Các hệ thống quản lý và giám sát phương tiện

Transportation Management Systems
(TMS) and next steps to the Intelligent
Management Systems (ITS)


Các hệ thống quản lý và giám sát phương
tiện
• Hệ thống quản lý và giám sát ô tô V-tracking
(FCD: Floating Car Data)
• Hệ thống quản lý và giám sát xe máy SmartMotor
(FMD: Floating Motobike Data)
• Hệ thống quản lý và giám sát trẻ em P.Tracking
(FPD: Floating Phone Data)

2


3


4


5


6


Khả năng tích hợp và sử dụng kết quả của
dự án REMON

1, Cung cấp dữ liệu đầu vào:
- FCD: Floating Car Data
- FMD: Floating Motorbike Data
- FPD: Floating Phone Data
2, Tích hợp và sử dụng kết quả của dự án.

7


Các hợp phần của dự án REMON

200
9

GIS, Bản đồ số
đường phố,
Mô hình tăng
trưởng đô thị

Hệ thống giám
sát và thông
tin giao thông:
FPD và FCD

Quản lý giao
thông: Chiến
lược và Mô
hình giao
thông

Các kịch bản và
quy hoạch đô
thị sử dụng
năng lượng
hiệu quả


REMON - Ý tưởng dự án
•

•

Từ các tín hiệu cá nhân đến
bức tranh toàn cảnh – xây
dựng hệ thống giám sát và
thông tin giao thông trực
tuyến
Thu thập dữ liệu giao thông
dựa trên các dữ liệu FCD,
FMD và FPD.

Viettel e-Tracking

FCD, FMD và FPD là các nguồn dữ liệu chính xác giúp vẽ bức tranh toàn
cảnh, chính xác, trung thực về tình hình giao thông.


Hệ thống Dữ liệu xe di động
Hệ thống quản lý phương tiện
Viettel e-Tracking

FCD, FMD, FPD Máy chủ
Xử lý dữ liệu

Nhà cung cấp dịch vụ
Khai thác dữ liệu

GPRS, SMS,
RDS-TMC, HTTP
...

Nguồn: DLR


Kiến trúc hệ thống

11


Tại sao lựa chọn xe máy là phương tiện chính cho phát
hiện tình hình giao thông?
Xe máy là phương tiện phổ biến nhất
tại Việt Nam, khu vực hoạt động bao
phủ toàn mạng lưới giao thông.
Thiết bị Smart Motor cung cấp giúp
bảo vệ xe và cung cấp nhiều tiện ích
cho người đi xe máy, dễ phổ biến rộng
rãi.
Xe máy linh hoạt trong lựa chọn tuyến
đường di chuyển

Hiệu quả chi phí; chi phí cho thiết bị
thấp hơn so với các thiết bị chuyên
dụng cho ô tô.


Tại sao lựa chọn xe máy là phương tiện chính cho phát
hiện tình hình giao thông?
ĐỀ XUẤT:
Để đảm bảo đủ dữ liệu cho việc
phân tích tình huống giao thông,
mỗi thành phố cần từ 10.000 đến
20.000 thiết bị các loại


Các ứng dụng cho người dân
Ứng dụng web trực tuyến

Nguồn: LUAX, 2013


Các ứng dụng khác

Thông tin trước chuyến đi

Giao thông công cộng

Thông tin giao thông
Nguồn: LUAX 2013

Các giá trị mang lại cho cơ quan quản lý nhà nước
•

Giám sát tuyến đường và nút giao

•

Điều hành và kiểm soát giao thông:
quản lý đèn tín hiệu giao

•

Biển báo giao thông điện tử trên
đường: thông tin cho lái xe

•

Quản lý đoàn xe

•

Thông tin trực tuyến tại các điểm dừng
đỗ xe buýt

•

Mô hình nhu cầu giao thông.

•

Mô hình tăng trưởng đô thị và các kịch
bản cho phát triển tương lai

•

…..

Sources: LUAX 2013 / BVG / AESYS


Giám sát tình hình giao thông tại nút giao
Nút giao Phạm Văn Đồng / Xuân Thủy / Phạm Hùng / Hồ Tùng Mậu
(Cầu Giấy, Hà Nội)

Thứ 3, 12 giờ trưa

Thứ 4, 8 giờ sáng
Nguồn: LUAX


Hệ thống giám sát và thông tin giao thông REMON và
Kiến trúc hệ thống giao thông thông minh (ITS)
Tích hợp hệ thống giám
sát và thông tin giao thông
REMON vào hệ thống ITS
hiện tại và tương lai
Kết hợp dữ liệu từ các
nguồn khác nhau (cảm
biến cố định, camera giao
thông, FCD, FMD và FPD)

Sử dụng hiệu quả hơn và
tối ưu hóa hạ tầng hiện có


Thank you!