chuong 9 mạch đo tốc độ động cơ và giá cước taxi

Đồ án tốt nghiệp
tính cước xe taxi

Mạch cảnh báo tốc độ và

CHƯƠNG 9 :TỔNG KẾT
Sau 6 tuần nghiên cứu và thực hiện với nhiều nỗ lực và cố gắng của
nhóm thực hiện đề tài cùng với sự hướng dẫn tận tình của thầy
Nguyễn Hữu Phước GVHD và tất cả các thầy cơ củng như các bạn đã đóng
góp ý kiến , quyển báo cáo đồ án mơn học này đã hồn thành với những
nội dung như sau:
1. CÁC VẤN ĐỀ ĐÃ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT TRONG ĐỒ ÁN:
*Các vấn đề đã nghiên cứu:
_ Nghiên cứu vi điều khiển PIC 16F877A.
_Nghiên cứu cách đo tốc độ động cơ.
_Thiết kế và thi cơng mơ hình một mạch tốc độ và tính cước xe taxi
_Nghiên cứu ngơn ngữ lập trình C.
_Các vấn đề đã thực hiện:
_Lập trình điều khiển vi điều khiển PIC 16F877A bằng ngơn ngữ C.
_Thi cơng mạch.
_Nạp chương trình, chạy thử và điều chỉnh.
6.2 ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA THI CƠNG MẠCH:
*Ưu Điểm:
_Mạch chạy ổn định trong thời gain dài
_Hiển thị tốc độ đúng như u cầu..
*Nhược Điểm:
_Khi muốn thay đổi chế độ hiển thị cần phải chờ chương trình thực
hiện xong 1 chu kỳ qt mới thực thi được.
_Encoder sử dụng có độ nhạy thấp
*Các phương hướng phát triển đề tài:
_Phát triển thêm chức năng thu thập, hiển thị và điều khiển tốc

độ động cơ.
_Thêm nhiều chế độ hiển thị.
_Giao tiếp với máy tính .
_Khắc phục nhiễu tần số bên ngồi tác động….
KẾT LUẬN:
Đề tài: “mạch đo tốc độ động cơ và tính cước xe taxi”. Đề tài đã
trình bày được ngun tắc hoạt động cơ bản của một mạch đo tốc
độ, giới thiệu về cách sử dụng cũng như sơ đồ chân, sơ đồ nội bộ
của các IC số dùng trong mạch.Nhóm thực hiện đề tài xin chân thành cảm
ơn q thầy cơ cùng các bạn sinh viên, đã đóng góp rất nhiều ý kiến,
cơng sức q báu cũng như tài liệu trong q trình nhóm thực hiện đề
GVHD:Nguyễn Hữu Phước
SVTH:Phan Văn Bình
Trần Quang Vũ

- 89 -


Đồ án tốt nghiệp
tính cước xe taxi

Mạch cảnh báo tốc độ và

tài này. Đặc biệt là thầy Nguyễn Hữu Phước GVHD , đã nhiệt tình
hướng dẫn, chỉ bảo những kinh nghiệm, kiến thức thực tế để đề tài
được hồn thành nhanh chóng. Tuy nhiên, do còn hạn chế về thời gian và
trình độ nên đề tài khơng tránh khỏi nhiều sai sót, nhóm rất mong nhận
được sự đóng góp ý kiến chân tình của q thầy cơ và các bạn để đề
tài được hồn chỉnh hơn.
Qua 6 tuần làm việc thật sự nghiêm túc người thực

hiện đã hoàn thành tập đồ án đúng thời hạn và
đúng yêu cầu đề ra.Đề tài đã đề cập đến một vấn
đề mang tính mới mẽ và thực tiễn không nững đối với
xã hội mà còn đối với người thực hiện. Bằng sự nỗ
lực tham khảo nhiều tài liệu khác nhau trong và ngoài
nước người thực hiện đã trình bày một cách có hệ
thống các vấn đề liên quan đến việc cảnh báo tốc
độ và tính cước xe Taxi.Xét về mặt lý thuyết tập đồ
án đã trình bày tương đối đầy đủ, nhưng do thời gian và
kiến thức có hạn cũng như yêu cầu nghiên cứu của
đồ án đề ra mà người thực hiện không thể trình bày
đầy đủ việc thiết kế – thi công hoàn chỉnh bộ cảnh
báo và tính cước xe Taxi có thể ứng dụng trong thực tế.
Đây cũng chính là mặt hạn chế chủ yếu của tập đồ
án. Theo đó tập đồ án đã đề cập đến các nội dung
sau :
- Giới thiệu nguyên lý đo tốc độ, nguyên lý đo tốc
độ và nguyên lý tính cước xe Taxi.
- Thiết kế mạch phần cứng.
- Thiết kế phần mềm
- Thi công hệ thống
- Sau khi hoàn thành tập đồ án nhóm chúng em đã hệ
thống hóa được những kiến thức đã học, hình thành
và phát triển khả năng nhận thức và giải quyết
vấn đề, đồng thời cảm thấy tự tin hơn đi tiếp vào
con đường học tập và nghiên cứu khoa học

GVHD:Nguyễn Hữu Phước
SVTH:Phan Văn Bình
Trần Quang Vũ

- 89 -