KHAI THÁC kết cấu, TÍNH NĂNG kỹ THUẬT và QUY TRÌNH KIỂM TRA CHẨN đoán và sửa CHỮA hệ THỐNG PHANH TRÊN XE HYUNDAI i30

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ QUY
TRÌNH KIỂM TRA CHẨN ĐOÁN VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG
PHANH TRÊN XE HYUNDAI I30.
Sinh viên thực hiện : Bùi Văn Quân
Lớp
: ĐLK7
Giáo viên hướng dẫn : Trần Văn Thoan
Hưng Yên 2013


NỘI DUNG

CHƯƠNG I: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN.

CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ.

CHƯƠNG III: HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE HYUNDAI I30.


CHƯƠNG I: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN.

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Hyundai.
Hyundai Motor Company - thuộc Hyundai Kia Automotive
Group - là hãng sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc và đứng thứ 5 thế
giới về doanh số bán hàng năm. Đặt trụ sở chính ở Seoul, Hyndai
điều hành nhà máy sản xuất ôtô lớn nhất thế giới tại Ulsan với công

suất lên tới 1.6 triệu xe/năm.
 Giới thiệu chung về dòng xe Hyundai i30 2010.
Hyundai i30 là một chiếc xe gia đình nhỏ được sản xuất
bởi nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc Công ty Hyundai Motor từ năm
2007. Hyundai i30 là chiếc xe đầu tiên khai sinh ra phân khúc iseries của Hyundai.


 BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE I30 2010.

Thông số

Giá trị

Kích thước tổng thế (DxRxC)(mm)

4.330 x 1.780 x 1.480

Chiều dài cơ sở (mm)

2.650

Công suất cực đại(ml/v.ph)

130/6.300

Dung tích bình nhiên liệu (l)

53 lít

Động cơ

2.0

Khả năng tăng tốc từ 0 - 100 Km/h(giây)

7,2

Khả năng tăng tốc từ 60 - 100 Km/h(giây)

4,4

Nhiên liệu

Xăng

Hộp số

Số tự động

Tiêu thụ nhiên liệu

8 lít/100 Km

Số cửa

5 cửa

Số chỗ ngồi

5 chỗ

Màu ngoại thất và nội thất

Đỏ/Đen


CHƯƠNG II. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE Ô TÔ

- Chức năng.
Hệ thống phanh có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của ôtô
hoặc làm dừng hẳn sự chuyển động của ôtô. Hệ thống phanh còn
đảm bảo giữ cố định xe trong thời gian dừng.
- Yêu cầu.
- Phải nhanh chóng dừng xe trong bất khì tình huống nào,
khi phanh đột ngột xe phải được dừng sau quãng đường phanh ngắn
nhất, tức là có gia tốc phanh cực đại.
- Hiệu quả phanh cao kèm theo sự phanh êm dịu để đảm bảo phanh
chuyển động với gia tốc chậm dần đều giữ ổn định chuyển động của
xe.
- Lực điều khiển không quá lớn, điều khiển nhẹ nhàng, dễ dàng cả
bằng chân và tay.
- Phân loại.
- Phân loại theo tính chất điều khiển chia ra phanh chân và phanh
tay.
- Phân loại theo vị trí đặt cơ cấu phanh mà chia ra: phanh ở bánh xe
và phanh ở trục chuyển động


GiỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG PHANH.

Hệ thống phanh đầu(phanh thủy lực).

Hệ thống phanh ABS.


GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG PHANH.

- Hệ thống chương trình ổn định điện tử ESP.
xe.

- Hệ thống đèn cảnh báo trên


CHƯƠNG III: HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE HYUNDAI I30
Sơ đồ bố trí hệ thống phanh trên xe Hyundai i30.


BẢNG TRIỆU TRỨNG HƯ HỎNG VÀ BẢNG MÃ LỖI.

- Bảng triệu chứng hư hỏng.

- Bảng mã lỗi chẩn đoán.


 KIỂM TRA CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG

Tốt
Không tốt
Bộ trợ lực phanh

Bàn đạp chân phanh và
điều chỉnh

Ống chân không kiểm tra

Chốt hãm đĩa phanh

Bàn đạp chân phanh và
điều chỉnh


QUY TRÌNH THÁO LẮP VÀ KIỂM TRA CÁC BỘ PHẬN CỦA
HỆ THỐNG.
Bộ trợ lực phanh


Xi lanh phanh chính


Đường dầu


Bàn đạp phanh và công tắc đèn phanh


Đĩa phanh


Phanh tay

Cơ cấu điều khiển ABS


Các cảm biến


Một số mã lỗi của hệ thống


EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN