Bai 27: He thong nhien lieu dong co xang

27
Bµi
HÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu vµ
kh«ng khÝ trong ®éng c¬ x¨ng

I - Nhiệm vụ và phân loại.
1. Nhiệm vụ.
Cung cấp hoà khí( hỗn hợp xăng - không khí)
sạch vào xi lanh của động cơ phù hợp với các
chế độ làm việc của động cơ.
2. Phân loại.
Theo cấu tạo bộ phận tạo thành hoà khí
chia ra:
- Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
- Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun.
( hệ thống phun xăng)

II hệ thống nhiên liệu dùng bộ
chế hoà khí.
1.Cấu tạo.
Gồm các bộ phận chính sau:
- Thùng xăng
- Bầu lọc xăng
- Bơm xăng
- Bộ chế hoà khí
- Bầu lọc khí

2. Nguyên lí làm việc.
Xi lanh
Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hoà khí

Bầu lọc khí
Đường xăng
Đường không khí
Đường hoà khí

2. Nguyên lí làm việc.
- Khi động cơ làm việc xăng được bơm hút từ
thùng xăng, qua bầu lọc và đưa tới bộ chế hoà khí.
- ở kì nạp pittông đi xuống tạo sự giảm áp trong
xi lanh. Do chênh áp không khí được hút qua bầu
lọc khí vào bộ chế hoà khí. Tại đây xăng và không
khí hoà trộn với nhau tạo thành hoà khí. Hoà khí
theo đường ống nạp vào xi lanh động cơ.

* ưu điểm:
Hệ thống đơn giản dễ sử dụng, dễ
điều chỉnh và sửa chữa.
* Nhược điểm:
Không thể cung cấp hỗn hợp nhiên
liệu phù hợp với tất cả các chế độ
làm việc của động cơ.
ưu nhược điểm của hệ thống: