Tìm hiểu tổng quan hệ thống và phương pháp xây dựng điều hành website của CTY CP hãng hàng không JETSTAR PACIFIC ARELINES

BÁO CÁO KIẾN TẬP
T Ì M H I Ể U T Ổ N G Q U A N H Ệ T H Ố N G VÀ P H Ư Ơ N G P H Á P X ÂY D Ự N G Đ I Ề U H À N H W E B S I T E C Ủ A C T Y C P H Ã N G H À N G
K H Ô N G J E T S TA R PA C I F I C A R I L I N E S

GVHD: Ths Nguyễn Văn Khiêm
TS Phùng Thế Bảo


NỘI DUNG CHÍNH

Tìm hiểu Jetstar Pacific

1.Lịch sử hình thành & phát triển
2.Đội máy bay
3.Điểm đến

Hệ thống Jetstar Pacific

1.Thương mại
2.Trung tâm chăm sóc khách hàng
3.Kế toán tài chính
4.Quản lý nhân sự
5.Phòng công nghệ thông tin
6.Điều hành chuyến bay
7.Phi công và phi hành đoàn
8.Trụ sở SSQA
9.Chuyên môn kỹ thuật
10.Nhóm điều hành & phát triển

Giới thiệu Website JPA

1.Tổng quan
2.Sever Website Jetstar Pacific
3.An ninh Website

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

Tổng kết Kiến tập

1.Ưu điểm
2.Nhược điểm & hướng bổ sung phát triển


Tìm hiểu Jetstar Pacific
1.Lịch sử hình thành & phát triển
2.Đội máy bay
3.Điểm đến

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


1. Lịch sử hình thành và phát triển

- Công ty Cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines (Jetstar Pacific Airlines Joint Stock Aviation

- Hãng có 2 cổ đông chính là Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines chiếm 66,93% cổ

Company), hoạt động với tên gọi Jetstar Pacific, là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, có trụ

phần và Tập đoàn Qantas của Úc chiểm 30% cổ phần, phần còn lại của các cổ đông Việt Nam khác như

sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN), Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.

Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn - Saigon Tourist.

VN Airlines
Úc
Saigon Tourist

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


1. Lịch sử hình thành và phát triển

1993

1995

2005

Cục hàng không dân dụng Việt Nam tái cấu trúc bộ phận khai thác

Pacific Airlines trở thành đơn vị thành viên của Vietnam Airlines và

PA phải cắt bớt đường bay không hiệu quả (tuyến Đà Nẵng – Hồng

thành trở thành Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam

từ năm 1996, là thành viên của Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Kông, TP. Hồ Chí Minh - Đài Bắc, TP.Hồ Chí Minh - Cao Hùng) và

Airlines). Các cổ phần của Cục hàng không dân dụng chuyển sang

(Vietnam Airlines Corporation). Các cổ phần của VNA và các doanh

đàm phán lại để giảm chi phí thuê máy bay. Nhờ đó hãng đã phần

cho Vietnam Airlines (VNA)

nghiệp thành viên chuyển lại thống nhất cho Tổng công ty Hàng

nào giảm được các khoản lỗ.

không Việt Nam quản lý. Số cổ đông của PA chỉ còn 3 cổ đông

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


1. Lịch sử hình thành và phát triển

2006 - 2008

2012

2013

2006, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC)

2012, một lần nữa VNA trở thành cổ đông lớn nhất của Jestar

2013, Jetstar Pacific chuyển sang khai thác hoàn toàn bằng đội bay

được thành lập.

Pacific khi tiếp nhận quyền đại diện phần vốn Nhà nước của Jetstar

mới Airbus A320 - 180 ghế đồng hạng phổ thông. Các cổ đông của

2007, tập đoàn Qantas (Úc) đã ký kết Hợp đồng đầu tư với Tổng

Pacific từ SCIC với 70% cổ phần.

Jetstar Pacific cũng công bố kế hoạch phát triển đội máy bay lên 15

công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC).

chiếc trong những năm tiếp theo.

2008, hãng này đã chính thức đổi tên và biểu tượng, từ Pacific
Airlines trở thành hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


2. Đội máy bay

Máy bay

Số chiếc

Hàng khách

Đường bay

Tên máy bay

Ghi chú

Nội địa, Băng Cốc, Ma

VN-A198, VN-A555, VN-A557, VN-A559, VN-

Máy bay VN-A561 là airbus A320

Cao, Singapore

A560, VN-A561, VN-A56, VN-A563

Sharklets

174 (16/168)

Nội Địa

VN-A345, VN-A347

168 (0/168)

Nội Địa

VN-A192, VN-A194

Airbus A320

10

180 (0/180)

Airbus A321

2

Boeing 737-400

2

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

Hai máy bay này là của Vietnam
Airlines

Hai máy bay này đã nghỉ hưu


2. Đội máy bay

Hình 2.1 Mô hình hệ thống

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

3. Điểm đến

Thanh Hoá (Sân bay Sao Vàng)

Hà Nội (Sân bay quốc tế Nội Bài) “Điểm đến quan trọng”

Hải Phòng (Sân bay quốc tế Cát Bi)

Quảng Bình (Sân bay Đồng Hới)

Vinh (Sân bay Vinh)

Quy Nhơn (Sân bay Phù Cát)

Đà Nẵng (Sân bay quốc tế Đà Nẵng) “Điểm đến quan trọng”
Quảng Ngãi (Sân bay Chu Lai)

Phú Yên (Sân bay Tuy Hòa)
Buôn Ma Thuột (Sân bay Buôn Ma Thuột)

Nha Trang (Sân bay quốc tế Cam Ranh)
Đà Lạt (Sân bay Liên Khương)

Thành phố Hồ Chí Minh (Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất) Trụ sở
Phú Quốc (Sân bay quốc tế Phú Quốc)

chính

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

3. Điểm đến

-

Ngoài ra còn có các điểm đến quốc tế:

 Singapore (Sân Bay quốc tế Changi)
 Bangkok (Sân bay quốc tế Suvarnabhumi)
 Ma Cao (Sân bay quốc tế Macau)

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


Hệ thống Jetstar Pacific

1.Thương mại
2.Trung tâm chăm sóc khách hàng
3.Kế toán tài chính
4.Quản lý nhân sự
5.Phòng công nghệ thông tin
6.Điều hành chuyến bay
7.Phi công và phi hành đoàn
8.Trụ sở SSQA
9.Chuyên môn kỹ thuật
10.Nhóm điều hành & phát triển

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

1. Thương mại
-

Về thương mại sử dụng hệ thống Newskies để vận hành việc bán vé và doanh thu, Newskies bao gồm:








Skies sale: phục vụ bán vé trên websITe cho khách hàng trực tuyến và bán cho các đại lý.
Skies speed: phục vụ bán vé trong phòng bán vé, trung tâm chăm sóc khách hàng, ở đây nhân viên điều hàng có quyền giữ/chuyển vé theo luật hiện hành.
Skies Port: phục vụ việc hướng dẫn trước và sau khi bán vé.
Skies report: phục vụ tích hợp hướng dẫn trước và sau khi bán vé đồng thời làm nhiệm vụ phân bố, điều tiết vé bán.
Skies UtilITies
Report manager: quản lý báo cáo.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


2. Trung tâm chăm sóc khách hàng

-

IPCC system: với hơn 100 nhân viên tại hãng trực tiếp tiếp nhận phản hồi từ phía khách hàng và cơ chế ACD (Hệ thống phân phối cuộc gọi): có chức năng phân phối cuộc gọi
theo mong muốn của người dùng một cách tự động và chính xác nhất. Cùng với hệ thống quản trị mối quan hệ khách hàng (small CRM), 50 kênh truyền âm thanh tự động, phản
hồi những cuộc gọi góp ý, phản hồi gần nhất và danh sách khách hàng thân thiết,…

-

Viettel SMS system: là hệ thống gửi tin nhắn đến khách hàng khi có nhu cầu.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


3. Kế toán tài chính

-

Phần kế toán tài chính hiện tại đang sử dụng các hệ thống cùng công cụ quản lý sau:

Navision system: sử dụng một số phần mềm căn bản của Microsoft cùng với sự vận hành và bảo trì bởi đội ngủ nhân viên IT Jestart và công ty Naviworld.
Jet report: hỗ trợ cho kế toán đối với các bài báo cáo Navision mở rộng.
BLODS: hệ thống tính lợi nhuận.
Cago application: được xây dựng và vận hành bởi đội ngủ nhân viên IT Jestart.
Airport Support application: kiểm soát và điều khiển các loại doanh thu phụ trợ tại sân bay.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


4. Quản lý nhân sự

-

Về quản lý nhân sự hiện Jestart đang sử dụng phần mềm HR – là sản phẩm và được vận hành bởi công ty Lạc Viêt để quản lý gần 1000 nhân viên của JPA.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

5. Phòng công nghệ thông tin

-

Tính đến nay phòng công nghệ của JPA hiện có 10 nhân viên chuyên đảm nhiệm vận hành các kỹ thuật cho toàn bộ hệ thống tại trụ sở này, thường xuyên hoạt động trao đổi với
nhân viên IT của trụ sở chính tại Úc. Bao gồm các phần sau:

•
•

Điều khiển hệ thống mạng của JPA, hệ thống Email, JPA Domain, BL ODS.
Vận hành các thiết bị trong hệ thống: hỗ trợ cho phòng tài chính, Cago, thương mại, sân bay, doanh thu phụ trợ, trung tâm chăm sóc khách hàng, các thiết bị kỹ thuật,
những đại lý của JPA.

•
•
•
•

Kiểm tra hệ thống điều khiển nội địa (Local DCS checking), các app hỗ trợ hoạt động sân bay như: Airport support App, Cago App, Web intranet, Airnav.
Hỗ trợ và vận hành cho 26 trụ sở.
Xây dựng một số dự án để giúp giảm thiểu rủi ro của quản lý hệ thống.
Một số dự án IT JPA.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


6. Điều hành chuyến bay

-

Về việc điều hành bay hệ thống sử dụng một số hệ thống chuẩn quốc tế được hỗ trợ từ tổng công ty:

•

Hệ thống New York II: Roster (lượt bay) + Cabin crew (phi hành đoàn) + OCC (trung tâm kiểm soát khai thác bay) + kỹ thuật + OTP (giao dịch chuyển tiền) + GO. New
York II được xây dựng bởi công ty Air Aviation (của nước Anh), vận hành và hỗ trợ của Air Aviation và IT JPA, sử dụng Oracle data base

•
•
•
•

Tech Note Application: xây dựng và vận hành bởi IT JPA
Hệ thống SMS outsource bởi hệ thống sao lưu Fibo SMS /CMC
SITa web application.
AFTN system: hệ thống mạng viễn thông cố định hàng không

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


7. Phi công và phi hành đoàn

-

Hầu hết mảng phi công và phi hành đoàn được hỗ trợ các web để hoạt động như:

•

•
•

Hệ thống báo cáo chuyến bay chuẩn (Flight standards report system (web app)).
Oscar report (web app).
Sera report (web app).

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


8. Trụ sở SSQA

-

Sera report system: được cung cấp bởi Jetstar (web app)
Integrum report system: được cung cấp bởi Jetstar (web app)
Crisis Management : quản lý các khủng hoảng

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


9. Chuyên môn kỹ thuật

-

Chuyên môn về kỹ thuật sử dụng các hệ thống như Amos, các phần mềm của tổng công ty chính:

•
•
•

Amos system: hệ thống được cung cấp/lưu trữ bởi ST aero Singapore, kế hoạch chuyển đến Việt Nam
FOQA daily report to QF/JQ Báo cáo giời hạ cánh máy bay.
AirNAV: cung cấp thông tin hàng không.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


10. Nhóm điều hành và sân bay

-

Nhóm điều hành và sân bay đảm nhận các nhiệm vụ điều phối các hoạt động của sân bay như bán vé, điều phối vé, giao dịch, phòng hờ rủi ro trong suốt quá trình hoạt động, hệ thống thu phát tại sân bay,…

•
•
•
•
•
-

Skies Port: nằm trong hệ thống New Skies
Sản phẩm ứng dụng hỗ trợ sân bay được vận hành bởi IT JPA
Kiểm tra/sao lưu hệ thống điều khiển nội địa cho sân bay khi hệ thống của NavITaire gặp sự cố, sản phẩm được vận hành bởi IT JPA.
OTP daily report for Board management: báo cáo giao dịch chuyển tiền cho hội đồng quản trị.
VHF transceiver system (TSN, NBA, DAD): hệ thống thu phát VHF.

Trên đây là mười mảng quản lý chính của hãng hàng không Jestart, để vận hành một hệ thống tốt hãng không những quản lý chặc chẽ từng mảng nhỏ của hệ thống theo chu trình bán vé, thu lợi nhuận, phục vụ khách hàng,

điều hành bay, vận hành các thiết bị của hệ thống,… Mọi hoạt động liên quan đến hệ thống điều phải được thông qua bởi tổng công ty lớn tại Úc, đội ngũ nhân viên IT luôn sẵn sàng đáp ứng mọi như cầu khi có bất kỳ rủi ro nào

xảy ra trong hệ thống.

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


Giới thiệu Website Jetstar Pacific
1.Tổng quan
2.Sever Website Jetstar Pacific
3.An ninh Website

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


1. Tổng quan

-

Trang web có tính bảo mật cao. Khi truy cập vào website, chúng ta không thể biết được IP chính xác, do trang web sử dụng công nghệ ảo hóa, vì vậy nó không cố định một địa chỉ IP nào, IP chúng ta thấy chỉ là một IP ảo.
Trang web có nhiều ngôn ngữ. Khi một địa chỉ truy cập vào trang web, nó sẽ kiểm tra địa chỉ IP, sau đó đẩy các session về server các nước đồng thời tự động chuyển về ngôn ngữ của nước đó.
Trang web được quản lý bởi bộ phận IT tại Úc. Nếu bộ phận IT của các nước muốn cập nhật hình ảnh hay bất kỳ thông tin nào thì phải gửi về server bên Úc để họ xem xét, duyệt thông tin. Nếu được chấp nhận thì trang web
sẽ được update trong vòng 24 giờ.

-

Trang web bao gồm một số phần chính sau:

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific


1. Tổng quan

Đặt chổ (Gồm: địa điểm, ngày đi, ngày về .v.v..)

Khách sạn (Chuyển qua trang khác đầy đủ

Giá ưu đãi (Các chương trình khuyến

thông tin cho khách sạn)

mãi ...)

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific

Lên kế hoạch & Dịch vụ khác


1. Tổng quan

a.

Cơ chế đặt mua vé

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Tìm kiếm

Chọn chuyến bay
Hành khách
Chọn chổ ngồi
Dịch vụ khác & thanh toán
Xác nhận

BÁO CÁO KIẾN TẬP - Hãng hàng không Jetstar Pacific