HE THONG NHIEN LIEU

Tiết : 30

Kiểm tra bài cũ :

Câu
hỏi13
: - HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
BÀI
Em hãy cho biết có bao nhiêu loại hệ thống bôi
trơn? cho ví dụ ?

Đáp án:
Thường có hai loại hệ thống bôi trơn:
- Hệ thống bôi trơn động cơ 4 kỳ : Xe Dream, Dame,
Wave…
Mục
tiêu:bôi
Sau
khiđộng
họccơxong
này học
- Hệ thống
trơn
2 kỳbài
: Xehọc
Yamaha(
đời sinh
cũ); có
Babeta…
khả năng:

- Phát biểu đúng được nhiệm vụ, cấu tạo và hoạt
động của hệ thống nhiên liệu.


I – Nhiệm vụ:

 Đảm bảo cung cấp đủ
xăng theo yêu cầu cần
phụ tải của động cơ.
 Đảm bảo hòa trộn khí
hổn hợp tốt để nhiện liệu
cháy tốt.


Trong thực nghiệm: 1kg xăng / 15kg không khí
THỰC TẾ
STT

CHẾ ĐỘ

TỈ LỆ HÒA KHÍ

1 KHỞI ĐỘNG

1/9

2 TỐC ĐỘ THẤP DO CHƯA CÓ
QUÁN TÍNH

1/12

3 TỐC ĐỘ TRUNG BÌNH VÀ CÓ
LỰC QUÁN TÍNH

1/15 ÷ 1/18

4 TỐC ĐỘ CAO

1/12


II – Cấu tạo:
1- Bình xăng:

BÌNH XĂNG


2- Ống dẫn xăng

ỐNG DẪN XĂNG


3- Khóa xăng và lọc xăng

LỌC XĂNG

KHÓA XĂNG

4- Bầu lọc không khí:

BẦU LỌC KHÔNG KHÍ


 Nhiệm vụ: Lọc sạch không khí trước khi vào bộ
chế hòa khí.
 Cấu tạo: Xe máy thường dùng bộ lọc khô hoặc
bầu lọc ướt.
+ Bầu lọc khô: lõi lọc thường làm bằng giấy xốp có
nhiều lỗ nhỏ để cản bụi.
+ Bầu lọc ướt: Lõi lọc làm bằng mút tẩm dầu
nhờn.
 Hoạt động: Không khí từ ngoài vào qua

cửa bộ lọc, qua lõi lọc. Bụi cát bị lõi giữ
lại. Không khí sạch chuyển động tiếp vào
Bộ chế hòa khí


III – Bộ chế hòa khí đơn giản
1- Nhiệm vụ:
- Hòa trộn xăng sạch với không khí sạch thành hòa
khí để cung cấp cho động cơ theo yêu cầu.
2 - Cấu tạo:


3 - Hoạt động:

Kỳ nạp

- Áp suất trong xilanh thấp hơn bên ngoài rất
nhiều, không khí bị hút mạnh vào bộ chế
hòa khí.
- Khi qua họng khuếch tán, tốc độ không khí
tăng lên, áp suất tại đây giảm đi.
- Hiện tượng áp suất thấp làm xăng phụt ra
khỏi vòi phun, tan vỡ, tán nhuyễn, bốc hơi,
hòa trộn với không khí và tạo thành hòa
khí.


BỘ CHẾ HÒA KHÍ


7.2.3 Bộchếhò
a khí
a. Bộchếhà
o khí đơn giả
n.
Khô
ng khí

1- Jiclơ chính
2- Phao
3- Van kim
4- Đầ
u phun
5- Bầ
u lọc

5

4

6
7

khô
ng khí
6- Bướ
m gió
3 2
7- Họng khuế
ch tá
n
8- Bướ
m ga
9- Đướ
ng ố
ng nạp
10- Xupá
p nạp
11- Piston

1

Sơ đồBCHK đơn giả
n

8
9
10

Khí xả

11


HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG

5
3
1- Buồng phao

4

2- Jiclơ chính
3- Rãnh cân bằng
4- Van an toàn của bướm ga
5- Bướm gió
1
6- Bướm ga

6
2


HỆ THỐNG LÀM ĐẬM

1- Buồng phao
2- Jiclơ chính
3- Van của cơ cấu
làm đậm
4- Cần kéo
5- Thanh kéo
1
6- Cần của cơ cấu làm đậm

6
5

3

2
4


HỆ THỐNG TĂNG TỐC

1- Buồng phao
2- Jiclơ chính
3- Van trởvề
4- Piston bơm tăng tốc
5- Đầu phun
6- Van nạp
7- Cần đẩy
1
8- Cần kéo

7
4
5
6

3

2
8


HỆ THỐNG KHƠNG TẢI

1

1- Jiclơ nhiê
n liệ
u củ
a
hệthố
ng chạy khô
ng
tả
i
2- Jiclơ khô
ng khí củ
a
hệthố
ng chạy khô
ng

tả
i
3,4- Lỗ
5- Vít điề
u chỉ
nh chấ
t
lượng hỗ
n hợp khí

5

2

3
4


MẠCH CUNG CẤP CHÍNH

1- Buồng phao
2- Jiclơ chính
3- Khoan tạo bọt
4- Ống thông khí
5- Jiclơ không khí
6- Vòiphun
7- Bướm gió
8- Họng khuếch tán
9- Bướm ga

5
6
4

1

2

3

7
8
9


I - Nhiệm vụ
II - Cấu tạo
1- Bình xăng
2- Ống dẫn xăng
3- Khóa xăng và lọc xăng
4- Bộ lọc không khí
a - Nhiệm vụ
b - Cấu tạo
c - Hoạt động
III - Bộ chế hòa khí đơn giản
1- Nhiệm vụ
2- Cấu tạo
3- Hoạt động