Bài 23. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền

I. Giới thiệu chung
Nắp máy

Thân xilanh

Cacte


I. Giới thiệu chung
Thân máy và nắp máy là những chi tiết cố định, dùng để
lắp các cơ cấu và hệ thống của động cơ
Có 2 loại thân máy: liền khối hoặc gồm một số phần lắp
ghép với nhau bằng bulông hoặc gugiông

Bulông

Gugiông




I. Giới thiệu chung
Thân máy bao gồm 2 phần chính:
* Thân xi lanh: Dùng để lắp xi lanh
* Cácte: Dùng để lắp trục khuỷu


I. Giới thiệu chung
Nắp máy

Thân xilanh

Cacte


Xilanh

Thân xi lanh


I. Giới thiệu chung
Phần thân xilanh và
phần cácte phần nào
có thể tích lớn hơn?
Vì sao?

Cácte có thể tích
không gian lớn hơn vì
phải tạo không gian
quay cho trục khuỷu


II. Thân máy
1. Nhiệm vu

Thân máy dùng để
lắp các cơ cấu và hệ
thống của động cơ

II. Thân máy
2. Cấu tạo
Phu thuộc vào sự bố trí các xilanh, cơ cấu và hệ
thống của động cơ.
 Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu
tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này được gọi
là “áo nước”
 Thân xilanh của động cơ làm mát bằng không khí có
các cánh tản nhiệt.



Áo nước

Thân xi lanh

Xilanh

Cácte

Cánh tản nhiệt


Động cơ làm mát bằng nước


Động cơ làm mát bằng không khí


II. Thân máy

2. Cấu tạo
Tại sao thân xilanh
làm mát bằng gió lại
có nhiều cánh tản
nhiệt ?

Để tăng diện tích tiếp xúc không khí


II. Thân máy
2. Cấu tạo

Tại sao trên cácte lại
không có cánh nước hay
cánh tản nhiệt?

Vì Cácte chứa dầu nhớt (dầu bôi trơn)
truyền nhiệt kém lại ở xa nguồn nhiệt
(buồng cháy). Ngoài ra ở một số động cơ
người ta còn lắp két làm mát dầu bôi trơn
riêng biệt nên nhiệt độ cácte luôn ở mức
cho phép


II. Thân máy
2. Cấu tạo

Xilanh được lắp trong thân xi lanh, có dạng hình ống,
mặt trụ bên trong được gia công với độ chính xác cao.
Xilanh có thể làm rời hoặc đúc liền với thân xilanh

(xilanh chế tạo rời với thân gọi là lót xilanh)




Một số hình ảnh về các thân máy

Thân động cơ làm mát
bằng nước

Thân động cơ làm
mát bằng không khí





III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ