Mặt cắt kết cấu đường
Lề đất
Lớp mặt
TẦNG MẶT
Lớp liên
kết
Các vấn đề chung về mặt đường
Lớp móng trên
TẦNG MÓNG
Nguyễn Quang Tuấn
Lớp móng dưới
Mặt nền đường
Lớp trên nền đường
Bộ môn Đường bộ - Khoa Công trình
Đại học Giao thông vận tải
Mặt đất đào đắp
Nền đắp
Đất thiên nhiên
[Triquigneaux & Olard]
2
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
Tác dụng của tải trọng
Trạng thái ứng suất
Load (Vehicule)
Layer 1
interface
Layer 2
Bituminous layer(s)
Thay đổi cường độ
& phương ứng suất
chính
Layer 3
25
cm
Isotropic and Elastic (Alizé LCPC)
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
3
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
4
1
Tác dụng của nhiệt độ
Nứt mỏi
5°C ‐ 20°C
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
5
Lún vệt
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
6
Nứt nhiệt
30°C ‐ 60°C
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
‐10°C à ‐40°C
7
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
8
2
Vai trò các lớp kết cấu đường
Kết cấu áo đường phổ biến ở Việt Nam
• Đất tự nhiên không đủ cường độ,
không ổn định, không đủ bằng
phẳng… dưới tác dụng của thiên
nhiên, xe cộ
BTN hạt mịn + hạt trung (< 15cm)
Cấp phối đá dăm loại I
Cấp phối đá dăm loại II
30 – 80 cm
Mặt đường mềm
9
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
Nguyên tắc hoạt động
Nguyên tắc hoạt động
• Mặt đường mềm
• Mặt đường có lớp móng cải tiến
z
k
k
z
z
z
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
10
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
11
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
12
3
Vai trò tầng mặt
Vai trò tầng móng
• chịu tác dụng trực tiếp của tải trọng xe và thiên nhiên (nhiệt độ, nước)
• giảm ứng suất truyền xuống nền đường
• tạo cường độ cho kết cấu áo đường
– lún vệt
– chịu bào mòn, chống bong bật
– chống thấm nước
• độ bằng phẳng và độ nhám
• nứt do mỏi (mất liên kết với tầng móng), do nhiệt, do nứt phản ảnh
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
13
Vai trò lớp trên nền đường
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
14
Hai loại kết cấu áo đường phổ biến
Đất gia cố xi măng
Mặt đường mềm
(mặt đường bê tông asphalt)
• Giai đoạn thi công (ngắn hạn)
– bảo vệ nền đất
– đường tạm cho các phương tiện thi công đi lại
Mặt đường cứng
(mặt đường bê tông xi măng)
• Về lâu dài
– cải thiện sức chịu tải (SCT) của nền đường
– bảo đảm SCT khi chế độ thủy nhiệt thay đổi
[photos S. Clavel, Fr]
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
15
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
16
4
Hai loại kết cấu áo đường phổ biến
Mặt đường cứng
Cấu tạo mặt đường mềm phổ biến ở Việt Nam
Mặt đường mềm
BTN hạt mịn + hạt trung (< 15cm)
Cấp phối đá dăm loại I
Cấp phối đá dăm loại II
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
17
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
30 – 80 cm
18
Mặt đường bê tông xi măng (BTXM)
Tấm bê tông xi măng (dày 15 – 30 cm)
Giấy dầu hoặc cát (trộn nhựa) 2 – 5 cm (giãn cách)
Đất, cát GCXM, CPDD (GCXM), BT nghèo
Nguyễn Quang Tuấn - ĐH GTVT
19
20
5
bài 1
hỗn hợp bê tông nhự
nhựa với độ bền khai thá
thác
và tuổ
tuổi thọ
thọ của mặt đờng
đờng bê tông nhự
nhựa
Các loạ
loại hình h hỏng của mặt đờng
đờng bê tông nhự
nhựa
Nứt do mỏi:
-
Nguyê
Nguyên nhâ
nhân ???
-
Phá
Phát triể
triển h hỏng ???
-
Biệ
Biện phá
pháp phò
phòng ngừa ???
1
C¸c lo¹
lo¹i h×nh h− háng cña mÆt ®−êng
®−êng bª t«ng nhù
nhùa
nøt t¹i nhiÖ
nhiÖt ®é thÊp
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
C¸c lo¹
lo¹i h×nh h− háng cña mÆt ®−êng
®−êng bª t«ng nhù
nhùa
Nøt däc
nøt l−íi
−íi lín
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
2
Các loạ
loại hình h hỏng của mặt đờng
đờng bê tông nhự
nhựa
nứt phả
phản ánh
Nguyê
Nguyên nhâ
nhân ???
Phá
Phát triể
triển h hỏng ???
Biệ
Biện phá
pháp phò
phòng ngừa ???
cơ chế gây nứt phả
phản ánh giả
giải phá
pháp tính toá
toán và khắ
khắc phục
3
C¸c lo¹
lo¹i h×nh h− háng cña mÆt ®−êng
®−êng bª t«ng nhù
nhùa
nøt x« tr−î
t (nøt h×nh parabol)
tr−ît
parabol)
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
biÕn d¹ng cña mÆt ®−êng
®−êng bª t«ng nhù
nhùa
lón vÖt b¸nh xe
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
4
lón vÖt b¸nh xe
MÆt c¾t
ngang
ban ®Çu
Líp Bª t«ng nhùa
NÒn ®Êt yÕu hoÆc líp mãng d−íi yÕu
BiÕn d¹ng nÒn
®Êt
MÆt c¾t
ngang ban
®Çu
Líp bª t«ng nhùa yÕu
MÆt c¾t
biÕn d¹ng cña mÆt ®−êng
®−êng bª t«ng nhù
nhùa
l−în
−în sãng vµ trå
tråi lón
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
5
mÊt m¸t vËt liÖ
liÖu bÒ mÆt ®−êng
®−êng
bong trãc – bong bËt
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
mÊt m¸t vËt liÖ
liÖu bÒ mÆt ®−êng
®−êng
æ gµ
Nguyª
Nguyªn nh©
nh©n ???
Ph¸
Ph¸t triÓ
triÓn h− háng ???
BiÖ
BiÖn ph¸
ph¸p phß
phßng ngõa ???
6
hỗn hợp bê tông nhự
nhựa - các thà
thành phầ
phần cơ bản
các vật liệ
liệu thà
thành phầ
phần cơ bản
Nhự
Nhựa đờng
đờng
Cốt liệ
liệu (thô
thô/ mịn)
mịn)
chất phụ gia
Bột khoá
khoáng
Phụ thuộ
thuộc tính
chất cần cải thiệ
thiện
của hỗn hợp
hỗn hợp bê tông nhự
nhựa - các thà
thành phầ
phần theo thể
thể tích
mẫu bê tông nhự
nhựa
đ đầm nén
WT
VV
Độ rỗng d
0
VEAC
Lợng
ợng nhự
nhựa có hiệ
hiệu
WEAC
VAAC
Lợng
ợng nhự
nhựa hấp thụ
WAAC
VAgg
Cốt liệ
liệu
WAgg
VT
7
các chỉ
chỉ tiê
tiêu vật lý
Độ rỗng cốt liệ
liệu (VMA)
VMA):
Độ rỗng d (VTM)
VTM):
Độ rỗng đợ
đợc lấp đầy bằng nhự
nhựa đờng(VFA
đờng(VFA )
Các loạ
loại dung trọ
trọng
Độ rỗng không
thấm nớc
Lợng nhựa hấp thụ
Lợng nhựa có hiệu
Độ rỗng thấm
nớc
Độ rỗng còn d
dung trọ
trọng hạt
Độ rỗng
không thấm
nớc
Độ rỗng thấm nớc
khố
khối lợng
ợng hạt cốt liệ
liệu sấy khô
khô
Dung trọ
trọng hạt =
thể
thể tích cốt liệ
liệu + thể
thể tích lỗ rỗng khô
không thể
thể
ngấm nớc
ớc
8
dung trọ
trọng thể
thể tích (khô
khô)
Độ rỗng
không thấm
nớc
Độ rỗng thấm nớc
khố
khối lợng
ợng hạt cốt liệ
liệu sấy khô
khô
Dung trọ
trọng thể
thể tích =
thể
thể tích cốt liệ
liệu + thể
thể tích lỗ rỗng có
và khô
không ngấm nớc
ớc
dung trọ
trọng thể
thể tích bão hoà
hoà, khô
khô bề mặt
Độ rỗng
không thấm
nớc
Độ rỗng thấm nớc
Dung trọ
trọng thể
thể tích =
KL hạt cốt liệ
liệu sấy khô
khô + KL nớc
ớc
trong lỗ rỗng thấm nớc
ớc
thể
thể tích cốt liệ
liệu + thể
thể tích lỗ rỗng có
và khô
không ngấm nớc
ớc
9
dung trä
träng cã hiÖ
hiÖu cña cèt liÖ
liÖu
§é rçng kh«ng thÊm n−íc
§é rçng thÊm n−íc kh«ng lÊp ®Çy
nhùa
§é rçng thÊm n−íc lÊp ®Çy b»ng
nhùa
KL h¹t cèt liÖ
liÖu sÊy kh«
kh«
Dung cã hiÖ
hiÖu cña CL =
thÓ
thÓ tÝch cèt liÖ
liÖu + thÓ
thÓ tÝch lç rçng kh«
kh«ng ngÊm n−íc
−íc + thÓ
thÓ
tÝch lç rçng cã thÓ
thÓ ngÊm n−íc
−íc - thÓ
thÓ tÝch nhù
nhùa hÊp thô
dung trä
träng thÓ
thÓ tÝch lín nhÊt
theo lý thuyÕt cña bª t«ng nhù
nhùa
ThÓ tÝch cèt liÖu
§é rçng kh«ng
thÊm n−íc
ThÓ tÝch lç rçng kh«ng cã nhùa
ThÓ tÝch lç rçng lÊp ®Çy nhùa
Dung trä
träng theo lý thuyÕt
lín nhÊt cña hçn hîp
=
KL h¹t cèt liÖ
liÖu + KL cña nhù
nhùa ®−êng
®−êng
Tæng thÓ
thÓ tÝch hçn hîp
10
c¸c tÝnh chÊt cña hçn hîp víi
®é bÒn khai th¸
th¸c cña mÆt ®−êng
®−êng BTN
®é rçng d−
c¸c tÝnh chÊt cña hçn hîp víi
®é bÒn khai th¸
th¸c cña mÆt ®−êng
®−êng BTN
®é rçng d−
11
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
độ ổn định và độ dẻo Marshall
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
mô đun đàn
đàn hồi
12
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
mô đun đàn
đàn hồi
thí nghiệ
nghiệm kéo giá
gián tiếp tải trọ
trọng lặp
MR =
P
( 0.27 + à )
Ht
MR: mô đun đàn hồi, psi
P : lực tác dụng, lb
H: chuyển vị ngang, inches
t: chiều cao mẫu, inches
à: hệ số Poisson
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
thí nghiệ
nghiệm kéo giá
gián tiếp,
tiếp, tải trọ
trọng lặp xác định
mô đun đàn
đàn hồi
van
Khuyếch
đại
PLC
ADC
13
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
thí nghiệ
nghiệm kéo giá
gián tiếp,
tiếp, tải trọ
trọng lặp xác định
mô đun đàn
đàn hồi
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
mô đun đàn
đàn hồi phứ
phức động
thí nghiệ
nghiệm nén dọc trục,
trục, tải trọ
trọng động
E=
với
E = mô đun động
= ứng suất tác dụng
= biến dạng dọc
trục đo đợc
14
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
mô đun đàn
đàn hồi
thí nghiệ
nghiệm uốn mẫu dầm
E=
(
Pa 3l 2 4a 2
48Id
)
E = mô đun kéo uốn
a = khoảng cách giữa gối và điểm đặt lực
P = tổng tải trọng động với 1/2 P tác dụng
tại điểm thứ 3, lb
l = khẩu độ hoạt động của dầm, inches
I = mô men mặt cắt của mẫu, in4
d = độ võng động tại điểm giữa tại đáy dầm
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
đặc tính mỏi
1
N f = K1
n1
Nf
= số chu kỳ gia tải đến phá hoại mẫu
= ứng suất kéo uốn, psi
K1, n1 = các hằng số hồi quy
1
N f = K 2
n2
Nf
= số chu kỳ gia tải đến phá hoại mẫu
= biến dạng kéo, inch/inch
K1, n1 = các hằng số hồi quy
15
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
toá
toán đồ xác định độ bền mỏi
các tính chất cơ học của hỗn hợp bê tông nhự
nhựa
tính chất từ biến
thí nghiệ
nghiệm nén dọc trục nở hông tự do
16
c¸c tÝnh chÊt c¬ häc cña hçn hîp bª t«ng nhù
nhùa
tÝnh chÊt tõ biÕn
thÝ nghiÖ
nghiÖm weel tracking
17
bài 2
NHựA ĐƯờNG Và
Độ BềN KHAI THáC
CủA MặT ĐƯờNG BÊ TÔNG NHựA
Các đặc tính cơ - lý của nhựa đờng và ảnh hởng của
chúng đến độ bền khai thác của mặt đờng bê tông nhựa.
HOá
HOá CứNG Và QUá
QUá TRì
TRìNH HOá
HOá CứNG CủA NHự
NHựA ĐƯờNG
-
Quá
Quá trì
trình???
nh???
-
Nguyê
Nguyên nhâ
nhân ???
-
ảnh hởng
ởng đến độ bền khai thá
thác của mặt đờng
đờng ???
-
Kiể
Kiểm soá
soát quá
quá trì
trình ???
-
Các thí nghiệ
nghiệm mô phỏ
phỏng
1
Các đặc tính cơ - lý của nhựa đờng và ảnh hởng của
chúng đến độ bền khai thác của mặt đờng bê tông nhựa.
độ kim l ún
Thí nghiệ
nghiệm ???
Thay đổi chỉ
chỉ tiê
tiêu độ kim lún trong quá
quá trì
trình khai thá
thác ???
Mối quan hệ với độ bền khai thá
thác của mặt đờng
đờng ???
Các đặc tính cơ - lý của nhựa đờng và ảnh hởng của
chúng đến độ bền khai thác của mặt đờng bê tông nhựa.
độ kéo dài
Thí nghiệ
nghiệm ???
Mối quan hệ với độ bền khai thá
thác của mặt đờng
đờng ???
2
Các đặc tính cơ - lý của nhựa đờng và ảnh hởng của
chúng đến độ bền khai thác của mặt đờng bê tông nhựa.
độ nhớ
nhớt
Thí nghiệ
nghiệm ???
Mối quan hệ với độ bền khai thá
thác của mặt đờng
đờng ???
Các đặc tính cơ - lý của nhựa đờng và ảnh hởng của
chúng đến độ bền khai thác của mặt đờng bê tông nhựa.
độ ổn định với nhiệ
nhiệt độ
Các chỉ
chỉ tiê
tiêu
- chỉ
chỉ số độ kim lún - PI
- chỉ
chỉ số độ kim lún - độ nhớ
nhớt - PVN
- độ nhạ
nhạy nhiệ
nhiệt độ - độ nhớ
nhớt - VTS
Mối quan hệ với độ bền khai thá
thác của mặt đờng
đờng ???
Độ kim lún tại 250C
Giá trị PVN tối thiểu cho
phép (không gây nứt)
Độ nhớt tại 1350C tối
thiểu (centistokes)
60
- 0.80
390
65
- 0.95
330
70
- 1.10
290
75
- 1.25
250
3