Dong co dot trong dung cho oto

trêng thpt ph¬ng x¸
Tæ: Sinh – CN – TD - NN

gi¸o viªn thùc hiÖn: Hµ Trung

HiÕu


Kiểm tra bài cũ
Câu hỏi : Em hãy vẽ sơ đồ ứng dụng
của động cơ đốt trong ?


S¬ ®å øng dông ®éng c¬
®èt trong

§éng c¬ ®èt trongHÖ thèng truyÒn lùcM¸y c«ng t¸c


TIÕT 42 - BµI 33

( TiÕt 1 )


I. Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ôtô
1. Đặc điểm
- Tốc độ quay cao
- Kích thớc , trọng lợng nhỏ , gọn
- Thờng đợc làm mát bằng nớc

2. Cách bố trí

Trên ôtô động cơ có thể đợc bố trí ở đầu ,
giữa hoặc đuôi xe




a. Bố trí động cơ ở đầu xe
-Động cơ đặt trớc buồng lái
+ Ưu : Lái xe ít bị ảnh hởng bỏi tiếng ồn và nhiệt
+ Khuyết : Tầm nhìn bị ảnh hởng bởi phần mui xe




- Động cơ đặt trong buồng lái
+ Ưu : Quan sát mặt đờng dễ dàng
+ Khuyết : Tiếng ồn và nhiệt từ động cơ ảnh hởng
đến ngời lái xe,
khó chăm sóc , bảo dỡng động
cơ




b. Động cơ đặt ở đuôi xe
+ Ưu : Tầm quan sát của ngời lái rộng
+ Khuyết : Khó làm mát động cơ , hệ thống truyền
lực phức tạp

c. Động cơ đặt ở giữa xe
+ Dung hoà đợc u khuyết điểm ở các loại trên nhng
động cơ chiếm chỗ trên thùng xe , gây tiếng ồn và
rung xe nên trong thực tế ít đợc sử dụng




II. Đặc điểm của hệ thống truyền
lực
1. Nhiệm vụ :
- Truyền và biến đổi mômen quay cả về
chiều và trị số từ động cơ đến bánh xe
chủ động.
- Ngắt mômen khi cần thiết.




2. Ph©n lo¹i
HÖ thèng truyÒn lùc

Theo sè cÇu chñ
®éng

Theo ph¬ng ph¸p ®iÒu
khiÓn

Mét cÇu

B»ng tay

NhiÒu
cÇu

B¸n tù
®éng
Tù ®éng




3. CÊu t¹o chung vµ nguyªn lÝ lµm viÖc
cña hÖ thèng truyÒn lùc
a . CÊu t¹o chung
6
3.
1.
5
4
2.

Xe hai caàu

Xe mét cÇu


b . Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô

- Động cơ đặt ở đầu xe ( Bộ li hợp , hộp

số ở ngay động cơ nối với trục bánh sau bằng
trục các đăng )
- Động cơ đặt ở đuôi xe ( Bộ li hợp và hộp
số ở ngay trục của bánh sau )
C . Nguyên lí làm việc


li hîp ë tr¹ng th¸I më


li hîp ë tr¹ng th¸I ®ãng


TruyÒn lùc c¸c ®¨ng


TruyÒn lùc chÝnh vµ bé vi sai

Truyền lực chính


TruyÒn lùc cuèi cïng



 c. Nguyên lý làm việc :
 Khi động cơ hoạt động, momen quay sẽ được
truyền từ động cơ  Bộ ly hợp  hộp số 

truyền lực các-đăng  Bộ vi sai sau  bánh xe
chủ độïng.




Một số loại ôtô

Xe đua Brabus trang bị một bộ vi sai và li hợp
đặc biệt , hệ thống phân bố lực kéo tối u giúp
cải thiện khả năng tăng tốc .
- Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 3,6 giây
- Tốc độ tối đa 337km/h


Xe h¬I kh«ng ngêi l¸i


Xe đua stallone với thân siêu nhẹ bằng sợi
các bon , động cơ công suất cao , nội thất
phủ trong một lớp da bọc bằng vật liệu cực
kỳ đắt tiền .
-Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 3,7
giây


Chiếc Cadillac DTS
đã xuất hiện trong lễ
ra mắt nhiệm kỳ thứ
hai của Tổng thống

Bush vào ngày
20/1/2005 và đi cùng
ông chủ của mình
trong tất cả các
chuyến công du ngoại
giao trên khắp thế
giới.

Nội thất sang trọng, có lớp bọc da chống chất độc hóa học
HT phanh, HT cảnh báo cùng toàn bộ xe cực kỳ sang trọng,
Đèn huỳnh quang và camera hồng ngoại dùng trong đêm. Có
đèn chiếu sáng hắt lên quốc kỳ cắm ở mũi xe.
HT điều hòa phân lập theo từng khu vực cá nhân;
Khoang hành khách và khoang lái được phân chia bằng kính
chống đạn;
Vỏ thép dày hơn 12cm, dài 6,7 mét, nặng 4 tấn,


Chiếc limousine bọc thép có tên The Beast
của Tổng thống Mỹ Barack Obama, tại cửa
nhà số 10 phố Downing nơi sẽ có cuộc gặp
với Thủ tướng Anh Brown ngày 02-04-09

