Tài liệu về Ranger 2011

2011 Ranger
ĐÀO TẠO SẢN PHẨM MỚI
___________________________________________________________

05-2011 Phiên bản 1


RANGER


RANGER

Giới thiệu ___________________________________________________ VII
Mục tiêu Khóa học _____________________________________________ IX
Tài liệu & vật liệu cho Khóa học __________________________________ IX

PHẦN 1: THÔNG TIN CHUNG ___________________ 1
Mục tiêu Bài học _______________________________________________ 1
Kết quả bài học ________________________________________________ 1
Các điểm Đặc trưng của xe ______________________________________ 2
Phần truyền động _____________________________________________________2
Phần điện ___________________________________________________________2
Thân xe và phần khung gầm ____________________________________________3

Các loại Cabin _________________________________________________ 4
Cabin đơn ___________________________________________________________4
Cabin mở rộng RAP ___________________________________________________4
Cabin kép ___________________________________________________________4

Các kiểu Thân xe ______________________________________________ 5
Kiểu thùng tải thông thường _____________________________________________5

Kiểu thùng tải bằng nhôm_______________________________________________5
Cabin và chassis______________________________________________________5

Hướng dẫn Lắp đặt Thiết bi & Thân xe _____________________________ 6
Các cấp Trang thiết bi Thân xe ___________________________________ 7
Ranger XL ___________________________________________________________7
Ranger XLT _________________________________________________________7
Ranger Wildtrak ______________________________________________________8

Mâm & Lốp xe _________________________________________________ 8
Tem Thông số Áp suất __________________________________________ 9
Số Khung xe – VIN _____________________________________________ 9
Số Nhận dạng Đông cơ (số máy) ________________________________ 10
2.2L & 3.2L Động cơ Duratorq CDTi Turbo Diesel (Puma) ____________________10

Động cơ_____________________________________________________ 11
2.2L & 3.2L Động cơ Duratorq CDTi Turbo Diesel (Puma) ____________________11

Hộp số ______________________________________________________ 12
Hộp số tự động 6R80 _________________________________________ 12

i


RANGER
Hộp số MT82 _______________________________________________ 12
Các sự phối hợp truyền động___________________________________ 13
Nút nhấn ra khỏi vị trí “P” trong trường hợp Khẩn cấp ______________ 13
Mở Capô ____________________________________________________ 14
Khung Gầm __________________________________________________ 14

Hỗ trợ lái xe__________________________________________________ 15
Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS ___________________________ 15
Kiểm soát xuống dốc – HDC ___________________________________ 15
Kiểm soát ổn định xe – DSC ___________________________________ 15
Điều khiển ga tự động ________________________________________ 16
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc - HLA ______________________________ 16
Cảm biến hỗ trợ lùi & Camera lùi ________________________________ 16
Lập trình thêm Chìa khóa chống trộm PATS _______________________ 17
Thay pin Điều khiển từ xa ______________________________________ 17
Lập trình Điều khiển từ xa ______________________________________ 18
Mở khóa 1 bước & 2 bước ______________________________________ 18
Lập trình Chức năng Mở khóa ___________________________________ 19
Khóa kép ____________________________________________________ 19
Kính cửa sổ điện _____________________________________________ 19
Tự động lên và xuống kính cửa _________________________________ 19
Công tắc an toàn chống lên xuống kính cửa sau ____________________ 19
Điều khiển lên xuống kính cửa từ xa _____________________________ 20
Chức năng chống kẹt _________________________________________ 20
Chế độ an toàn _____________________________________________ 21
Cài đặt lại bộ nhớ các kính cửa điện _____________________________ 22

Sấy Kính chắn gió_____________________________________________ 22
Sấy Kính sau _________________________________________________ 22
Các Kính chiếu hậu ngoài ______________________________________ 22
Gập kính chiếu hậu bằng tay ___________________________________ 23
Gập kính chiếu hậu bằng điện __________________________________ 23
Sấy kính chiếu hậu ngoài ______________________________________ 23
Chiếu sáng Ngoại thất _________________________________________ 23
Đèn đỗ ____________________________________________________ 23

ii


RANGER
Đèn pha tự động ____________________________________________ 24
Đèn sương mù (trước & sau) ___________________________________ 24
Điều chỉnh đèn pha cao thấp ___________________________________ 24
Đèn soi sáng khi vào nhà ______________________________________ 25
Đèn báo vị trí xe _____________________________________________ 25
Đèn khi dừng khẩn cấp _______________________________________ 25
Hệ thống giao tiếp điện tử ______________________________________ 25
Giắc kết nối chẩn đoán – DLC ___________________________________ 26
Tổng quan Cụm Táp lô _________________________________________ 27
Tay lái thuận _______________________________________________ 27
Hộp Điều khiển Đồng hồ Táp lô __________________________________ 28
Màn hình Hiển thị Đa chức năng _________________________________ 28
Các Hệ thống Điện & Điện tử hiện hành ___________________________ 29
Chức năng gạt mưa tự độngvà điều khiển độ nhạy __________________ 29
Hệ thống dẫn đường _________________________________________ 29
Ngõ vào thiết bị phụ của hệ thống âm thanh _______________________ 29
Điều khiển bằng giọng nói _____________________________________ 30
Điều khiển Điều hòa Cơ hoặc Tự động ____________________________ 30
Điều chỉnh Ghế ngồi & Sưởi điện ________________________________ 31
Túi khí ______________________________________________________ 31
Các túi khí phía trước ________________________________________ 31
Túi khí bảo vệ đầu gối (lái xe) __________________________________ 32
Túi khí bên _________________________________________________ 32
Túi khí dọc sườn xe __________________________________________ 33
Vô hiệu hóa túi khí hành khách _________________________________ 33
Kéo xe trường hợp khẩn cấp____________________________________ 34

PHẦN 2: HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG _____________ 1
Mục tiêu bài học _______________________________________________ 1
Kết quả bài học ________________________________________________ 1
Các loại Động cơ ______________________________________________ 2
Động cơ 2.2L Duratorq TDCi (Global Puma)_________________________ 3
Cấu tạo động cơ _____________________________________________ 3
Hệ thống phun dầu điện tử CDI Continental _________________________ 4

iii


RANGER
Turbocharger ________________________________________________ 6
Bugi xông (sấy) ______________________________________________ 6
Van EGR ___________________________________________________ 7
Bơm chân không _____________________________________________ 7
Van gió trên cổ hút ____________________________________________ 8
Chất lượng dầu động cơ _______________________________________ 8
Dẫn động các thiết bị phụ ______________________________________ 9
Vị trí cụm chi tiết điện động cơ __________________________________ 10
Dụng cụ đặc biệt ____________________________________________ 10
Hệ thống làm mát động cơ _____________________________________ 11
Các sự phối hợp truyền động ___________________________________ 12
Hộp số tự động _____________________________________________ 12
6R80 _____________________________________________________ 12
Hộp số cơ khí_______________________________________________ 14
MT82 _____________________________________________________ 14
Ly hợp ____________________________________________________ 15
Hộp số phụ ________________________________________________ 16

Vi sai Cầu sau ________________________________________________ 17
Vi sai mở thông thường _______________________________________ 17
Vi sai có hạn chế trượt vi sai ___________________________________ 18
Vi sai có cơ cấu khóa vi sai ____________________________________ 18
Trục các đăng sau ____________________________________________ 19
Vi sai Cầu trước 4WD & Moay-ơ trước ____________________________ 20
Trục láp ngang & Trục các đăng trước ____________________________ 20

PHẦN 3: HỆ THỐNG ĐIỆN _____________________ 1
Mục tiêu bài học _______________________________________________ 1
Kết quả bài học ________________________________________________ 1
Vị trí hộp cầu chì_______________________________________________ 2
Hệ thống giao tiếp _____________________________________________ 3
Hệ thống Mạng – CAN _________________________________________ 4
CAN Tốc độ cao – HS CAN _____________________________________ 5
Private CAN _________________________________________________ 6
Đường truyền I-HS CAN _______________________________________ 6

iv


RANGER
CAN Tốc độ trung bình– MS CAN ________________________________ 7
Đường truyền nội bộ – LIN______________________________________ 8
Giắc chẩn đoán – DLC __________________________________________ 9
Các hộp Điều khiển ____________________________________________ 9
Hộp điều khiển hệ thống điện thân xe – BCM ______________________ 10
Hộp điều khiển Táp lô – IPC ___________________________________ 11
Để thay đổi ngôn ngữ; ________________________________________ 14
Lựa chọn hệ đơn vị để hiển thị nhiệt độ bên ngoài: __________________ 15

Các chế độ khác nhau của Đồng hồ Táp lô ________________________ 15
Hệ thống Âm thanh / Giải trí ____________________________________ 16
Cụm điều khiển Âm thanh đơn DIN ______________________________ 16
Nhập mã đài _______________________________________________ 16
Chế độ kiểm tra chẩn đoán ____________________________________ 17
Phần mềm chẩn đoán ________________________________________ 17
Kiểm tra Ăng ten ____________________________________________ 18
Kiểm tra loa âm thanh vòng ____________________________________ 18
Mạng CAN giải trí____________________________________________ 19
Màn hình hiển thị đa chức năng - MFD ___________________________ 19
Bảng điều khiển tích hợp – ICP _________________________________ 21
Hộp điều khiển Bluetooth & điều khiển giọng nói – BVC ______________ 21
Hộp điều khiển âm thanh - ACM ________________________________ 22
Điều khiển Điều hòa ___________________________________________ 23
Điều khiển điều hòa cơ _______________________________________ 24
Điều khiển điều hòa hai vùng khí hậu ____________________________ 24
Hệ thống điều hòa không khí ___________________________________ 25
Lốc điều hòa _______________________________________________ 26
Dàn nóng __________________________________________________ 26
Van tiết lưu (TX van) _________________________________________ 26
Dàn lạnh __________________________________________________ 27
Dàn sưởi __________________________________________________ 27
Không khí vào ______________________________________________ 27
Không khí sạch hoặc đã được làm lạnh ___________________________ 29
Không khí ấm_______________________________________________ 30
Không khí nóng _____________________________________________ 30

v

RANGER
Phân phối gió _______________________________________________ 31
Các hệ thống điều khiển ______________________________________ 32

PHẦN 4: THÂN XE & KHUNG GẦM ______________ 1
Mục tiêu bài học _______________________________________________ 1
Kết quả bài học ________________________________________________ 1
Các tùy chọn Cabin ____________________________________________ 2
Cabin đơn __________________________________________________ 2
Cabin mở rộng RAP ___________________________________________ 2
Cabin kép___________________________________________________ 3

Các tùy chọn Thân xe___________________________________________ 3
Kiểu thùng tải có thanh tạo dáng thể thao __________________________ 3
Loại thùng tải hợp kim nhôm ____________________________________ 4
Cabin & Chassis _____________________________________________ 4
Bánh xe và Lốp xe _____________________________________________ 4
Thiết bị Thân xe & Hướng dẫn lắp đặt _____________________________ 5
Khung gầm ___________________________________________________ 5
Các lỗ lắp đặt Thân xe __________________________________________ 7
Cabin đơn __________________________________________________ 7
Cabin mở rộng RAP ___________________________________________ 7
Cabin kép___________________________________________________ 8
Lỗ khoan trên Khung xe_________________________________________ 8
Hệ thống Treo trước / Cầu trước _________________________________ 9
4x2 gầm thấp _______________________________________________ 10
4x2 gầm cao _______________________________________________ 10
4x4 _______________________________________________________ 11
Hệ thống treo sau _____________________________________________ 11
4x2 _______________________________________________________ 12

4x2 gầm cao / 4x4 ___________________________________________ 12
Hệ thống Lái _________________________________________________ 13
Hệ thống Phanh ______________________________________________ 14
Hệ thống cơ khí _____________________________________________ 14
Hệ thống điên tử ____________________________________________ 14

vi


RANGER
Hỗ trợ lái xe__________________________________________________ 14
Hệ thống chống boc cứng phanh - ABS ___________________________ 14
Phân phối lực phanh điện tử - EBD ______________________________ 15
Hệ thống điều khiển lực kéo - TCS ______________________________ 16
Hệ thống kiểm soát ổn định xe - DSC ____________________________ 17
Kiểm soát xuống dốc - HDC ____________________________________ 20
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc - HLA ______________________________ 21

PHẦN 5: CÁC YÊU CẦU BẢO DƯỠNG ___________ 1
Mục tiêu bài học _______________________________________________ 1
Kết quả bài học ________________________________________________ 1
Vị trí đội xe ___________________________________________________ 2
Vi trí nâng xe __________________________________________________ 2
Khoang động cơ _______________________________________________ 3
2.2 L Duratorq – TDCi LHD _____________________________________ 3
Lịch bảo dưỡng _______________________________________________ 4
Dầu nhớt động cơ _____________________________________________ 4
Mực dầu động cơ_____________________________________________ 4
Thay dầu động cơ – Động cơ diesel ______________________________ 4
Cài đặt lại đèn cảnh báo thay dầu động cơ – Động cơ diesel ___________ 5

Dầu Hộp số ___________________________________________________ 6
Kiểm tra mưc dầu hộp số tự động 6R80 ___________________________ 6
Dầu trợ lực lái _________________________________________________ 9
Dầu phanh ____________________________________________________ 9
Nước làm mát ________________________________________________ 10
Dung tích dầu ________________________________________________ 11
Bánh xe & Lốp xe _____________________________________________ 12
Các chế độ cảnh báo trên Táp lô _________________________________ 13

vii


RANGER

Giới thiệu
Ranger hoàn toàn mới là một phần trong các dòng xe thương mại cỡ
nhỏ của Ford. Nó được thiết kế thay đổi toàn diện về một chiếc xe tải cỡ
nhỏ với các tính năng ấn tượng và tập trung vào khả năng vượt trội của
động cơ, về thiết kế nội thất và ngoại thất.
Dựa vào nền tảng chung trên toàn cầu, với sự thay đổi thú vị sẽ làm
cho Ranger hoàn toàn mới thống lĩnh thị trường với các tính năng thiết
lập chuẩn mực mới của ngành công nghiệp ôtô.
Ford Ranger hoàn toàn mới sẽ được cung cấp đến các khách hàng
trên toàn thế giới. Với sự làm việc chăm chỉ Ranger hoàn toàn mới sẽ
không chỉ có khả năng mà còn mang phong cách hiện đại, thoải mái,
thông minh. Là một chiếc xe bán tải hoàn hảo để nâng phong cách sống
cho khách hàng của chúng tôi.
Khóa huấn luyện sản phẩm mới này được thiết kế để xác định các
tính năng của sản phẩm Ranger 2011. Khóa học này khái quát động cơ,
hộp số, hộp số phụ, hệ thông quản lý điều khiển động cơ Diesel, hệ thống

điện thân xe, và điện - điện tử. Các yêu cầu về dịch vụ cũng được thể
hiện chi tiết gồm: các thông số dầu nhớt, lịch bảo dưỡng và các thông tin
dịch vụ.

Fix It Right The First Time On Time
viii


RANGER

Mục tiêu khóa học
Kết thúc khóa học, các học viên sẽ nhận biết các tính năng, cấu tạo
của sản phẩm, các cụm truyền động và mô tả các hoạt động dịch vụ, hoạt
động của các hệ thống trên xe và chẩn đoán các hệ thống được trình bày
trong khóa học sản phẩm Ranger mới.

Tài liệu & vật liệu cho khóa học
Để tham gia khóa huấn luyện sản phẩm Ranger mới, sẽ chuẩn bị các
tài liệu & vật liệu sau:
•

Tài liệu sản phẩm Ranger 2011 cho học viên.

•

Bút viết và/hoặc bút dạ quang

Tài liệu sản phẩm chứa các thông tin phục vụ cho việc đào tạo và
tham khảo sau này. Tuy nhiên, một thông tin trong ấn phẩm này không
được thể hiện trong phần đào tạo. Thời gian sau đó, thông tin trong ấn

phẩm này có thể sẽ không còn phù hợp.

Ghi chú:

Luôn luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa hiện hành (WSM) và hướng
dẫn sử dụng xe cùng với các ấn phẩm kỹ thuật mới nhất để có thông tin
cập nhật và chính xác nhất.

•

Luôn sử dụng tài liệu này sau khi kết thúc khóa học .

•

Luôn đến lớp sớm để chuẩn bị cho khóa học.

•

Luôn tham khảo tài liệu hiện hành để cập nhật thông tin.

ix


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

________________________________________________________

PHẦN 1: THÔNG TIN CHUNG

________________________________________________________

Mục tiêu Bài học
Kết thúc bài học này, học viên sẽ có thể xác định được các tính năng,
trang thiết bị chủ yếu trên xe Ranger mới

Kết quả Bài học
•

Xác định các điểm đặc trưng của xe

•

Xác định các tùy chọn khác nhau giữa Thân xe và Cabin

•

Xác định vị trí số khung (VIN) và số máy

•

Xác định các cụm truyền động hiện hành trên Ranger

•

Xác định chức năng hỗ trợ lái xe hiện hành

•

Xác định các tính năng chống khởi động động cơ và khóa trung tâm

•

Xác định các tính năng ngoại thất và bảng điều khiển Táp lô

•

Xác định hệ thống điện hiện hành và trang thiết bị an toàn

•

Xác định các tùy chọn điều khiển điều hòa khác nhau

1-1


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Các điểm Đặc trưng của xe
Phần truyền động
•

Có ba loại động cơ khác nhau
∼ 2.5 L Duratec, động cơ hút khí tự nhiên và dùng bugi đánh lửa
∼ 2.2 L Duratorq CDTi, phun dầu điện tử có Turbo
∼ 3.2 L Duratorq CDTi, phun dầu điện tử có Turbo

•

Có ba loại hộp số khác nhau
∼ 6R80 Hộp số tự động 6 cấp
∼ MT75 Hộp số cơ khí 5 cấp
∼ MT82 Hộp số cơ khí 6 cấp

•

Tùy chọn 4x2 và 4x4

•

4x4 có công tắc điều khiển điện tử với phạm vi thấp

•

Có ba loại vi sai cầu sau khác nhau;
∼ Mở tự do
∼ Hạn chế trượt vi sai
∼ Điều khiển khóa vi sai bằng điện

•

Tỷ số truyền động cuối khác nhau từ 3.31:1 đến 5.5:1

Phần điện
•

Hệ thống chống trộm PATS

•

Đường truyền CAN

•

Chẩn đoán hư hỏng bằng IDS

•

Hệ thống dẫn đường (tùy chọn)

•

Điều khiển điều hòa
∼ Điều khiển cơ khí
∼ Điều hòa hai vung khí hậu
∼ Thùng làm lạnh
∼ Xông nóng phụ – PTC

•

Gạt mưa tự động

•

Đèn chiếu sáng tự động

•

Điều chỉnh cao thấp đèn chiếu sáng
1-2


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Thân xe & Khung gầm
•

Ba tùy chọn khác nhau cho Cabin;
∼ Cabin đơn
∼ Cabin mở rộng
∼ Cabin kép

•

Ba tùy chọn khác nhau cho phần thân xe;
∼ Kiểu thùng tải thông thường
∼ Kiểu thùng tải bằng nhôm
∼ Kiểu Cabin và sắt si

•

Hai hệ thống treo khác nhau cho chiều cao gầm
∼ Gầm thấp
∼ Gầm cao

•

Hỗ trợ lái xe
∼ Hệ thống phanh chống bó cứng – ABS
∼ Kiểm soát khi xuống dốc – HDC
∼ Kiểm soát ổn định – DSC
∼ Ga tự động
∼ Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

1-3


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Các loại Cabin
Cabin đơn
Cabin đơn là loại xe có hai cửa trang bị một hàng ghế.

Cabin đơn có phần mở rộng phía sau (RAP)
Cabin RAP có hai cửa mở chính phía trước. Khi cửa trước đã được
mở, lúc này cửa sau có thể mở ra. Bản lề cửa sau bố trí ở mép sau của
cửa. Cabin RAP có một hàng ghế chính phía trước và một hàng ghế phụ
phía sau với chỗ để chân bị giới hạn.

Cabin kép
Loại cabin kép có bốn cửa mở độc lập cho mỗi vị trí, và trang bị hai
hàng ghế tiêu chuẩn.

1-4

RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Các kiểu thân xe
Kiểu thùng tải thông thường (Style Side Box)

Kiểu thùng tải bằng nhôm (Flat aluminium tray)

Kiểu Cabin và Chassis

1-5


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Hướng dẫn Lắp đặt Thiết bị và Thân xe

Hướng dẫn lắp đặt thiết bị và thân xe cung cấp các mô tả chung và tư
vấn chuyển đổi cải tạo xe, được sử dụng cùng với hướng dẫn sửa chữa.

1-6


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Các cấp trang bị phụ kiện thân xe
Có nhiều cấp trang bị phụ kiện khác nhau, và tên đời xe. These are
Ghi chú:

market dependant. Các sản phẩm có thể có cùng tên ở các quốc gia
khác nhau, tuy nhiên thông số kỹ thuật của xe có thể rất khác nhau.
Các sản phẩm liệt kê bên dưới là mmotj mẫu tại Úc và có thể không

Ghi chú:

tương thích với sản phẩm tại thị trường của bạn.

Ranger XL
Các đặc trưng của Ranger XL bao gồm:
•

Hệ thống âm thanh có 2 loa.

•

Điều khiển ga tự động.

•

Tích hợp với cụm Audio là;

•

Khóa cửa trung tâm.

màn hình 4.2”, Bluetooth,

•

Điều khiển kính cửa điện.

điều khiển bằng giọng nói,

•

Túi khí cho lái xe, hành

USB, iPOD, và ngõ AUX.
•

Điều khiển Audio trên tay lái.

khách, và đầu gối.
•

Thanh kéo xe.

Ranger XLT
Các đặc trưng của Ranger XLT là bao gồm các đặc trưng của XL và:
Các phụ kiện mạ crôm gồm;

•

Hệ thống Audio 4 loa.

•

Sấy kính chiếu hậu

Mặt nạ tản nhiệt

•

Kính chiếu hậu trong xe

Yếm vè trước,

chống chói.

Bậc lên xuống,

•

Cảm biến lùi / hỗ trợ đỗ xe.

Tay nắm mở cửa,

•

Khóa vi sai cầu sau.

Ốp kính chiếu hậu ngoài,

•

Kính sẫm màu

Cản sau,

•

Thùng giữ lạnh

Nút nhấn trên cần phanh

•

Hiển thị nhiệt độ bên ngoài.

tay.

•

Bộ kéo xe

•

Đèn sương mù

•

Vành tay lái bọc da.

•

Mâm hợp kim nhôm 17”

•

XLT có ốp cửa nỉ và ‘catalyst’

•

Thanh trang trí thùng sau.

ghế nỉ
1-7


RANGER

THÔNG TIN CHUNG
•

Túi để bản đồ bên lái.

•

Thảm sàn

Ranger Wildtrak
Các đặc trưng trên Ranger Wildtrak gồm các đặc trưng của XL và;
•

Hệ thống âm thanh 4 loa.

•

Đèn sương mù.

•

Hệ thống dẫn đường với

•

Đèn Puddle.

man hình màu 5”.

•

Mâm hợp kim 18”.

Ghế lái xe điều chỉnh tám

•

Sơn thân xe những chỗ nổi

•

hướng.

bật bao gồm;

•

Sấy kính chiếu hậu

•

Mặt nạ tản nhiệt

•

Kính chiếu hậu trong xe

•

Yếm vè trước,

chống chói.

•

Bậc lên xuống,

•

Cảm biến lùi / hỗ trợ đỗ xe.

•

Tay nắm mở cửa,

•

Khóa vi sai cầu sau.

•

Ốp kính chiếu hậu ngoài

•

Kính sẫm màu.

•

Cản sau

•

Thùng giữ lạnh

•

Vành tay lái bọc da

•

Hiển thị nhiệt độ bên ngoài.

•

Wildtrak

•

Bộ kéo xe.

•

Thanh cuộn bằng nhựa

•

Túi để bản đồ phía lái xe

•

Thanh tạo dáng trên mui.

•

Tấm thảm sàn sang trọng

ốp

cửa

‘journey’ ghế nỉ.

Mâm & Lốp xe
Có 4 loại kích cỡ mâm và lốp xe cơ bản trên các sản phẩm:
•

215/70R16

•

255/70R16

•

265/65R17

•

265/60R18

nỉ

1-8

và


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Tem thông số áp suất lốp

Số Khung Xe – VIN

Ghi chú:

Để biết thêm thông tin số khung xe, vui lòng tham khảo phần 100-01
trong tài liệu sửa chữa Ranger mới.

1-9


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Số nhận dạng động cơ (số máy)
2.2L & 3.2L Duratorq CDTi Turbo Diesel (Puma) Engine

Hình vẽ là động cơ 3.2L Duratorq CTDi.

Ghi chú:

Để biết thêm thông tin về các số nhận dạng động cơ, vui lòng tham
khảo phần 303-01 của tài liệu sửa chữa.

1-10


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Động Cơ
Động cơ 2.2L & 3.2L Duratorq CDTi Turbo Diesel (Puma)
Động cơ 2.2L & 3.2L Duratorq CDTi
turbo diesel (global puma) có cùng mẫu thiết
kế động cơ và hệ thống phun nhiên liệu. Sự
khác biệt lớn giữa hai loại động cơ này là số
lượng xy lanh, dung tích, đường kính / hành
trình. Động cơ có trang bị Turbo với công
nghệ phun dầu trực tiếp CDI. Loại 2.2L là
động cơ có 4 xy lanh đặt thẳng hàng và loại
3.2L là động cơ có 5 xy lanh đặt thẳng hàng.
Động cơ diesel là loại động cơ ‘global puma’ and và có một vài thay
đổi quan trọng so với các động cơ puma khác, đáng lưu ý nhất là

Ghi chú:

dộng cơ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu Continental.

•

Động cơ 2.2L có 3 loại khác nhau với 3 loại công suất khác nhau;
∼ 88 kW, dùng Turbo thông thường.
∼ 92 kW, có vòi phun dầu (nhớt) làm mát đỉnh pit tông.
∼ 110 kW, trang bị Turbo tăng áp loại có cánh biến thiên VGT và
kim phun tăng định lượng nhiên liệu

•

Công suất và mô men xoắn cực đại của động cơ 3.2L là 147 kW &
470 Nm

•

Nắp máy có hai phần với 4 xu páp cho mỗi xy lanh được dẫn động
bởi hai trục CAM đặt đỉnh thong qua con đội thủy lực tự hiệu chỉnh
khe hở.

•

Lốc máy kiểu váy sâu bằng gang, cùng với kết cấu hình bậc thang
kết hợp với bộ ổ đỡ dạng liền khối cho llocs máy độ cứng vững cao.

•

Làm mát động cơ bằng nước, turbo tăng áp có bộ làm mát khí nạp.

•

Hệ thống phun nhiên liệu sử dụng công nghệ CDI và phun nhiên
liệu trực tiếp vào buồng đốt.

1-11


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Hộp số
Hộp số tự động 6R80
Hộp số tự động 6R80 có 6 số tiến, 1 số lùi và khả năng chịu được mô
men xoắn cực đại lên đến 800 Nm. Nó được trang bị 1 bộ ly hợp biến mô
và điều khiển chuyển số điện tử và áp suất thủy lực.

Hộp số MT82
Hộp số MT82 có 6 số tiến và 1 số lùi. Nó có ba trục và là loại hộp số
ăn khớp đồng bộ (syncro-mesh). Một lần nữa con số '82' biểu thị khoảng
cách giữa các trục chính và trục lùi với đơn vị đo là mm.

1-12


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Các sự phối hợp truyền động
Ranger mới đa dạng về sự phối hợp truyền động khác nhau;

Động cơ

Hộp số

2.2 Duratorq (LP)*

Hệ thống truyền
động

MT75

2.2 Duratorq (MP)*

MT82

2.2 Duratorq (HP)

6 80, MT82

4x2 LR
4x2 HR
4x4

LR = Gầm thấp, HR = Gầm cao
Công suất động cơ của xe 4x4 có thể phân bố theo 3 cách và điều
khiển bằng điện;
•

Chỉ dẫn động cầu sau,

•

Chế độ hai cầu nhanh,

•

Chế độ hai cầu chậm

Nút nhấn để chuyển cần số ra khỏi vị "P" khẩn cấp
Khi xe bị lỗi hoặc ắc quy hết điện và cần thiết
phải chuyển cần số ra khỏi "P" thì nó có thể sử
dụng cơ cấu cơ khí để chuyển cần số ra khỏi "P".
Ghi chú:

Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe Ranger mới
để biết thêm chi tiết.

1-13


RANGER

THÔNG TIN CHUNG

Mở Capô

Phần gầm
Ranger mới trang bị hệ thống treo trước độc lập với tay đòn kép,
đàn hồi bằng lò xo xoắn và thanh cân bằng. Đối với xe một cầu chủ động
có 2 loại hệ thống treo với chiều cao gầm xe khác nhau (gầm thấp & gầm
cao). Với xe hai cầu chủ động có duy nhất 1 loại hệ thống treo tương tự
xe một cầu chủ động gầm cao. Ngoài ra các lò xo và giảm chấn tương tự
cụm treo trước được sử dụng cho xe 4x2 và 4x4.
Treo sau là hệ thống treo độc lập sử dụng nhíp. Nó cũng có hai
loại chiều cao gầm xe như hệ thống treo trước. Với loại gầm thấp, bộ
nhíp được lắp bên dưới vỏ cầu. Ngược lại, với loại gầm cao (hoặc 4x4)
thì bộ nhíp được gắn phía trên vỏ cầu.

1-14