chính ph t o đi u ki n đ nhà đ u t s m ti p c n v i các t ch c nh JICA đ
vay v n u đãi.

ng cao t c H Long – Móng Cái (n m trong Quy ho ch đ

t c c a Chính ph ): đây là tuy n cao t c c n đ

ng cao

c đ u t s m đ k t n i ASEAN v i

Trung Qu c, t o đi u ki n đ l u thông hàng hóa vùng đ ng b ng B c B và c a kh u.
H ng tuy n chuy n h

ng tuy n sang Vân

n đ phù h p v i đ nh h

ng phát tri n


14

khu hành chính - kinh t đ c bi t Vân

n và quy ho ch đ ng b ven bi n chi u dài

toàn tuy n là trên 153km. Giai đo n đ u: u tiên đ u t ngay đo n t H Long - Vân
n - Tiên Yên dài 89,3 km v i quy mô 4 làn xe.
t c tri n khai l i d án đ

ng th i đ ngh Chính ph cho ti p

ng s t Yên Viên – Ph L i – H Long – Cái Lân s m hoàn t t

d án trong n m 2015 nh m hoàn thi n h t ng giao thông k t n i v i c ng Cái
Lân. Cùng v i đó đ y nhanh vi c đ u t sân bay Vân

n, phát tri n các c ng bi n trên

đ a bàn theo quy ho ch.
Xây d ng đ
nhìn chi n l

ng t nh Qu ng Ninh, đ nh h

ng t th c t i, phát tri n t m

c, s thúc đ y m nh m h n n a các giá tr , kinh t , du l ch, th m nh

c a qu c gia và khu v c.
1.3 TH C TR NG V CH T L
D NG VÀ XÁC

NG M T S

TUY N

NG Ã XÂY

NH NHI M V NGHIÊN C U

1.3.1 Th c tr ng v ch t l

ng m t s tuy n đ

ng đã xây d ng

T nh Qu ng Ninh chú tr ng phát tri n h th ng các cơng trình đ
thơng. Trong th i gian qua, nhi u cơng trình đ
các đ a ph

ng trong t nh Qu ng Ninh đ

ng giao thông tr ng đi m

c kh i công xây d ng.

ng giao
kh p

ây là đ ng l c,

t o đi u ki n thu n l i đ phát tri n kinh t , v n hóa, xã h i gi a các vùng, mi n
trong t nh và gi a t nh Qu ng Ninh v i các t nh lân c n. Nh ng cơng trình mang
tính chi n l

c đã t o nên ni m ph n kh i, t hào c a ng

i dân đ t m .


15

Hình 1.3: Thi cơng, nâng c p QL18A đ
Trong nh ng n m qua, đ

ng giao thơng C a Ơng-Mơng D

c s h tr c a Trung

ng, đ c bi t là c a B

Giao Thông V n T i cùng v i s phát huy n i l c c a đ a ph
đ

ng giao thông trên đ a bàn t nh Qu ng Ninh đã có nh ng b

M t lo t d án đ

ng giao thông l n đã đ

ng

ng, h th ng h t ng
c c i thi n đáng k .

c đ u t xây d ng trên đ a bàn t nh

Qu ng Ninh nh : D án c i t o nâng c p Qu c L 18 (Mơng D

ng - Móng Cái),

QL10, 279, 4B, c u Bãi Cháy.…góp ph n quan tr ng trong vi c phát tri n kinh t xã h i c a t nh Qu ng Ninh.

Hình 1.4: Công ty TNHH Tr
tuy n đ

ng S n đ y nhanh thi công

ng Tr i - V Oai.

T nh Qu ng Ninh đã có nhi u n l c trong công tác qu n lý và đ u t phát
tri n h th ng đ

ng giao thông đ

giao thông v n ch a đáp ng đ

ng b . Tuy nhiên, đ n nay m ng l

i th ng

c nhu c u phát tri n kinh t , v n hóa, xã h i gi a

các vùng, mi n trong t nh và gi a t nh Qu ng Ninh v i các t nh lân c n. Công tác
quy ho ch t ng th phát tri n đ

ng giao thông c a t nh đã đ

c l p và phê duy t

n m 2004, đ n nay tình hình phát tri n kinh t xã h i, h t ng k thu t c a c n

c

nói chung và Qu ng Ninh nói riêng, c ng nh các t nh lân c n trong vùng đã có
nhi u thay đ i l n, do v y quy ho ch đã đ

c phê duy t khơng cịn phù h p v i

tình hình hi n t i và tri n v ng s p t i. Trong khi đó Qu ng Ninh là m t t nh có


16

nhi u ti m n ng và đi u ki n phát tri n nhanh, m nh, nh t là trong các l nh v c s n
xu t công nghi p.
Qu c l 18 là tr c đ

ng giao thông quan tr ng nh t c a t nh Qu ng Ninh,

đ ng th i là tr c giao thơng ph c v chính cho xu t nh p kh u hàng hóa c a Vùng
kinh t tr ng đi m B c B và c n
g n đây m t đ ph

ng ti n tham gia giao thông t ng nhanh gây ùn t c và gia t ng

tai n n giao thông.
nhi u đo n:
đ

c qua c a kh u Móng Cái. Trong nh ng n m

c i thi n tình hình, QL18 đã đ

o n Chí Linh - Bãi Cháy đ

ng c p III đ ng b ng, hi n l u l

c đ u t m r ng, nâng c p

c thi công t n m 1999 v i quy mô

ng ph

ng ti n xe t i n ng, container trên

tuy n r t nhi u (n m 2010 t i Km117 kho ng 26.000 PCU/ngày đêm);
D

ng - Móng Cái đã đ

quy mơ theo tiêu chu n đ

o n Mơng

c đ u t , hồn thành v i t ng chi u dài tuy n 124Km,
ng c p III mi n núi; o n C a Ơng - Mơng D

ng hi n

đang c i t o nâng c p.

Hình 1.5: C u P c Hc phát huy hi u qu trong vi c l u thơng hàng hóa góp ph n
vào phát tri n kinh t c a huy n Bình Liêu

17

Tuy n đ
đ

ng b cao t c Hà N i - H i Phòng đang đ

c xây d ng và tuy n

ng b cao t c N i Bài – H Long, H Long - Móng Cái đang trong giai đo n l p

d án đ u t . Khi các tuy n đ

ng cao t c này đ

c xây d ng và khai thác s t o

đ ng l c m nh m cho vi c phát tri n kinh t vùng kinh t tr ng đi m B c B nói
chung, thành ph H i Phịng, t nh Qu ng Ninh nói riêng.
Tuy n đ
hai tuy n đ

ng cao t c N i Bài - H Long và N i Bài - H Long - Móng Cái là

ng b cao t c huy t m ch c a mi n b c, các tuy n này không ch đóng

vai trị qua tr ng trong v n chuy n hàng hóa c a khu v c nh : k t n i th đô Hà
N i v i các t nh trong vùng kinh t tr ng đi m B c B , k t n i các c ng Bi n quan
tr ng c a H i Phòng, Qu ng Ninh, c a kh u qu c t Móng Cái … mà cịn là các
tuy n huy t m ch trong v n chuy n hành khách c a c khu v c b c v i các tuy n t

Hà N i đ n H i Phòng, Hà N i - Qu ng Ninh. Trong đó, đ c bi t là hành khách đ n
v i khu di s n thiên nhiên th gi i V nh H Long.
M t khác tuy n đ

ng n i hai đ

ng cao t c này còn t o ra m t tr c c nh

quan th m m trên khu v c v nh H Long, góp ph n nâng cao v th hình nh v nh
H Long - Di s n thiên nhiên th gi i. Trong n m 2009 Chính ph đã có Cơng v n
đ ng ý v nguyên t c giao cho UBND t nh Qu ng Ninh l p D án đ u t xây d ng
đ

ng n i thành ph H Long v i đ

ng cao t c Hà N i - H i Phịng. Th c hi n

ch đ o c a Chính ph , TP.H i Phòng và t nh Qu ng Ninh đã có th a thu n s b v
h

ng tuy n và quy mơ cơng trình. Tuy n m i đ

c hình thành s rút ng n đ

kho ng 20km so v i tuy n v n t i H i Phòng đi Qu ng Ninh theo QL10 và QL18.

c