đề thi thông tin liên lạc

C©u 1 GMDSS là tên viết tắt của thuật ngữ nào sau đây

A) Global Maritime Distress Service System

B)

Global Maritime Direct Service System

C) Global Maritime Distress Safety System

D) Global Maritime Direct SOS Service

§¸p ¸n C
C©u 2 SART là tên viết tắt của thuật ngữ nào sau đây

A) Search and Rescue Transponder

B)

Sending and Responding Trigger

C) Search and Rescue Terminal

D) Search Antenna Radiation Threshold

§¸p ¸n A
C©u 3 Trong Hệ thống Inmarsat, NCS là thuật ngữ nào sau đây

A) Network Coordinating Station

B)

National Control Station


C) Network Control System

D) National Cooperation System

§¸p ¸n A
C©u 4 Trong hệ thống Inmarsat, CES là thuật ngữ nào sau đây

A) Coast Earth Station

B)

Coordinate External System

C) Coast Emission Station

D) Coordinate Extended System

§¸p ¸n A
C©u 5 Trong hệ thống Inmarsat, LES là thuật ngữ nào sau đây

A) Land Earth Station

B)

Low End-User System

C) L- Band Express Station

D) L-Band Emission Station

§¸p ¸n A
C©u 6 Hệ thống Inmarsat bao phủ các vùng nào sau đây


A) POR, IOR, AORE, AORW

B)

OPR, IOR, AORN, AORS

C) PORS, IORN, AOR, IOR

D) PORW, PORE, AORE, AORW

§¸p ¸n A
C©u 7 Phát biểu nào sau đây là đúng đối với hệ Inmarsat

A) Vệ tinh Inmarsat bao phủ toàn bộ trái đất, ngoại trừ vùng bắc cực

B)

Vệ tinh Inmarsat bao phủ từ 76 độ bắc trở về bắc cực, và từ 76 độ nam
trở về nam cực

C) Vệ tinh Inmarsat chỉ bao phủ từ 76 độ bắc tới 76 độ nam

D) Vệ tinh Inmarsat bao phủ toàn bộ trái đất, ngoại trừ các vùng sa mạc.

§¸p ¸n C
C©u 8 DSC là thuật ngữ nào sau đây

A) Digital Selective Calling

B)

Dynamic SoS Calling


C) Digital SoS Calling

D) Dynamic Selective Calling

§¸p ¸n A
C©u 9 Quỹ đạo vê tinh của hệ thống Inmarsat cách mặt đất khoảng cách bao
nhiêu

A) 35,700 km

B)

75,000 km

C) 27.500 km

D) 43.700 km

§¸p ¸n A
C©u Số MMSI có cấu trúc MID_XXX_XXX, MID là
10
A) Mã quốc gia

B)

Mã nhóm tàu

C) Mã trạm bờ

D) Khong có câu nào đúng

§¸p ¸n A


C©u Con tàu có thể dùng phương thức nào sau đây để gởi đi bản tin báo nạn
11
A) DSC (VHF/MF/HF)

B)

Inmarsat (A,B,C)

C) EPIRB

D) Tất cả các trường hợp

§¸p ¸n D
C©u MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY

12
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
This is 002301000
Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku
Following received from Vera Juliett Alfa Bravo Charlie at 1200 UTC
on VHF
channel 16 :
Begins
Mayday…
(bản tin đã được cắt bớt)
Hãy cho biết nhận định nào sau đây đúng với tính chất của bản điện

A) Trạm trực tiếp phát đi bản điện này đang bị hỏa hoạn

B)

Định danh của trạm trực tiếp phát đi bản điện này là: Vera Juliett Alfa
Bravo Charlie


C) Con tàu phát đi bản điện này đã được trạm Tuku Rescue Center giải cứu

D) không có câu nào đúng

§¸p ¸n D
C©u MAYDAY
13
VERA VERA VERA
Call sign Juliett Alfa Bravo Charlie
This is RESCUE CENTRE TURKU RESCUE CENTRE TURKU

RESCUE CENTRE TURKU
RECEIVED MAYDAY (hoặc RRR = ROMEO, ROMEO, ROMEO)
Over
Nhận định nào sau đây là đúng với tính chất của bản điện

A) Đây chỉ là bản tin broadcast định kỳ của tàu, không có gì nguy hiểm cả

B)

Trung tâm cứu nạn đang xác nhận bản điện cứu nạn cho tàu đã gởi

C) Đây là bản tin safety, nhắc nhở các tàu trong khu vực rằng đang có một
tai nạn diễn ra trong khu vực.

D) Tất cả các câu đều sai.

§¸p ¸n B
C©u Phát biểu nào sau đây là đúng với DSC VHF
14
A) Tất cả các tàu bị rang buộc bởi các qui định về GMDSS buộc phải trang
bị VHF DSC


B)

Chỉ những con tàu chạy ở vùng nước A3, A4 mới phải lắp đặt VHFDSC

C) Chỉ những tàu hành trình trên vùng A4 mới bị buộc lắp đặt DSC.

D) Không có câu nào đúng

§¸p ¸n A
C©u Qui định nào sau đây là đúng
15
A) Tất cả các tàu chạy trong vùng nước A1 đều phải trang bị HF-DSC

B)

Tất cả các tàu chạy trong khu vực ngoài tầm bao phủ của Inmarsat phải
trang bị thêm HF

C) Tất cả các tàu thuộc vùng A1, A2, A3 phải trang bị HF-DSC

D) HF-DSC chỉ bắt buộc khi tàu chạy ở vùng A3

§¸p ¸n B
C©u Trong cấu trúc của mã nhận dạng MMSI một trạm tàu : ABC DEF GHI
16
Phát biểu nào sau đây là đúng

A) ABC là Mã quốc gia, DEF là mã vùng, GHI là mã nhận dạng của tàu đó

B)

ABC là Mã quốc gia, DEF GHI là mã nhận dạng của tàu

C) Toàn bộ chuổi ABC DEF GHI là mã định dạng của tàu, ta sẽ thêm mã
quốc gia khi muốn thực hiện cuộc gọi

D) không có câu nào đúng

§¸p ¸n B
C©u Đối với mã nhận dạng MMSI cho một nhóm tàu, phát biểu nào sau đây
17 là đúng

A) Chuỗi mã có cấu tạo: 0MID xxx xx: số đầu tiên là số zero, tiếp đến MID
là mã quốc gia, 5 chữ số còn lại là mã nhóm

B)

Chuỗi có cấu tạo: 00MID xxx x: hai số đầu tiên là zero, tiếp đến MID là
mã quốc gia, 4 chữ số còn lại là mã định nhóm

C) Chuỗi có cấu tạo: MID xxx xxx: MID là mã quốc gia, 6 chử số còn lại là
mã nhóm

D) Chuỗi có cấu tạo: 000MID xxx: ba chữ số đầu là zero, MID là mã quốc
gia, 3 chử số còn lại là mã nhóm

§¸p ¸n A
C©u Dối với mã nhận dạng cho một trạm bờ phát biểu nào sau đây là đúng
18
A) Chuỗi mã có cấu tạo: 0MID xxx xx: số đầu tiên là số zero, tiếp đến MID
là mã quốc gia, 5 chữ số còn lại là mã trạm

B)

Chuỗi có cấu tạo: 00MID xxx x: hai số đầu tiên là zero, tiếp đến MID là
mã quốc gia, 4 chữ số còn lại là mã trạm

C) Chuỗi có cấu tạo: MID xxx xxx: MID là mã quốc gia, 6 chử số còn lại là
mã trạm


D) Chuỗi có cấu tạo: 000MID xxx: ba chữ số đầu là zero, MID là mã quốc
gia, 3 chử số còn lại là mã trạm

§¸p ¸n B
C©u Sau khi nhận được một bản tin báo nạn (disstress message) ta phải làm
19 gì

A) ACK, Gởi Message Relay, Trực canh trên kênh liên lạc khẩn cấp và trên
liên lạc được chỉ định

B)

Gởi Message Relay, ACK

C) ACK, Trực canh trên kênh liên lạc khẩn cấp và trên liên lạc được chỉ
định

D) Chỉ cần ACK

§¸p ¸n A
C©u Sự lan truyền của sóng đất là một thuộc tính quan trọng trong liên lạc
20 trên tầng số/kênh :

A) 1.6 GHz

B)

Channel 16 VHF

C) 82291 KHz

D) 2182 KHz

§¸p ¸n D


C©u Đường đi chủ yếu của sóng có tần số 8Mhz là
21
A) Skywave

B)

Light of sight (direct wave)

C) Ground wave

D) Tropo-scatter.

§¸p ¸n A
C©u Hướng truyền sóng của VHF radio, dưới điều kiện khí quyển bình
22 thường sẽ là :

A) Relay wave

B)

Ground wave

C) Sky wave

D) Direct wave (light of sight)

§¸p ¸n D
C©u Liên lạc đến vệ tinh inmarsat được thực hiện bằng :
23
A) Kết hợp giữa ground wave và sky wave

B)

Sky wave


C) Space wave

D) Ground wave

§¸p ¸n C
C©u Hình thức liên lạc bị ảnh hưởng nhiều bởi chiều cao annten là
24
A) VHF

B)

HF

C) Satellite

D) MF

§¸p ¸n A
C©u Thang tần số/bước sóng của băng tần MF là bao nhiêu ?
25
A) 10 khz đến 30 khz / 30 km đến 10 km

B)

30 khz đến 300 khz / 10 km đến 1km

C) 300 khz đến 3000 khz / 1 km đến 100m

D) 3 Mhz đến 30 Mhz / 100 m đến 10 m

§¸p ¸n C


C©u Thang tần sô/bước sóng của băng tần HF là bao nhiêu ?
26
A) 10 khz đến 30 khz / 30 km đến 10 km

B)

30 khz đến 300 khz / 10 km đến 1km

C) 300 khz đến 3000 khz / 1 km đến 100m

D) 3 Mhz đến 30 Mhz / 100 m đến 10 m

§¸p ¸n D
C©u Thang tần số/bước sóng của băng tần VHF là bao nhiêu ?
27
A) 30 khz đến 300 khz / 10 km đến 1km

B)

300 khz đến 3000 khz / 1 km đến 100m

C) 3 Mhz đến 30 Mhz / 100 m đến 10 m

D) 30 Mhz đến 300 Mhz / 10 đến 1m

§¸p ¸n D
C©u Người ta phân loại các tầng điện ly (tầng ion) trong khi quyển từ thấp
28 đến cao như thế nào ?

A) D_E_F1_F2

B)

D_E_F_G


C) D_E1_E2_F1_F2

D) Tất cả đều sai

§¸p ¸n -A
C©u Hiện tượng vùng lặng là ?
29
A) Là những vị trí sóng vô tuyến của một đài phát nào đó đến rất yếu do cự
li xa đối với sóng đất và sóng trời phản xạ từ tầng điệnly không tới vùng
này.

B)

Là những vùng, nhất là vào ban đêm, tồng tín hiệu đến từ nhiều phía lúc
mạnh lúc yếu không đông đều.

C) Cà hai đều đúng

D) Cả hai đều sai

§¸p ¸n -A
C©u Hiện tượng pha đinh (fading) là ?
30
A) Là những vị trí sóng vô tuyến của một đài phát nào đó đến rất yếu do cự
li xa đối với sóng đất và sóng trời phản xạ từ tầng điệnly không tới vùng
này.

B)

Là những vùng, nhất là vào ban đêm, tồng tín hiệu đến từ nhiều phía lúc
mạnh lúc yếu không đông đều.

C) Cà hai đều đúng

D) Cả hai đều sai

§¸p ¸n -B
C©u Theo công ước SOLAS 1974 chưa được sửa đổi bổ sung , việc trang bị
31 thiết bị liên lạc vô tuyến quy định theo :

A) Trọng tải tàu

B)

Vùng nước hoạt động

C) Quốc gia tàu mang cờ

D) Tất cả đều đúng

§¸p ¸n A
C©u Theo công ước SOLAS 1974 chưa được sửa đổi bổ sung, các tàu có GR
32 T>1600RT, ngoài việc trang bị thiết bị trực canh liên tục trên tần số đàm
thoại 2182 khz, thì phải trang bị thêm máy thu phát (morse) hoạt động
trên tần số bao nhiêu ?

A) 500hz

B)

500 khz

C) 500 Mhz

D) Tất cả đều sai

§¸p ¸n -B


C©u Hệ thống cấp cứu và an toàn hàng hải toàn cầu GMDSS có bao nhiêu
33 chức năng theo quy định tại điều 4 chương IV bổ sung SOLAS 1974 ?

A) 5

B)

7

C) 8

D) 9

§¸p ¸n D
C©u Theo quy định, hệ thống GMDSS thực hiện báo động cấp cưu theo cả ba
34 chiều : từ tàu đến bờ, từ tàu đến tàu và từ bờ đến tầu trên tất cả các vùng
biển phải được thực hiện tối thiểu bằng mấy thiết bị độc lâp ?

A) 1

B)

2

C) 3

D) 4

§¸p ¸n B
C©u Tần số trực canh của thiết bị MF/HF_DSC là bao nhiêu ?
35
A) 2182 khz


B)

2187 khz

C) 2187,5 khz

D) 2174,5 khz

§¸p ¸n C
C©u Tần số phát bản thông báo hàng hải, thời tiết, an toàn MSI …qua hệ
36 thống NAVTEX quốc tế là bao nhiêu ?

A) 500 khz

B)

518 khz

C) 2182 khz

D) VHF CH16

§¸p ¸n B
C©u RADAR sử dụng băng tần nào mới có thể kích hoạt thiết bị SARTs ?
37
A) X_band

B)

S_band

C) Băng tần khác


D) Tất cả các băng tần đều có thể kích hoạt SARTs

§¸p ¸n A
C©u Quy định trang bị trên các tàu hoạt động trong vùng biển A1 ?
38
A) VHF (16), VHF_DSC (70), SART, máy thu NAVTEX hoặc máy thu
EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám phát NAVTEX bờ, EPIRB
vệ tinh hoặc EPIRB băng tần VHF.

B)

VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu
NAVTEX hoặc máy thu EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám
phát NAVTEX bờ, EPIRB vệ tinh .

C) VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu

NAVTEX hoặc máy thu EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám
phát NAVTEX bờ, EPIRB vệ tinh, INMARSAT/SES hoặc máy thu trực
canh quét MF/HF có DSC và máy thu telex MF

D) VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu
NAVTEX hoặc máy thu EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám
phát NAVTEX bờ, EPIRB vệ tinh, máy thu trực canh quét MF/HF có
DSC và máy thu telex MF, telex HF

§¸p ¸n A
C©u Tín hiệu báo nạn có thể phát đi trên các tần số nào sau đây
39
A) Tất cả đều đúng

B)

8291 KHz

C) 156.8 MHz


D) 2182 KHz

§¸p ¸n A
C©u Mục đích chính của việc truyền tín hiệu trên tầng số 518KHz là để
40
A) Thu nhận tín hiệu Navtext

B)

Thu nhận tín hiệu EPIRB

C) Dùng để kích hoạt SART trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (during SAR
Operation)

D) Liên lạc 2 chiều với Liferaft trong quá trình tìm kiếm cứu nạn

§¸p ¸n A
C©u Tần số hoặc kênh liên lạc nào dùng để liên lạc giữa tàu với tàu trong
41 việc trao đổi các thông tin an toàn hàng hải.

A) VHF – channel 13

B)

2182 KHz

C) VHF – kênh 06

D) 518 KHz

§¸p ¸n A
C©u Tần số/ kênh liên lạc nào được dùng để hủy một bản điện báo nạn đã


42 phát sai qua DSC trên kênh 70

A) 518 KHz

B)

VHF – channel 16

C) 9GHz

D) 2182 KHz

§¸p ¸n B
C©u Tần số/ kênh liên lạc nào được dùng để hủy một bản điện báo nạn đã
43 phát sai qua tần số 12577 KHz

A) 12 MHz RT (voice) Distress Frequency

B)

2182 KHz

C) 518 KHz

D) VHF – channel 16

§¸p ¸n A
C©u Thiết bị SART sẽ được kích hoạt khi nhận được tín hiệu từ :
44
A) MF DSC

B)

3cm / X-band RADAR

C) COPAS/SARSAT EPIRB

D) 10cm/ S-band RADAR

§¸p ¸n B
C©u Tần số/ kênh dùng để gởi đi bản điện báo nạn (distress message) sử
45 dụng telex trên MF là :

A) 2177 KHz

B)

2189.5 KHz

C) 2174.5 KHz

D) 8414.5 KHz

§¸p ¸n C
C©u Mục đích chính của việc phát tín hiệu trên kên VHF – channel 13 là
46
A) Hủy một bản điện báo nạn đã phát sai qua DSC-channel 70

B)

Ship to Ship Safety of Navigation communications

C) Ship to Ship Routine communications

D) Liên lạc giữa thiết bị EPIRB và máy bay tìm kiếm cứu nạn (SAR
aircraft)


§¸p ¸n B
C©u Mục đích chính của việc phát tín hiệu trên tầng số 2174.5 KHz là để
47
A) Liên lạc an toàn bằng điện đàm giữa tàu và tàu

B)

Liên lạc thông thường bằng Telex trên HF

C) MF telex Distress, Urgency và Safety Message

D) Phát tín hiệu Navtex

§¸p ¸n C
C©u Mục đích chính của việc liên lạc điện đàm được phát đi trên tần số 2182
48 KHz là để :

A) Hủy một bản tin báo nạn đã phát sai trên kênh 70

B)

Thực hiện các liên lạc liên quan đến Distress, Urgency, Safety

C) Liên lạc giữa tàu với tàu cho các Routine Messages

D) Liên lạc giữa tàu với tàu vì mục đích Safety navigation.

§¸p ¸n B
C©u Trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (SAR operation) thì tần số/kênh liên
49 lạc nào được dùng

A) 9 GHz


B)

2182 KHz

C) VHF-channel 16

D) 406 MHz

§¸p ¸n C
C©u Việc sử dụng tầng số 406 MHz là để :
50
A) Liên lạc 2 chiều với bè cứu sinh trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (SAR
operation)

B)

EPIRT satellite positioning fixing

C) MF telex Distress, Urgency và Safety Message

D) Phát tín hiệu Navtex English

§¸p ¸n B
C©u MSI có thệ được thu tự động qua :
51
A) DSC

B)

GPS

C) NAVTEX


D) LORAN

§¸p ¸n C
C©u Khi lựa chọn các trạm navtex, chúng ta nên chọn
52
A) Tất cả các trạm phát đi trên tần số 518 KHz

B)

Chỉ các trạm của quốc tích tàu hiện tại mà thôi

C) Tất cả các trạm phát đi trên tầng số 490 KHz

D) Chỉ những trạm mà bao phủ tuyến hành trình mà tàu đi qua

§¸p ¸n D
C©u Những bản tin navtex nào sau đây có thể không chọn
53

A) Satnav messages

B)

Search and rescue operation

C) Meteorological warnings

D) Navigational warning

§¸p ¸n A
C©u Tần số quốc tế cho Navtex – English language là
54


A) 198 KHz

B)

490 KHz

C) 518 KHz

D) 500 KHz

§¸p ¸n C
C©u Các thiết bị Navtex cho phép tự động…
55
A) thu các bản điện MSI

B)

Gởi các bản điện MSI

C) Thu weather chart

D) Gởi đi thông tin quan trắc thời tiết (weather observation)

§¸p ¸n A
C©u Tần số dùng cho Navtex – ngôn ngử thứ 2 (không phải là english) là
56
A) 2187.5 KHz

B)

518 KHz

C) 2182 KHz


D) 490 KHz

§¸p ¸n D
C©u Việc truyền sóng trực tiếp (line of sight propagation) chủ yếu liên quan
57 tới

A) Liên lạc qua HF

B)

Liên lạc qua MF

C) Liên lạc Navtex

D) Liên lạc SART, EPIRB, Inamarsat

§¸p ¸n D
C©u Quy ddingj trang bị trên tàu hoạt động trong vùng biển A2 ?
58
A) VHF (16), VHF_DSC (70), SART, máy thu NAVTEX hoặc máy thu
EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám phát NAVTEX bờ, EPIRB
vệ tinh hoặc EPIRB băng tần VHF.

B)

VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu
NAVTEX hoặc máy thu EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám
phát NAVTEX bờ, EPIRB vệ tinh .

C) VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu
NAVTEX hoặc máy thu EGC nếu nắm ngoài vùng phủ sóng của trám
phát NAVTEX bờ, EPIRB vệ tinh, INMARSAT/SES hoặc máy thu trực
canh quét MF/HF có DSC và máy thu telex MF

D) VHF (16), VHF_DSC (70), MF/HF, MF/HF_DSC, SART, máy thu