Bài 37. địa lí các ngành giao thông vận tải

Bài 37
Bài 37
GIAO THÔNG V N T IẬ Ả
GIAO THÔNG V N T IẬ Ả
Người thực hiện: Phan Minh Tiến

NỘI
NỘI
DUNG
DUNG
CẦN
CẦN
TÌM
TÌM
HIỂU
HIỂU
I.
I.
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG SẮT
II.
II.
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG Ô TÔ
III.
III.
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG ỐNG
IV.
IV.

ĐƯỜNG SÔNG,
ĐƯỜNG SÔNG,




HỒ
HỒ
V.
V.
ĐƯỜNG BIỂN
ĐƯỜNG BIỂN


VI.
VI.
ĐƯỜNG HÀNG
ĐƯỜNG HÀNG


KHÔNG
KHÔNG

Ưu điểm
Ưu điểm

Hạn chế
Hạn chế

Tình hình

Tình hình
sản xuất,
sản xuất,
phân bố
phân bố

I. ĐƯỜNG SẮT
I. ĐƯỜNG SẮT
Ưu điểm
Ưu điểm
Hạn chế
Hạn chế
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố
Ưu điểm
Ưu điểm

Hoạt động trên những
Hoạt động trên những
tuyến đường dài
tuyến đường dài

Vận chuyển được hành
Vận chuyển được hành
khách và các loại hàng
khách và các loại hàng
hoá nặng
hoá nặng


Tốc độ vận chuyển
Tốc độ vận chuyển
nhanh và ổn định
nhanh và ổn định

Giá cước rẻ
Giá cước rẻ

Phương tiện vận chuyển
Phương tiện vận chuyển
khá hiện đại.
khá hiện đại.
Hạn chế
Hạn chế

Chỉ hoạt động
Chỉ hoạt động
trên những
trên những
tuyến đường
tuyến đường
cố định có đặt
cố định có đặt
sẵn đường ray
sẵn đường ray

Kinh phí đầu
Kinh phí đầu
tư lớn

tư lớn

Tốn nhiều
Tốn nhiều
nhân công.
nhân công.
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố

Ngày càng
Ngày càng
phát triển và
phát triển và
hiện đại hơn
hiện đại hơn

Phát triển
Phát triển
mạnh ở
mạnh ở
những nước
những nước
có nền kinh tế
có nền kinh tế
phát triển.
phát triển.
N

ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG SẮT



Tµu ch¹y trªn ®­êng s¾t mét ray.
Tµu ch¹y trªn ®Öm kh«ng khÝ.
Tµu ch¹y trªn ®Öm kh«ng khÝ.
TÇu ch¹y trªn ®Öm tõ
TÀU CAO T C TGV C A PHÁP Ố Ủ
TÀU CAO T C TGV C A PHÁP Ố Ủ
( v = 260 km/h )
( v = 260 km/h )

ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG SẮT

T U I N NG M TRUNG QU C À Đ Ệ Ầ Ố
T U I N NG M TRUNG QU C À Đ Ệ Ầ Ố
P
P

II. ĐƯỜNG Ô TÔ
II. ĐƯỜNG Ô TÔ
Ưu điểm
Ưu điểm
Hạn chế
Hạn chế

Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố
Ưu điểm
Ưu điểm

Rất tiện lợi và cơ động
Rất tiện lợi và cơ động

Chủ yếu hoạt động trên
Chủ yếu hoạt động trên
những tuyến đường
những tuyến đường
ngắn và TB
ngắn và TB

Vận chuyển được hành
Vận chuyển được hành
khách và nhiều loại
khách và nhiều loại
hàng hoá
hàng hoá

Tốc độ vận chuyển khá
Tốc độ vận chuyển khá
nhanh
nhanh

Giá cước rẻ

Giá cước rẻ

Phương tiện vận
Phương tiện vận
chuyển rất đa dạng
chuyển rất đa dạng
Hạn chế
Hạn chế

Tai nạn
Tai nạn
thường xảy
thường xảy
ra
ra

Gây ô nhiễm
Gây ô nhiễm
môi trường
môi trường

Dễ gây ùn tắc
Dễ gây ùn tắc
giao thông
giao thông
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố


Ngày càng
Ngày càng
phát triển
phát triển
mạnh và dần
mạnh và dần
chiếm ưu thế
chiếm ưu thế

Phát triển
Phát triển
mạnh ở nhiều
mạnh ở nhiều
nơi, nhiều
nơi, nhiều
nước trên thế
nước trên thế
giới.
giới.
N

ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG Ô TÔ

HOẠT ĐỘNG GTVT ĐƯỜNG Ô TÔ
HOẠT ĐỘNG GTVT ĐƯỜNG Ô TÔ
P
P

III. ĐƯỜNG ỐNG

III. ĐƯỜNG ỐNG
Ưu điểm
Ưu điểm
Hạn chế
Hạn chế
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố
Ưu điểm
Ưu điểm

Chủ yếu hoạt động trên
Chủ yếu hoạt động trên
những tuyến đường
những tuyến đường
ngắn
ngắn

Vận chuyển được các
Vận chuyển được các
loại hàng hoá: Lỏng,
loại hàng hoá: Lỏng,
khí, hơi
khí, hơi

Giá cước rẻ
Giá cước rẻ
Hạn chế
Hạn chế


Chỉ hoạt động
Chỉ hoạt động
trên những
trên những
tuyến đường
tuyến đường
cố định có đặt
cố định có đặt
sẵn hệ thống
sẵn hệ thống
ống dẫn
ống dẫn

Tốc độ vận
Tốc độ vận
chuyển chậm
chuyển chậm

Cháy nổ dêc
Cháy nổ dêc
xảy ra
xảy ra
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố

Sự phát triển
Sự phát triển

luôn gắn liền
luôn gắn liền
với ĐTH và
với ĐTH và
CN dầu khí
CN dầu khí

Phân bố: Nơi
Phân bố: Nơi
khai thác =>
khai thác =>
nơi tiêu thụ.
nơi tiêu thụ.
N

ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG ỐNG
P
P

Ưu điểm
Ưu điểm
Hạn chế
Hạn chế
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố
Ưu điểm
Ưu điểm


Hoạt động trên những
Hoạt động trên những
tuyến đường ngắn và
tuyến đường ngắn và
trung bình
trung bình

Vận chuyển được các
Vận chuyển được các
loại hàng hoá: nặng và
loại hàng hoá: nặng và
cồng kềnh
cồng kềnh

Giá cước rẻ
Giá cước rẻ

Phương tiên vận chuyển
Phương tiên vận chuyển
rất đa dạng.
rất đa dạng.
Hạn chế
Hạn chế

Sự hoạt động
Sự hoạt động
phụ thuộc vào
phụ thuộc vào
mạng lưới

mạng lưới
sông, hồ
sông, hồ

Tốc độ vận
Tốc độ vận
chuyển chậm
chuyển chậm
Tình hình SX
Tình hình SX
và phân bố
và phân bố

Ngày càng
Ngày càng
phát triển và
phát triển và
hoàn thiện
hoàn thiện
hơn
hơn

Sự ph
Sự ph
ân b ố
ân b ố
phụ thuộc
phụ thuộc
vào mạng
vào mạng

lưới sông, hồ
lưới sông, hồ
N
IV. ĐƯỜNG SÔNG HỒ
IV. ĐƯỜNG SÔNG HỒ