Loi noi dau1

LỜI NÓI ĐẦU

T

rong vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ôtô
đã có những sự thay đổi lớn lao. Đặc biệt, hệ
thống điện và điện tử trên ôtô đã có bước phát
triển vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu cầu: tăng
công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm độ
độc hại của khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi
của ô tô. Ngày nay, chiếc ô tô là một hệ thống
phức hợp bao gồm cơ khí và điện tử. Trên hầu hết
các hệ thống điện ôtô đều có mặt các bộ vi xử lý
để điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống.
Các hệ thống mới lần lượt ra đời và được ứng dụng
rộng rãi trên các loại xe, từ các hệ thống điều khiển
động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và
tiện nghi trên xe như: hệ thống phanh chống hãm cứng
(ABS), hệ thống chống trượt (ASR), điều khiển chạy tự
động (cruise control), điều khiển gối hơi (SRS)… Giá
thành của các hệ thống điện và điện tử đã chiếm
30 - 40 % giá thành của xe.
Để giúp cán bộ kỹ thuật trong ngành và sinh viên
nắm bắt kòp thời kiến thức trong những lónh vực nêu
trên, quyển sách “Hệ thống điện và điện tử trên
ôtô hiện đại – hệ thống điện động cơ”, sau một thời
gian dài chỉnh lý, đã ra đời. Quyển sách được viết
theo chương trình khung ngành Công nghệ ôtô mà Bộ
Giáo dục và Đào tạo sắp ban hành và được chia làm
hai phần:
• Hệ thống điện động cơ

• Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự
động trên ôtô
Tác giả xin chân thành cảm ơn sự cộng tác của TS
Đinh Ngọc Ân – Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, cũng
như tập thể cán bộ giảng dạy Khoa Cơ khí Động lực –
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí
Minh. Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ


bạn đọc để lần tái bản sau quyển sách sẽ hoàn
chỉnh hơn.
PGS- TS Đỗ Văn
Dũng