Tải bản đầy đủ (.ppt) (19 trang)

Automatic Identification System (AIS) Hệ thống tự động nhận dạng

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.92 MB, 19 trang )

SAMYUNG ENC Co.,Ltd


TỔNG QUÁT
Hệ thống tự động nhận dạng AIS (Automatic
Identification System) là một hệ thống thông tin
liên lạc cho phép các tàu trao đổi các thông tin về
nhận dạng vị trí, hướng, tốc độ với nhau hoặc trao
đổi với các trạm trên bờ.
Hệ thống này đã được xây dựng thành một tiêu chuẩn
quốc tế cho ngành Hàng hải và bắt buộc yêu cầu
sử dụng đối với một số loại tàu như các tàu viễn
dương, tàu chở hàng lớn (từ 300 tấn trở lên), các
loại tàu chở khách…
Khi dùng hệ thống này, các tàu trong phạm vi liên lạc
được với nhau sẽ trao đổi các thông tin về nhận
dạng tàu, hướng và tốc độ .. để tránh xảy ra va
chạm giữa các tàu. Ngoài ra, các tàu còn có thể
trao đổi các thông tin cần thiết khác như trợ giúp
khi có sự cố, thông tin thời tiết …


TỔNG QUÁT
Hệ thống AIS gồm khối thu phát
vô tuyến ( là một bộ phát VHF,
hai bộ thu VHF), GPS và bộ
phận điều khiển, hiển thị (gọi tắt
là MKD).
Mỗi trạm trên tàu có thế giao
tiếp với các thiết bị khác như hệ
thống cảm biến trên tàu, các


giao diện đầu ra như ECDIS,
ARPA, VDR hoặc đầu cuối
thông tin vệ tinh Inmarsat.
Ngoài ra, khi kết hợp AIS với
một thiết bị thống thông tin liên
lạc khác, nó còn ứng dụng
trong các trường hợp khẩn cấp,
cứu hộ, cứu nạn trên biển...


CÁC THÔNG TIN CHÍNH SIS-5 CHO BIẾT
- Thông tin tĩnh
 Số IMO (nếu có)
 MMSI (số nhận dạng cá
nhân để phân biệt với tàu
khác)
 Tên và Tên hiệu của tàu
 Chiều dài và chiều dọc
 Kiểu tàu
 Vị trí anten GPS trên tàu
- Thông tin liên quan đến tuyến
 Lượng rẽ nước
 Hàng hóa nguy hiểm
 Kế hoạch điểm đến và
tuyến

- Thông tin động
 Điều khiển và vị trí tàu
trong điều kiện hoàn hảo
 Thời gian (UTC)

 Hướng tàu chạy
 Tốc độ
 Hướng mũi tàu
 Trạng thái hành hải (được
nhập bằng tay)
 Tỉ số quay lượn vòng (nếu
có)
- Các thông điệp ngắn liên
quan đến vấn đề an toàn.


KHAI THÁC SIS-5
Các nút chức năng:
- Đèn TX (màu đỏ) hiển
thị trạng thái đang truyền
dữ liệu đến máy thu phát
- Đèn RX (màu vàng)
hiển thị trạng thái đang
nhận dữ liệu từ máy thu
phát
- Đèn PWR (màu xanh)
hiển thị khi MKD được
bật

Sau khi Máy thu phát và
MKD được bật, SIS-5 bắt
đầu nhận dữ liệu từ các
tàu khác và hiển thị lên
màn hình LCD của MKD.



Sau khi bật nút
POWER, hiển thị
ban đầu của
máy như hình.
Nút 0 để bật
sáng màn hình
LCD, 2 nút 2 bên
nó để tăng giảm
độ sáng
Cảnh báo từ Máy
thu phát
Hiển thị trạng thái
trên Máy thu phát
Hiển thị các thông
điệp được gửi
Hiển thị trạng thái
của thông điệp ở
bán kính lớn


HiỂN THỊ CÁC TÀU KHÁC

Khi MKD mở, màn hình
hiển thị theo tên tàu

Nếu muốn hiển thị theo số
MMSI, nhấn F1 ở bên phải

Ta dùng nút F3 (SORT) nếu muốn sắp xếp theo Bán kính quanh

tàu (RNG ▲) hay theo Phương vị (BRG ▲)


Muốn MKD hiển thị dạng sơ đồ, từ màn hình ban đầu nhấn nút F2 (PLOT)
Có thể điều chỉnh Heading-Up hay North-Up bằng phím F4
Điều chỉnh bán kính hiển thị trong giới hạn 0,25 – 32nm bằng nút ▲ và ▼,
di chuyển đến các tàu mục tiêu khác bằng nút ◄ và ►
Nhấn F1 để trở lại hiện thị dạng list

Muốn xem thông tin tàu mục tiên nhấn F2
nhấn ▲ và ▼ để xem các trang thông tin


BiỂU THỊ TÀU CỦA MÌNH

Từ màn hình ban đầu nhấn F4 (OWN), ta có 3 trang, nhấn ▼ để xuống
xem các trang


Nhấn nút MENU ở MKD
ta có các chức năng sau


1. MESSAGE & LOG
1.

1.

2.


3.


4.

1.

5.

6.


1.

7.
8.


2. INITIAL SETUP

Các mục trong INITIAL SETUP đều đòi hỏi nhập password

Thiết lập dữ liệu của chuyến đi

Thiết lập dữ liệu tĩnh của tàu


Thiết lập dữ liệu về các khu vực (đã đi qua, sắp đi qua…)
Ch: kênh phát; BW: khoảng tần số của kênh


Thiết lập các thông tin mà tàu
mình muốn nhận, phát.

Thiết lập vị trí của anten
GPS trong và ngoài


3. SYSTEM SETUP

Chỉnh tốc độ truyền của các cổng I/O

Chỉnh độ sáng tối, tương phản của MH

Tắt/mở âm thanh, báo động


Thay đổi password

Hiển thị giá trị heading thay cho COG

Thiết lập ban đầu cho hệ thống


4. MAINTENANCE




×