KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài : “ Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật và
xây dựng mô hình hệ thống khởi động xe Innova ”
Giáo viên Hướng dẫn : Đồng Minh Tuấn
Sinh viên thực hiện : Tạ Văn Mừng
Lớp: ĐLK9LC1 Khoá học: 20011 - 2013
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ôtô
Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ôtô
LỜI NÓI ĐẦU
•
•
•
Tầm quan trọng:
Qua thời gian nghiên cứu:
Em đã nhận thức và thực hiện đề tài: Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật và xây dựng mô hình hệ
thống khởi động xe Innova
Đề tài bao gồm 4 Phần
PHẦN I: Mở đầu.
PHẦN II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
PHẦN III: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG KHỞI
ĐỘNG TRÊN XE INNOVA
PHẦN IV: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG KHỞ ĐỘNG XE INNOVA
PHẦN I: Mở đầu
1.1.
1.1. Tính
Tính cấp
cấp thiết
thiết của
của đề
đề tài
tài
1.2.
1.2. Nội
Nội dung
dung của
của đề
đề tài
tài
1.3.
1.3. Mục
Mục tiêu,
tiêu, đối
đối tượng
tượng của
của đề
đề tài
tài
1.4.
1.4. Ý
Ý nghĩa
nghĩa của
của đề
đề tài
tài
1.5.
1.5. Nhiệm
Nhiệm vụ
vụ nghiên
nghiên cứu
cứu
1.6.
1.6. Phương
Phương pháp
pháp nghiên
nghiên cứu
cứu
PHẦN II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
2.1.Nhiệm vụ và yêu cầu.
• •Nhiệm
Yêu cầu
vụ
Yêu cầu tốc độ quay ở nhiệt độ -20
ºC
Tốc độ quay trục khuỷu (vòng /phút)
Động cơ xăng kiểu piston chuyển động tịnh tiến
60 -90
Động cơ xăng kiểu piston quay
150 -180
PHẦN II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
2.2. Các loại máy khởi động .
• Loại• bánh
Loại giảm
răng hành
tốc tinh
•
•
Máy khởi động PS
Loại đồng
trục
PHẦN II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
• 2.3.Một số mạch khởi động
•• Mạch
động dùng
le và
côngcho
tắcđộng
số thường
Sơ đồkhởi
hệ thống
khởi rơ
động
dùng
cơ điezen.
PHẦN III: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG KHỞI
ĐỘNG TRÊN XE INNOVA
3.1.
3.2. Vị
Sơ trí
đồ máy
mạchkhởi động.
PHẦN III: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG KHỞI
ĐỘNG TRÊN XE INNOVA
3.3. Cấu tạo máy khởi động trên xe INNOVA
• Motor Khởi Động
PHẦN III: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG KHỞI
ĐỘNG TRÊN XE INNOVA
3.4. Nguyên lý hoạt động của máy khởi động
PHẦN IV: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG KHỞ ĐỘNG XE INNOVA
4.1.Phương án thiết kế mô hình
• hình
Mô
hình
tích
hợp
•• •Mô
hình
hình
nằm
thẳng
nằm
ngang
đứng
nghiêng
•MôMô
Mục đích và yêu cầu
• Các phương án thiết kê
PHẦN IV: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG KHỞ ĐỘNG XE INNOVA
•--Các
Lựa
Sơ đồ
chi
chọn
đitiết
dây
phương
chính trên
án thiết
mô hình
kế
- Chọn kiểu mô hình nằm nghiêng
PHẦN IV: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG KHỞ ĐỘNG XE INNOVA
4.2. Quy trình tháo lắp
Bước
Bước
Bước
74 1
Bước 10
BướcBước
5 2
8
6 3
9
Bước 11BướcBước
PHẦN IV: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG KHỞ ĐỘNG XE INNOVA
Hử hỏng -nguyên nhân – hậu qua
Hư hỏng
Chổi than bị mòn
Nguyên nhân
Hậu qua
- Do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây hoặc có thể do
- Khởi động động cơ kém.
chổi than quá mòn làm tăng lực can, cho phép trục lõi trà sát vào các má
- Máy đề có thể bị hỏng.
cực.
Cổ góp bị mòn
- Bị cháy rám, nếu bị cháy rám nhẹ thì dùng giấy nhám mịn đánh lại.
- Máy không khởi động được.
- Bị tróc rỗ nhiều thì tiện lại trên máy tiện.
Bánh răng khởi động liên tục ăn
- Nguồn điện yếu do acquy thấp.
- Không khởi động đơợc động cơ.
khớp với bánh đà
- Điện áp cọc 50 nhỏ do khoá điện và dây điện bị hỏng.
- Làm sứt mẻ bánh răng khởi động.
- Rơle con chuột bị hỏng, Cuộn giữ bị hỏng hoặc mát của động cơ không
tốt.
Hết