Tải bản đầy đủ (.pdf) (94 trang)

Nghiên cứu hệ thống điều khiển bám cho Panel lắp đặt pin năng lượng mặt trời (Luận văn thạc sĩ)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (14.24 MB, 94 trang )

Ngành:

Công ngh

Chuyên ngành:

K thu

Mã s :

60520203

n t Vi n thông
nt

Hà N i - 2015


L IC
c lu
c r t nhi u s
ng viên,
c a nhi u cá nhân và t p th .
c h t, em xin bày t lòng bi
n PGS. TS Tr
c Tân
t
ng d n em th c hi n lu
Em xin c m
h tr m t ph n c
tài khoa h c mã s


trong quá trình em th c hi n lu
ày.
Em xin bày t lòng bi
i các th y cô giáo c a T
i
h c Công ngh - i h c Qu c gia Hà n
i cho em nh ng ki n
th c vô cùng có ích trong nh
c v a qua.
il ic m
i Ban Giám hi
o,
T
i h c Công ngh i h c Qu c gia Hà n i
u ki n cho em
trong quá trình h c t p.
Cu i cùng em xin g i l i c m
n bè nh
ng viên và khuy n khích em trong quá trình th c hi
tài này.
Hà N i, ngày 26
Tác gi

n


L
uc
cs
ng

d n khoa h c c a PGS.TS Tr
c Tân. Các n i dung nghiên c u, k t qu trong
tài này là trung th
i b t k hình th
Nh ng s li u, công th c, hình nh, b ng bi u và các d li u khác ph c v cho vi c
phân tích, nh
c chính tác gi thu th p t các ngu n khác nhau có
ghi rõ trong ph n tài li u tham kh o.
N u phát hi n có b t k s gian l n nào tôi xin hoàn toàn ch u trách nhi m v
n i dung lu
i h c Công Ngh
n
nh ng vi ph m tác quy n, b n quy n do tôi gây ra trong quá trình th c hi n (n u
có).
Hà N i, ngày 26
Tác gi

n


M CL C
M

U....................................................................................................................1

I. T NG QUAN .........................................................................................................3
ng s ch ...............................................................................................3
ng m t tr i .........................................................................................4
I.3. V


c a lu

.........................................................................................6

I.3.1. Gi i pháp ....................................................................................................6
I.3.2. M t s h th ng theo dõi m t tr i hi n nay ...............................................7
I.3.3. M c tiêu c a lu
II. NGUYÊN T C HO

...............................................................................8
NG...........................................................................10

II.1. Qu

o c a m t tr i.....................................................................................10

II.2. T

di chuy n c a tàu ..............................................................................11

II.3. Mô hình toán h c ..........................................................................................12
II.4. H th

xu t ...........................................................................................13
c v c m bi n la bàn s ................................................................13
ng d a trên la bàn s ...........................................14

II.4.3. C m bi n IMU ........................................................................................16
II.4.4.


nh v trí c a tàu d a trên các c m bi n ........................................17

II.4.5. V trí c a tàu so v i m t tr i...................................................................18
II.5. B l c bù .......................................................................................................18
III. MÔ HÌNH TH C T ........................................................................................22
III.1. Ph n c ng.....................................................................................................22
III.1.1. H th

u khi n ..............................................................................23

III.1.2. H th ng c m bi n.................................................................................28
III.1.3. Thi t b truy

ng ..............................................................................29

III.2. Ph n m m.....................................................................................................33
III.2.1. Các thành ph n c a h th ng ph n m m...............................................33
III.2.2. L p trình cho kit ARM BeagleBone Black và các thi t b ...................34


III.2.3. X lý d li u thu th p t các c m bi n .................................................48
chính xác c a d li

c t c m bi n....................49

IV. K T QU ..........................................................................................................52
IV.1. Mô hình ph n c ng th c t ..........................................................................52
IV.2. Nh n xét các k t qu

c ....................................................................54


IV.3. K t qu ch y th h th ng bám m t tr i .....................................................59
V. K T LU N .........................................................................................................60
NG PHÁT TRI N.....................................................................................62
TÀI LI U THAM KH O........................................................................................63
PH L C .................................................................................................................66


DANH SÁCH CÁC T
Tên vi t t t

VI T T T

Ti ng Anh

Ti ng Vi t

IMU

Inertial Measurement Unit

Kh i

GPIO

General Purpose Input Output

C ng

I2C


Inter-Integrated Circuit

Chu n giao ti p n i ti p 2 dây

IDE

Integrated Development
Environment

LST

Local Solar Time

Gi m t tr

LSTM

Local Solar Time Meridian

Gi kinh tuy

LT

Local Time

Gi

TC


Time Correction Factor

H s hi u ch nh th i gian

GMT

Greenwich Mean Time

Gi Greenwich

EoT

Equation of Time

Long

Longitude

Lat

Latitude

MEMS

Micro-Electro-Mechanical
Systems

H th

GMR


Giant magneto resistance

T tr kh ng l

AMR

Anisotropic Magneto
Resistance

T tr

ng

MJT

Magneto amplification in a
bipolar magnetic junction
transistor

C m bi n ti

ng h m

ng phát tri n tích h p

i gian

nt



ARM

Acorn RISC Machine

Ki n trúc ARM

JTAG

Joint Test Action Group

Chu n giao ti p g l i JTAG

HDMI

High-Definition Multimedia
Interface

Giao di
phân gi i cao

EMMC

Embedded Multimedia Card

B nh

ADC

Analog-Digital Converter


B chuy

SPI

Serial Peripheral Interface

Giao di n ngo i vi n i ti p

PWM

Pulse Width Modulation

LCD

Liquid Crystal Display

Màn hình hi n th tinh th l ng

USB OTG

USB On The Go

Bus USB ho
ng theo mô
hình ch khách

USB

Universal Serial Bus


Chu n k t n i tu n t

TF

Trans Flash

Chu n th nh Trans Flash

ACK

Acknowledged

Tín hi u ghi nh n

SDA

Serial Data Line

SCL

Serial Clock Line

u ch

n nhúng
sang s

r ng xung


ng d li u n i ti p
ng h n i ti p

ng


DANH SÁCH HÌNH V
Hình 1: T

ng m t tr i trên các h th

...........................................6

Hình 2: S d ch chuy n c a tàu. ..............................................................................12
Hình 3: Mô hình toán h c c a tr c X trên m t ph ng Y-Z......................................13
Hình 4: T

ng c

t..................................................................................14

Hình 5: T

ng c

t trên 3 tr c t

Hình 6: La bàn s

.....................................................15


t nghiêng so v i m t ph ng n m ngang c

Hình 7: Các góc quay trên các tr c t

t ...............16

Các ..................................................17

Hình 8: Mô hình b l c bù .......................................................................................20
Hình 9: H th ng theo dõi m t tr i 2 tr c ................................................................22
kh i ph n c ng................................................................................23
Hình 11: Kit BeagleBone Black (Rev C).................................................................25
k t n i các thành ph n c a h th ng...............................................27
m bi n la bàn s GY-271 HMC5883L ....................................28
m bi n IMU GY-521 MPU6050..............................................29
c 28BYJ-48 ..........................................................................30
cu n dây..........................................................................................31
m
Hình 18: K t n

u khi

......................................32
cv im

u khi n ..............................................33

c th c hi n ph n m m c a h th ng ............................................34
Hình 20: X


ng trong h th

u khi n bám m t tr i...........................35

Hình 21: Các chân vào ra kh d ng trên BeagleBone Black (65 chân)...................37
Hình 22: Các thành ph n c a h th ng th c t ........................................................52
Hình 23: Mô hình h th ng bám m t tr i th c t .....................................................53
th

ng yên..................................54

th so sánh các góc nghiêng khi IMU chuy
th
th so sánh các góc chúc khi IMU chuy

ng ............................55
ng yên.........................56
ng .................................56


c d li u t c m bi n la bàn s .............................................................57
l ch v góc c a h th ng so v i m t tr i và góc quay c
Hình 30: Góc quay c

..58

ng to t hình 29). ..........................................59



DANH SÁCH B NG BI U
B ng 1: Các thông s k thu t c a kit BeagleBone Black ......................................24
B ng 2: Th t c

u khi

B ng 3: Th t c

u khi n n

B ng 4: Các t
B ng 5: Th t c

c..........................................................31
c........................................................32
c SysFS c a GPIO. ..................................38

u khi n ........................................................................46


1

M

U

N
.H
Tuy nhiên,
luôn

vào

trong ngày

l
.

I.

ng quan: n
N
.

II.

:n


,

.
III. M

p

c


2


lai.


3

I.
I.1.
gây
ô
xét

.
a

ch
chính

tr
[5]

thành ngay sau




4

không gây

[2]


phân

Khai thác

N

I.2.

[4]


5

[4]. Theo nghiên
18

[3]
k


6

I.3.
N
.H

V

Hình 1

I.3.1.

.


7

[18].

-

-

I.3.2.

nay

18].
a)

b)
,


8

không chính xác.
c)
h
v

:
Chu
c

hai
b

.

S

I.3.3.

.

góc nâng và
.


9

.
-nam.
la bàn [10]

.
h

rên tàu
.


tàu cùng
).


10

II.
II.1. Qu

o c a m t tr i

Qu
o m t tr i trên h t
i theo
ng t tây sang ông
trên cùng m
ng v
c a m t tr
i t 00 n
1800 so v
o khi m t tr i chi u sáng. T
góc nâng c a m t tr i
là 150/gi
c a m t tr i d ch chuy n t 23.450
ng b c t i -23.450
ng nam và quay l i theo chu k
. Gây ra b i s nghiêng c a T
tv
phía m t tr

ch theo gi
c tính toán theo công
th c sau [6]:
0
s

o

23.45 sin
hs

0

284 n
365

360

o

,

(1)

15o hsn ,

(2)

t
s:


Góc l ch c a m t tr

ng b c-nam.

n:

S th t c

ngày 01 tháng 01.

hsn:

Gi m t tr i tính theo g

.

Tính góc l ch theo gi c a m t tr i:
Gi kinh tuy

c tính theo công th c [12]:

LSTM

150

TGMT ,

(3)


trong
GMT:

nghi
quay c a t

là múi gi so v i gi tiêu chu n GMT

a th i gian (EoT) (tính b ng phút) là m
s a ch
l ch tâm c a qu
oc at
t [12]:

c
nghiêng tr c
,

v

c tính theo công th c sau [12]:

(4)


11

B

n


,

(5)

t
n:

S th t c

.

l ch gi a gi

m t tr
,

(6)

t
Long: K

t iv

nh.

LSTM: Gi kinh tuy
EoT:

a th i gian.


Gi m t tr

c tính theo công th c sau [12]:
LST

Góc l ch theo gi c a m t tr

LT

TC

.

(7)

c tính theo công th c sau [12]:

hsn

LST 12 ,

(8)

t
LST: gi m t tr
II.2. T

di chuy n c a tàu


Khi m t tàu di chuy n, t
c
i. Vì v y góc nâng và
i theo th i gian. Khi tàu m t v trí nh t nh trên trái
t, v
c a nó (Lat) ta có th
c góc nâng c a nó t công th c
[6]:

sin
và g

v A

1

sin( Lat )sin( s ) cos( Lat ) cos( s ) cos( hs ) ,

(9)

c tính theo công th c [6]:

A sin
S d ch chuy n c a tàu:

1

cos( s )

sin( hs )

.
cos( )

(10)


12

M t tàu l n trên bi n th c hi n các d ch chuy n v i 6 b c t do bao g m:
-D
y -D
-N
-

Hình 2

So v i m t tr i, các d ch chuy n x, y, z c a tàu không
ng n v trí góc
c a m t tr
ng tr c ti
n v trí c a góc c a m t
, và
tr i. S

ng trên tr c X bao g m: góc nghiêng

(quay quanh tr c X, theo

vuông góc v i tr c X) và góc
ng

(quay quanh tr
vuông góc v i tr c Z) thay vì góc nâng c a m t tr i trên tr c X . S
tr c Y bao g m: góc chúc (quay quanh tr c Y, theo
Y) và góc
ng , thay vì góc nâng c a m t tr i trên tr c Y.

ng lên
i tr c

II.3. Mô hình toán h c
T k t qu c a phân tích toán h c cho h th ng theo dõi m t tr i trên ta th y,
các tr c t
là trung tâm c
u
u ra. T Hình 3 ta th y góc
c a tr
c tính theo công th c sau [7]:
,
v

sau [7]:

(11)


13

,

(12)


t
x

nghiêng .

-G

ng .

- Góc l ch c a m t tr i trên tr c Y so v i góc chúc
x

- Góc l ch c a m t tr i trên tr c X so v

y

- Góc l ch c a m t tr i trên tr c Y so v
- Góc cu n so v
- Góc chúc ngóc so v

ng.
ng th

Hình 3
II.4. H th

ng.

-Z.


xu t

V trí c
l ch c a tàu so v
tài này, c m bi n la bàn s
cs d
v
ng b c-nam.

ng b c-nam. Trong n i
l ch c a tàu so

II.4.1.
C m bi n la bàn s
ng b c, nam,
d ng g

ng c

ây

t nh
nh các
trên m t t
c phát tri n và s
nh v và theo dõi, ch y u là trong quân


14


i và
r t nhi

c: Ô tô, hàng h

c s d ng r ng rãi trong
, công nghi
n t tiêu

Ngày nay, c m bi n la bàn s
c ch y
c s n xu t d a trên công ngh
MEMS và ho
ng d a trên m t s
n: hi u
n tr
t kh ng l , t tr kh ng l (GMR), c m bi n ti
ng h m (MTJ), t tr
ng (AMR) và l c Lorentz. M i lo i có nh
m
riêng c a nó.

Hình 4

.

II.4.2.
u ra c a la bàn s là t
c theo 3 tr c X, Y, Z l n

t là Hx, Hy,
Hình 5
ng c a v t th theo tr c B c-Nam có th
nh
ch b ng các giá tr t
ng Hx và Hy b
t la bàn s trên m t m t ph ng
n m ngan song song v i b m
ng mà la bàn s ch
c tính toán
d
u ra X, Y c a nó theo công th c [8]:
.

th

n gi i h n c a hàm arctan và d u c
c tính theo b công th c sau [8]:

u vào X, Y

(13)
ng c a v t


15

(14)

Hình 5

H n ch :
(14)

.


×