Chuong 4 lap quy trinh chay thu, thu tai

Chơng 4 - Lập qui trình kiểm tra và thử tải
4.1.mục đích, phạm vi áp dụng
4.1.1. Mục đích:
-

Kiểm tra độ bền, độ tin cậy của băng gầu

-

Tính ổn định của băng gầu khi có tải

-

Kiểm tra chất lợng lắp ráp của băng gầu

4.1.2. Phạm vi áp dụng:
- Quy trình này áp dụng để kiểm tra và thử tải băng gầu trớc
khi đa vào khai thác cũng nh khi kiểm tra định kỳ.
- Quy trình này phù hợp với quy định của Quy phạm chế tạo
và kiểm tra thiết bị nâng (22 TCN 239 97) của đăng kiểm Việt
Nam.
4.2.các quy định chung
4.2.1. Toàn bộ băng gầu, các cụm chi tiết hoặc chi tiết tháo đợc,
cũng nh kết cấu thép sau chế tạo, lắp ráp, bảo dỡng phải có giấy
chứng nhận của nhà máy chế tạo theo đúng yêu cầu của hồ sơ kỹ
thuật đã đợc Cơ quan chức năng có thẩm quyền duyệt.
Giấy chứng nhận cần ghi rõ các phần sau:
-

Kết cấu, kích thớc ( Ghi rõ các trị số kích thớc quan trọng,
kích thớc lắp ráp đo đợc), mác thép chế tạo.

-

Chất lợng sau khi lắp.

-

Kết quả thử tải (theo quy định của cơ quan thiết kế soạn)

-

Các yêu cầu kỹ thuật khác đã đợc cơ quan chức năng nhà nớc thẩm tra

4.2.2. Các mối hàn quan trọng phải đợc kiểm tra theo nội dung sau:

128


- Chất lợng bên ngoài: kích thớc mối hàn, chiều dài mối hàn, các
khuyết tật bên ngoài ( mối hàn không rỗ, nứt,....) cần kiểm tra 100%
chiều dài mối hàn.
- Chất lợng bên trong mối hàn : kiểm tra bằng siêu âm hoặc
các phơng pháp chiếu tia khác lên toàn bộ, chiều dài theo yêu cầu.
Khi kiểm tra một phần chiều dài đờng hàn thì các đoạn kiểm tra
phải đợc phân bố đều đặn, nhất thiết phải kiểm tra các chỗ mối
hàn giao nhau.
- Các chỗ phát hiện thấy khuyết tật, cong vênh, biến dạng do
vận chuyển đều phải sửa chữa và kiểm tra, có giấy chứng nhận
thẩm tra lại và đợc đăng kiểm chấp nhận.
4.3. kiểm tra bên ngoài

4.3.1. Kiểm tra bên ngoài.
- Tài liệu kỹ thuật của các bộ phận: động cơ điện, hộp giảm
tốc, phanh,tang trống có đầy đủ và hợp lệ.
- Các mối ghép bằng bulông đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và mỹ
thuật. Các bulông cờng độ cao và chốt định vị phải có chứng chỉ
của nhà chế tạo hoặc biên bản thử tải có giấy chứng nhận của cơ
quan chức năng nhà nớc.
- Dầu mỡ bôi trơn trong các hộp giảm tốc,phanh, khớp nối, đầy
đủ, đúng kỹ thuật,
- Các công tắc đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, còi, hệ thống
thông tin liên lạc hoạt động tốt, đảm bảo kỹ thuật,
4.3.2 .Kiểm tra đờng hàn kết cấu thép
- Vật liệu chế tạo băng gầu có tài liệu xác nhận chất lợng, tính
chất của vật liệu (có hồ sơ kèm theo)
- Kiểm tra chất lợng các mối hàn: Các mối hàn đã đợc kiểm tra,
đo đạc kích thớc bên ngoài và so sánh với bản vẽ (có biên bản kèm
theo)
129


4.3.2.1. Tất cả các đờng hàn trên kết cấu thép phải đợc kiểm tra
chất lợng bên ngoài, đo chiều dày đờng hàn, kiểm tra bằng mắt thờng xem mối hàn có bị nứt rỗ, ngậm xỉ không? Nếu có phải hàn lại.
4.3.2.2. Các đờng hàn dới đây phải đợc kiểm tra chất lợng bên trong
100%:
-

Đờng hàn bản bụng, thanh giằng.

-

Đờng hàn các mặt bích lắp ráp.

4.3.2.3. Các đờng hàn cần kiểm tra bên trong 50%
-

Các gân gia cờng vách ngăn.

Cần lựa chọn các vị trí kiểm tra cho hợp lý đảm bảo phân phối
đều các chiều dài đờng hàn cần đợc kiểm tra. Trong một nút cần
chọn vị trí xung yếu để kiểm tra và phân bố đều trên chiều dài
đờng hàn của nút.
4.3.2.4. Kiểm tra chất lợng mối hàn bên trong tại vị trí có mối hàn
chồng lên nhau 100% chiều dài đờng hàn.
4.4. Quy trình Thử tải :
4.4.1. Thành phần thử tải gồm.
-

Cơ quan chức năng nhà nớc Chủ tịch hội đồng

-

Cơ quan chế tạo Uỷ viên

-

Cơ quan thiết kế Uỷ viên

-

Cơ quan sử dụng phơng tiện Uỷ viên

4.4.2. Tải trọng thử :
Tải trọng thử đợc lấy theo Quy phạm chế tạo và kiểm tra thiết
bị nâng
(22 TCVN 239 97) của đăng kiểm Việt Nam, gồm có thử không tải
và thử có tải. băng gầu lắp dựng có năng suất Q =120 Tấn/h. Tải
thử là:
-Không tải
130


-Tải đầy 120T/h
4.4.3. Thử không tải :
-Mắc động cơ vào lới điện , cho động cơ chạy không tải
.Động cơ truyền động qua hộp giảm tốc làm cho cơ cấu kéo
hoạt động .Ta tiến hành kiểm tra xem thời gian khởi động của
động cơ có nằm trong

phạm vi khởi động cho phép hay

không.
Nhiệt độ của động cơ có nằm trong khoảng nhiệt độ cho
phép hay không và kiểm tra thời gian phanh của động cơ
4.4.4. Thử đầy tải:
Sau khi đã tiến hành cho gầu chạy không tải , kiểm tra các
thông số đó xong ta bắt đầu tiến hành cho băng gầu chạy có tải
trong phạm vi một giờ để đo năng suất của băng gầu , kiểm tra
nhiệt , kiểm tra thời gian khởi động , kiểm tra thời gian phanh
.Trong khoảng thời gian một giờ đó nếu băng hoạt động không xảy
ra sự cố gì , các yêu cầu của băng đợc đảm bảo (nh lực căng xích ,

lực căng băng ) và thoả mãn thời gian phanh , khởi động , nhiệt độ
thì ta có thể đa băng vào hoạt động đợc . khi đó kết thúc quá
trình thử nghiệm.

4.5. Quy định an toàn.
-

Điều kiện môi trờng tiến hành thử tải không quá cấp 5

-

Trong quá trình kiểm tra, thử tải, nếu phát hiện các h hỏng
ở kết cấu thép hay ở các cơ cấu ảnh hởng tới sự hoạt động
an toàn cuả thiết bị thì cuộc thử phải ngừng, chừng nào
khắc phục xong các h hỏng thì cuộc thử mới tiếp tục.

131