Tải bản đầy đủ (.pptx) (23 trang)

thuyết trình xử lý khí thải động cơ

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.34 MB, 23 trang )

ĐỀ TÀI
Phương

cho
i

h
t
í
h
k
án xử lí

Nhóm 5

l
e
s
e
i
d
ơ
động c


TỔNG QUAN VỀ KHÍ THAỈ


CO, NO2,SO2, CO2….

Ô nhiễm môi trường do khí thải từ các oto và xe


máy khi tham gia giao thông


không Khí

Sức khỏe

Nước

Ảnh hưởng

Đất

mùa màng



Cây bị mưa axit tàn phá.


su

Các bệnh điển hình phổi ,ung thư , vô sinh, và
các bệnh khác


Giải pháp xử lý
khí thải ?



Nhìn chung, các giải pháp giảm ô nhiễm
khí thải có thể chia thành 4 nhóm chính


Nhóm thứ nhất:

Giảm ô nhiễm do các chất như NOx, CO, HC ngay tại nguồn (trong xylanh):

 Thiết kế đỉnh pít-tông và nắp máy tạo hiệu ứng lốc xoáy, tăng khả năng hòa trộn
nhiên liệu và không khí tốt hơn,

 Sử dụng hệ thống tăng áp, tăng đường kính xu-páp, giảm tổn thất trên đường
nạp

 Tính toán thiết kế thời điểm mở sớm xu-páp thải một cách tối ưu;
 Sử dụng các hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử, tăng áp suất phun, lựa
chọn kiểu phun đơn điểm hay đa điểm


Nhóm thứ hai

Xử lý khí thải đảm bảo hàm lượng các chất độc phải nhỏ hơn giới hạn cho phép
đã được quy định trong các điều luật :



Bộ xử lý khí thải kiểu xúc tác 3 đường (trung hòa 3 thành phần cơ bản trong khí thải là CO,
HC và NOx);




Bộ lọc PM, Bộ xử lý khí thải kiểu ô-xy hóa , Bộ xử lý NOx kiểu tích lũy,...).


Nhóm thứ ba:
Sử dụng kết hợp các hệ thống phụ trợ



*Hệ thống kiểm soát vòng lặp kín (hồi lưu khí thải);



*Hệ thống đảm bảo nhiệt độ khí nạp;



*Hệ thống phun khí (ô-xy) nhằm hỗ trợ phản ứng trên đường thải;



*Hệ thống tự chẩn đoán - OBD (OnBoard Diagnostics)...


Nhóm thứ tư:
Các giải pháp có liên quan đến nhiên liệu.



* Đảm bảo sự phù hợp giữa động cơ và nhiên liệu .




* Nâng cao chất lượng nhiên liệu .



*Sử dụng nhiên liệu xanh, nhiên liệu thay thế.



*Sử dụng phụ gia trong nhiên liệu,....


Xử lý xúc tác khử Nox trong
hệ thống SCR (seclective
catalyst reduction)


ƯU ĐIỂM

Hiệu suất >90%

Chi phí thấp

Đáp ứng được tiêu chuẩn EURO IV [EURO V]


Cấu Tạo
Hệ thống SCR gồm 2 thành phần chính :

* Vòi phun ure.
* Bộ xúc tác .
Được chế tạo bằng :vanadium + zeolite.




phản ứng chậm
8NH3+6NO2=7N2+12H2O

Fas SCR
4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O



Phản ứng này xảy ra khi tỉ lệ NO2/NO>1




4NH3+2NO+2NO2=4N2+6H2O

Standard SCR:
Gồm có 3 phản ứng hóa học:

NGUYÊN LÝ


Sơ Đồ Nguyên Lý Hệ Thống SCR



Bộ Lọc PM (bồ hóng)
Có nhiều phương án lọc bồ hóng khác nhau
cùng nguyên tắc là bẫy hạt bồ hóng.

nhưng nhìn chung chúng dựa trên

Lọc gốm monolithe
+Nghiên cứu và thử nghiệm nhiều nhất kể từ khi đề ra giải pháp lọc bồ hóng.
+Lọc được cải tạo từ gộp của bộ xúc tác ba chức năng
+Hiệu quả của lọc rất cao > 90%


Nguyên lý

 Làm kín xen kẽ đầu các
rãnh thông, sao cho khí
thải buộc phải qua lớp
xốp của thành gốm ngăn
cách hai rãnh thông liền
nhau


Vật liệu gốm

Thường được sử dụng là cordiérite
(2MgO,2Al2O3,5SiO2)

Hoặc carbure silic ( SiC)



Ngoài ra còn có phương pháp hỗ trợ trên đường ống xả:
• Không khí bổ sung được đưa vào ngay sau vào xuppap thải để ô-xy hóa CO
và HC trong khí thải.



Có thể đưa không vào bằng dùng bơm cung cấp hoặc nhờ áp suất thấp nên
không khí được bổ sung qua van một chiều.

Nhưng phương pháp này có nhược điểm đó là không xử lý được khí thải Nox.




×