BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU LCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (883.94 KB, 50 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG
KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH
BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP
PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỰC HIỆN GIAO NHẬN
HÀNG HĨA NHẬP KHẨU LCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU
BIỂN ASIANA
GVGS : TS. PHẠM THỊ NGÂN
CBHD: LÊ ANH TUẤN
SVTH : PHẠM ĐÌNH QUANG
MSSV : 71306668
LỚP
: 13070601
TP. HỒ CHÍ MINH 4/2017
LỜI CẢM ƠN
Trong q trình thực tập tại cơng ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển
Asiana, em đã được trải nghiệm các công việc thực tế và tìm hiểu về nghiệp vụ
Xuất Nhập khẩu cũng như việc tổ chức, thực hiện giao nhận hàng hóa bằng đường
biển , điều mà em chỉ mới biết qua sách vở. Để có được những điều ấy, em khơng
biết nói gì hơn là việc chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến:
Các thầy cô trong khoa Quản trị kinh doanh trường đại học Tôn Đức Thắng
đã truyền đạt cho em những kiến thức cơ bản về Xuất nhập khẩu, đó là nguồn kiến
thức đầu tiên giúp em có những bước tiến trong lĩnh vực này, từ đó em có thêm
nhiều cơ hội để mở rộng và phát triển nhiều hơn. Đặc biệt là người giảng viên mà
em vô cùng kính trọng TS. Phạm Thị Ngân đã trực tiếp chỉ bảo và hướng dẫn em
một cách tận tâm trong suốt quá trình thực tập từ những ngày đầu tiên cho đến khi
em hoàn thành bài báo cáo này. Em cảm thấy thật may mắn vì điều đó.
Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo cũng như các anh chị trong công ty
cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana đã quan tâm và tạo mọi điều kiện thuận
lợi để em tiếp xúc, nghiên cứu. Đặc biệt là các anh Lê Anh Tuấn, Nguyễn Ngọc
Hoàng, Phạm Xuân Nguyên đã nhiệt tình chỉ bảo và cho em những thơng tin bổ ích
để em có nguồn kiến thức vững chắc hơn trong những ngày tháng ngày vừa qua.
Mặc dù đã có rất nhiều cố gắng nhưng do kiến thức cịn hạn chế và thời gian
thực tập, nghiên cứu ngắn nên đề tài khơng tránh khỏi những sai sót và hạn hẹp,
kính mong nhận được sự đóng góp ý kiến của Quý thầy cô, các anh chị trong công
ty để em có thêm nhiều kinh nghiệm và bổ sung và những điều còn chưa biết đến
Cuối cùng, Em xin chúc tất cả các thầy cô giáo luôn thành công trong sự
nghiệp giáo dục đào tạo cũng như mọi lĩnh vực trong cuộc sống.
Em xin chúc ban lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên Công ty Cổ Phần
Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana luôn gặt hái được nhiều thành công trong
công việc, luôn gia tăng lợi nhuận cho cơng ty.
Em xin chân thành cảm ơn!
TP. Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 4 năm 2017
Sinh viên thực tập
NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
Sinh viên: PHẠM ĐÌNH QUANG
Lớp: 13070601
MSSV: 71306668
Khóa: 17
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm
Lãnh đạo tại doanh nghiệp (ký tên, đóng dấu)
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Sinh viên: PHẠM ĐÌNH QUANG
Lớp: 13070601
MSSV: 71306668
Khóa: 17
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm
Giảng viên hướng dẫn
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN
Sinh viên: PHẠM ĐÌNH QUANG
Lớp: 13070601
MSSV: 71306668
Khóa: 17
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm
Giảng viên hướng dẫn
MỤC LỤC
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ
LỜI MỞ ĐẦU
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
STT
TỪ VIẾT TẮT
TIẾNG ANH
TIẾNG VIỆT
1
ASNL
Asiana Logistics
Công ty cổ phần dịch vụ tiếp
vận và tàu biển Asiana
2
B/L
Bill of Lading
Vận đơn đường biển
3
CIF
Cost, insurance and
freight
Điều kiện cơ sở giao hàng CIF
(Tiền hàng, phí bảo hiểm và
cước phí)
4
LCL
Less than Container Load
Hàng lẻ
5
D/O
Delivery Order fee
Lệnh giao hàng
6
SCSC
Saigon Cargo Service
Corporation
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng
hóa Sài Gịn
7
ETA
Estimated Time of
Arrival
Thời gian hàng đến dự kiến
8
ETD
Estimated Time of
Delivery
Thời gian giao hàng dự kiến
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU
STT KÝ HIỆU
TÊN BẢNG
TRANG
1
Bảng 1.1
Tình hình nhân sự của công ty giai đoạn 2013-2016
7
2
Bảng 1.2
Kết quả hoạt động kinh doanh cổ Phần Dịch Vụ Tiếp
Vận Và Tàu Biển Asiana giai đoạn 2013-2016
9
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ
STT KÝ HIỆU
TÊN HÌNH
TRANG
1
Hình 2.1
Sơ đồ các bên liên quan của quy trình
12
2
Hình 2.1
Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu LCL bằng
đường biển của cơng ty
13
3
Hình 2.1
Thơng tin chung
17
4
Hình 2.1
Thơng tin chung (tt)
18
5
Hình 2.1
Thơng tin chung 2 của tờ khai
19
6
Hình 2.1
Thơng tin chung 2 của tờ khai (tt)
20
7
Hình 2.1
Danh sách hàng của tờ khai
21
8
Hình 2.1 Thơng tin hàng tờ khai (Frame tie 0.3MM*244MM)
21
9
Hình 2.4 Thơng tin hàng tờ khai (Frame tie 0.7MM*300MM)
22
10
Hình 2.5
23
Các loại phân luồng
LỜI MỞ ĐẦU
Hiện nay, ngành vận tải biển phát triển là một trong những nhân tố làm cho
quan hệ hợp tác quốc tế ngày càng được mở rộng. Hàng hoá có thể được trao đổi
khơng chỉ từ địa phương này sang địa phương khác, từ quốc gia này tới quốc gia
khác mà cũng có thể được trao đổi giữa các châu lục với nhau.
Theo dự báo trong tương lai không xa dịch vụ giao nhận kho vận (Logistics)
sẽ trở thành một ngành kinh tế quan trọng tại Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP của
cả nước. Song hành cùng sự phát triển kinh tế là sự tăng trưởng trong hoạt động
xuất nhập khẩu, do đó ngành Logistics lại thêm nhiều cơ hội phát triển.
Giao nhận gắn liền với vận tải nhưng khơng thể coi nó là vận tải. Ngành giao
nhận có thể coi là một loại hình dịch vụ mà ở đó Doanh nghiệp sẽ thực hiện tất cả
các quy trình để làm sao đưa được hàng hóa về đế địa điểm yêu cầu của khách hàng.
Các doanh nghiệp trong lĩnh vực này chủ yếu thực hiện nghiệp vụ đối với hàng hóa
theo phương thức vận tải biển là chủ yếu, đơn giản vì tính chất, chi phí và các thuận
lợi so với vận tải theo các phương thức khác như đường hàng khơng, đường ống,...
Trong đó, đa phần các công ty trong lĩnh vực này đều thực hiện nghiệp vụ giao nhận
hàng nhập khẩu nguyên container hoặc hàng lẻ nên nghiệp vụ cho hàng hóa xuất
nhập khẩu vơ cùng đa dạng, Ngồi ra, cơng việc giao nhận địi hỏi người nhân viên
phải giỏi về chuyên môn, tinh thông về nghiệp vụ, am hiểu về luật pháp và luôn
luôn cập nhật những thay đổi trong ngành.
Vì vậy để nghiên cứu để hiểu rõ hơn về quy trình giao nhận hàng hóa khẩu
hàng lẻ tại doanh nghiệp, từ đó hiểu hơn về cách thức hoạt động của ngành giao
nhận, tìm hiểu và phân tích những gì tồn tại trong ngành giao nhận của các doanh
nghiệp Việt Nam. Nên, em quyết định chọn đề tài: “Phân tích quy trình thực hiện
giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL bằng đường biển tại cơng ty cổ phần dịch
vụ tiếp vận và tàu biển Asiana”.
CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ
TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA
1.1. Quá trình hình thành và phát triển của cơng ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận
và Tàu Biển Asiana
Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana (ASNL JSC) được
thành lập vào năm 2011, trụ sở chính đặt tại Tòa nhà IPC, phòng 14.08, số 1489
Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh. Với tơn chỉ hoạt động lấy
khách hàng là trung tâm, công ty luôn đảm bảo cung cấp các dịch vụ một cách tốt
nhất nhằm đem lại sự hài lòng tối ưu cho khách hàng.
Ra đời trong bối cảnh có nhiều cơng ty dịch vụ khác cạnh tranh cùng với
những khó khăn về nhân sự và tài chính từ những ngày đầu thành lập, cơng ty với
đội ngũ nhân viên trẻ nỗ lực không ngừng nghỉ để tạo cho mình một vị trí khá vững
chắc trong lĩnh vực hoạt động vận tải và giao nhận. Trải qua gần 7 năm hoạt động,
công ty đã đạt được những thành công tương đối ổn định và bền bững về kinh
doanh cũng như thiết lập được quan hệ làm ăn với nhiều đối tác trong và ngoài
nước, nổi bật là các hãng tàu nổi tiếng trên thế giới như: NYK, EVERGREE, DHL,
Maersk, MCC, COSCO, Wan Hai … và trở thành một trong những công ty được
đánh giá cao trong lĩnh vực giao nhận vận tải tại Việt Nam.
Về lâu dài, Asiana Shipping and Logistics Services JSC sẽ tập trung vào việc
trở thành một cơng ty mang tầm vóc quốc tế, luôn sẵn sàng cung cấp các dịch vụ
hậu cần tốt nhất dựa trên theo các quy chuẩn quốc tế cho tất cả các quốc gia trên thế
giới.
Khái quát về công ty:
- Tên tổ chức: Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana
- Tên tiếng anh: Asiana Shipping & Logistics Services Joint Stock Company
- Tên giao dịch: ASNL JSC
- Địa chỉ: Tòa nhà IPC, phòng 14.08, 1489 Nguyễn Văn Linh, Quận 7,
Tp.HCM
- Giấy phép kinh doanh: 0310319974/ Ngày cấp: 17/09/2010
- Mã số thuế: 0310319974
- Ngày hoạt động: 01/02/2011
- Vốn điều lệ: 9.000.000.000 (chín tỉ đồng)
- Số lượng nhân viên: 24 người
- Lĩnh vực hoạt động: Vận tải và giao nhận hàng hóa
- Loại hình kinh doanh: Đại lý giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
- Logo công ty:
12
1.2. Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực hoạt động của công ty
1.2.1. Chức năng, nhiệm vụ của công ty
Công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận & Tàu Biển Asiana (ASNL) cung cấp quản
lý dịch vụ hậu cần phức tạp cho các dự án toàn cầu. Đội ngũ giàu kinh nghiệm
của chúng tôi sẽ quản lý, quy hoạch một cách khéo léo và phân phối các hàng
hóa quá tải hoặc quá khổ bằng đường biển, đường bộ và hàng không. Chúng
13
tôi cung cấp các giải pháp sáng tạo cho một thị trường toàn cầu năng động và
đầy thử thách.
1.2.2. Lĩnh vực hoạt động
GIAO NHẬN HÀNG XÁ
Đối với các hàng hoá được vận chuyển xá (chứa trong hầm tàu) như xi
măng, phân bón, thức ăn gia súc… chúng tơi là những nhà chuyên nghiệp
cung cấp giải pháp chuyền cung ứng các dịch vụ từ cảng đến người tiêu dùng
cuối cùng như đóng gói, cân, kiểm đếm, giám định, vận tải, giao nhận…
Đối với các hàng hoá được vận chuyển xá (chứa trong hầm tàu) như xi
măng, phân bón, thức ăn gia súc… Asiana Shipping and Logistics Services
JSC những nhà cung cấp giải pháp các dịch vụ từ cảng đến người tiêu dùng
cuối cùng như đóng gói, cân, kiểm đếm, giám định, vận tải, giao nhận…
Với thiết bị chuyên dùng như phễu đóng bao, băng chuyền… chúng tơi
đảm bảo bốc hàng đúng lịch trình, giải phóng tàu nhanh giúp khách hàng tiết
kiệm được chi phí. Ngồi ra chúng tơi cịn có nhiều giải pháp hỗ trợ khách
hàng trong những mùa cao điểm khi tàu hàng phải chờ lâu, gây phát sinh chi
phí.
GIAO NHẬN ĐƯỜNG BỘ
Các giải pháp giao thơng vận tải đường bộ phù hợp với nhu cầu của bạn
như:
-
Book cước
Door-to-Door
Vận tải bằng hàng Container đầy đủ (FCL)
Ít hơn so với tải Container (LCL)
Chở hàng quá khổ và dự án
GIAO NHẬN ĐƯỜNG THỦY
Hãy để ASNL điều chỉnh các giải pháp giao thông vận tải đường thủy
phù hợp với nhu cầu của bạn như:
- Book cước
- Door-to-Door
- Xuất nhập khẩu
14
GIAO NHẬN HÀNG KHƠNG
ASNL có nhiều kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hoá trên khắp
thế giới, nhập khẩu và xuất khẩu, vận tải hàng hóa đường hàng khơng, và
chúng tơi có thể đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng như:
- Xuất nhập khẩu
- Door-to-Door
- Dịch vụ nhanh
DỊCH VỤ KHO BÃI
Với hơn 30.000m2 kho, sẵn sàng đáp ứng đầy đủ cho tất cả nhu cầu của
khách hàng.
Từ việc chọn và đóng gói các dịch vụ để quản lý hậu cần, ASNL cung
cấp dịch vụ kho bãi đầy đủ và giải pháp phân phối. Đối với mỗi khách hàng,
ASNL đánh giá yêu cầu của họ và đưa ra các chương trình được thiết kế theo
chi tiết kỹ thuật và yêu cầu thực tế, nâng cao hiệu quả hoạt động chuỗi cung
ứng để tăng lợi nhuận thu về. Chúng tơi xử lý tất cả các hàng hóa với sự siêng
năng và cẩn thận, như thể đó là tài sản của chúng tôi.
Bằng cách sử dụng dịch vụ kho bãi của chúng tôi, Qúy khách hàng được
hưởng lợi từ quy trình hoạt động mà ASNL có thể đạt được bằng cách xử lý
một khối lượng lớn hàng hoá trong thời gian nhất định.
Chúng tơi có cơ sở hạ tầng về kho bãi, phân loại và đóng gói hàng hóa
của khách hàng để phân phối.
ASNL cung cấp nhiều hơn so với giao nhận vận tải hàng hóa và mơi giới
hải quan thơng thường vì chúng tơi cung cấp kho bãi và các dịch vụ phân phối
để kết thúc các dịch vụ thực hiện:
Tổng hợp lưu trữ (ngắn hạn và dài hạn)
Phân loại & đóng gói dịch vụ
Quản lý kho
Hoạt động xuyên cảng
Chất và dỡ container.
Tách dịch vụ:
Xử lý hàng hóa số lượng sỉ hoặc lẻ.
Đóng gói lại
Quản lý trở lại
Tái phân phối:
Thực hiện đơn hàng
Chuyển tiếp
15
Chương trình Quản lý hậu cần đảo ngược
Phân phối và giao hàng cho các chuến tàu với tất cả các kích cỡ
Làm sạch diện tích kho hàng cho hàng hóa tập kết nhỏ và bao bì
Các cơ sở ASNL cung cấp một mơi trường sạch sẽ và hồn tồn an toàn
với các camera giám sát 24 giờ trong 7 ngày cho tất cả các nhu cầu lưu kho
thương mại tại các địa điểm chiến lược khác nhau.
Hàng hóa số lượng lớn: Cơ sở vật chất kho được trang bị để xử lý hàng
hóa số lượng lớn, bao gồm: Hàng hóa xé lẻ thành đơn vị - hàng hóa trong các
đơn vị, bao bì, thùng, và số lượng lớn - Hàng hố khơng được đóng gói hoặc
khơng thể phân chia thành các phần và xử lý khối lượng, và các lô hàng mà
khơng được đóng gói nhưng được đưa trực tiếp vào tàu.
Hàng tồn kho: Chúng tơi có cơ sở kho được trang bị để xử lý hàng hóa số
lượng lớn, bao gồm các yêu cầu khác nhau từ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến
thành phố Hồ Chí Minh.
Chẳng hạn như:
+ Hàng hóa lẻ: hàng hóa trong các đơn vị, bao bì, thùng, ...
+ Số lượng lớn: hàng hóa đã được đóng gói, khơng thể phân chia
và xử lý khối lượng hoặc lơ hàng khơng được đóng gói, nhưng
được đưa trực tiếp lên tàu.
DỊCH VỤ ĐẠI LÝ HẢI QUAN
Asiana Shipping and Logistics Services JSC được Tổng Cục Hải quan
chính thức công nhận hoạt động đại lý làm thủ tục Hải quan theo quyết định số
3079/QĐ-TCHQ ngày 09.10.2015. Với đội ngũ nhân sự là những chuyên gia
và am hiểu, đó là những người đã sẵn sàng và có khả năng để hỗ trợ các cộng
đồng nhập khẩu/ xuất khẩu với Việt Nam Hải quan và Thuế yêu cầu và tiến độ
thông quan.
Dịch vụ Hải quan môi giới:
Báo cáo
Khấu trừ thuế
Môi giới Hải Quan Việt Nam
Tư vấn dịch vụ hải quan
Tuân thủ kiểm toán:
Báo cáo hồ sơ khách hàng cá nhân
Khiếu nại và/ hoặc Hồn lại tiền
Phân tích biểu thuế
Thuế / Phục hồi thuế
16
Thủ tục kiểm dịch: Kiểm dịch là một bộ phận không thể thiếu với quý
khách hàng trong ngành kinh doanh lương thực, thực phẩm.
Với các mối quan hệ chặt chẽ với các cơ quan kiểm dịch trong nước,
chúng tôi thay mặt cho khách hàng thực hiện công việc kiểm dịch sản phẩm
một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ việc kiểm dịch các loại sản phẩm như:
thực phẩm, thủy sản, nông sản, thức ăn gia súc…
1.3. Cơ cấu tổ chức và tình hình nhân sự của cơng ty
1.3.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức
Hội
Hội Đồng
Đồng Quản
Quản Trị
Trị
Tổng
Tổng Giám
Giám Đốc
Đốc
Phòng
Phòng Kế
Kế Tốn
Tốn Và
Và hành
hành Chính
Chính
Phịng
Phịng Logistics
Logistics
Phịng
Phịng Marketing
Marketing Và
Và Sales
Sales
Bộ
Bộ Phận
Phận Hàng
Hàng Xá
Xá
Bộ
Bộ Phận
Phận Chứng
Chứng Từ
Từ
Bộ
Bộ Phận
Phận Hàng
Hàng Container
Container
(Nguồn: Tư liệu phòng kế tốn)
1.3.2. Chức năng nhiệm vụ các phịng ban
Hội Đồng Quản Trị: Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý cơng ty, có
tồn quyền nhân danh cơng ty để quyết định, thực hiện các quyền và nghĩa vụ
của công ty không thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông.
Hội đồng quản trị thông qua quyết định bằng biểu quyết tại cuộc họp, lấy
ý kiến bằng văn bản hoặc hình thức khác do Điều lệ cơng ty quy định. Mỗi
thành viên Hội đồng quản trị có một phiếu biểu quyết.
Khi thực hiện chức năng và nhiệm vụ của mình, Hội đồng quản trị tuân
thủ đúng quy định của pháp luật, Điều lệ công ty và quyết định của Đại hội
17
đồng cổ đông. Trong trường hợp quyết định do Hội đồng quản trị thông qua
trái với quy định của pháp luật hoặc Điều lệ công ty gây thiệt hại cho cơng ty
thì các thành viên chấp thuận thơng qua quyết định đó phải cùng liên đới chịu
trách nhiệm cá nhân về quyết định đó và phải đền bù thiệt hại cho công ty;
thành viên phản đối thông qua quyết định nói trên được miễn trừ trách nhiệm.
Trong trường hợp này, cổ đông sở hữu cổ phần của công ty liên tục trong thời
hạn ít nhất một năm có quyền u cầu Hội đồng quản trị đình chỉ thực hiện
quyết định nói trên.
Tổng Giám Đốc: là người điều hành hoạt động hàng ngày của công ty
và chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị về việc thực hiện các quyền và
nhiệm vụ được giao.
Phịng Kế Tốn Và Hành Chính: Quản lý, kiểm tra, hướng dẫn và thực
hiện chế độ kế toán - thống kê; Quản lý tài chính, tài sản theo Pháp lệnh của
Nhà nước, Điều lệ và quy chế tài chính của Cơng ty; đáp ứng nhu cầu về tài
chính cho mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty theo kế hoạch; bảo
toàn và phát triển vốn của Cơng ty và các cổ đơng.
Phịng Logistics: Quản lý tồn bộ hoạt động của kho hàng hóa, Quản lý
giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu; giao hàng; vận chuyển; nhân viên bộ
phận; kiểm sốt hoạt động và chi phí giao nhận qua bên thứ 3. Các hoạt động
bao gồm: mở tờ khai, trả lời câu hỏi hải quan liên quan đến xuất xứ, đóng thuế
hải quan, tìm kiếm và mở rộng tìm kiếm khách hàng, chăm sóc khách hàng,
giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đóng hàng, đóng cước, giao chứng từ,
cung ứng các dịch vụ xuất nhập khẩu theo u cầu của khách hàng.
Phịng Marketing Và Sales: Tìm kiếm, chăm sóc khách hàng; tiếp thị
dịch vụ của cơng ty; nắm bắt các nhu cầu về thị trường về giá cước vận tải
quốc tế. Phòng Marketing đảm nhận tiếp nhận thơng tin khách hàng và hàng
hóa để theo dõi lịch trình của lơ hàng, hỗ trợ phịng Logistics có được giá cước
vận tải quốc tế tốt hơn.
1.3.3. Tình hình nhân sự của công ty
18
Phân loại
Số nhân
viên
Trình độ học vấn
Đại học
Phịng kế
tốn
Phịng
Logistics
Phịng
Marketing
Độ tuổi
trung bình
Sau đại
học
Khác
5
2
0
3
30
17
7
1
9
32
3
2
1
0
35
Công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana sở hữu lực lượng
nhân sự khá lý tưởng với 24 nhân viên được chia thành các phòng ban để thực
hiện các công việc của công ty.
Tổ chức bộ máy gọn nhẹ và phát huy tác dụng khá tốt, hầu hết nhân viên
đều có trình độ đại học, cao đẳng trong các ngành nghề ngoại thương, hàng
hải, kế toán tài chính, quản trị kinh doanh,.. Nhiều người có kinh nghiệm lâu
năm trong nghề vận tải biển và giao nhận hàng hóa.
Cụ thể, phịng Logistics đảm nhận những cơng việc quan trọng và có số
lượng nhân sự nhiều nhất là 17 nhân viên. Ở đây, nhân sự được chia theo
nghiệp vụ đảm nhận, xuất khẩu/ nhập khẩu đường biển theo hàng container
hoặc hàng tàu (xá) , ngồi ra cịn có hàng hóa LCL và theo đường hàng
khơng, trong đó hàng container đường biển chiếm ưu thế hơn, tiếp đó là hàng
tàu xá.
Trong số 25 nhân viên của công ty Cổ phần Dịch Vụ tiếp Vận và Tàu
Biển Asiana, 11 người (44% nhân sự) có trình độ đại học và 2 người (8% nhân
sự) có trình độ sau đại học, đây là đội ngũ quản lý điều hành, chịu trách nhiệm
trong việc lập kế hoạch kinh doanh và chiến lược hoạt động của cơng ty, do đó
cần phải có trình độ chuyên môn cao và nhiều kinh nghiệm. Các nhân viên
trong các phịng cịn lại có trình độ đại học đều đã tốt nghiệp các trường Đại
học liên quan đến nghiệp vụ nên đã nắm chắc kiến thức chuyên môn và thành
thạo các nghiệp vụ. Theo đó, 12 nhân viên trong cơng ty (48% nhân sự) có
trình độ cao đẳng. Đây là nguồn nhân lực có khả năng giải quyết các vấn đề
phát sinh liên quan đến chuyên môn tốt, họ đều là những người có kinh
nghiệm và tận tâm với nghề nên luôn đạt hiệu quả công việc rất cao . Ngoài ra,
những nhân viên này đều được hướng dẫn và đào tạo chun mơn cụ thể để có
19
thể đáp ứng yêu cầu công việc thực tiễn luôn luôn thay đổi bởi các quy định ,
thông tư hiện hành .
Nhân sự trong cơng ty có độ tuổi trung bình là >=30, điều này thể hiện
rõ nguồn nhân lực của cơng ty có nhiều năm kinh nghiệm và có khả năng xử
lý cơng việc địi hỏi sự phức tạp cao. Đây cũng là độ tuổi có sự hài hào giữa
sức trẻ và kinh nghiệm , đó là một yếu tố mang đến sự linh hoạt trong công
việc và, chất lượng luôn được đảm bảo.
Công việc trong công ty cũng được cân bằng giữa sự khéo léo cẩn thận
và sự chính xác. Ví dụ như các cơng việc thiên về giấy tờ, yêu cầu sự cẩn
thận đa phần được thực hiện bởi các nhân viên nữ; trong khi các công việc
thiên về kỹ thuật, cần đến lao động tay chân thì được thực hiện bởi các nhân
viên nam. Bộ máy lao động của cơng ty vì thế mà vận hành trơn tru, hiệu q.
Cơng ty có một tổ chức thống nhất, xuyên suốt giữa các cấp lãnh đạo
và các phòng ban. Trong đó, quyền quyết định tập trung chủ yếu ở Hội Đồng
Quản Trị và Tổng Giám Đốc, trách nhiệm quản lý do các phòng ban chức
năng thực hiện. Sự phối hợp chặt chẽ, linh hoạt giữa các phòng ban đem lại
hiệu quả hoạt động cao, số lượng nhân viên dồi dào và năng động ở thời điểm
hiện tại vẫn đáp ứng đủ hoạt động của công ty, các công việc vẫn được thực
hiện đúng tiến độ. Trong thời gian sắp tới, với sự phát triển như hiện nay,
công ty có thể mở rộng quy mơ của mình nên cần phải có tăng cường đội ngũ
nhân lực và năng lực đào tạo để gia tăng hiệu suất làm việc lên cao hơn nữa.
1.4. Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2013 2016
Bảng 1.2. Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Dịch Vụ Tiếp Vận
Và Tàu Biển Asiana giai đoạn 2013-2016
Đơn vị tính: tỷ đồng
Chỉ
tiêu
Doanh
Thu
Kế
hoạch
Doanh
Chi phí
Thu
Thực
tế
Lợi
nhuận
trước
thuế
Lợi
nhuận
sau
thuế
Tỷ suất
Lợi nhuận
(%)
30,4
31,5
31,8
28,1
34,6
29,9
3,7
4,7
2,96
3,76
11,6
13,6
Năm
Năm 2013
Năm 2014
20
Năm 2015
Năm 2016
2014/2013
(+/-)
2015/2014
(+/-)
2016/2015
(+/
-
34,5
40
1,1
3,6%
3
9,5%
5,5
38,7
32,2
44.5
36.4
2,8
8,8%
6,4%
4,1
11,8%
7,7%
5,8
15,9%
15%
13
%
6,5
8.1
1
27%
1,8
38,2%
1,6
5,2
6.4
0,8
27%
1,44
38,2%
1,2
16,7
18.2
2
17,2%
3,1
22,8
1,5
24,6%
23,1%
8,9%
Nguồn: Tổng hợp báo cáo của Phòng Kế tốn và hành chính từ 2013 - 2016
Qua kết quả hoạt động kinh doanh trên ta có thể dễ dàng nhận thấy, trong
khoảng thời gian từ năm 2013 -2016, doanh thu và lợi nhuận của cơng ty có sự
tăng trưởng cao hơn chỉ tiêu dự kiến . Đây là điều thành cơng của tồn thể cán
bộ nhân viên của cơng ty.
Hình 1.2: Biểu đồ thể hiện kết quả hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2013
đến 2016 (Đơn vị: Tỷ đồng)
Về doanh thu: Doanh thu của công ty qua các năm có sự tăng trưởng khá
ổn định, nhìn qua biểu đồ ta thấy: Doanh thu thực tế qua các năm ln tăng
cao hơn so với kế hoạch, đó là một dấu hiệu rất tốt cho sự phát triển. Doanh
thu năm 2014 cao hơn năm 2013 là 2,8 tỷ đồng, tăng 8,8% vượt qua mức 1,1
tỷ dự kiến trước đó. Năm 2015, doanh thu của cơng ty cũng cao hơn 2014 là
4,1 tỷ đồng, tăng 11,8%, vượt qua mức 3 tỷ đồng như dự kiến. Năm 2016, tỷ
lệ tăng doanh thu của công ty là 15% so với năm trước đó, một con số vơ cùng
khả quả trong sự phát triển, tuy nhiên, một phần là do chi phí trong năm này
cũng khá cao, do công ty đã trang bị các thiết bị phục vụ công việc tối ưu
nhất , đặc biệt là bản quyền phần mềm khai hải quan điện tử. Ngồi ra việc
doanh thu tăng cịn thể hiện ở việc năm 2016, bộ phận hàng Container và hàng
tàu xá đã có những hợp đồng hàng hóa lớn từ các đối tác. Có một điều dễ nhận
thấy là công ty luôn đặt mức dự kiến của năm sau cao hơn thực tế của năm
hiện tại. Điều này cho thấy quyết tâm cao của toàn thể lãnh đạo và nhân viên
công ty.Doanh thu các năm 2014, 2015 và đến 2016 tăng là do cơng ty đã có
21
sự mở rộng thị trường hợp tác với nhiều doanh nghiệp mới ở ngồi khu vực
thành phố Hồ Chí Minh trong khu vực Asean, đồng thời thu hút thêm được
nhiều đối tác lớn, hình ảnh, uy tín cơng ty ngày càng được nâng lên bởi sự tín
nhiệm của khách hàng. Bên cạnh đó, mặt bằng giá cước vận tải tăng cao trong
năm 2015 cũng là một trong những nguyên nhân góp phần làm tăng doanh
thu. Từ năm 2013 đến nay, công ty Asiana phát triển bền vững thể hiện qua
doanh thu ln ln tăng, điều này hứa hẹn sẽ cịn tiếp diễn trong thời gian sắp
tới
Về chi phí: Chi phí của công ty năm 2014 so với năm 2013 tăng 1,8 tỷ
đồng và tăng 6,4%. Tổng chi phí năm 2015 đạt 32,2 tỷ đồng, so với năm 2014
tăng 2,3 tỷ đồng và tăng 7,7% . Chi phí năm 2015,2016 tăng nhiều như vậy là
do cơng ty đã tích cực đầu tư nâng cấp trang thiết bị phục vụ cho công việc,
ngồi ra cịn tìm kiếm khách hàng mới thơng qua quảng cáo giới thiệu qua
website, điều tra thực tế các doanh nghiệp khác, nên chi phí tăng lên. Bên cạnh
đó, việc làm hàng tàu xá ở các tỉnh miền tây của các nhân viên Asiana trong
năm 2016 cũng khá nhiều nên so với các năm , chi phí tăng đáng kể cũng là
điều dễ hiểu.
Về lợi nhuận trước thuế: Lợi nhuận trước thuế trong năm 2014 đạt 4,7 tỷ
đồng tăng 1 tỷ đồng, tăng tương đối 27% so với năm 2013. Năm 2015 có sự
tăng trưởng so với năm 2014, đạt 6,5 tỷ đồng, tăng 1,8 tỷ đồng, tăng 38,2%.
Đến 2016 lợi nhuận trước thuế là 8,1 tỷ đồng. Dù cho doanh thu năm 2015
tăng khá nhiều so với năm 2014 (11,8%), nhưng chi phí tăng lên đáng kể
(7,7%) nên lợi nhuận so với năm 2014 thu về tăng lên không nhiều, trong năm
2014 tăng 27% so với năm 2013). Lợi nhuận trước thuế là tăng 1,6 tỷ đồng
tăng tương đối so với năm 2015 là 24,6 %, tuy tỉ lệ % có thấp hơn vì đây là
năm cơng ty có nhiều chi phí để trang trải về mặt cơng nghệ và cơ sở vật chất,
nhưng đây là điều cần thiết cho sự phát triển lâu dài nên 2016 vẫn là một năm
thành công của tập thể nhân viên công ty Asiana.
Về lợi nhuận sau thuế: Năm 2013, lợi nhuận sau thuế của công ty Cổ Phần
Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana đạt ngưỡng 2,96 tỷ đồng. Đến năm
2014, con số này tăng lên là 3,76 tỷ đồng (tăng 27%) cùng với sự gia tăng
đáng kể trong chi phí hoạt động kinh doanh. Kết thúc năm 2015, lợi nhuận sau
thuế tiếp tục tăng mạnh đến 5,2 tỷ đồng, tăng 38,2% so với năm 2014. Lợi
nhuận sau thuế của công ty trong năm 2016 là 6,4 tỷ đồng, tăng 1,2 tỷ tương
ứng với 23,1% . Nguyên nhân làm cho lợi nhuận năm 2013 chưa được cao so
với những giai đoạn sau là do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế, các
22
công ty hạn chế sản xuất do vậỵ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhập
khẩu của công ty vì người tiêu dùng hạn chế chi tiêu. Mặc khác, sự cạnh tranh
của các công ty đối thủ ngày càng có nhiều cơng ty giao nhận ra đời dẫn đến
cạnh tranh ngày càng gây gắt hơn. Nhìn chung trong giai đoạn nghiên cứu,
doanh thu, chi phí và lợi nhuận của cơng ty có nhiều biến động, hoạt động của
cơng ty vẫn chưa ổn định. Với tốc độ tồn cầu hóa và cạnh tranh gay gắt đến
cả từ doanh nghiệp trong và ngồi ngành địi hỏi sự cải tiến dịch vụ, sự cố
gắng không ngừng nghỉ của tập thể đội ngũ nhân viên cơng ty. Vì vậy, cơng ty
phải xem xét kỹ lưỡng những chiến lược của mình, có những bước đi chính
xác và mạnh mẽ để đứng vững trên thị trường và phát triển hơn nữa.
Chương 1 đã giới thiệu sơ lược về công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận
Và tàu Biển Asiana, bao gồm: Quá trình hình thành và phát triển; Lĩnh vực
hoạt động; Cơ cấu tổ chức và nhân sự; Tình hình và kết quả hoạt động kinh
doanh.
Tiếp theo đây, chương hai bài báo cáo sẽ trình bày các bước để tổ chức
thực hiện giao nhận hàng xuất khẩu vận chuyển bằng đường biển tại công ty
Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana.
23
CHƯƠNG 2. TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG
NHẬP KHẨU LCL VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY
CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA
2.1. Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL vận chuyển bằng
đường biển tại công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana.
Sơ đồ các bên liên quan:
IMPORTER: R-PAC
VIETNAM LIMITED
ADVANCE UNION
INTERNATIONAL
LIMITED
EXPORTER: HENG
CHEONG LABELS
COMPANY LTD
EVERICH
VIETNAM LTD
Hình 2.1: Sơ đồ các bên liên quan của quy trình
Diễn giải sơ đồ:
1. Nhà xuất khẩu là HANGZHOU CEREALS, OILS & FOODSTUFFS, NATIVE
PRODUCE AND ANIMALS BY PRODUCTS I/E CO., LTD ký kết hợp đồng
xuất khẩu cho CÔNG TY TNHH VẬT LIỆU XÂY DỰNG K.U.S để xuất sang
Việt Nam 2 mặt hàng phụ tùng trong xây dựng là Thép râu dùng để liên kết giữa
các cột bê tông và tường gạch dùng trong xây dựng - FRAME TIE
(0.3MM*244MM) và loại FRAME TIE (0.7MM*300MM).
Số hợp đồng: KUS-SC/251016.
2. Công ty xuất khẩu HANGZHOU CEREALS, OILS & FOODSTUFFS, NATIVE
PRODUCE AND ANIMALS BY PRODUCTS I/E CO., LTD ký kết hợp đồng
vận chuyển hàng hóa với hãng tàu Everich để đưa hàng về Việt Nam.
3. Nhà nhập khẩu là CÔNG TY TNHH VẬT LIỆU XÂY DỰNG K.U.S ký hợp
đồng giao nhận với CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU
BIỂN ASIANA để thực hiện các hoạt động logistics , đưa hàng hóa về cơng ty .
24
CÔNG TY TNHH VẬT LIỆU XÂY DỰNG K.U.S đưa cho CÔNG TY CỔ
PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA tồn bộ các chứng từ có
liên quan để thực hiện
4. CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA liên hệ
với hãng tàu EVERICH VN để tìm hiểu ngày tàu về cảng, hãng tàu sẽ nhận B/L
gốc hay điện giao hàng để sắp xếp công việc. Đến ngày tàu về, Phịng Logistics
của CƠNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA cử
người là anh Nguyễn Ngọc Hoàng đến để lấy D/O và xuất hóa đơn.
4.
2.2. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL bằng đường biển
Hình 2.2: Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu LCL bằng đường biển của công ty
25
